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鉄道模型の雑誌スレッド・2

1 :名無しでGO! :2001/07/20(金) 01:53 ID:???
前スレがdat落ちしたのでまた立てたよ。

2 :ありがとう:2001/07/20(金) 02:05 ID:???
ありがとう。
旧スレ1より。

3 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 03:23 ID:???
3にして保全あげ。

4 ::2001/07/20(金) 06:47 ID:RQWSm4Ts

前スレは鉄模3雑誌の今後の後継者問題で終わったと思うけど、俺もいないと思う。
新雑誌に期待したいが、今は雑誌に牽引力をもとめる時代ではないのかも?

5 :モナ東@ p848638.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp:2001/07/20(金) 13:49 ID:eN3DBdIQ
TMS発売アゲ
江ノ電ペーパークラフト、あんな軸距のパワトラを履かせようっていう
発想がそもそも俺には出ない。フリーランサー失格か?

RMMは最近ジオラマ特集が多いなぁ。よい傾向だと思うが。

6 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 18:27 ID:???
age

7 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:17 ID:???
RMM ロクサンDNA特集Part2は関西方面(片町・阪和・南海)と予想してたけど、
富山・御殿場・可部と来たのでちょっと悔しい。

考古学と水野のページはうざい(´д`;)

8 ::2001/07/21(土) 12:33 ID:WWzbIPPc
ひさびさにtrain立ち読み
いきなり「HOs」なる新語が出てくるが、sはなんのs?
スタンダードゲージのsなら、16.5mmじゃないのかな?

HO1067やHOjはどうしたの?

9 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 13:16 ID:???
>>8
サブスタンダードの「s」

10 ::2001/07/21(土) 19:25 ID:MmUaP3UQ
>>9
TRAINはほとんど立ち読みしないので(もちろん買ってない)
命名の経緯はわかりませんが、
1067mmは世界標準(標軌)じゃないけど、日本標準という意味での
サブスタンダードということでよろしいでしょうか?

しかし、ゲージの名前をころころ変える雑誌ですね。
そういうところもチト萎える。

11 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:10 ID:???
鳥の目@RMMは今回も右害リ
里予々木寸は再起不能か?

12 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:52 ID:???
あげ。

13 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 15:37 ID:mo7mC1Ys
HOsの「s」の意味は分かりづらいなぁ。その当時の記事は読んだんだが
あまりにも説得力がなかったし、すぐに忘れてしまった。
しかし、HOs以上に説得力が無かったのはなんで今になって名称を変更しなきゃ
ならないのかって事だった。しかも、実質的に結構認知されてたHOjの名称を
否定した上で・・・

14 :名乗る程でもない...:2001/07/22(日) 16:26 ID:tEwfgXQk
HOJを主張する13mmゲ−ジャーがいたからね。
大文字小文字だけでスケールが違うのは勘弁してほしい。

名称定義の説得力?
大きく分けて二つあると思う。

十六番の定義付け放置の無法状態を何とかしたい。
1/87 12mm日本型の草創期のゴタゴタを発展的に解消したい。

前者でカモフラージュした後者が、本音だったりして(W

15 :.:2001/07/22(日) 17:08 ID:???
16番の説得力ってなんだろね。
ここにいる人が生まれたとき既にあったってことだけかな。

16 ::2001/07/22(日) 19:33 ID:AYB021uY
1/80,16.5mmの定着には成功したけど、
「16番」の定着に失敗したのが問題ですね。。
結局、メーカーが使わなかったのが原因じゃないかな?

16番については、76年6月号(No.336)、7月号(No.337)のミキスト
読んでみて下さい。これより新しいのもあったかな?

17 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:34 ID:???
上げですね。
なぜ上げかって?
それは言えませんね!

18 :13:2001/07/22(日) 22:52 ID:VWwkxm8E
>>14
>1/87 12mm日本型の草創期のゴタゴタを発展的に解消したい。

Jゲージは仮の処置だと書いていたけれどHOsは正式名称としたいんだよね。
だったら雑誌発表する前に、他の関係者と一緒に話し合っておいた方が
良かったんじゃないのかな。今のところは新たな呼び名が増えただけ・・・

たとえ前向きな行動のつもりでも、12mm関係者が一枚岩でない限りは
ゴタゴタを助長するだけになってしまう。

19 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:50 ID:???
ゲージの呼び方はどうでもいいから
今月号の内容の話をしようぜ(W

20 :RMM:2001/07/23(月) 04:08 ID:???
Nゲージのハコ屋だが、最近HOの物凄い電車が出てこないので寂しい。
Nも細密化しているが、写真で見ても凄いのはやっぱデカゲージ。
といいつつロクサンに萌ゆ。
あと301系、あれの模型は初めて見たぞ。

21 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 09:10 ID:???
今月はRMM、中部浩佐氏の土佐電鉄領石通がよかった。
実物でも気に入っている風景だけになおさら。

22 :20:2001/07/23(月) 09:22 ID:???
路面モジュールはいいねぇ、なんか俺の部屋でも作れそうな所が(藁
レイアウトと住宅事情の関係って、設置場所よりも
工作場所の確保の問題の方がでかいと思うのだが、どうか。

昔TMSでA4パネルに草マット張ってレイアウトにしてた様な気が・・・。
それを路面に結び付けたのは素晴しいと思った。

23 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:07 ID:???
RMMといや、巻頭は以前の根府川につづいてGDFの三宅のお出ましだったけど、
ああいう風に“プロ(←良くも悪しくも)”の手の内を見せることが
いいことなのか悪いことなのか考えてしまうよなあ。
予算と納期に応じた適切な手の抜き方(藁)って意味では参考になるから
学園祭用レイアウトに取り組む厨房諸君向きな企画とも言えなかないが…

24 :23だが、:2001/07/24(火) 00:08 ID:???
GDFじゃなくてDDFか。鬱氏。

25 :モナ東@田舎:2001/07/24(火) 00:10 ID:???
>>23
個人的には「取捨選択の妙味」が垣間見られて良かった。
手抜きかどうかはさておいて、省略の巧いレイアウトは
それはそれでさっぱりしていて好きさ〜。パイク作って
たら、そ〜ゆ〜考えになってしまった。

26 :PS35:2001/07/24(火) 07:36 ID:???
といれん
参考資料にしております

27 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 12:18 ID:???
とれーんは図面が入ってると、つい買っちゃうねー。
今月はいつもと図面の掲載の仕方が違うように思えたけど担当でも
変わったのかね?
今までは側面〜車内〜屋根上って下から三角法で並んでたのに
今月は側面重視で全形式&全番台揃えて、屋根や車内の違う所だけを
並べてる。この方法は結構良いと思うね〜。屋根上に何も無いから割愛しただけか?
でもE257を作るつもりはないからなぁ〜・・・・。
とれーんの図面集もぷらんびぃう以降出てないからそろそろ出して欲しいね〜。

って、図面に萌えるのは洩れだけ?

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