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もし、全ての規制を取っ払ったら

1 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/04/24(火) 23:35
完全なる自由競争。
電話業界はどうなるでしょう?

2 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/04/25(水) 00:06
NTT圧勝NCCさよなら。

3 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/04/25(水) 10:25
そもそも、どの辺までを「規制」と呼ぶべきか
その辺からして曖昧だからな。
まぁ、元国営の部分がインフラなんで致し方ないが。

つうわけで、現状>>1の問いかけは無意味。

4 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/02(水) 03:17
みかか(東西)の資産をどうするかだな。
ネックはラスト湾参る

5 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/03(木) 01:29
NTT再合併
談合で経営安定化

6 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/03(木) 10:54
NTTが、ラストワンマイルの使用料を大幅値上げ。
           ↓
焦ったNCCが無線などでラストワンマイル構築を実施。
           ↓
構築完了の頃NTTが大幅値下げで、NCC崩壊
           ↓
NCC亡き後、再びNTTが大幅値上げ

米国内航空業界の競争みたいだな。

7 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/03(木) 11:07
>6
最大の会社が空港まで所有しているようなものだから
余計たちが悪い。新しい会社興して飛行機飛ばしても、
着陸場所占有されてて墜落ってことになるよね。

8 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/03(木) 20:59
NTT5社合併、国内最強最大、世界でも5本の指に入る巨大通信会社の誕生

NCC各社、外資に完全身売り

NTTが東京大阪間3分5円を実現

NCC各社追随値下げで経営悪化

NTT国内通話制限付きながらも全国で3分5円が可能に

NCC国内電話経営破綻

NTT日本アメリカ間、3分50円を実現

NCC国際系追随値下げで経営悪化

NTT対ヨーロッパも大幅値下げ

NCC国際電話 外国企業以外経営破綻で撤退

国内企業はNTTのみに・・・

9 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/04(金) 12:31
↑被害妄想。

10 :>>1:2001/05/04(金) 14:35
全てを外資関連が乗っ取るでしょうな

11 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/04(金) 17:38
JALは飛行機に乗るときにバスに乗って駐機場までいく必要が
ないことが多い。
JASは必ずバスにのって駐機場までいって、小さい飛行機の
場合はハシゴで飛行機にのる。

JALとJASのこの待遇を交換するこが先だな

12 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/04(金) 20:34
でもさー、アメリカの飛行機事情って今ヒドイらしいじゃない。
キャパもないのに増便しまくったんでで遅延・混乱しまくり。
NHKかなんかで特集してたよ。
こないだのカリフォルニアの電力危機とおんなじで
計画なき自由化が混乱を引き起こすいい例になってしまっているよね。
NTTも計画的に分割しないといけないんだろうな。。。
へいぞーがんばれ!

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