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18オタを避けるためには

1 :とも子:2001/03/11(日) 03:41
18キップで東京から京都まで行くのですが、
18オタに出会うと良好気分台無しになってしまうので、
何とか避けるためにはどのルートがよいですかねぇ。

昨年は新宿→甲府→塩尻→中津川→名古屋→大垣→米原→京都
でした

ちなみに18オタの基準は、以下のひとつでも当てはまる
方です。
男2人以上 デブ 車内で飯食う奴 大時刻表を持っている


2 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 03:43
18切符を使わないようにするのがコツです

========終了========

3 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 03:44
鉄道板ガイドライン(仮設)
これで良くても問題があっても、、返事は要望板へおねがいしますです。。。
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○書き込む前に読んでね・2chFAQ・2chの使い方も参考にしてください。


4 :バリコバリでGO!:2001/03/11(日) 03:53
鉄道を使わない。以上

5 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 04:06
車内で飯を食うことに関しては車両による。

6 :ながら乗ってきたけど:2001/03/11(日) 04:25
米原を「よねはら」って呼ぶようなアホギャルグループは
オタ以上にウザイぞ。

7 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 04:35
中央本線でオタを避けたつもりでいる時点で厨房確定
昼間の東海道が一番マトモ

8 :ついでに:2001/03/11(日) 04:42
1の18オタの規定も
「わかってねー逝ってよし,つーかオマエが18オタ」
ですな。

9 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:10
>>6
俺はみどりの窓口で「ヨネハラから・・・。」と言ってしまって、
駅員から「マイバラでしょ。」と言われたことがある。
一応鉄ヲタなのに・・・、鬱だ。

10 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:32
あきらめろ。それも18きっぷの安さの代償と思うべし。

11 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:34
おまえがまともな人間になれ。>1

12 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:35
18切符で旅をする身にはむしろ18ヲタの方がまし。18ヲタが嫌われるのは主に定期利用客などから。
ながらに乗ってきてギャーギャー騒ぐ高校生軍団などの方が遙かにたちが悪い。
他の客に迷惑なのは18ヲタ以前にただのバカだと思うがどうよ。

13 :12:2001/03/11(日) 17:37
18切符で旅をする身=自分も18ヲタってことで。
米原-大垣利用者のみなさん、今春もご迷惑おかけします。

14 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:38
マジレス。
新快速や快速をなるべく使わない。
長距離通しよりも短距離折り返し列車を乗り継ぐ。

15 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:53
>>1
近親憎悪じゃねえの?

16 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 17:57
>>1
ヒッキーになれば嫌でも18ヲタに遭遇することないよ。(ワラ

17 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 18:12
東京−大阪間のムーンライトなど、見るからに18オタっていう人は
やはり数多く見受けられます。これを避ける..っていう方が無理かも。
自分が乗りたい、この列車は便利、って思う電車は、間違いなく
18オタもターゲットにしてます。

私も東京から大阪の実家へ行く時、昼間なのにそれらしいオタを多く
見かけ、大阪まで同じ顔ぶれになりそうだったので、静岡で時間をつぶした経験がありました。
(自分のことはタナにあげて...腹もへってたので腹ごしらえ)

18 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 18:21
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< マターリ腹ごしらえでもするにゃ〜。
  (    )  \_________________
  | | |
  (__)_)

19 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 18:27
>>11
激しく同意!!
>>1
オマエなんかは18使う資格無し。新幹線使え!!

20 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 18:36
18ヲタに遭わずに18切符使いたいって・・・
鉄ヲタに遭わずに電車乗りたいって言ってるようなもんでは・・・

21 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 18:38
アイドルヲタに遇わずに
アイドルのコンサート見たいって言ってるようなもの

22 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 18:40
ネタスレだろうがマジレス
>>1
中央線なんか使っても18ヲタ多いぞ。
むしろ東海道は新快速を避ければ18ヲタなどまず見かけない(静岡は別だが、
特定の列車を避ければそれでもまず大丈夫)
まあ、一番いいのは新幹線なり伊丹まで飛行機使うなりすることだな。

23 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 21:05
高速バスで逝け

24 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 21:07
えちごの窓から星見るの最高だね。

25 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 21:57
>>1
歩いて行け

26 :無しさん@お腹いっぱい。:2001/03/11(日) 22:00
>>1
走って逝け

27 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:07
>>1
泳いで逝け

28 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:08
>>1
飛んで逝け

29 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:09
>>24
おれは「ながら」から月を見る。由比ヶ浜あたりだと最高よ。
>>21
言い得て妙。

30 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:10
>>1
ほふく前進で逝け

31 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:11
>>1

男2人以上? デブ? 車内飲食?

この条件がダメなあなたは鈍行どころか新幹線も
乗ってはいけません。自家用車でも運転しなさい。

大時刻表って、JR時刻表の前身のアレですか(藁




32 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:15
去年の春にムーンライトながらに久しぶりに乗ったが。

隣で同人誌を読みふけるアニヲタってのも結構来てるぞ。思わず
「人生台無しにする前に目覚めなさいよ」と言いそうになった。

33 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:18
車内でクスコ内診するなやー

34 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 22:18
>>1
オマエモナー

35 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:10
>>1
マジレスすると、

まず、
高麗川〜福知山の往復切符を買う。

行で、
東京駅で130円切符(初乗り区間)を買って、その切符で改札に入る。
京都駅で嵯峨野線(山陰本線)に乗り換える。
保津峡駅で降りて、改札を素通りする。(なぜならば、人がいない。)

帰りで、
京都駅で120円切符(初乗り区間)を買って、その切符で改札に入る。
東京駅から乗換えをいくつかやって、西川越駅まで行く。
改札を素通りする。(なぜならば、人がいない。)

往復切符有効期限内に、
改札の通過記録が一切されていない往復切符のほうを払い戻す。(このとき、210円必要。)

これをやれば1000円弱で費用が抑えられると思われ。
途中車掌が切符拝見に来たときはすかさず往復切符の方を見せてやり過ごせばよいので、キセル扱いされずにすむ。
経路は自分で決めてね。

36 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:12
>>35
スタンプ押されたら終わりやん・・・


37 :35:2001/03/12(月) 00:16
>>35の補足。
行きで、保津峡駅から京都駅までは20キロ弱あるから歩いていくのは大変。
230円か320円で京都駅までいけたと思う。
帰りも同様に、西川越駅から東京駅まで600円はしたな。

まあ、100歩譲っても18切符よりは安い。
18ヨタが嫌ならばそうするのが妥当なところなのでは?

38 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:22
> ちなみに18オタの基準は、以下のひとつでも当てはまる
> 方です。
> 男2人以上 デブ 車内で飯食う奴 大時刻表を持っている

そもそも、この条件を避けることのできる交通手段があるとは思えん。
特に「男2人以上」と「デブ」。そんなの新幹線だって飛行機だっているぞ。
自家用車を駆っていくぐらいしかないのでは。

ということで>>1は逝って良し。

39 :35:2001/03/12(月) 00:24
>>36
そうくると思ったので、
車掌になるべく遭遇しない方法を挙げると、
乗車時間帯を夕方から深夜、もしくは早朝にする。(時間にして16:00〜10:00)
電車の進行方向から数えて最後尾に乗車する。
他にもいろいろあったけど、思い出すのに時間がかかりそうなのでとりあえずこんなとこで。

40 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:28
> ちなみに18オタの基準は、以下のひとつでも当てはまる
> 方です。
> 男2人以上 デブ 車内で飯食う奴 大時刻表を持っている

きっと>>1は、このすべてに当てはまっているのだろうな


41 :36:2001/03/12(月) 00:30
>>39
確かに昼間以外の時間帯の検察というのはほとんど見ないな。
あと、新快速は避けて各駅にした方がいいかも。

>電車の進行方向から数えて最後尾に乗車する。
これは丹那トンネルで危なかったりするぞ。

42 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:33
といれだね!

43 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:34

    _________
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  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| /
  | ┏━━━┓ ┏━━━┓| プアァァァァァァァァン!
  | ┃馬 橋 ┃ ┃      ┃|\ ゴォッッッッッッッッ!
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   └──ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
     / (___) \  501系マンセー!
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44 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:35
>車内で飯食う奴
一般人にも多数存在するぞ。
食堂車でも飯食ってはいけないのか。

45 :扇千景:2001/03/12(月) 00:38
>>35
車掌の検札が来るのをビクビクしながら乗るのは、あたくしはイヤだわ。


46 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:39
>>41
上越線の土合付近モナー。


47 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:40
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まんこ

48 :35:2001/03/12(月) 00:44
>>41
やっぱ、最後尾から検察するところもあるのか。
俺は今まで20回ぐらいぶつかったことあったけど、
その全てが最前列から検察していたな。
しかし、函南付近でそれをやられると乗車区間が長いから降りるに降りられないからお終いになりかねんな。

ということで、>>39の訂正をします。
"進行方向から数えて最後尾に乗車する"でなく、
"トイレのある車両で進行方向から数えて最後尾に乗車して、前後の車両の車掌の行動を伺って、検察しているようならばトイレに逃げ込むか、車掌から遠ざかるようにして車両を移動する。"に変えてください。


49 :35:2001/03/12(月) 00:49
>>46
あそこの場合はトイレあったっけ?
なかったらお終いだわな(w

>>45
これはあくまで安く行こうとするのならば手段を選ばない奴のための一例であって普通の奴はしないことをお勧めする。

>>42
スマソ、カブった。

50 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 00:50
>>49
両方ある。

51 :実録!18ヲタ:2001/03/12(月) 00:55
土曜にさっそく乗り潰ししてきた。
4月上旬に連休取って(当方流通関係の為、盆・GW等の休みを閑散期に振り分ける)旅に出るんだけど、1日分余るんで、その消化に。

以下の列車に乗ると、1人ヲタに出会う確率があります。
1は乗ってはいけません。

品川23:55====東海道線:臨時大垣夜行====名古屋5じすぎ
名古屋6:15===中央本線:快速くそスキーチャオ===中津川7:17
中津川7:41====中央本線:ワンマン普通====塩尻9:54
塩尻10:13====中央本線:あずさ58号====甲府11:05
甲府11:41====身延線:普通========富士14:28
富士14:35====東海道本線:静シス113====沼津14:54
沼津15:03====御殿場線:ワンマン普通====国府津16:29
国府津??:??====東海道本線:横コツ113====東京18:30ごろ
(最後は人身事故でダイヤが乱れてたため、時間は不明)

身延線と御殿場線発乗車が目的だったけど、富士川沿いに見える富士山がくっきりしててキレイだった。
でも疲れた。

52 :500系こだま:2001/03/12(月) 00:55
>>1 にマジレス。
車体の真ん中辺、或いは車内の端っこの上の方にあるカタカナと数字の組み合わせに
注目。
カタカナの方が「クハ」とか「サハ」になっている車両なら、鉄ヲタに遭う確率は
「少し」減ります。

53 :実録!18ヲタ:2001/03/12(月) 00:59
X発乗車
O初乗車

はじめて旅の要素ゼロののり潰しをしたけど、やっぱり観光の時間とかあったほうがよかったと反省しきり。
あと明るいうちに東京に戻りたかったので、泣く泣くあずさでワープ。
3千円近い出費に。
ちなみに検札は中央線の快速とあずさと計2回でした。

54 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:01
>>52
俺全然気にしてない。
廻りのやつもたいていそうみたい。



55 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:02
>>52
「サロ」ならヲタはまずいないだろうね(金がないのが多い)。
もっとも>>1がグリーン車に乗る金があるなら。

56 :35:2001/03/12(月) 01:03
>>50
レス、サンクス。


57 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:05
>>51
中央線にワンマンなんてあったっけ?

58 :35:2001/03/12(月) 01:08
>>1
まあ、
ブチャケた話、
自転車があれば24時間以内につくでしょ?(俺の知り合いの知り合いで19時間で走破した人がいます。)

59 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:09
>>57
中津川から塩尻で313系2両の列車がワンマン。
塩尻から先はどうか知らんが。

60 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:09
>>41
東海道線の大垣ー米原間は車内検札に遭遇する可能性大。
今までは半分以上の確率で遭遇している。

61 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:13
飯田線はどうよ?

62 :35:2001/03/12(月) 01:20
>>60
多分、関ヶ原〜柏原間でしょ?
俺も20回のうち7回、その区間で遭いました。
でも、確か6両だったから、時間帯を選べば次の駅に付くまで何とか逃げて、降りてから車掌のいる車両を通り過ぎるという方法があるわな。
それにしても、なんか峠付近で遭遇率が高くなるように思われる。


63 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:20
>>60
俺も!2両連結だったせいか、検札やってた。
周りに18オタがいっぱいいることがわかった。
ちなみに俺も18使ってたけど...。

64 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:31
普通列車で検札なんてあるんだぁ。車掌が乗り越し清算のタメにくるのは見るけど・・
知らなかった。

65 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:33
なるほど、みなさん情報感謝ハムニダ!”

66 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:36
>>64
武蔵野線でもあるぞ。
昼間の新松戸〜南越谷間はよく遭遇する。

走行距離の長い区間は、それだけキセル狙う奴も多いんだろう。
乗務員が余る閑散期の昼間の時間帯は珍しくない光景だね。


67 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:37
>1
マジレス。
18ヲタを避けるには、あなたが立てたプランをちょっとずらす
事です。

東京-京都で惚れ惚れするようなベスト乗り継ぎが出来たら、
それを多少ずらすだけで、ヲタ遭遇率はかなり減ります。

・始発からのベストプランは実行しない
・希少価値のある列車は確実に避ける
・これおいしいなと感じた列車は乗らない

68 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 01:37
>>60
18期間中は検札の時に周りにどれだけ、ヲタがいるかを確かめることが
できるよね。
ちなみに大垣と米原の間は、結構18(ヲタ)多いね。

69 :扇千景:2001/03/12(月) 01:38
>>60
あたくしもその区間で検札にあったことがあるわ。
あと、たまに東日本会社の東海道線でも車掌が2人がかりで検札することも
ありますわ。北陸線でもやっていたわ。

70 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 22:50
up

71 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 00:03
age

72 :35:2001/03/13(火) 00:26
>>69
>あと、たまに東日本会社の東海道線でも車掌が2人がかりで検札することも
>ありますわ。
それって、前後からハサミウチで検察をすると言う事?
だとしたら逃げられないわな(w

73 :35:2001/03/13(火) 00:30
バラレスでスマソ。

>>69
>北陸線でもやっていたわ。
そこって、大抵が3両で、長くても6両でしょ。
何かハサミウチしても意味が無いような気がする。

74 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 00:32
>1
オマエも18ヲタじゃん

75 :扇千景 :2001/03/13(火) 00:41
>>72
挟み撃ちじゃなくて、海側に1人山側に1人来て、前から攻めてくる。
車掌の接近に気づいて後ろの車両に逃げてゆく客も多い。さすがに追いかけては行かないけど…
バカな客だわ。渋々精算に応じている客を見ていると、130円きっぷで乗っている者が多い。
>>73
北陸線では、普通に後ろから車掌一人でやってます。県境付近だった気がする。

76 :35:2001/03/13(火) 01:02
>>75
>海側に1人山側に1人来て、前から攻めてくる。
あ〜、車両の(進行方向から見て)右側と左側を分担して検察する、と言う事ね。
ただ単に検察の速さが2倍になるだけの事だから、もう少しJRも頭を使ってもらいたいと思う。
>県境付近だった気がする。
可能性として考えられるのは倶利伽羅近辺だな。
そこは区間距離(時間)が比較的長かったな。


77 :扇千景:2001/03/13(火) 01:21
>>76
そういうこと。
でもみなさん、「きっぷはゴールまで」ちゃんと買って乗ってね。

78 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 01:25
>>76
北陸トンネルでも来る。10キロ以上あるし。

79 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 01:27
武蔵野線なんかの検察で寝たふりしても、無理やり起こされるの?

80 :35:2001/03/13(火) 01:46
>>79
武蔵野線は知らんが、
山陰本線(和知(京都府船井郡和知町)付近)で寝てたらいきなり起こされて、
「乗車券拝見しま〜す。」の一言があった。
せっかくイイ気持ちで寝てたのに、シバいたろうかと思ったよ、ホント。

>>78
今庄〜敦賀間ね。
10キロって事は時速80キロと単純に考えても、7分半はある。
1両にかける時間が1分半もかかりそうに無いとするとアウトだな。

81 :扇千景:2001/03/13(火) 01:56
>>79
中央線の甲府付近で検札にあったことがあるわ。
わたし、遊説で疲れて寝ていたのに起こされた。

82 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:04
>>81
特急に乗れ!
あそこは甲府大月間の普通でほぼ毎回くるな。

83 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:06
>>82
特急でも検察来るじゃん。

84 :名無しでGO! :2001/03/13(火) 02:08
東海道線(熱海ー豊橋)の傾向

土日、特に土曜日が多く、月〜金はまず無い。
春夏冬休みの初めと終わり。
短い編成ほど多い。
何故か長距離列車より短距離列車の方が多い。
午後1時〜4時頃とラッシュと逆方向の午後6時〜9時台の電車。
乗り越し清算の巡回が早く済んでしまった時。
車掌が複数いる電車。

でも、この区間何百回も利用してるけど自分自身は5回しか
遭遇したごとがありません。
ですので、友人達の経験なども参考にしました。
関係ないけど京浜東北線で検札に遭遇した時は焦った。

85 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:10
>>84
>でも、この区間何百回も利用してるけど自分自身は5回しか

何百回も利用するなよ(藁)。

86 :1へ:2001/03/13(火) 02:14
鉄ヲタ嫌がる18ヲタは
そーゆーお前も鉄ヲタ弟悔さ

あぁー、なんてあわーれな。

大塚美容形成外科―。


87 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:22
>>85
通学で定期を使っての利用がほとんどだよ。



88 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

89 :35:2001/03/13(火) 02:31
>>86
>あぁー、なんてあわーれな。
>大塚美容形成外科―。
それって、関西限定じゃなかった?
関東の人間に言っても分からんよ。

>>88
そのコピペ、数学板でも見た。
頼むからマルチポストは止めてね、ロビーの住人さん。(w

90 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

91 :35:2001/03/13(火) 02:36
>>90
どうやら、ロビーの住人には、日本語が通用しないようだな。(w

92 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

93 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:38
やっぱり、自動車が一番でしゅ。

94 :扇千景:2001/03/13(火) 02:41
なんなの?>>92とかは?

95 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

96 :35:2001/03/13(火) 02:43
>>94
日本語もろくに理解出来ていないで荒らしているロビーの住人でしょう。(w

97 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

98 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:56
>>96
まあ、大和民族ではなくチョンだわな。
昔ニュース板等で暴れていたヒロヒトというのもいたし。
かれもチョンだったしな。

99 :35:2001/03/13(火) 03:07
>>98
チョンは言い過ぎだろう、でもそう言われても彼らに反論する理由など存在しないわな。(w
ヒロヒトといえば、最近まで自転車板でも荒らしていたな。
まあ、日本語理解する云々以前に良識を持ってもらいたいところですな。

100 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 03:08


101 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 17:02


102 :あぼーん:2001/03/13(火) 17:18
あぼーん

103 :吉祥寺商店連合:2001/03/16(金) 19:10
>>1
高崎線→北陸線→大阪ならほぼ確実あわないでしょう(藁)

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