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_京福・中部運輸局から改善命令_

1 :名無しでGO! :2001/07/20(金) 10:13 ID:???
ATSをつけるよう行政指導がありました。

ただ、他にも、枕木の老朽化がひどかったり、砂利が少なかったり、
線路の狂いが許容基準以上であったりと、脱線せずに走ってる方が
奇跡なのかな?
ATSつけても、これじゃあ安心して乗れないよね〜

2 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:32 ID:???
でも社長は金がないのでATSをつける気はないって。
それに運転手を二人つけるのも受け入れないらしい。
もう廃止する気みたいね。

3 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:43 ID:???
中部運輸局幹部は「京福は安全対策をやる気がない!」と憤ってたそうだが、
それなら、「安全対策をやる気がない」事業体に経営を任せて事故が起こるまで
何も手を打たなかった国土交通省の責任はどうなるよ。
この手の事故が起こって、運輸局が事業体に警告を出したなんて記事が新聞に
載るたびにいつも思うんだが、普段はロクに監査もしない分際で、何か起こったら
「俺らの言うことを聞かないからだ」的な思想で警告出して、いかにも仕事してます
って感じでその場を取り繕って批判を逃れてる国土交通省の役人どもは逝ってよしだな。

4 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:46 ID:???
マジで俺が経営者の方がマシだぜ。

5 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:46 ID:???
丁度いい機会です。廃止して北陸新幹線にのぼせてる
福丼県民に眼をさまさせるべきです

6 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:50 ID:???
>それなら、「安全対策をやる気がない」事業体に経営を任せて事故が起こるまで
>何も手を打たなかった国土交通省の責任はどうなるよ。

それなら、安全対策ができないと解ってて事業体に経営を強要してた
地方自治体や住民の責任はどうなるよ。
普段はロクに電車に乗らない分際で、こういう時だけ存続しろ、金は
お前の会社でなんとかしろ、的な思想で存続運動して、いかにも住民
は被害者なんですって感じでその場を取り繕ってるわがまま住民ども
は最低だな。

7 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:50 ID:eiQme53U
京福の株価どうなった?

8 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 10:55 ID:???
監理ポスト?

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