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⊂ 神奈川臨海鉄道 ⊃

1 :名無し :2001/07/20(金) 23:29 ID:???
川崎貨物を軸に浮島線・千鳥線・水江線と根岸から出てる本牧線
よく会社の屋上で一服してると機関車に一両のタンク引っ張ってるの
を見てたなぁ。
所で水江線って何で残ってるの?

2 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:02 ID:???
本牧線電化旅客扱いの調査をしていたと思うが、
いつ通勤線化されるのか?

3 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:03 ID:???
まだまだ掛かりそう。

4 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:05 ID:???
>>2
ゆめはま2010プランには出てないようだが・・・

5 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:13 ID:???
前スレ落ちていったと思ったら復活かぁ
水江線は安全確認の列車が1往復/日だけ走っているはず。
そういえば、本牧にどこからか持ってきたSLがいたけど、放置?

6 :港湾関係の者ですが:2001/07/21(土) 00:14 ID:???
>>2
本当なの?ぜひ実現して欲しいね。
本牧線って何気に複線用地確保してあるんだよね。
経費がかかるのなら、最初は気動車でも良いと思いますが。
とにかく頑張って欲しい。

7 :本牧党:2001/07/21(土) 00:22 ID:???
>>2 >>4 >>6
JRの余剰客車を譲受けて、ディーゼル機関車牽引するのが
一番手っ取りばやい!加速は悪いけどスグ実現できそう。

8 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:58 ID:???
>>7
50系とかね。

9 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:22 ID:???
>>7
筑豊の50系は冷房ついてるからいいかも
それか快速海峡用

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