5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

223系2000番台にブラインドが復活するそうだ

1 :名無しでGO! :2001/07/22(日) 07:54 ID:???
今朝の朝日新聞大阪版の35面に載ってた。
5千万円かけて全車両に設置するそうだ

2 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 08:03 ID:???
死ね


   

3 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 08:19 ID:???
>>2
1がホントに死んだらどうするんだよ。
「氏ね」って書けよ。そんな事も知らない初心者は
煽るんじゃねえよ、バーカ。

4 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 09:00 ID:???
>>2
死んでくださいまし。

5 :聞く象:2001/07/22(日) 09:22 ID:wN3plZ6w
パオ〜ン!

6 :教えてクン:2001/07/22(日) 09:40 ID:???
>>2さんへ
なんで>>1は死ななきゃならないの?
なんか悪い事したの?
どうして、どうして?
教えて〜。

7 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 09:54 ID:???
朝霧事故の左下に載ってたね。
ヲタの苦情が殺到したらしい。

8 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:45 ID:???
今まで5千万のためにケチっていたのか?
なんかアホらしい…

9 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:51 ID:???
>>8
223は速さだけ追求してとこdコストダウンしてるからな。
221にあった貫通路わきのLEDもなくなってるし、
ドア上のLEDも左右どっちかしかないし、
あまりの速さでパンタが架線から一瞬でも離れたら車内照明落ちるし(しょっちゅうある)。

10 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:51 ID:???
ブラインドより窓側のひじかけつけんかいゴルァ!

11 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:33 ID:yq2p1BhQ
準備工事しててよかったねー。

12 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:42 ID:???
日差しがあるほうが寝やすくてよろしかろう。

>>10
激しく同意。ブラインドつけるならこっちを先につけてくれ。ひじを置いて寝るのに窓枠の部分は高すぎ。

13 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:46 ID:???
束よりは、よっぽどいい。

14 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:48 ID:???
>>9
ある意味、高速「走ルンです」だな。

15 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:05 ID:???
>>8
設置工事費用だけで済んだらいいのだが、維持費(清掃、メンテ等)が
バカにならないらしい。
それで西はシブってた模様。

16 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:09 ID:???
>>15
しかしニュータイプは付けるってのは謎やね。
ゴミ詰めたり壊す馬鹿がいるから渋るんだろうが。

17 :元西社社員:2001/07/22(日) 13:31 ID:???
じゃあ、ナニか。わずか5000万円のために乗客から不評を延々かいつづけていた
わけか。キク象にもクレームは殺到していたらしいし、その処理にかかるコストや
イメージを悪化させたことを考えると、担当者は責任を....取るわけないんだろうなあ。

18 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:32 ID:???
いつもギリギリ、限界に挑戦します!

ニュータ〜イプ♪ 西日本

19 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:36 ID:???
209〜にも付けてくれよ。
暗いし暑い。
ブラインドぐらい何て事はないだろうに。

20 :19:2001/07/22(日) 13:36 ID:???
ああ、暗いというのは窓のことで。

21 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:08 ID:RWF4KcL.
5000万程度で済むのは意外だ。こうでもしなければお客逃すわけだし関西の
競争の厳しさを象徴する話ではある。

22 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:16 ID:???
5000万って…
最近改造したニュータイプで使われてる
安物タイプ柄のアレなんだろうか(w

23 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:22 ID:V4xXsgaA
カーテンは東リ

24 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:19 ID:???
退化だな・・・。

25 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:31 ID:???
815系(熊本・大分で活躍の車両)にもつけろ。
ただでさえ建物の少ない地帯を走るから、九州の強い直射日光を
完全にガードできてない。

26 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:34 ID:???
っと言うことでこれからカーテン廃止の見直しのいいきっかけに
なればいいと思う。

27 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:34 ID:???
E217系では何とも感じないが・・・

28 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:58 ID:???
>>27
俺は走るんですに乗るときは、南側には座らないようにしている。

29 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:03 ID:???
つーか、ガラスの遮光が58%か65%か知らんが、
酉は乗客が「人間」であることを忘れている。
90%カットとかならまだしも、60%そこそこなら人間が
満足すると判断した酉のバカさ加減が情けないね。

30 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:06 ID:???
>>29
しかし、束は確信犯なので、もっとたちが悪い。

31 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:09 ID:CB7wyEZ2
>>29
確かに、2000番台で幕を降ろそうとする客が後を絶たないという
事実を見れば、現状は決して満足されてないということか・・。

32 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:32 ID:???
てゆうか、223−2000ってもともと遮光カーテンつけるつもりだったんでしょ?
だけど、新快速の130キロ運転にあわせて大量に新造したから、投入当初には間に合わなかったってことだと思う。
だから、最初から最初から準備工事はできてた。

33 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:39 ID:???
>>32
国鉄のクーラー・汚物処理装置みたいね。

34 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:39 ID:???
E231@総武緩行線でも昼間は南側の座席は辛い。個人的には。
やっぱりブラインドは欲しい。

35 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:39 ID:mXQ1OSYk
じゃあ、緊急に遮光ガラスに変更したわけ?

36 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:41 ID:???
>>35
どうなんだろうね。京急2100みたいに併用というのもありだし。

37 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:43 ID:h6SYlF2E
遮光カーテンぐらいが間に合わないなんてわけないだろ。
阪神の9000系ですらカーテン付いてるのに。あの震災復興車が。

38 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:46 ID:???
          ;".:^;         ;".:^;
         ;";'.::.:';       ;'.::.:';
        ;' ;.::;.:;.:'; ;       ;.::;.:;.:'; ':
       ;" ;'.:;.::;:::;';"" "" ;'.:;.::;:::;'; ':
      ;"                   ':,
     ;'                     ':,    
     ;                      '; 
    ミ       ●       ●      ミ
     ミ                        ミ' ~;";^:
    ミ  """   ;"   ミ    ';   """ ミ oOOoミ
    ';  """   丶,.,,,:" 丶,,,,:"   """;"':,_.○,'    ))
     ':,                     ;"ミ   ミ
      ,,;                 _ _;" ;   ;'
      ; "                :'    ;'
      ;    ':,                 ;'
     ; ':,     ':,           ,、:'
     ミ ':,   ;.,,;.,.         ;.,..,;.,.  ',
  ....,.,ミ    ミ' ~;";^:ミ   X    ミ' ~;";^: ミ
 ミ  `"ミ  ミoOOo ミ       ミoOOoミ ミ
 ミ  ,.,.,...':,_ミ  ○ ;ミ   ';   ;ミ ○ ;ミ_:'
         ミ,.,;.,.;,,. 丶, ,:"丶,,:" ミ,.,;.;,.丶

39 :東急車輌とは口が裂けても言えない:2001/07/22(日) 16:48 ID:???
元々は通常のガラスにブラインドで設計。
「ブラインドやったら、交換とかせなあかんやん。
最初から遮光ガラスにしといたら、最初たこうても、
あとの手入れがいらんで」
で、設計変更は金がかかるので、そのまま遮光ガラス採用。
「高性能なガラスは高いし、車内もくろなる。どうせ、
客はアホばっかりや。JR使わんとどこへも行かれへんのやから、
文句なんかゆわへんわ。ゆってきたら、遮光ガラスでっさかい
ゆったらええねん」
で、透過率の高い安物採用。

40 :元西社社員:2001/07/22(日) 17:04 ID:???
>32

震災後の223-1000の方がかなりやっつけ仕事的につくったのできびしかった点も
ある。しかしながら、223-2000,3000は相当なコスト削減をしたらしく、各地で
クラッシュするのが続出。あげくのはてには低周波を撒いて201を止めてしまう..
西お得意の部品なし、予備車なしなので、クーラの故障を1ケ月も放置とか。
本当に下手なコスト削減の見本だよ。あれは

#もっと驚愕するネタをもっているが、とても書けない

41 :優しい名無しさん:2001/07/22(日) 17:16 ID:???
それでも、束よりはいい。

42 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 17:33 ID:???
>>32
というか,後から付けられるようにもしていただけでしょ.

>>40
予備車無いんだ.通りでひびの入った前面ガラスでそのまま運転するのね.
あれにはビビったぞ.テープで留めてるだけで平気で走るんだもんなあ.

43 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 17:37 ID:???
>>9
元々221にはドア上のLEDは無いジャン。

漏れはドア上のLEDよりも
貫通路わきのLEDの方が良いと思うのだが。

44 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 17:39 ID:???
>>43
調査したら、通路脇よりドア上の方が大勢の人の目にとまると分かったから。

45 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 17:52 ID:QwJmCFTE
>>27
E217は漏れとしては最悪だぞ。
午後に錦糸町から千葉まで海側の席の窓側に座ることを
お奨めする。
何でこの糞電車カーテンないんだ、と思うに1000ドキュソ。
漏れは反対側の席に座るようにしているが。

しかし、競争相手のいない束の電車はいつまでもカーテン
つけないで走り続けるんだろうな。
安物だろうがつけないよりはましだよ。<223-3000

46 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:10 ID:???
予備車無しはJR東も同じ。
山手線は52本配置の50本使用、足りなくなったら間引きで対応・・・

47 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:15 ID:QwJmCFTE
山手線ほど間引きのやりやすい路線もないだろうな。
時刻表見て乗る奴はまずいないだろうし。(わら
時々5分以上電車が来ないことあるけれどあれは
間引きだったのか・・車両ももうすぐ走ルンですに
なるし、黙ってても乗ると言う状況にあぐらをかいてるな。

48 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:15 ID:???
カーテンレールついてるし、カバー取り外して中にロールカーテン付けるだけじゃねえの?
それよりとにかく肘掛け・・・・

49 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:17 ID:???
>>47
山手線を待っていると、時々3分遅れます、というアナウンスが入り、
しらないうちに3分前に来る予定の列車が1本後ろの列車になっていたりする。

50 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:35 ID:???
>>40
代用窓で延々と走ったり前面ガラステープ張ったままなんて、
戦後の荒廃期じゃあるまいし。一体何考えてるのか分からん。
過ぎたるは及ばざるがごとし。

51 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:35 ID:???
ブラインドなんて要らないよ・・・。
関西はドキュソ台頭の為に関東に遅れをとったな。

52 :現職ですが:2001/07/22(日) 18:59 ID:???
1000はともかく、2000はひどいな。
みんな口をそろえて長持ちはしないと言ってるし。
転換座席をちょっと強めに転換したら床がちょっと浮くからな。
まぁ、カーテンレールを設置していただけ少し見逃してくれ。
あと、パンタ離線の瞬間停電は対策がすでに始まってるから。

53 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 19:48 ID:???
>>52
車両寿命的には何年くらい?
まだ新しいのに床が浮くって、シャレならんぞ。

54 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:23 ID:???
新快速って、カーテンに変えなきゃ客が阪神や阪急や京阪に逃げるくらいヤバイのか?
単に速いから私鉄の客を奪うことに成功したとオモタ。

55 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:30 ID:QwJmCFTE
黙ってても客が乗る首都圏の束とは大違いだな。
いくら混雑してもボロ113が大手を振ってとろとろ
走る東海道線って・・。

56 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:34 ID:???
JRのお金の使い方がまったく理解不能

57 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:37 ID:???
よかった、束管内在住で。
ブラインドなんて不快なだけ!!

58 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:38 ID:???
>>55
大手こそ振ってはないけど、改造してない113のボロさは西のほうが上。

59 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:42 ID:???
>>54
車両にかける金にちょっと余裕が出たから、後回しにしてたのをやっと今から
始めるってとこちゃうか?
運用に余裕がない状態で、この夏が終わるまでに作業が完了するか見物だな。

60 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:46 ID:???
そもそも関東と関西では気候条件が違うんじゃないか?一般的に言って関西の
方が暑いし。いっそのことアメリカの電車やバスのような濃いスモークガラス
にしてしまったら低コストで効果もあがっていいんじゃないか。でもますます
ドキュソイメージが・・。

61 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:21 ID:???
>>60
後付パーツで床下機器覆ったり、
モーター音が重低音になったりしたら、かなりイヤ。

62 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:27 ID:???
>>61
VIP仕様ね。

63 :元西社社員:2001/07/22(日) 21:36 ID:???
>54
>55
まあ、一般人と解離した感覚をお持ちなんでしょうが、「客が逃げなければ、改善
しなくともよい」という認識は客商売ではもっての他です。

新聞でも何度も叩かれており、キク象への投書が相当数ある事項を、どうせそんな
理由で客は逃げない、と放置しておいていいんでしょうか?

顧客満足度をどう利益に結び付けるか、というのはまた別次元の問題ね。

64 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:40 ID:???
束の方がまだマシに思えてきた。

65 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:56 ID:???
2500番代もカーテンを付けると聞いたが本当なのか?

66 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:07 ID:???
あれって「西の走ルンです」でしょ。(藁

67 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:34 ID:???
>>63
>「客が逃げなければ、改善しなくともよい」という認識は客商売ではもっての他です。

その言葉、アーバンネットワークの私鉄競合線区以外や地方幹線、ローカル線を
露骨に冷遇してるJR西日本に聞かせてやりたいですな(藁

68 :元西社社員:2001/07/22(日) 23:01 ID:???
>67

以前に別のスレッドで書かなかったっけ?投資効率の問題だって。

69 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:01 ID:???
>>63
>>67
それはそっくり束に返したい。
束の首都圏など「客が逃げられないから改善しなくていい」の典型。

70 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:06 ID:QwJmCFTE
>>69
禿しく同意。

71 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:15 ID:???
金がないか、やる気がないの違いだろ。
どっちも駄目駄目か(w

72 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:20 ID:???
223-2000って
>みんな口をそろえて長持ちはしないと言ってるし。
>転換座席をちょっと強めに転換したら床がちょっと浮くからな。
ニュータイプの方が実は高級なのか?
カーテンあるし、少なくとも床は浮かんで(ワラ

今度ガラガラな時に思いっきり転クロ転換して
床が浮くかどうかみてみよっと(w

73 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:26 ID:???
わしカーテン嫌いやねん
カーテン付けたらボケがカーテン降ろすやんけ
カーテン降ろしたら外見えへんやんけ

74 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:28 ID:???
カーテンも嫌いやけど遮光幕はもっと嫌いや
幕類を好むのは千葉動労や
カーテン信者は千葉動労の回しもんや

75 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:31 ID:???
JR西日本の考え方
新快速及び私鉄競合路線のお客様=利益をもたらす大切な方々なので苦情がでたら
                即座に対応

それ以外の路線のバカ=お前等、存続しているだけでもありがたいと思えよ
           新車だぁ?寝言もたいがいにしろよ、糞が!
           こいつら早く死んでこんな投資効率の低い線
           アヴォーンして―よな!

JR西日本ってまさにサーヴィス業の鏡とも言える優良企業だね。

76 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:38 ID:???
>>75
新幹線にはひかりレールスターという素晴らしい新車が入ったぞ。
在来線にもうちの母ちゃんが新車と勘違いしたニュータイプがあるぞ。

77 :名前はない:2001/07/22(日) 23:40 ID:0/n5a7Es
>>75
というか、黒字基調なのがアーバン区間だけなんだから
仕方ないんじゃない?
束にしても、もし東北地区だけの独立採算だったら,
今のように新車がどんどん入っていたかどうか?

78 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:54 ID:???
E217系は結構遮光率いいぞ

79 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:59 ID:???
>>78
それは単に窓が汚れているからだ!(ワラ

80 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:00 ID:???
>>79
warata.

81 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:02 ID:???
たしかに福島の踏切閉鎖の件で大阪市会議員が文句をいいにいったら。
 あのね、ローカル線では増発しろと五月蠅いのですよ。それなのに
なぜ増やすなというのですかという、ことでその後くろしおの
新大阪延長などが実施されて大阪駅前の道路渋滞を助長しているのは
周知のとおりだしね。

82 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:05 ID:???
アレはさっさと高架化に金出せゴルァってことじゃないのか。

83 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 08:23 ID:???
>>69
漏れも激しく同意。
あと、JR急襲の小倉〜博多もね。黒崎あたりの人間は仕方なく特急に乗ってるし、
普通は最近減車されたし。利用者数が増えてるのに。

84 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:47 ID:hXMj4Bxk
大してまぶしくないのにやたらと何枚もそこらじゅうのカーテンを降ろすおばちゃ
んもうっとおしいです。だから、非常に個人的ですが、カーテンなしというのはあ
る意味ありがたかったです。

85 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:48 ID:???
立ってるときにブラインド下ろされると、外が見えなくて圧迫感感じるよね。

86 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:49 ID:???
>>84
それはあるね。

87 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:56 ID:hXMj4Bxk
 空いている221系に乗ってて、トイレに行っている間に私の席のカ
ーテンが勝手に降ろされていました。すると、通路を挟んだ席にいたお
ばちゃんが「そっのほうが眩しいから閉めた」といわれました。眩しい
からといって自分のところのカーテンを降ろすのは自由ですが、他人の
エリアに入ってまで降ろすのは考え物です。しかも直接言うのではなく、
いなくなったスキに勝手にというのは。
 そのときは黙認したような態度をとりながら、しばらくして少し開け
数分後には元通り全開にして車窓を楽しみました。

88 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:58 ID:???
>>87
若干電波が?

89 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:01 ID:6pLKV4H.
今日カーテン付きに遭遇した。布地がいきなり萎え萎えだった(藁

90 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:01 ID:kbG/gBO.
 ちょっと書き込みながら感情的になってしまいました。あんまりあの
とき腹立ちましたから。

91 :90:2001/07/24(火) 00:02 ID:kbG/gBO.
87の発言についてです。

92 :90:2001/07/24(火) 00:14 ID:kbG/gBO.
87の訂正。おばちゃんが・・・いわれました→オバハンに・・・言われました

93 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:15 ID:???
2500番台は無視だろうな

94 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:24 ID:C4AIWC.6
年を取ってくると、直射日光がウザくなってくるんだよ。
俺も30過ぎてから、カーテン下ろすようになった。

95 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:28 ID:???
>>93
その存在自体が忘れ去られてるのかも(藁

96 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:28 ID:???
俺もすぐカーテンを降ろす。
でも、どんな情況でもカーテンを上げる客(その殆どが中年)が
いるよね

97 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 13:24 ID:???
>>90
紫外線キツいなー、とか思わない?あたしゃ18ですでに老化してる(涙)

というか、それしきの事で「あまりに怒る」ってのはちょっとヤバいっすよ。
忍耐力つけてください。正直コワい。

22 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)