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東海道本線(東京・静岡・名古屋・岐阜・神戸)

1 :電車でGO :2001/07/20(金) 23:33 ID:LNAwWDb2
東京都・神奈川県・静岡県・愛知県・岐阜県・滋賀県・京都府
大阪府・兵庫県を通る長大路線
支線(大垣〜美濃赤坂)

2 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:37 ID:???
18時期以外の大垣〜米原の乗車率ってどのくらい?

3 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:45 ID:???
>>1
スレ立てる意味がわからん

4 :電車でGO:2001/07/20(金) 23:52 ID:LNAwWDb2
鉄ヲタの醍醐味、大好き電車ムーンライトながら。夏休み期間中鉄ヲタ
18切符ヲタがたくさん乗ってきま〜す

5 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:54 ID:???
>>2
ガラガラ

6 :nanasiでGO:2001/07/21(土) 00:08 ID:L89AbBKg
豊橋〜米原間313系の登場で113系全部追い出したぞう

7 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:13 ID:???
>>6
正確には豊橋〜大垣だろ。
大垣から先はまた西日本のニュータイプ(じゃない場合もあるけど)113が来るのだし。

8 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 05:51 ID:7pX25fho
>>7
今朝、豊橋→大垣間を113が営業運転で爆走してる。
そろそろ大垣に着く頃か?

9 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 05:56 ID:???
223系も増備させて、113系を全部追い出したい

10 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 06:15 ID:???
>>2
313系の2連で、満席で立つ人が少々。
>>6 >>7
今年のダイヤ改正で神領区の113系6連の運用が復活しました。
徳田クンはこのネタは投稿してないな。
>>8
113系の9375M、今日は少し遅れていた為か、もの凄い音で爆走してましたね。

11 :10です。いかん、いかん。:2001/07/21(土) 06:19 ID:???
>>10の113系6連復活というのは、大垣〜米原間のことです。

12 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 10:36 ID:???
美濃赤坂って一応東海道線になるの?

13 :神領N5:2001/07/21(土) 13:50 ID:???
113系8000番台ってモハ112だけなんだ。
相棒のモハ113は2000番台のままだった。

>>12
なります。

14 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 15:16 ID:???
今でも、岐阜駅で高山線の到着と東海道線下りの発車は同時に出来ないの?

15 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 15:20 ID:xMtUgN4.
1) 313/311系 東京口乗り入れの阻害要因は何?

2) 313/311系 京都口乗り入れの阻害要因は何?

3) 313/311系 豊橋〜熱海間乗り入れの阻害要因は何?

16 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 15:32 ID:???
>>15
1)東京の田舎もんにはもったいないから
2)大阪の田舎もんにはもったいないから
3)静岡の田舎もんにはもったいないから

17 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 15:53 ID:???
>>15
3)浜松にはごく普通に、静岡にも1日2往復乗り入れてきてるぞ。

18 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 16:03 ID:???
>>15
1)束の車両性能を考えると、313/311の性能を持て余す。
 それでなくても313系は車両数が不足気味なのに、
 わざわざ束へ乗り入れる理由などない。
2)倒壊の車両が京都まで逝く必要性が不明
3)単純に車両区の管轄ではないかと思われ。
 大垣の車両は一部の例外を除き米原-浜松が担当エリア。

19 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:20 ID:yRc/yJDA
>>18
1) てっきり束が、定員の少ない車種を嫌がっていて、
 更に束の要求する危険防止仕様を満足してないから
 だと思っていた。
2) 確かに不明ですね。別に酉側の都合で酉の車両を
 朝晩だけ大垣に乗りいれているだけで、相互乗り
 入れ協定を結んでいるわけではないですからね。
3) この板でも静岡エリアの住民が313系を入れよと
 煩いにもかかわらず、車両投入予定がなさそうなので
 特別なわけ有りなのかと考えておりました。

  

20 :電車でGO:2001/07/22(日) 02:56 ID:/Na8c7lw
JR倒壊豊橋〜岐阜は並行する名鉄からかなり客奪っているんでない。313系の登場で。
みんなはJR派、名鉄派?

21 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 03:26 ID:/fkuadeg
定期の期限が半月も前に切れていたのですが
自動定期券売機で継続券買うことは可能でしょうか

22 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 03:44 ID:1M9Bqsus
>>21
年度を跨がなければ問題なし。

23 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 03:48 ID:???
>>22
はい

24 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 08:40 ID:lhEAWy5w
>>20
名鉄派ではあるが、刈谷、蒲郡、岡崎、安城駅へはJRを使います。
豊橋、東岡崎、知立、新安城、国府へは名鉄

25 : :2001/07/22(日) 09:22 ID:???
>>2 みんな座れる程度。
>>4 鉄ヲタ見ないが、やかましいおばさんたちが多くいる。ぽつりとリュックのおじさんがいる。
>>14 昔から、同時に発車、入線ができた。東海道と高山線は、別線だぞ。ただ、高山線から東海道下りへは、4番でしか入れないと思うが。?

26 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 09:47 ID:???
大垣での乗換えがめんどくさいぞゴルア
いちいち階段使わせるな。
だから垂井、関ヶ原では鉄道離れが進んだんだよ。

27 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:40 ID:???
>>26
一つは、米原直通を増やすこと。
もう一つは、大垣駅の発着番線を統一すること。
大垣乗り換えを強いる場合は、なるべく2番線と4番線を使うこと。
対策としては、このくらいかな?

28 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:16 ID:???
東海道線乗り継ぎガイドhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/index.html

東京駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/tokyo.html

品川駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/shinagawa.html

川崎駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/kawasaki.html

横浜駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/yokohama.html

大船駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/ofuna.html

藤沢駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/fujisawa.html

茅ヶ崎駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/chigasaki.html

平塚駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/hiratsuka.html

国府津駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/kozu.html

小田原駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/odawara.html

熱海駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/atami.html

沼津駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/numazu.html

富士駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/fuji.html

静岡駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/shizuoka.html

浜松駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/hamamatsu.html

豊橋駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/toyohashi.html

名古屋駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/nagoya.html

大垣駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/ogaki.html

米原駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/maibara.html

京都駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/kyoto.html

大阪駅構内案内図http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/eki/osaka.html

29 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:17 ID:???
首都圏地区運用情報http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/data/index.html
平日下りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/data/hensei-kw.html
平日上りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/data/hensei-nw.html
土休日下りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/data/hensei-kh.html
土休日上りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/tokaido/data/hensei-nh.html


静岡地区運用情報http://homepage1.nifty.com/shizu-shisu/unyou/0103dia/index.html
平日下りhttp://homepage1.nifty.com/shizu-shisu/unyou/0103dia/tokaido-wd.html
平日上りhttp://homepage1.nifty.com/shizu-shisu/unyou/0103dia/tokaido-wu.html
土休日下りhttp://homepage1.nifty.com/shizu-shisu/unyou/0103dia/tokaido-hd.html
土休日上りhttp://homepage1.nifty.com/shizu-shisu/unyou/0103dia/tokaido-hu.html


名古屋地区運用情報http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
平日下りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoWD.html
平日上りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoWU.html
土休日下りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoHD.html
土休日上りhttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoHU.html


関西地区運用情報http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_index.html
平日下り(新快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_01.html
平日上り(新快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_02.html
土休日下り(新快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_11.html
土休日上り(新快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_12.html
平日下り(快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_03.html
平日上り(快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_04.html
土休日下り(快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_13.html
土休日上り(快速)http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/2UNYO_14.html

30 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:46 ID:???
JR倒壊を解体して、名古屋を境に束と酉に分けたら、酉区間はこうなりそう。

名尾岐大米彦能近野守草石大山京長高茨新大尼芦住六三元神兵須垂舞明西加姫相上岡
古張阜垣原根登江洲山津山津科都岡槻木大阪崎屋吉甲宮町戸庫磨水子石明古路生郡山
●●●●●●●●●●●●●●●−−−●●−−−−●−●>−−−●●●●●●● 新快速(223)
●●名古屋−京都間各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車● 快速
==============●●●●京都−西明石間各駅停車●●●●===== 普通

※兵庫駅は和田岬線接続列車のみ新快速停車(下りのみ)

31 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:32 ID:???
>>19
静岡市の通勤圏は並行する競合路線がなく、しかも連結両数が少ないため、
朝のラッシュ時はとんでもなく混雑しているみたいです。
ま、すぐ終わる程度のラッシュですけど(静岡なんてその程度の町です)。
自分はそんな電車を見上げながら自転車通勤♪
いまだに313系の先輩の車両(なんだっけ?)さえも入ってこないのは、
静岡地区が東海本社に嫌われていることもさることながら、乗客をスシ詰め
状態にできないからじゃないかと思うのですが。

32 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 17:42 ID:???
>>30
束区間はこうなるかな?

東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小早根真湯熱
京橋川崎浜塚船沢堂崎塚磯宮府宮田川府鶴河海
●−●−●−●−−−−−−−−●−−−●● 特急東海(251)
●−●−−−●●●●●−−●−●===== 湘南ライナー(185)
●●●−−−●●−●●−−●−●===== 通勤快速(E231)
●●●●●−●●−●●−−●−●●●●●● 快速アクティー(E231)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(E231)

熱函三沼片☆東吉富富新蒲由興清草東静
海南島津浜原田原士川蒲原比津水薙静岡
●−●●−−−−●−−−−−●−−● 特急東海(251)
●−●●−−−●●−−−−−●−−● 快速アクティー(E231)
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(E231)

静安用焼西藤六島金菊掛愛袋磐豊天浜
岡倍宗津焼枝合田谷川川野井田田竜松
●−−−−−−●●●●●●●−−● 特急東海(251)
●−−●●●−●●●●●●●−−● 快速アクティー(E231)
●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(E231)

浜高舞弁新鷲新二豊
松塚阪天居津所川橋
●−−−−−−−● 特急東海(251)
●●●●●●●●● 快速アクティー(E231)
●●●●●●●●● 普通(E231)


豊西愛大三蒲塩三幸岡西安河東刈逢大共大笠熱金尾名
橋小知塚谷郡津根田崎岡城安刈谷妻府和高寺田山頭古
●−−−−●−−−●−●−−●−−−−−−●−● 特急東海(251)
●−−−●●−−●●−●−−●−●●−−−●−● 新特急尾張(185)
●●●●●●●●●●−●−−●−●●●●−●−● 快速アクティー(E231)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(E231)

33 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:17 ID:s4vl6LRY
>>30
JR倒壊を解体して、名古屋を境に束と酉に分けたら、酉区間はこうなりそう。

今(昔からも)運用形態から考えると名古屋で分けるより豊橋か大垣で分けるのが
妥当ではないか?

34 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:25 ID:???
>>30
新快速・・・倒壊区間に比べたら酉の滋賀県内は無茶苦茶
停まるな。倒壊の小駅クラスも停まるのか?

35 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:44 ID:???
>>33
だったら、豊橋で分けてくれた方がありがたい。

>>34
時刻表見ながらやったので、後は好きなだけ間引いてくれ。
漏れも、滋賀県内の停車駅は多すぎると感じている。

36 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 18:55 ID:???
>>35
間引いてみたけど、まだ足りないかなぁ?

名尾岐大米近草山京長高茨新大尼芦住六三元神兵須垂舞明西加姫相上岡
古張阜垣原江津科都岡槻木大阪崎屋吉甲宮町戸庫磨水子石明古路生郡山
●●●●●●●●●−−−●●−−−−●−●>−−−●●●●●●● 新快速(223)
●名京間各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車● 快速
========●●●●京都−西明石間各駅停車●●●●===== 普通

※兵庫駅は和田岬線接続列車のみ新快速停車(下りのみ)

37 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 19:26 ID:???
>>36
普通は草津まで運転しないと大混雑するんじゃない?

38 : :2001/07/23(月) 18:23 ID:???
ムーナイトながらを美濃赤坂行きに変更を希望。
大垣の停車時間を少なくして、みんな美濃赤坂に行ってもらおう。
昔みたいに、朝晩にしか電車はなく、昼飯は?と聞いたら
この先、と答えよう。

39 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 19:03 ID:???
>>38
理解できるからワラタ。

40 :名無しでCO!:2001/07/23(月) 19:04 ID:3u1wR1qw
思えば、なぜあの時東西2社に分けなかったのだろうか?

41 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:16 ID:???
      ☆
   λ  / :。
  < ゜-゜>ρ  ‥
σ(   )    ・` 。・ ; ’ 、∴ ゚ ,・・` 。・ : ’ ∵、‘。‥ ゚ ,・・` 。∴ 、’.
  υυ     、’                              ・゚
          ・      1って不思議!!                ‘.
         。:     作:ファンシー乙女                ;
            …                                `。
          ;   1って不思議!能も無いのにいばってばかり 。   ‘
         ∵                               ‘.
          ・   その自信は何を拠り所にしてるのかしら?   ,‘.
         `。                             。
         ‘.  1って不思議!苦し紛れに嘘ばかり。    ‘.
         。:                               ;
         …  その妄言の発想はどこから来るのかしら?    `。
         ` ;                                 ゚ ・
         ` ;  アイゴー、アイゴーと壊れたラジオのようね     :・
          ’。                               ‥
          ‘・∴ 。’∵ 、 ; 。…. ・ ” ,・` 。・ ; ’ 、∴ ・・ ゚、 ,` : ’

42 :>>36:2001/07/24(火) 00:04 ID:???
彦根停車は絶対に必要じゃないかな?
守山も市だから利用者多そう。
大津は県庁所在地だけど・・・地元の人、どう?(笑)

43 :日本往来:2001/07/24(火) 00:29 ID:???
>>1 の頭脳は申し訳ないが、新幹線開業前の思考回路と思われ。
線名だけは長大路線だけど、ローカル輸送に徹している今はもう
ひと括りにできないよ。

44 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 02:06 ID:???
東京ー神戸間に昼行特急復活運転きぼーん。

45 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 02:07 ID:???
>>44
乗るのはヲタばかりか?

46 :●お知らせ●:2001/07/24(火) 02:10 ID:???
特急「つばめ」

←神戸
EF103−クハ103−クハ103−クハ103−クハテ103

47 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 14:55 ID:???
>>42
大津に止めるんなら膳所に止めた方が良い

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