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_応援しよう!阪神難波線!_

1 :名無しでGO! :2001/07/18(水) 20:07 ID:???
私には現在・過去・未来に渡って女性と付き合った(付き合う)事は無いし(女性の助けの借りずとも自分だけの力で生きていけます。

____________________________________

応援すべきです。

>>0-30 >>31-60 >>61-90 >>91-120 >>121-150 >>151-180 >>181-210
>>211-250 >>251-290 >>291-350 >>350-450 >>450-500 >>500-600
>>600-700 >>700-800 >>800-900 >>900-1000

2 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 20:10 ID:???
>>1
>私には現在・過去・未来に渡って女性と付き合った(付き合う)事は無いし

日本語がおかしいぞ(激ワラ)
Haby氏に痛いとこ突かれて興奮したか!?

3 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 20:28 ID:???
>>1
それ以来「阪神なんでも掲示板」には書き込んでないぞ。
あれだけ頻繁に書き込んでたのにな。
さすがにヘコんでるの?

それにしても、>>1の一言、負け惜しみにしか聞こえないな。

4 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 21:53 ID:???
あげ

5 :マッチ:2001/07/18(水) 22:21 ID:???
こんばんは、近藤真彦です。
皆様には余計なお世話かもしれませんけど、こういう掲示板はあまり相手にしない方がいいかと思います。こういう掲示板も妄想だらけで意味不明ですからね。この掲示板に書き込む人はネットの世界でしか生きていけないかわいそうな人なんでしょうね。同情してあげましょう。

6 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:57 ID:???
>この掲示板に書き込む人はネットの世界でしか生きていけないかわいそうな人なんでしょうね。同情してあげましょう。

阪神南蛮船こそその部類じゃん。

7 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:58 ID:???
ttp://may.sakura.ne.jp/~p-mates/cgi-han/minibbs.cgi

Habyについに駆逐された!阪神難波線!

8 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 23:32 ID:???
あげ

9 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 23:51 ID:???
出て来い〜

10 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 00:22 ID:???
このスレについての関西鉄界の反応
阪神難波線さん「>>1は現実の世界から逃避してネットの世界でしか生きていけないかわいそうな人なのでしょうね。哀れんであげましょう。」
浅妻茂さん「僕はイライラしています。イライラするのはこのスレッドが邪魔だからです。
      このスレッドを削除してください。今日中に削除してください。」
興津由比さん「私は、此の荒し行爲に心を痛めて居る。>>1は、私の悲痛な
       氣持が解るのだらうか。否、解る譯が無いだらう。解つて居たら最初から
       書込む樣な事はしない筈だからだ。」
近畿日本鉄道博物館のりさん「>>1を当分の間投稿禁止処分にします。」
太田房江さん「この、スレッドを、削除しって、ほしいです。」
三井住友電鉄さん「阪神難波線さんが童貞だぁー!どこに証拠があるんだ言ってみろよ!小生はこんな無責任なこと書かれるのに非常に憤りを感じる!顔を洗って出直してこい!!」

11 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 09:34 ID:???
age

12 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 15:50 ID:???
>>10
三井住友電鉄さん:童貞→小生

13 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 16:54 ID:???
ageage!

14 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 16:57 ID:???
Re:質問2 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月19日(木)00時37分42秒

 こんばんは、阪神難波線です。へいさん様、始めまして。
 確かに難波折り返しに越した事は無いのでしょうね。汐見橋折り返しは中途半端ですしね。それと私は近鉄難波駅神戸方の留置線が3線だとは知りませんでした。3線だったら、折り返しにも使えそうですしね。ご指摘の通り使用料にも関わりますし。そうなって来ると何故汐見橋に留置線を設けたのか分からなくなってきます。これが岩崎橋ですと、大阪ドームでのイベント開催時に何かと役立ちそうですが。別に汐見橋折り返しには拘っていませんよ。尤も私は先述の通り、近鉄特急の阪神線内の乗り入れは基本的には反対しております。従って今まで通り上本町・難波折り返しにしてもらいたいです。
 >資料はありませんか
 これについては、私より詳しい方(前回投稿でのリンク先の管理人様)がおられますのでそちらに行かれては如何でしょうか。私もそちらの掲示板で色々情報を収集しております。一応もう一度リンクを貼っておきます。



近鉄板では未だ投稿続行
就職活動で忙しいらしいが

15 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 17:17 ID:???
age

16 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 20:32 ID:???
阪神板閉鎖みたいだ。
南蛮船が荒しまくったのがこの間のことのようで
チョっとセンチ、だ(藁

17 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 20:36 ID:???
小槌〜★

18 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 22:39 ID:???
Re:返事 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月19日(木)19時48分02秒

 こんばんは、阪神難波線です。
 確かに大手私鉄同士の相互乗り入れは初めてですね。これが首都圏と関西圏の鉄道の大きな違いですね。大手の準大手の相互乗り入れ乗入れなら、阪神と山陽電鉄でやっていますが。おそらく過去に無い大規模な相互乗り入れになるでしょうね。
 乗り入れ開始後は大和西大寺−近鉄奈良間で阪神と地下鉄烏丸線の車両が顔を合わせる事もあり得ますね。その直通運転開始の際は、奈良市も随分歓迎されていたそうですが、西大阪線延伸によって、奈良と神戸という文化面で180度違う都市同士の交流も始まるでしょうね。

------------------------------------------------------------------------
文化面で180度違うってトコに興味あり(藁
突っ込まれないかな?

19 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 22:56 ID:???
>>14
>就職活動で忙しいらしいが

無差別の時間帯に投稿してるでしょ?
しかも、あの駄文からして知能は低い。
こんなやつがこれだけ文章書いてたら、いくら時間あっても足らないでしょう。

ということは、就職活動に支障を来たしてることは間違いありませんね。

20 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 23:28 ID:???
>>16
 デマらしいな。

みなさまへ 投稿者:TADA(管理人)  投稿日: 7月19日(木)21時44分04秒 eaoska07112.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

 こんばんは。

 さて、本日夕方、この掲示板が閉鎖するという投稿がありあましたが、これは全くのデマであり、
その様な予定はございません。まずは、お騒がせしましたことを深くお詫び致します。
 今回の行為につきましては、おそらく私個人への逆恨みだと思いますが、ネット上のルールに
反しているだけでなく、言論の自由を妨げる行為に当たり、非常に腹立たしい思い出いっぱいです。
 また、この様な幼稚な行為をする人物に対しては軽蔑以外の言葉が見当たりません。残念ですが、

「hccprxy4.bai.ne.jp 」

と含むリモートホストからの投稿はできなくなりましたので、お知らせ致します。

〜問題の投稿〜
DATE: 7月19日(木)17時03分34秒
TITLE: お知らせ
NAME: TADA(管理人) MAIL: BQB07201@nifty.ne.jp

 こんにちは。  さて、皆様に心苦しいお知らせがあります。この所私は仕事が多忙につき、管理業務が困難
な状況になってしまいました。つきましては拙掲示板を今週いっぱいで閉鎖させて頂く事に致しました。突然の
お知らせで皆様には大変申し訳なく思います。 しかしながら、拙掲示板が開設された当初に比べ阪神電車等を
扱う掲示板が増えた事を考えますと、拙掲示板の必要性が無くなってきたと思います。 突然のお知らせで申し
訳なく思いますが、熟考の上私の考えをご理解頂ければ幸いでございます。

IP=hccprxy4.bai.ne.jp(210.171.0.194)
____________________________

 難波線自作自演だった「野村義男」と同じIP、改行しない文章からして、
難波線の犯行ということで間違いないんじゃねえのか?

21 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 23:56 ID:???
>  難波線自作自演だった「野村義男」と同じIP、改行しない文章からして、
>難波線の犯行ということで間違いないんじゃねえのか?

同感。
野村義男の登場サイトも、阪神難波線と同じだし。

こんなことをいうのは心苦しいけど、奈○産○大学ってこのレベル?

22 :sage:2001/07/19(木) 23:56 ID:???
サーバー資源を無駄使いするスレッドを立てんなよ!

23 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 23:57 ID:???
>>21
そのレベルです。

24 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:06 ID:???
>>22
は〜い、難波線さん、いらっしゃ〜い(ワラ)

25 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:06 ID:???
hccprxy4.bai.ne.jp  投稿者:野村よしのり  投稿日: 7月20日(金)00時00分20秒

hccprxy4.bai.ne.jp は野村義男です。
ということは・・・?

26 :犯珍南蛮船:2001/07/20(金) 00:12 ID:???
>>24
は〜い、いらっしゃいました(ワラ)

27 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:13 ID:???
>>20
>「hccprxy4.bai.ne.jp 」

と含むリモートホストからの投稿はできなくなりましたので、お知らせ致します。


阪神難波線ってその掲示板から追い出された経験あり?
それなら動機は十分だね。

それにしても、以前そのIPで「野村義男」名で投稿してたのを忘れたのか?
しかも、「野村義男」では奈良産大のIPを晒してしまった・・・

串を知らないならともかく・・・やっぱりアホだな。

とりあえず、阪神難波線には
「TADA」名を無断使用=著作権違反、業務妨害、文書偽造の罪
「野村義男」タレント名を無断使用=文書偽造の罪

が成立するのでは?
詳しい人、フォロー希望!

28 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:13 ID:???
5353545359955516362995551636099555163609955516361995551636/99555163609955516367995551636/99555163619955516369995551636

29 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:14 ID:???
いい加減さが目立つ「海」 投稿者:(わ)  投稿日: 7月17日(火)16時33分53秒

※自分自身が語る「海」への想い

@ 東の「セブン・オー・ワン」と同様に、詰め込み主義の展開が増えている。
A 「座りたければお金を払って下さい」と言っているような会社。東も同様。
B 設備投資が「海」の横綱・新幹線トリオに偏っている。
C ダイヤに余裕がないため、列車遅延が生じる確率が高い。
D 列車に乗っている気がしない。汽車に(死語?)乗せられている気分。

個人的ではありますが、「海」の制服は好みですけど…
爆弾的発言行為で、私はついに退場でしょうか。

30 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:14 ID:???
都市間の交流!ブラボーです! 投稿者:Haby  投稿日: 7月19日(木)23時16分39秒

Habyです。大阪に住む高校3年です。

>その直通運転開始の際は、奈良市も随分歓迎されていたそうですが、西大阪線延伸によって、奈良と
>神戸という文化面で180度違う都市同士の交流も始まるでしょうね。

そうですね!
阪神難波線さんのおっしゃる理論によって、JR東西線開業で、住道と伊丹という文化面で180度
違う都市同士の交流も始まりましたし、宝塚と木津という文化面で180度違う都市同士の交流も
始まりましたからね!
それと同じことで、堺筋線天下茶屋開業で、天下茶屋・住吉と淡路・高槻・千里・京都という文
化面で180度違う都市同士の交流も始まったということでしょう!
そこで、その理論を応用して、京阪も阪神と乗り入れて神戸と寝屋川・枚方という文化面で180
度違う都市同士の交流も始まるはずですし、南海も近鉄と乗り入れて奈良・橿原と堺・泉佐野・
和歌山という文化面で180度違う都市同士の交流も始まりますよね!

文化面で180度違う都市同士の交流!ブラボーですね!!
そのためにはおっしゃるように税金をどんどんつぎこむべきだと思います!異文化の交流にお金
を惜しんではいけませんよね!阪神難波線さんのおっしゃるように成果も上がってることですし!

________________________________

Habyブラボー!

31 :某掲示板より:2001/07/20(金) 00:16 ID:???
臨時大垣 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月17日(火)11時36分30秒

鉄道ダイヤ情報を見たところ、臨時大垣夜行には、167系メルヘン車は使われないとのことです。
今はなき、165系の、大垣夜行のグリーン車の再来をちょっと期待してたので残念です。
アコモ車は入りますが、あれは、長時間乗ってると疲れます。。。(ボックスシートよりはましでしょうけど・・・)
しかし、なぜ、多客時あんな混んでいる(閑散期でも他の夜行に比べたら乗車率はいいほう)、ムーンライトながらを、わざわざ時間調整までして、豊橋〜名古屋間、始発電車の役目をしなきゃならないんでしょうね?
それだったら、豊橋〜名古屋間も快速運転し、名古屋に5時ちょっとすぎに到着するようにし、関西線の始発電車や、近鉄の始発急行、岐阜で高山線の始発に接続するようにし、そして、米原まで延長して、6時40分くらいに着くようにすれば、8時過ぎには大阪につけるし、、、いいことずくめだと思うんですが。。
名古屋の地元の人も、朝5時から超満員の電車で押し合いしなくてもすみますし、、、
ま、豊橋〜名古屋間に始発電車を一本新たに増発しなくてなりませんが・・・・
現実的には、この朝の時間は、蒲郡を除いては、ほとんど乗降客はいませんけど。。

32 :某掲示板より:2001/07/20(金) 00:16 ID:???
それから、のぼりのながらに乗ってる、サラリーマンをなんとかしてほしい。。
この区間は、定期券でも乗れるが、指定券も必要で、満席で指定券がないのにデッキで立ってるか、(まだ、それならましだが・・) 人の席をぶんどって、いびきかいて寝てるのも・・・・・
車掌も検札を徹底すればいいのに。。。。
また、いつかなんか、小さい子供をつれた母親が人の席を占領しており、途中から乗った私が席をかわるように言うと、、
「小さい子供が、いるもんで・・・」とか、「もう、寝ちゃって・・」とか、なかなか席を替わろうともしないで、それでも、かわるように強く言うと、なんか、悪人を見るような目で、子供を抱いて通路に立った次第で・・
その日は、東京まで、通路までいっぱいで、、そんな日に指定券も持たないで小さい子を連れて乗るなんて、いまどきの母親は、何考えてるんだ。と言いたくなりますが、車内検札を徹底しないJRの責任とも言えます。
あと、下りのながらで指定券持たないで、大船や平塚あたりで乗って、国府津発車後に空席に座ってしまう、(もちろん車内で車掌から指定券を買うと言う前提で、、、売ってくれるかどうかは別で・・)のは、どう思いますか? 卑怯ですかね?
ムーンライトえちごでは、日常茶飯事ですけど、、
(長くなってすいませんでした)

33 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:16 ID:???
>>27
 追い出されてますよ。

34 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:16 ID:???
>直通運転開始の際は、奈良市も随分歓迎されていたそうですが、

大学4年生になってもなお、受動態と能動態の区別がつかない!
奈良市が誰に歓迎「されていた」んだ!?

35 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:17 ID:???
>>30
イイネ!

36 :某掲示板より:2001/07/20(金) 00:17 ID:???
夜行快速マナー低下警報 投稿者:打出の小槌 投稿日: 7月17日(火)14時22分28秒

下のカキコ読んでると悲しくなりますね。
・救済臨にメルヘソ車が運用されないんですね
・上りながらはいつも指定券持たないエタが凄いですね 名古屋圏内の田舎人貧乏根性がミエミエだね。冠婚葬祭には湯水のごとく金銭使うのに指定券をケチるとはね 笑
正に指定券代をケチる名古屋のエタ乗客は逝ってよしだね

37 :某掲示板より:2001/07/20(金) 00:18 ID:???
投稿マナー低下警報 投稿者:秋山知  投稿日: 7月17日(火)15時47分52秒

最近この掲示板の書き込みマナーが低下してます。

2chではないんですから、

逝ってよし エタ etc

と言った言葉は避けましょう。

38 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:18 ID:???
それから、あちこちの掲示板に乱文(本人自覚なし)を垂れ流しつづけてる、阪神難波線をなんとかしてほしい。。

39 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:21 ID:???
さかな板の上に警告文があるし…。

40 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:22 ID:???
>>39
さかな板って?

41 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:34 ID:???
乱文というより、人の意見に耳を傾けるふりしながら虚言を翻して
自分の非を認めようとしないだけ。うだうだ長文ならべてれば
それで相手も納得するとでも思ってるのかね。

42 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 00:36 ID:???
>>40
ここ
ttp://www.tcup1.com/11/keiichi.html

43 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 01:26 ID:???
>うだうだ長文ならべてれば

平成維新軍と同じだね。
文章が長い=博識
だと思い込んでる。
日本語の用法、文章の論理的関係といった形式面もさることながら、
洞察力の貧困さ、妄想と現実の区別が出来ていないことなどの内容
面での厨房ぶりもひどい。

44 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 01:31 ID:???
みなさまへ 投稿者:TADA(管理人)  投稿日: 7月19日(木)21時44分04秒

 こんばんは。

 さて、本日夕方、この掲示板が閉鎖するという投稿がありあましたが、これは全くのデマであり、
その様な予定はございません。まずは、お騒がせしましたことを深くお詫び致します。
 今回の行為につきましては、おそらく私個人への逆恨みだと思いますが、ネット上のルールに
反しているだけでなく、言論の自由を妨げる行為に当たり、非常に腹立たしい思い出いっぱいです。
 また、この様な幼稚な行為をする人物に対しては軽蔑以外の言葉が見当たりません。残念ですが、

「hccprxy4.bai.ne.jp 」

と含むリモートホストからの投稿はできなくなりましたので、お知らせ致します。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

おーい、南蛮船よぉ、あんた幼稚で軽蔑以外の何者でもないってさ(プププッ)
さぞかしご立派な超一流企業(ワラ)に就職できるでしょう。

45 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 01:45 ID:???
Habyです。大阪に住む高校3年です。

>その直通運転開始の際は、奈良市も随分歓迎されていたそうですが、西大阪線延伸によって、奈良と
>神戸という文化面で180度違う都市同士の交流も始まるでしょうね。

そうですね!
阪神難波線さんのおっしゃる理論によって、JR東西線開業で、住道と伊丹という文化面で180度
違う都市同士の交流も始まりましたし、宝塚と木津という文化面で180度違う都市同士の交流も
始まりましたからね!
それと同じことで、堺筋線天下茶屋開業で、天下茶屋・住吉と淡路・高槻・千里・京都という文
化面で180度違う都市同士の交流も始まったということでしょう!
そこで、その理論を応用して、京阪も阪神と乗り入れて神戸と寝屋川・枚方という文化面で180
度違う都市同士の交流も始まるはずですし、南海も近鉄と乗り入れて奈良・橿原と堺・泉佐野・
和歌山という文化面で180度違う都市同士の交流も始まりますよね!

文化面で180度違う都市同士の交流!ブラボーですね!!
そのためにはおっしゃるように税金をどんどんつぎこむべきだと思います!異文化の交流にお金
を惜しんではいけませんよね!阪神難波線さんのおっしゃるように成果も上がってることですし!

激ワラ

46 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 02:38 ID:???
阪神難波線さま

 応援できません

47 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 03:29 ID:???
ageage

48 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 03:45 ID:???
今夜はもう出てこないかな?
連休中は未だ就職活動か?(藁
阪神板へのいやがらせのレヴェルからすると
まず就職は無理と思われ(藁

49 : :2001/07/20(金) 04:48 ID:???
自称高3の「Haby」のカキコもつまらなくなった。
阪神板だったかの最初のカキコがインパクトあったからなあ。
(それにマジレスする阪神難波線も込みで)。

もうちょい、遠回しにネチネチ攻撃してくれよ。

50 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 06:12 ID:???
>>49
遠回しだと南蛮船ワカんないから(藁

51 :小韓民国 金 大中 小統領:2001/07/20(金) 06:51 ID:???
南蛮船のようなドキュソに学位を与えるとは!
日本の教育システムはどうなっとるんだゴルァ!

52 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 08:49 ID:???
近鉄板もHaby氏のカキコ以来書かなくなってしまった。
阪神なんでも掲示板もしかり。
つくつく板には書いてたな、今朝も。

53 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 09:44 ID:???

Re:ダッシュタイガ−ス号が…

阪神難波線 - 01/7/1(日) 2:37 -

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引用なし

パスワード



 こんばんは、阪神難波線です。
 >なんと7月2日で終わりだそうです!
 非常に残念です。いくら弱いといっても親会社は見捨ててはいけないと思います。。去年も最下位でしたが、結局シーズン終了までペイント列車は走りましたよ。他に事情はあるのでしょうか。



205 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@Cikda1DS69.osk.mesh.ad.jp>

54 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 09:47 ID:???

Re:カラフルトレイン(色鉛筆)阪神でも発売!

阪神難波線 - 01/7/20(金) 2:05 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



 こんばんは、阪神難波線です。
>急遽、阪神各駅長室での発売が決まりました
 随分急ですね。思ったより在庫があって阪神にも回す分があったのでしょうね。本日発売開始予定ですよね。まあ関西大手私鉄で阪神だけ発売しないのは不可解でしたので、良かったと思います。
 事前に案内のあった駅ではすぐに売り切れるでしょうが、阪神では案内もあまりせずに販売を開始するので、他よりかは完売が遅れるのでしょうね。

 あと出来れば、「スルッとKANSAIサウンドコレクション」(7月28日より770円で発売開始予定)も阪神の駅で売って欲しいですね。現状では阪急と京阪でしか売らないようですが。



11 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@Cikda1DS49.osk.mesh.ad.jp>


大学生にもなって色鉛筆集めか!?
ポケット時刻表・スル関の珍しいカードなど、
こいつの頭の中には鉄道以外のことはないんだろうなあ。
こういう輩が、鉄ヲタの品位を下げてるのかも。

55 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 09:48 ID:???
>まあ関西大手私鉄で阪神だけ発売しないのは不可解でしたので

アホか

56 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 11:04 ID:???
さらしあげ

57 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 12:02 ID:???

Re:カラフルトレイン(色鉛筆)阪神でも発売!

野村hccprxy4.bai.ne.jp - 01/7/20(金) 9:54 -

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引用なし

パスワード



>まあ関西大手私鉄で阪神だけ発売しないのは不可解でしたので、良かったと思います。

たかが色鉛筆ごときのために「不可解」か。阪神電車の社員さんも大変ですな。
そんなもん、会社によって事情が違うのに、不可解だなんていってもね・・・
もうちょっと大人ならそれぐらいわかるはずなんですけどねえ・・・

鉄道以外のことももっと考えた方がいいですよ。



8 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)@207.4.73.216>

58 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 12:13 ID:???
危険な性向の強いのは、犯罪行為をモデル化したエロゲーを好むエロゲヲタ阪神難波線
の方ではないのか。われわれ鉄道趣味人の行動様式の中には、少なくとも13歳の少女の肛門に爆竹を突っ込むなどという
阪神難波線のような蛮行をせしめるような傾向は歴史上まったく見出せないのである。

59 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 15:41 ID:???
Haby君が書き込めば難波線は来なくなる法則

60 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 16:34 ID:???
>>59
確かに(藁
南蛮船に困った管理人はHaby氏に縋ろう!

61 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 16:37 ID:???
完売御礼 阪神難波線 - 01/7/20(金) 14:24 -
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引用なし
パスワード  こんにちは、阪神難波線です。連続投稿で失礼致します。
 駅に問い合わせた所、各駅長室共完売したそうですね。いやー、速かったですね。発売当日の始発に乗らないと無理なんでしょうね。


大学生が色鉛筆でそんなに大騒ぎするモンかい?(藁

62 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 16:42 ID:???
Re:カラフルトレイン(色鉛筆)阪神でも発売! 野村hccprxy4.bai.ne.jp - 01/7/20(金) 9:54 -
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引用なし
パスワード >まあ関西大手私鉄で阪神だけ発売しないのは不可解でしたので、良かったと思います。

たかが色鉛筆ごときのために「不可解」か。阪神電車の社員さんも大変ですな。
そんなもん、会社によって事情が違うのに、不可解だなんていってもね・・・
もうちょっと大人ならそれぐらいわかるはずなんですけどねえ・・・

鉄道以外のことももっと考えた方がいいですよ。



南蛮船はこういう妄想を妨害するカキコはシカトするよね。
まあ自分の妄想のためだったら事実もねじ曲げだし。
就職どうなるかな?
おそらく4流大の大学院に流れると見たが
みんなどう思う?

63 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 18:44 ID:???
見逃しても良いのか?

直通特急 - 01/7/20(金) 17:36 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



私は、ほぼ毎日甲子園駅を利用するのですが、
ここで見かけるのが武庫川女子の学生(中・高・大 問わず)
による改札内での折り返し乗車、下り普通でやって来て甲子園で上り急行に
乗り換える方法のようです、急行が武庫川に止まるのになぜするのでしょうか?、
親に定期代を出して貰いながら鳴尾〜甲子園をダダ乗りするというのはどういう
事でしょう?、学校側は把握しているのかが気になります。
改札内で乗車を急ぐ学生の足を引っ掛けてやろうかと何度も思いました。
みなさんはどう思いますか?。

64 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 18:49 ID:???
>>63
足引っ掛けてやろうか、なんて・・・
いくらハッキリ注意できないほど弱気だからって、なんて陰湿な・・・

65 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 19:38 ID:???
あげ

66 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:06 ID:???
Re:ちと一言
 投稿日 2001年7月20日(金)19時55分 投稿者 大阪市民 [210.145.206.130] 削除

>九条商店街は当初、間違いなく建設反対でした。

建設反対がエゴイズムって、いつから決まったんですか?
どんな意見があっても自由だと思いますが、最近、人の気持ちにまったく配慮しない
投稿者が約一名、いるようです。
あえて名前は挙げませんが、この投稿者は、あちこちの掲示板で不興を買い、管理人
に接続禁止措置をとられてもなお別のISPで接続することで荒らしを続ける常習犯で
す。
スルっとKANSAIに関する掲示板や、YA−MAさんの掲示板などでの自作自演、また、
管理人の名前をかたって同掲示板閉鎖のデマを流すなど、悪行の数々は数え切れませ
ん。

重ねて言いたいのですが、どんな意見があろうと自由だと思いますが、いい歳をした
大人なら、自分と逆の立場の人達に配慮するのが当然ではないでしょうか。
それが出来ない人に、投稿する資格はないと思います。

67 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:19 ID:???
>>66
もうこれで南蛮船はこの掲示板には出て来れないだろうな(藁
近鉄もキツくなった今では
あー晩ネットかつくつく、南蛮延長戦板くらいか?
その他の出没情報あったら教えて!

68 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:25 ID:???
裏をかいて近鉄博物館にいけばいいのでは?
あそこならHaby君も来ないだろうし
のり氏とろし氏には悪いけど(ワラ

69 :メルアドが笑えた:2001/07/20(金) 20:32 ID:???
--------------------------------------------------------------------------------

Re:見逃しても良いのか?

反珍南蛮船 - 01/7/20(金) 18:56 -

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引用なし

パスワード



>私は、ほぼ毎日甲子園駅を利用するのですが、
>ここで見かけるのが武庫川女子の学生(中・高・大 問わず)
>による改札内での折り返し乗車、下り普通でやって来て甲子園で上り急行に
>乗り換える方法のようです、急行が武庫川に止まるのになぜするのでしょうか?、

鉄ヲタどもはみんなキセルしてるのにね。ウププ。
西宮問題でキセルを提唱してた人が投稿者の中にいるし。プ

>親に定期代を出して貰いながら鳴尾〜甲子園をダダ乗りするというのはどういう
>事でしょう?、学校側は把握しているのかが気になります。

親に鉄ヲタ行脚代を出して貰うなんてどういうことでしょう?
親は把握してるのかが気になります。プッ。

>改札内で乗車を急ぐ学生の足を引っ掛けてやろうかと何度も思いました。
>みなさんはどう思いますか?。

あはは。陰湿でよろしいですな。
自分が座れないのが気に食わないから、正義漢ぶってそういうことを言うん
だよね。暴力も許されると思ってるのかな?

口でいえないから(外見的に、言ったら痴漢に間違われる?)そういう手段
とるのですね。ああやだやだ。
しかも、女性に対する暴力ですか。はぁ。
男にはよう言わんのね。まあそやろな。



13 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)@210.145.206.130>

70 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:34 ID:???
一時期死線怪にもカキコしてたな。
あまり相手にされなかったからいつのまにか消えたが。
関東の私鉄の掲示板にいつなだれ込むのかが楽しみ(藁

71 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:35 ID:???
>>67
#424 ご注意を 名前:阪神東大阪線 2001年07月20日(金) 20時29分04秒

どんな意見があっても自由だと思いますが、最近、人の気持ちにまったく配慮しない
投稿者が約一名、いるようです。
あえて名前は挙げませんが、この投稿者は、あちこちの掲示板で不興を買い、管理人
に接続禁止措置をとられてもなお別のISPで接続することで荒らしを続ける常習犯で
す。
スルっとKANSAIに関する掲示板や、YA−MAさんの掲示板などでの自作自演、また、
管理人の名前をかたって同掲示板閉鎖のデマを流すなど、悪行の数々は数え切れませ
ん。

重ねて言いたいのですが、どんな意見があろうと自由だと思いますが、いい歳をした
大人なら、自分と逆の立場の人達に配慮するのが当然ではないでしょうか。
それが出来ない人に、投稿する資格はないと思います。

該当するIPは
hccprxy6.bai.ne.jp
PRXY元は
nst55.nara-su.ac.jp (奈良産業大学)
です

これ、難波延長線板なんだけど・・・
おいおい、これ、「阪神なんでも掲示板」と同じ文章にアレンジ加えたやつじゃないの(ワラ)

72 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:38 ID:???
>>69
HNに(藁!

73 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:41 ID:???
他のスレでも触れられてるが
難波延長線板の管理人は冷静だよね

たぶんこのスレもみてるだろうよ

74 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:42 ID:???
>>71
これで延長戦掲示板も暫く出てこないかな?
就職活動もあるし(藁
内定出るのはいつだろか(藁

75 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:44 ID:???
>>73
書いたの管理人だったりして(藁

76 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 20:56 ID:???
>>74
>内定出るのはいつだろか(藁

新卒ならもう出てないとヤバいだろよ。

77 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 21:08 ID:???
#425 マナーというより・・・ 名前:阪神伊丹線 2001年07月20日(金) 20時54分49秒

>最近、人の気持ちにまったく配慮しない投稿者が約一名、いるようです。

これでしょうか?
「大昔から計画されていた路線です。今まで延伸事業が膠着していたのは単に延伸予定路線の住民の自己中心的で身勝手なエゴイズム(「阪神が難波に来ると神戸に商店街の客が取られる」という意味不明であほらしい理由」

沿線の意見を「自己中心的で身勝手なエゴイズム」だとか「意味不明であほらしい」
なんてのは横暴もいいところ。

>また、管理人の名前をかたって同掲示板閉鎖のデマを流すなど、悪行の数々

もしかして、これでしょうか。(以下引用)

DATE: 7月19日(木)17時03分34秒
TITLE: お知らせ
NAME: TADA(管理人) MAIL: BQB07201@nifty.ne.jp

 こんにちは。  さて、皆様に心苦しいお知らせがあります。この所私は仕事が多忙につき、管理業務が困難な状況になってしまいました。つきましては拙掲示板を今週いっぱいで閉鎖させて頂く事に致しました。突然のお知らせで皆様には大変申し訳なく思います。 しかしながら、拙掲示板が開設された当初に比べ阪神電車等を扱う掲示板が増えた事を考えますと、拙掲示板の必要性が無くなってきたと思います。 突然のお知らせで申し訳なく思いますが、熟考の上私の考えをご理解頂ければ幸いでございます。

IP=hccprxy4.bai.ne.jp(210.171.0.194)

(引用以上)
発信元としては、BIGL○BE大阪府北部某アクセスポイントが多いようです。

掲示板が気に入らないからといって、掲示板潰しを企てた罪は重いと思いますが
いかがでしょうか。
あとは皆さんの良識次第だと思います。

==================================
BIGL○BE大阪府北部某アクセスポイント?
情報の撹乱か?

78 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 21:29 ID:???
http://www.af.wakwak.com/~tuku/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=all;id=
http://www.tcup3.com/358/BQB07201.html?
http://may.sakura.ne.jp/~p-mates/cgi-han/minibbs.cgi
http://hpcgi1.nifty.com/0705/type-a.cgi
http://www.tcup4.com/437/6363.html
http://www.dec.sakura.ne.jp/~tau/urban/kkbbs/type-a.cgi
http://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6622/ybbs/
http://www80.tcup.com/8020/match.html
http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board/busboard.cgi
http://www.saboten.sakura.ne.jp/~kobe-bus/bbs02/ealis.cgi?
http://www.gao.ne.jp/~kehamana/cgi-bin/bbs02/mqbbs.cgi?UMODE=BETA2&RECORD=ON

79 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 21:45 ID:???

[No.3408] Re: JR中山寺に一番近いバス停はどこですか?
阪神難波線 - 2001/07/20(金) 02:37


 こんばんは、阪神難波線です。
 中山寺と言えば一昔前までは田舎同然でしたけど、最近は宅地開発が進んでいるようですね。あの駅は、宝塚市のみならず伊丹市の荒牧地区も駅勢力圏に入っているようですね。
 そういった事も考慮しての事でしょうか、以前松下伊丹市長が「JR中山寺に市バスを乗り入れさせたい」と話されていたのを覚えています。本当の所はどうなのでしょうか。


誰もそんなこと聞いてませんが・・・(ワラ)

80 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 22:01 ID:???
>>79
藁)

81 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 22:30 ID:???
こんばんは、阪神難波線です。私も早速乗車して参りました。
 海岸線各駅のポケット時刻表をゲットしましたが(全駅まとめたものもありますが)、海岸線各駅のイメージテーマを列挙したいと思います。
 三宮・花時計前駅(別に「市役所前」でも良かったと思いますが)・・・劇場都市の玄関
 旧居留地・大丸前・・・エキゾチックシティ
 みなと元町・・・クラシカル モダン
 ハーバーランド・・・海の感じるモダンシティ
 中央市場前・・・歴史の小道
 和田岬・・・ハイテク産業のまち
 御崎公園・・・VIVID PARK SIDE STATION(活き活きとした公園に面した駅)
 刈藻・・・新下町、公園通り
 駒ヶ林・・・漁港、海への道
 新長田・・・活力のあるまちの再生
 といった風にイメージ付けられていますが、どこも同じような形の駅でしたね。ただこのようにイメージテーマをつけるのは神戸独特ですね。
 ちょっと気になったのは、鉄道警察隊の方が線内を巡回されていた事ですね。かなり混雑していたので、その警戒にあたられていたのでしょうね。
 あと各駅ともにスタンプの前は行列が出来ていましたね。かなり賞品が豪華だったので私もパーフェクトを達成して応募しようかと思います。
 あと海岸線開通記念スルッとKANSAIこうべカードセット・5000円分(1000円カード×2、3000円カード×1)を購入しました。茶色をバックに海岸線路線図と車両をグラフィックデザインで模したものでした。少し地味な感じでした。
 今気づいたのですが、新長田では90分以内であれば途中下車可能ですよね。その制度を使って、花時計前から海岸線で新長田に行き、途中下車をして90分以内で用事を済ませて、今度は山手線で三宮へ戻ると往復大人330円で済みますね。 (01/07/08 00:03:18)

82 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 22:32 ID:???
>>77
消されてるぞ!

83 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 22:33 ID:???
キセルage

84 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:24 ID:???
回数券販売age

85 :つくつく板に難波線発生警報!:2001/07/20(金) 23:39 ID:???
Re:見逃しても良いのか?

阪神難波線 - 01/7/20(金) 23:28 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



 こんばんは、阪神難波線です。
>みなさんはどう思いますか?。
 そういうお客様の定期券の区間には甲子園も含まれているのではないでしょうか。通学定期運賃も殆ど変わらないので、わざわざ不正利用をする事はないでしょう。ローリスク・ハイリターンだと思いますね。
 以前は武庫川に急行が止まらず、尼崎で急行に乗り換える事になっていたのでしょうが、尼崎からだと座れない場合もありますね。
 しかし、ご指摘の通り武庫川に急行が止まるようになってからは、武庫川で乗り換えられるようになりました。武庫川からだと確実に座れますしね。
 ただ土休日ダイヤは甲子園に特急・直通特急が停まりますので、甲子園まで引き返して乗り換える人もいるのでしょうね。

86 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:42 ID:???
ttp://www.gao.ne.jp/~kehamana/cgi-bin/bbs02/mqbbs.cgi?&RECORD=ON&MODE=MSG&NUM=424

87 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:45 ID:???
>わざわざ不正利用をする事はないでしょう。ローリスク・ハイリターンだと思いますね。

不正乗車にローリスクはねぇだろう
このキセルヲタめ!

88 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:47 ID:???
甲子園と何が関係あるんだ?

89 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:27 ID:???
阪神なんでも掲示板に南蛮船登場。
ナニもなかったように色鉛筆ネタの披露に終始。
ひとの投稿ひょっとして全く読んでないのか?コイツ。

90 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:30 ID:???
スルッとKANSAI色鉛筆
 投稿日 2001年7月21日(土)00時15分 投稿者 阪神難波線 [cikda1ds87.osk.mesh.ad.jp] 削除

 こんばんは、阪神難波線です。
 20日から阪神の各駅長室で「スルッとKANSAI色鉛筆」の発売が開始されました。
 昼頃行ったんですが、既にどこも完売でした。結構人気があるんですね。
 28日からは「スルッとKANSAIサウンドコレクションvol.1」が発売(阪神での販売は無く、阪急・京阪のみです)されますが、それも朝の内に完売するのでしょうね。

------------------------------------------------------------------------
ホレみろや

91 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:32 ID:???
Re:見逃しても良いのか? 阪神難波線 - 01/7/20(金) 23:28 -
------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード  こんばんは、阪神難波線です。
>みなさんはどう思いますか?。
 そういうお客様の定期券の区間には甲子園も含まれているのではないでしょうか。通学定期運賃も殆ど変わらないので、わざわざ不正利用をする事はないでしょう。ローリスク・ハイリターンだと思いますね。
 以前は武庫川に急行が止まらず、尼崎で急行に乗り換える事になっていたのでしょうが、尼崎からだと座れない場合もありますね。
 しかし、ご指摘の通り武庫川に急行が止まるようになってからは、武庫川で乗り換えられるようになりました。武庫川からだと確実に座れますしね。
 ただ土休日ダイヤは甲子園に特急・直通特急が停まりますので、甲子園まで引き返して乗り換える人もいるのでしょうね。



?聞かれたことちゃんとワカってんのかな?

92 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:37 ID:???
>>91
元ネタは直通特急だが
自作自演の可能性、あり(藁

93 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:14 ID:???
自作自演age

94 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:29 ID:wvme1Ip6
撃ち出の小槌邸に西大阪線ネタで侵攻

95 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:33 ID:???
>>91
わかってないだろ。
その程度のオツム・・・(自主規制)

96 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:33 ID:wvme1Ip6
>>74 考えが甘いね。何も無かったように沿線ネタをご披露中

97 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:41 ID:???

完売御礼

阪神難波線 - 01/7/20(金) 14:24 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



 こんにちは、阪神難波線です。連続投稿で失礼致します。
 駅に問い合わせた所、各駅長室共完売したそうですね。いやー、速かったですね。発売当日の始発に乗らないと無理なんでしょうね。

98 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:43 ID:???
#426 もう、その気か? 名前:阪神難波線 2001年07月21日(土) 01時22分32秒

 こんばんは、阪神難波線です。
 先日私の自宅の新聞折込に阪神尼崎駅前の温泉つきの大型マンション「ルネ・セントラルタワー」の広告がデカデカと入っていました。温泉つきのマンションという触れ込みにも少し驚いたのですが、交通アクセスとして西大阪線の延長部分も書かれておりました。まだ開業予定の2008年までかなり時間はあるので、気が早いと思いましたが、その分西大阪線延長への熱い期待が感じられました。
 今後このマンションのみならず沿線各地の新築マンションも「西大阪線延伸予定」・「難波・奈良へも直結」といったアピールが日常茶飯事に行われるのでしょうね。

延長線板に懲りずに投稿!

99 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:46 ID:???
ttp://www.gao.ne.jp/~kehamana/cgi-bin/bbs02/mqbbs.cgi?&RECORD=ON&MODE=MSG&NUM=425

の後に投稿するとは・・・面の皮が厚いというか、人の投稿を一切見てない
証拠だな。

100 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:47 ID:???
文頭半角1文字インデント、
改行位置の不可解さは相変わらずだね。
まあいつもの文章よりマシだけど。

101 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:48 ID:???
Haby氏に駆逐してもらうしかないか・・・

102 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:49 ID:???
>>101
君がやりなさい。

103 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:49 ID:???
阪神も難波乗り入れ 削除 名前: 阪神難波線  投稿日: 2001年07月21日 (土) 00時46分

 こんばんは、阪神難波線です。
 阪神電鉄の長年の懸案事項であった西大阪線の近鉄難波延長に向けて、第三セクターの新会社「西大阪高速鉄道」が設立されたそうです。
http://www.hanshin.co.jp/press/13-9.html
 これまで阪神間から難波へは何か遠いイメージがありましたが、乗り換え無しで行けそうですね。
 又、阪神本線と西大阪線との乗換駅である尼崎もこれを機に更に賑やかになるでしょう。



こっちにはこのネタ(藁

104 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:50 ID:wvme1Ip6
○ーン板にも侵攻。すぐに削除だろうが・・・

105 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:50 ID:???
>>99
「スルッとKANSAI」板でも、
名指し&リモホ晒しまでされて締め出されたのに、
別のリモホから書き込んだり、
よその掲示板で、その板の紹介を直リン付きでやっていたヤツだからな。

106 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:51 ID:???
Re:「ホテル近鉄ユニバーサルシティ」オープン!! 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月21日(土)01時08分48秒 Cikda3DS23.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは、阪神難波線です。
 表題の件ですが・・・日本民営鉄道協会発行の「さんぽけっと」14号のプレゼントコーナーにホテルの夕食ご招待券(1組2名様)のプレゼントがあるそうですね。私も早速応募させて頂きました。
 下記サイトからも応募出来るそうです。
 近鉄も西大阪線延伸の視野に入れて、沿線外の開発にも余念が無いようですね。


近鉄板にもまたまた侵攻!
Haby氏敗れる?!

107 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:51 ID:wvme1Ip6
金哲板へはUSJネタで襲来

108 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:52 ID:???
643 名前:名無しでGO! 投稿日:2001/07/21(土) 01:42 ID:???

難波線のやつ一緒に行く相手もいないのに
ホテルの食事券の抽選に応募してる

109 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:53 ID:???
Re:何処も売り切れ? 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月21日(土)01時47分55秒

 こんばんは、阪神難波線です。
 よねやま様、販売台数の増やすに越した事は無いんでしょうけど、それよりもお一人様1個ずつに購入制限を加えるべきだと思いますね。
 CDですけど、確かに阪急と京阪のみのようですね。しかし今回の色鉛筆の販売は、従来販売予定の無かった阪神でも急遽売り出された事を考えると、CDもその可能性は無きにしも非ずでしょうね。

------------------------------------------------------------------------
>>104
コレか(藁
好きなんだね、色鉛筆(藁藁

110 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:53 ID:???
就職活動しながら
「こちらの板へはこのネタ」「あちらの板へはあのネタ」
と考えつくって、器用な方ですね、阪神難波線様。

111 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:55 ID:???
>>109
やっぱり助詞の使い方おかしい
動詞の活用もヘンだな

112 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:56 ID:???
>>110
ドコの会社受けてるのか興味ないか?
ドッカの掲示板で持ち上げたりして喋らせようか?(藁
やっぱりHaby氏だな、適任は

113 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:58 ID:???
このスレスゴイペースでカキコ増えてるな
南蛮船人気高いと見た!

114 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:59 ID:wvme1Ip6
今度はJR板に参上

115 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:00 ID:???
>>106「表題の件ですが〜」って彼の常套句だな。
もう何ヶ月も難波線ヲッチャーしてるから
コッチまで影響されそうだ

116 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:02 ID:???
>>112漏れも今学生だが、就活で奈良産の学生は見ないなぁ。
「匿名の内部告発」にあった南蛮船の本名の人も見たことない

117 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:04 ID:???

名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月21日 (土) 01時58分41秒 削除
 こんばんは、阪神難波線です。
 駆け込み乗車もそうですが、お客様がのんびりしすぎているという事もあるでしょうね。姫路方面から湖北方面まで走行しているわけですから、その土地、その土地で住民気質に差があると思います。
 あと時間帯によって編成両数が不足しているという事も考えられると思います。


しかしこの板の住人は寛容だよな。
はるか神戸乗り入れ事件の後もちゃんとコイツの居場所はあるし

118 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:06 ID:???
>>116
あの告発はマジっすか?
マジっぽかったけど

119 :110:2001/07/21(土) 02:06 ID:???
>>112
どうせ
会社決まらず→変にプライドが高くて、底辺大学大学院進学

に落ち着くと思う。

120 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:08 ID:???
>>116
奈良産ってドコに行くのさ?
関東の人間だから聞いたことない大学だが?
偏差値は?
まあ推してしるべしか?

121 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:09 ID:???
>>119
激しく同意!
でまたネットで院生だってエラそーこくんだろな
でも底辺

122 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:11 ID:???
ヤツって自分が大学生だってコト
ミョウに自慢しないか?
「大学からの書き込みです〜」って盛んに言ってた時期もあったし

123 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:12 ID:???
>>12
それは毛利良行では?
どっちもドキュソ大学だがな(ワラ

124 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:13 ID:???
>>122
だろうね。
「奈良の三流大学」っていうくだりも、謙遜ではなくて、
大学非進学者に対する優越感だろう。

125 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:14 ID:???
>>124
大学非進学者>奈良惨業大学生
と思われ

126 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:17 ID:wAngwYRI
打出の小槌邸でもご乱交

127 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:19 ID:???
名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月21日 (土) 01時58分41秒 削除
 こんばんは、阪神難波線です。
 駆け込み乗車もそうですが、お客様がのんびりしすぎているという事もあるでしょうね。
姫路方面から湖北方面まで走行しているわけですから、その土地、その土地で住民気質に差があると思います。
 あと時間帯によって編成両数が不足しているという事も考えられると思います。
−−

最後の1行は事実だろうが!
それに、社員でもあるまいに、「お客様」なんて言うんじゃねえよ。
わかったような口利くなや。

128 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:22 ID:???
漏れは明朝から
近鉄難波−名古屋−浜松−東京−(あずさ)−松本−(しなの)−大阪
の鉄道旅行兼選挙公報蒐集の旅に逝くのに、
このスレが気になって眠れない

129 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:23 ID:???
>>125
ワラタ(w

130 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:26 ID:???
>>125
実際に、下手な大学逝くぐらいならってことで、
初級公務員・郵政外務や公益事業会社の現業に入るやつはいるからな。

131 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:33 ID:???
名前: 吹田さん  投稿日:2001年07月21日 (土) 00時40分57秒 削除
僕は昼間の新快速は8両でいいと思います。今日3時頃に姫路から大阪まで12両の新快速の大阪側の先頭車に乗りました。姫路駅は階段のそばなので乗る人は多かったです。先頭に並んでましたが、おもいっきり電車が乗車位置からずれて止まったので、マナー悪い客に抜かされ座れませんでした。西明石以外はほとんどこの車両に乗ってくる人はいませんでした。三宮などは前過ぎて誰も待ってませんでした。12両になるとどっちかの端の車両は空いてるような気がします。そして12両分歩くのもしんどいかもしれませんね。だいたいの昼乗る客は階段のそばから乗ると思います。大阪駅の神戸寄りの後ろなんか寂しく感じます。昼間は8両がいいと思います。快速も6両でいいと思います。高槻〜京都間は結構空いてます。

−−
こいつも改行しないし「思います」ばっかだし、レベル低いな。

132 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 02:33 ID:???
>>127

>それに、社員でもあるまいに、「お客様」なんて言うんじゃねえよ。

難破船、ビジネス書やパンフレット類を一読して
「企業経営のすべてが分かった」レベルのメンタリティなんじゃないの?
で、そこに書いていた言い回しを、理解もせずにそのまま使う。

133 :名無しでGO! :2001/07/21(土) 02:42 ID:???
>>78
難波線チェックに使えるな。

134 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:14 ID:???
>>127
運転手様ってのも昔あったな(ワラ

135 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:17 ID:???
一日で100を超すレスがあったな(w
南蛮船人気沸騰だ(w
みんな気になって眠れないだろ?
お気に入りにヤツの出没掲示板まとめてないか?(w
オレはそうしちゃってる、鬱だ氏脳

136 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:19 ID:???
バイトとかしたことあるのかな?
結構ボンだって聞いたことあるがな
情報あるか?

137 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:22 ID:???
Re:見逃しても良いのか? mamba - 01/7/21(土) 1:39 -
------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード > こんばんは、阪神難波線です。
>>みなさんはどう思いますか?
> 学生の皆さんは甲子園発着の定期乗車券を使っていると思いますよ。通学定期運賃では甲子園発着と鳴尾発着では運賃も殆ど変わりませんし。そんな不正乗車をする人はいないでしょう。ハイリスク・ローリターンですよ。ただ、最近の私鉄は自動改札機が発達しましたので、昔と比べて車内改札はめっきり減りましたね。ただ私が利用するJR関西線の快速では今でも多いですね。
> それにしても急行が鳴尾の隣の武庫川に停まっているわけですから、甲子園に行かずとも武庫川からでも急行には座れましね。時間も余計にかかりますし。尼崎からだと座れない時がありますが(データイムダイヤの場合)。

聞かれたことに答えなくても、自分の知ってる知識を沢山書き込むことで
知識のあるところがよくわかります。

こういう会話の仕方もあるんだ!と目からうろこが落ちる思いです。
新しい価値観の形成に大きな貢献をされていますね。

新手のホメ殺しか(w
まあ難波線には通じないだろうな、きっとホンキにするだろ

138 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:25 ID:???
マルーソ板はまだ削除されてないな。
針蛇も気の毒に(w

139 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:27 ID:???
近鉄板は一つおきに難波線の投稿(w
かつての神戸電鉄板状態、だ(w

140 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:44 ID:IDN0vY1A
>>139 神鉄板では5連発投稿もあった寝得

141 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 03:58 ID:IDN0vY1A
 兵庫バス板にもお邪魔。こいつ何時寝てんだ?

142 :142:2001/07/21(土) 04:36 ID:???
http://www.af.wakwak.com/~tuku/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=447



Re:見逃しても良いのか? 阪神難波線 - 01/7/21(土) 3:42

こんばんは、阪神難波線です。
>聞かれたことに答えなくても、自分の知ってる知識を沢山書き込むことで
>知識のあるところがよくわかります。
 そう言ってもらえて非常に嬉しく思いますが、ちゃんと聞かれた事にも答えているつもりですよ。
>新しい価値観の形成に大きな貢献をされていますね。
 そうですね。聞かれている事だけに答えるだけでは無く、その応用としてその議題に関連している事を知っている限りで申し上げているのです。そうなって来ると議論も深まり、掲示板も更に活気付くと思いますしね。


ありがとう、僕らの難破船。確かに、このスレは活気づいたよ。

143 :143:2001/07/21(土) 04:46 ID:???
tp://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board/busboard.cgi

あまり面白くないので表題だけ。



[No.3414] Re: 三ノ宮〜緑が丘・自由が丘・恵比須線?
阪神難波線 - 2001/07/21(土) 03:57

 こんばんは、阪神難波線です。

144 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 05:56 ID:0SS/dqw.
南蛮船、朝っぱらから近鉄板へ襲撃

145 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 06:42 ID:???
犯珍南蛮船は就職活動より鉄ヲタ活動の方が大事なんだね。

146 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 08:09 ID:???
>>145
(W

147 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 08:14 ID:???
>>124
こんなことを言うのは気が引けるんだが、世間で言う名の通った大学に行ってるヤツ
って、学歴を自慢しないものだよ。

148 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 08:15 ID:???
>>122
学歴以外に自分を表すアイデンティティ(おそらく彼には理解できぬ言葉であろう)
がないのかもしれない、と思う。

149 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 08:17 ID:???

Re:見逃しても良いのか?

阪神難波線 - 01/7/21(土) 3:42 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



 こんばんは、阪神難波線です。
>聞かれたことに答えなくても、自分の知ってる知識を沢山書き込むことで
>知識のあるところがよくわかります。
 そう言ってもらえて非常に嬉しく思いますが、ちゃんと聞かれた事にも答えているつもりですよ。
>新しい価値観の形成に大きな貢献をされていますね。
 そうですね。聞かれている事だけに答えるだけでは無く、その応用としてその議題に関連している事を知っている限りで申し上げているのです。そうなって来ると議論も深まり、掲示板も更に活気付くと思いますしね。



「応用」だって!(激ワラ)

150 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 08:50 ID:???
こいつ、寝てないのか?
休日はやること(デートなど(激ワラ))がないから一晩中書き込んでるのか?

バイトぐらいせいや・・・
怠慢やとかやる気がないやとか、表面だけ見て平気で言える奴って、バイトもしたことないやつやで。
要するに社会性がないんや。

151 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 09:12 ID:???
USJと都ホテル 投稿者:Haby  投稿日: 7月21日(土)08時48分25秒 mercydurango.org

> 沿線外と言えば、甲子園に近鉄系の都ホテルが以前からありましたね。という事は近鉄もかねて
>から阪神との直通を望んでいたようですね。

 そうですね!都ホテルといえば京都や東京にもありますが、という事は近鉄もかねてから
東海道新幹線との連絡を望んでいたことになりますね。東京には近鉄百貨店もありますし。
近鉄の全国展開、恐るべし!ですね。

>ホテルの夕食ご招待券(1組2名様)のプレゼントがあるそうですね。私も早速応募させて頂きまし
>た。

ボクも応募しました!彼女の誕生日に二人でといければいいなと思ってます!
当たるか当たらないかはわからないですけど、非常に楽しみです!

あ、ホテル近鉄ユニバーサルシティ、オープンしましたね!隣にはホテル京阪
ユニバーサルシティがあります。USJに行ってきた時に見ました。
高級というよりは、シンプルでセンスのいいホテルだなと思いました。
客室は、ツインが主体で、確かシングルはなかったと思います。

オフィシャルホテルとしては、あと住之江にハイアットリージェンシー
大阪と、ホテル阪神などがあります。

USJは、阪神難波線様が「ダサい」とお気に召さなかったOCATと違い、ショ
ッピングモールもあって(ディズニーランドの「ワールドバザール」と同じで
す)なかなか楽しめますよ!是非一度どうぞ!お勧めです!

___________________________________

USJにどうぞって・・・阪神難波線にはかなり酷な話じゃないか・・・

152 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 09:13 ID:???
>客室は、ツインが主体で、確かシングルはなかったと思います。

そうすると、難波線には用なしだな(笑)

153 :649:2001/07/21(土) 09:15 ID:???
>>651
東京の近鉄百貨店はアボーンされたと思われ

154 :153:2001/07/21(土) 09:21 ID:???
>>153
名前間違へた
鬱だ氏のう

155 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 09:27 ID:xYRjr3qw
打出の小槌邸にも「邪魔するでー」

156 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 10:05 ID:???
>>151
> 沿線外と言えば、甲子園に近鉄系の都ホテルが以前からありましたね。という事は近鉄もかねて
>から阪神との直通を望んでいたようですね。

南蛮船には用ナシ(激ワラ)

157 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 10:06 ID:???
Re:ちと一言
 投稿日 2001年7月21日(土)08時24分 投稿者 阪神武庫川線 [199.18.114.26] 削除

大阪市民さんが

>どんな意見があっても自由だと思いますが、最近、人の気持ちにまったく配慮しない
>投稿者が約一名、いるようです。
>あえて名前は挙げませんが、この投稿者は、あちこちの掲示板で不興を買い、管理人
>に接続禁止措置をとられてもなお別のISPで接続することで荒らしを続ける常習犯で
>す。
>スルっとKANSAIに関する掲示板や、YA−MAさんの掲示板などでの自作自演、また、
>管理人の名前をかたって同掲示板閉鎖のデマを流すなど、悪行の数々は数え切れませ
>ん。

というのは、どなたのことでしょうか?

158 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 10:13 ID:???
応援というより、包囲網だな。

159 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 10:14 ID:???
南蛮船曰く、
> そう言ってもらえて非常に嬉しく思いますが、ちゃんと聞かれた事にも答えているつもりですよ。

答えてへんぞ!

160 :宇津田篠夫:2001/07/21(土) 10:47 ID:???
難バカ線市ね

161 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 12:55 ID:ZeNHVnbg
南蛮船、なんばしょっとかー!

162 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 13:49 ID:???
>>150
激しく同意
奴は鉄道会社が金儲けのために電車を走らせているのを知らないのだろうか(藁

163 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 14:36 ID:???
>>138
今見たら消されていた。密夷と並ぶ関西2大妄想ヲタだ、難破船は

164 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 14:40 ID:???
http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/a.htm

ここも南蛮船のせいで荒らされてる。管理人の文体も明らかに
変だ。

165 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 14:53 ID:???
>>150
もしかして、難波線は
「バイト=金儲け=悪」だと思っているのかも。

166 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 16:56 ID:???
#427 大馬鹿野郎 阪神難波線 名前:七資産 2001年07月21日(土) 14時56分00秒

阪神難波線に告ぐ

 すぐにネット契約を破棄して消えろ
 今までの非常識な発言その他についてはまだ我慢できる余地はあった。
 しかし、TADA氏の掲示板で、しかもProxyを挿んでこのような発言を
 するとは何事だ

 DATE: 7月19日(木)17時03分34秒
 TITLE: お知らせ
 NAME: TADA(管理人) MAIL: BQB07201@nifty.ne.jp

 こんにちは。  さて、皆様に心苦しいお知らせがあります。この所私は仕事が多
 忙につき、管理業務が困難な状況になってしまいました。つきましては拙掲示板を
 今週いっぱいで閉鎖させて頂く事に致しました。突然のお知らせで皆様には大変申
 し訳なく思います。 しかしながら、拙掲示板が開設された当初に比べ阪神電車等
 を扱う掲示板が増えた事を考えますと、拙掲示板の必要性が無くなってきたと思い ます。 突然のお知らせで申し訳なく思いますが、熟考の上私の考えをご理解頂け
 れば幸いでございます。

 IP=hccprxy4.bai.ne.jp(210.171.0.194)

 いくら自分が追い出されたからと言ってこのような発言をするとは言語道断。恥を
 知れ!阪神シティケーブル社を使っている他の人々にかけた迷惑を含めて直ぐに実
 名晒して謝罪せよ。そして、二度とネット上に出てくるな!

 お前がやったことは既にわかって居る弁解は認めない。以上。

167 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 18:00 ID:???
#422 RE:熱烈歓迎! 名前:阪神難波線 2001年07月18日(水) 01時19分05秒

 こんばんは、阪神難波線です。
 管理人様に対して余計なお世話かも知れませんが、あんまりああいう変な掲示板は気にしない方が良いと思いますよ。気にすれば気にするほど、向こうの思う壺だと思いますね。あそこの投稿内容も意味不明で妄想ばっかりですし。
 私が思うにあの掲示板の人達は、現実の世界から逃げ出し、ネットの世界でしか生きられない可哀想な方々だと思いますね。哀れんであげましょう。

 オマエガナー

168 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 18:09 ID:???
#428 貴様は犯罪者だ、阪神難波線! 名前:近鉄武庫川線 2001年07月21日(土) 17時04分47秒

 阪神難波線へ

 貴様の行為でTADAさんからお詫びのメールが届いた。貴様の愚劣な行為で
どれだけの人間が迷惑を蒙ったか考えてみよ!!

 貴様は即座にインターネットの接続をやめろ!

もう袋叩き(ワラ

169 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 20:59 ID:???
近鉄板いま見たんだけど
阪神南蛮船とHaby氏のカキコしかないじゃん(w
すげぇよな、ある意味。

170 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 21:01 ID:???
お化け運用 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月21日(土)13時18分52秒 Cikda4DS79.osk.mesh.ad.jp

 こんにちは、阪神難波線です。


内容省略だが(ホントに中身のない投稿)
コイツホントにネットと就職活動以外に
やることナイんだな(w

171 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 21:04 ID:???
おわびとおしらせ<管理人より> つくつくん - 01/7/21(土) 13:18 -
------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード こんにちは。管理人つくつくんです
最近、特定個人を誹謗中傷する投稿が増えております。


今さらナニいってんだか(藁
まあコイツのあんまし南蛮船と程度が変わらないからな

172 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 21:06 ID:???
名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月21日 (土) 06時10分 削除
 おはようございます、阪神難波線です。


自分で自分のカキコにレスしてやがる(藁

173 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 21:14 ID:???
>>171
電鉄社員だから毎日レスが出来ないからしかたがないと思われ

174 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 21:18 ID:???
うざいんじゃ! 投稿者:名無し  投稿日: 7月21日(土)14時35分58秒 p1044-ipad01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp

死ね阪神難波線!

175 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 22:28 ID:nxGjrCxU
調べたらすぐにhccprxy4.bai.ne.jpの問い合わせ先とかも出てくるんだから、
TADA氏も書き込みしたヤツのプロバイダ調べて、強制解約&謝罪文の送付とかさせたらいいのに。

そこまでしても、南蛮船はプロバイダ変えてまた侵攻するかな?

ttp://search2.mse.co.jp/cgi-bin/ip_dom-1/ipsearch.cgi?ver=5.21&key=hccprxy4.bai.ne.jp

176 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 23:26 ID:???
#429 車両問題 名前:阪神難波線 2001年07月21日(土) 23時23分56秒
 こんばんは、阪神難波線です。
 様々な情報源により、西大阪線近鉄難波延伸後の列車運用や配線は分かったのですが、


コイツ他投稿相変わらず読んでないよ(w

177 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 23:27 ID:???
近鉄の小箱が南蛮船の小箱になっちゃった(藁

178 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 23:59 ID:N2BWW0dI
○ーン板に色鉛筆で襲撃

179 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:00 ID:???

Re:20日の巨人戦

阪神難波線 - 01/7/21(土) 23:44 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



 こんばんは、阪神難波線です。
>今期最長の5時間3分の試合だった巨人戦。
 私は阪神電車ファンであると同時に阪神タイガースファンでもあります。宿敵ジャイアンツに甲子園で5連勝、しかも内4試合がサヨナラゲーム、はっきり言って「むっちゃ嬉しい〜〜〜〜〜!!!!!」です。
>梅田行きの臨時列車がいつも臨時特急の所が、
>「臨時急行」として運用されました。
>停車駅は「尼崎・野田」でした。
 臨時特急は「ノンストップ」ですからね。23時台ともなると急行が少なくっているので妥当でしょう。武庫川へは歩いてでも帰れますし(武庫川線も終電が早いですし)、福島は降りる人は皆無に近いでしょう。とても融通の利いた事をしますね。

 大阪方面の臨時列車は判を押したように常時設定されていますが、神戸方面の臨時列車は設定されない事の方が多いですね。確かに数の問題ですが、今津で阪急今津線に乗り換えているお客様が多くいるという事を考えると、土休日の夜間以降の甲子園止めの急行を今津に停車した上で西宮まで延長運転してもらいたいと思います。
 平日夜間に着いてはかなり遅くまで急行西宮行きがありますのでまだ良いのですが。

 ところで1992年の9月に、タイガースが6時間26分というとんでもなく長い試合をしましたが、その時も臨時列車は走ったのでしょうか。走ったとしてもそれは各駅停車だと想像します。かなり野宿して人もいたのでしょうね。


・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@Cikda1DS41.osk.mesh.ad.jp

180 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:03 ID:???
サウンドコレクション 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月21日(土)23時56分04秒

 こんばんは、阪神難波線です。私も色鉛筆を購入出来なかった「被害者」の一人です。絶対特定の人物乃至はグループが買い占め工作をしている筈です。
 私は、一人乃至は一グループ1個限定販売にすべきです。又事前に整理券を発行するのも一つの手でしょう。私は発売開始日の前日27日の深夜から宝塚で徹夜をしたいと思います。


マルーン掲示板より。
どうせすぐ削除だろう。

181 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:11 ID:86QPNyHo
>>163 密夷の方がよっぽどましだ

182 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:17 ID:???
>>180
>前日27日の深夜から宝塚で徹夜

うらやましい、就職活動中の、この余裕 

183 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:17 ID:???
>>182
同感。
この時期まで就職活動してる自体がもうやばいはずなのに、
よくそんなことで徹夜するゆとりがありますな。

184 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:36 ID:???
あげ

185 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:42 ID:???
>グループが買い占め工作をしている筈です。

アホか?色鉛筆ごとき買占めてどうしようってんだ?(ワラ
南蛮船のショボい尺度なら、買い占めて商売になると思うのだろうが、
そのショボい尺度が世間の標準だと思ってる上に、被害妄想がやたら
強い妄想性人格障害(=あの宅魔と同じ)を持つから、そういう考え
になるんだろう。

186 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:54 ID:???
宅間二世さらしあげ

187 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:56 ID:???
>>186
御意

188 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:01 ID:???
#432 現状についての管理人見解 名前:浜鳴店主 2001年07月22日(日) 00時24分57秒
現在、「あなた様」に対する、批判と取れる記事が引続き投稿されています。

先日私が申し上げたような見解にそって、この件に関する記事については、即座に削除を行ないません。

しかしながら、「あなた様」に対する批判と、「あなた様」が投稿される記事内容とは全くの平行線をたどったままです。

私は、自ら管理する掲示板がどういう状況にあろうと一向に構いませんが、「あなた様」自身の心境は、果たしてこれで良いのでしょうか?

今、この掲示板で注目されている事柄は、私が思う限り、「難波延長線」などではなく、明らかに「あなた様」です。

「あなた様」に対する投稿記事について、何らかのアクションを起こさない限り、この掲示板は当分の間、「あなた様」へのコメントを求める場であり続けることを踏まえるべきだと思います。

私が「あなた様」に対して協力できることは、ただ一つ──「あなた様」が、ネット上の皆さまに対してコメントする場を提供することのみです──


------------------------------------------------------------------------
いよいよここもか(藁

189 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:05 ID:???
色鉛筆被害者の会を結成しましょう! 投稿者:Haby  投稿日: 7月22日(日)00時32分44秒

みなさん、こんばんは!Habyです。

>小林一二さん
>残念なことにスルッとKANSAI色鉛筆が早速ヤフオクに売りに出されています

仕方ありませんね。早い者勝ちですからね。

>阪神難波線さん
> 私も色鉛筆を購入出来なかった「被害者」の一人です。絶対特定の人物乃至はグループが買い占め
>工作をしている筈です。

けしからんですね。被害者の会を結成するよう呼びかけませんか?
私のような軽輩には無理なので、阪神難波線さんのような、回数券の駅頭でのバラ売りや、
ポケット時刻表の蒐集などの実績をお持ちで、しかも学士様になられるであろう方のご人
徳を活かして呼びかけがなされるなら、必ずや多くの被害者が結束するでしょう!


(ワラ

190 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:07 ID:???
>>189
Haby氏、相変わらずナイスですな。

191 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:07 ID:???
阪急板がナンか荒れだしたな
南蛮船就職活動の憂さをネットにぶつけ始めたな
ナンかホントに「詫間チック」になりつつあるんじゃないのか?

192 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:08 ID:???
>>191
半休ヲタと犯疹ヲタは手がつけられない。
これ常識。

193 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:18 ID:???
お化け運用 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月21日(土)13時18分52秒 Cikda4DS79.osk.mesh.ad.jp

 こんにちは、阪神難波線です。
 お化け運用ですが、私も体験した事があります。橿原線の大和西大寺行き各駅停車が終着到着後に奈良線の難波行き各駅停車になっていました。これは随分前の話ですので、今はそういう運用があるかどうか分かりませんが、阪神との乗り入れ開始後はもしかすると阪神車も橿原線や天理線運用があるのかも知れないと思います。


それはナイだろうが(ワラ

194 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:31 ID:sB3YO3rY
南蛮船、「阪神何でも板」ではニュースキャスター状態

195 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:37 ID:???
#434 RE:阪神電車の部屋掲示板かきこ事件
名前:阪神難波線 2001年07月22日(日) 01時26分32秒

 こんばんは、阪神難波線です。表題の件について簡単ながらお答え致します(一部の方
は「弁解するな」と仰っていますが、管理人様のご意見に従いたいと思います)。
問題のとなっている投稿文の投稿者のリモートホストはhccprxy4.bai.ne.jpですが、私の
リモートホストはcilkda4ds46.osk.mesh.ad.jpであります。
 よってお尋ねの件につきましては、全く身に覚えの無い事であります。
確かに私は当該掲示板を追放されましたが、たったそれだけの理由で犯人を私だと決
め付けるのは強引かつ短絡的であると思います。

以上、私の見解を述べさせて頂きました。

196 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:37 ID:???
>194

>今日は甲子園球場で「みすたーちるどらん」(初耳なのでさっぱり分かり
>ませんが)のコンサートがあったそうです。

アーティスト名を存じないほど、御勉強に忙しいのですね。
その勉学ぶりに敬意を表したいです。

197 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 01:49 ID:???
>>196
じゃ、たとえばGLAYはグライなんだろうね(藁 奴にとっては。

198 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 02:00 ID:???
いまはなき
SPEEDはスペエドになるね(藁

199 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 02:23 ID:???
阪神南蛮船って、さすが南蛮だな。
オーストラリア英語か?(激ワラ

200 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 02:30 ID:???
今日の出来事
 投稿日 2001年7月22日(日)01時03分 投稿者 阪神難波線 [cikda4ds46.osk.mesh.ad.jp] 削除

 こんばんは、阪神難波線です。
 今日の阪神電車は16時以降、まれに見る大忙し状態でした。
 今日は甲子園球場で「みすたーちるどらん」(初耳なのでさっぱり分かりませんが)のコンサートがあったそうです。臨時往復切符売り場の前にはコンコースの中央付近まで長蛇の列が出来ましておりました。あのような列はTG戦でもお目にかかれません。今日はオールスターゲームでしたが、おそらく同規模かそれ以上の旅客人員があったと思われます。
 臨時特急も16時台を中心にフル回転で6本程度(?)設定されておりました。土休日ダイヤの16時台は平日ダイヤと違って10分間隔なので、梅田―甲子園間に合計24本の列車が走っていたという事になります。因みに平日朝ラッシュ時の大阪方面行きの梅田―尼崎間では1時間に27本列車が設定されています。
 因みにその臨時特急は列車の方向幕は「臨時特急」「臨特」でしたが、駅内での駅員様やLED案内は「ノンストップ特急」でした。

201 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 02:30 ID:???
 そして今日は元町のメリケンパークで、20時より花火大会があるという事で帰宅ラッシュの22時台を中心に三宮発甲子園行き臨時急行(停車駅・・・岩屋・大石・御影・青木・芦屋・西宮・今津)が若干設定されておりました。一部は甲子園発三宮行きコンサート用臨時急行の折り返しとして運用されたようです。まさに一石二鳥ですね。
 ただ花火大会の会場は元町である訳で、各駅停車を臨時に三宮駅三番線折り返しとした上で、臨時急行を高速神戸始発に出来ないものかと思いました。
 その臨時急行は甲子園で定期の甲子園始発梅田行き急行と接続し、大阪方へ回送運転されていきました。おそらく尼崎車庫に帰るようでしたので、尼崎まで営業運転できないものかと思いました(私は武庫川利用者です)。ただこの臨時特急は三宮を出ると青木退避はせず甲子園まで逃げ切っておりましたので、十分使える列車であったと思います。ルミナリエの時の臨時急行は青木退避をしていたと思います。

 という訳で今日の阪神電車の駅・車内は至る所、人人人でした。今日一日が無事故でとても安心です。当たり前と言えばそれまでですが、一番大事な事でもありますからね。
*********************
ミスチルも知らないとは・・・大学生なら友人との会話の中で出てくる
だろうよ。
ということで、友人ゼロ確定だな。

これで、阪神難波線は
友人ゼロ
女性交際人数ゼロ
就職内定ゼロ

三ない運動(ワラ)

202 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 02:33 ID:???
延長線板がエキサイト!

http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/a.htm

203 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 03:08 ID:???
あげ

204 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 04:43 ID:???
agege

205 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 06:10 ID:???
小槌〜★
http://uchide.uni.cc/
http://uchide.uni.cc/
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http://uchide.uni.cc/

206 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:14 ID:???
sarashiage

207 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:20 ID:???
つくつく板だけだな。かばってるのは。

208 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:25 ID:???
>>200
>今日は甲子園球場で「みすたーちるどらん」(初耳なのでさっぱり分かりませんが)のコンサートがあったそうです。臨時往復切符売り場の前にはコンコースの中央付近まで長蛇の列が出来ましておりました。

用事もないのに何しにいったんだ(ゲラゲラ

209 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 10:34 ID:???
> という訳で今日の阪神電車の駅・車内は至る所、人人人でした。今日一日が無事故でとても安心です。

電車さえ無事なら10人亡くなっても「無事故でとても安心」するのか。
すごい無神経さだな。

210 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:14 ID:???
#439 君の議論のスタイル 名前:匿名希望 2001年07月22日(日) 05時46分15秒

阪神難波線くんへ

今更説明するまでもないが、IPなんてproxy使えるんだったらいくらでも変えれる事くらい、自分でやっているんだからすぐ分るだろう?それに、君をいつも褒めちぎってくれるHabyさんのリモホ見てみろ。いつも違うだろうが?従って君がリモホが違うって主張しても文体その他から明かに君の文章である事が見て取れるんだよ。それにどんなに他人の文章の書き方を真似たところで漢字の使い方や助詞の使い方、形容詞の使い方などその人独特のスタイルが出てくる。従って、この文章も読む人が読めばだれが書いているかくらいはすぐに分る。

話は逸れるが、すでに4年生だから現時点で卒論書いてて経験していると思うが、論文を書く時なんかには他の資料から文章を転用する時なんかは、自分の書いた文章との整合性にすごく苦労することになるのは分るよな?

211 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:14 ID:???
資料室長さんが証拠だして説明してくれているからもうこれ以上は書かないが、みんながなんで怒っているのか、もう1度よく考えてみてくれ。それにあまり出したくはないが、2ちゃんねるでどうしてボロカスに叩かれるのかもっと冷静になって考えてみてくれ。単に無知丸出しでエゴ剥き出しの書き込みだけが問題ではないし、掲示板が荒れた原因が君だけにあるとは思わない。最大の問題は、君の対応の拙さがこうした大きな事態を招いた事に早く気付いて欲しい。

その対応とはどういうことか?つまり、例えば君の意見に賛成してくれるだけでなくて、反論してくる人もいるだろう。しかし反論は反論であって君の人格を否定するものでも誹謗中傷でもない。君は反論も誹謗中傷もまとめて「自分の人格否定」だと思い込んでいるのではないのか?反論に対して冷静な理論構築を行って再反論を行う。何で自分の意見が突っ込まれるのか考えたことあるか?余計なお世話かもしれないが、このままでは卒論すらも危ないよ。自分の議論に都合の良い論拠だけを選んで、言いたい事だけを書き連ねるだけの中身のない論文になってしまう。今の君の議論のスタイルがこれ。とてもじゃないけど、議論が議論として成立する余地は全くないよ。

見せかけの反省だけでは誰も君のことを理解なんかしてくれないよ。まず君に必要なのは議論に対して真摯になること。自分に不都合な意見が出ても感情的になったり、無視したりするのではなくちゃんと誠実に自分の考えとそのベースになるものを示しなさい。資料がなくても議論のベースになるものがちゃんとあれば、説得力のある議論をしていく事は十分可能です。

鉄道の知識よりも先ずは議論のやり方を勉強するのが先。君の場合は特に。

212 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:49 ID:???
今日は静かだな・・・

213 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:50 ID:???
イベント
 投稿日 2001年7月22日(日)10時36分 投稿者 Haby [194.51.189.49] 削除

おはようございます!

> 今日は甲子園球場で「みすたーちるどらん」(初耳なのでさっぱり分かりませんが)のコンサートがあったそうです。
>臨時往復切符売り場の前にはコンコースの中央付近まで長蛇の列が出来ましておりました。あのような列はTG戦で
>もお目にかかれません。

みすたーちるどらんではなく、ミスターチルドレンといいまして、通称ミスチルというグループで
す。結構有名ですよ!よくTVドラマのテーマソングになってたり、街を歩いてるとまず聴けるほど
メジャーなアーティストです。
でも、卒論と勉学とアルバイトで多忙なだけあってテレビを見る暇なんてないですよね!
私もそうです。
なかでも私は、「Tomorrow Never knows」が凄くお気に入りです!
阪神難波線様はコンサートにいらしたのですか?確かに臨時売り場まで大変な人でした。
私は梅田でらくやんカードを買ってたのですぐ入れたのですが。

> ただ花火大会の会場は元町である訳で、各駅停車を臨時に三宮駅三番線折り返しとした上で、臨時急行を高速神戸始発に出来ないものかと思いました。

ものすごい人でしたよ!
花火大会はキレイでした。元町からめるてんぱーく(名前がよくわからない)という公園まで歩いていき、ポートタワーの下から眺めました。
海に落ちそうなぐらい多くの人がひしめいていました!

>ルミナリエの時の臨時急行は青木退避をしていたと思います。

去年のルミナリエも行かれたのですか!行動的ですね!私も去年は彼女と一緒に
行きました!あれも例年ものすごい人出ですね!私は阪神ではなく阪急で帰りま
したが、阪神が一番本数が多いんでしょうか?

> という訳で今日の阪神電車の駅・車内は至る所、人人人でした。今日一日が無事故でとても安心です。

明石で痛ましい事故がありました・・・犠牲者は幼い子がほとんどで、すごく気の毒です。
家に帰ってきてから知りました。

人ごみは安心できませんね。犠牲者の方々のご冥福を祈りたいと思います。

214 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 12:14 ID:???
>>210
>>211

これにすべてが集約されていると思うのは漏れだけか?

215 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 12:56 ID:???
>>214
同感。

216 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 12:59 ID:???
#440 もっと世間のことを見たほうが 名前:難しいことはわからないけれど 2001年07月22日(日) 12時07分27秒

 阪神難波線殿

>今日は甲子園球場で「みすたーちるどらん」(初耳なのでさっぱり分かりませんが)のコ
>ンサートがあったそうです。

 私の出入りするある掲示板での、阪神難波線殿の発言の一部です。
「みすたーちるどらん」とはミスターチルドレン、つまりミスチルのことです。

 阪神難波線殿は、大学生ですよね。
 とすれば、通常、友達とカラオケに行けば、誰かが必ず歌うものです。
 カラオケが嫌いでも、コンビニやテレビでかかってて、毎日聞かない日はないぐらい有名なアーチストです。

 勉強やバイトで忙しすぎるのかもしれないけど、日常会話で出てくることも多いはず。なのに、知らない。

 これは何を意味してるのでしょうか?
 これは、言いにくいんだが、
 阪神難波線殿が、あまりに世間知らずすぎることを表してるのでは!?
 友人と遊びに行ったりしないのでしょうか?

 いえ、友人のいないことをいけないと言ってるわけじゃありません。
 でも、そんな程度の視野の広さなのに、よく鉄道のことで
 「〜すべきだ」「〜はくさってる」「〜しないのはおかしい」「〜は
買占めだ」
などと評価できるなあと思います。何を基準に評価してるのか興味深いですが。

 まず、友達を作り、広い世間に遊びに行くことじゃないでしょうか。
 鉄道だけを見てたのでは、どんどん視野が狭まると思います。

 それに、いけないというわけではないが、用事もないのにわざわざ混雑してる
 コンサート会場最寄駅まで行くのも、常軌を逸してるように思います。
 そういうことも、やめたほうがいいのでは?と思いました。

 むずかしいことはわかりませんが、感じたまで。

217 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:13 ID:???
>>213
>花火大会はキレイでした。元町からめるてんぱーく(名前がよくわからない)

激ワラ

218 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 13:57 ID:???
#440 もっと世間のことを見たほうが 名前:難しいことはわからないけれど 2001年07月22日(日) 12時07分27秒

 阪神難波線殿

>今日は甲子園球場で「みすたーちるどらん」(初耳なのでさっぱり分かりませんが)のコ
>ンサートがあったそうです。

 私の出入りするある掲示板での、阪神難波線殿の発言の一部です。
「みすたーちるどらん」とはミスターチルドレン、つまりミスチルのことです。

 阪神難波線殿は、大学生ですよね。
 とすれば、通常、友達とカラオケに行けば、誰かが必ず歌うものです。
 カラオケが嫌いでも、コンビニやテレビでかかってて、毎日聞かない日はないぐらい有名なアーチストです。

 勉強やバイトで忙しすぎるのかもしれないけど、日常会話で出てくることも多いはず。なのに、知らない。

 これは何を意味してるのでしょうか?
 これは、言いにくいんだが、
 阪神難波線殿が、あまりに世間知らずすぎることを表してるのでは!?
 友人と遊びに行ったりしないのでしょうか?

 いえ、友人のいないことをいけないと言ってるわけじゃありません。
 でも、そんな程度の視野の広さなのに、よく鉄道のことで
 「〜すべきだ」「〜はくさってる」「〜しないのはおかしい」「〜は
買占めだ」
などと評価できるなあと思います。何を基準に評価してるのか興味深いですが。

 まず、友達を作り、広い世間に遊びに行くことじゃないでしょうか。
 鉄道だけを見てたのでは、どんどん視野が狭まると思います。

 それに、いけないというわけではないが、用事もないのにわざわざ混雑してる
 コンサート会場最寄駅まで行くのも、常軌を逸してるように思います。
 そういうことも、やめたほうがいいのでは?と思いました。

 むずかしいことはわかりませんが、感じたまで。
________________________________________

難波線、炎上!四面楚歌!

219 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:17 ID:???
卒論に忙しいならネット上で作業する暇もないよね。ならばさっさとネット上から消えてくれ!阪神難波線逝ってよし!

220 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:23 ID:???
>>210-211の元ネタ書いた人間です。>>214-215さん同感してくれてありが
とうございます。難波線さんもこれである程度気付いてくれれば良いのです
が…。中身には頷ける話もないわけではないのですが、議論のやり方に大い
に問題ありと思いますから。
あとで、鳴浜店主さんところに掲示板汚したこと謝りに行って来ます。一緒
になって迷惑かけてしまいましたから。それでは。

221 :220:2001/07/22(日) 14:26 ID:???
誤→鳴浜店主
正→浜鳴店主

スンマセン。

222 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 14:32 ID:???
>>220
多分わからないでしょう。
わかるぐらいならもう少し人の話を聴こうとするはずです。
あそこまでいわれてなお色鉛筆は買い占められただの言ってるうちは
人間としてアウトです。

223 :220:2001/07/22(日) 14:49 ID:???
>>222さん

 人の話が聞けない=議論が出来ないと言う事そのものを指摘したつもりだったの
ですが、あれで分ってもらえないようでは、222さんのおっしゃる通り人間として
アウトでしょう。
 大学4回生にもなって、議論のやり方や構築の仕方がわからないのでは阪神難波
線さんも困ったものですね。彼の書き上げた卒論を1回読んでみたいものだと思い
ました。川島冷蔵氏の本をそのままトレースした内容になるのは容易に想像がつく
のですが、そのうえ文章中のあちらこちらで理論の崩壊を引き起こしそうなのも容
易に想像が付きます。

 一応、まがりなりにも学者を目指している人間として、議論ができないと言うの
は見ていて我慢できなかったので書かせて頂いたのですが、ほんの欠片だけでも理
解してくれ!と願わずにはいられません。それでは

224 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:18 ID:???
阪神難波線kunの初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。私が何を話しかけても目を合わせてくれないんです。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと2日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の阪神難波線kunの下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか?
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです! 阪神難波線kunのアソコからうっすら赤いものが滲んできて、ああこの人は…とか思ったんですけど、
このままじゃどうにもならなくて…。しょうがないから、剥かないでそなままスキンかぶせちゃって、
入れちゃいました。はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった1が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。そして阪神難波線kunの股間のスキンをとりました。
とった瞬間1の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェーーーー!! グェーーーー!!!!!…ごめんなさい。話を続けますね。

225 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 16:18 ID:???
というわけで本当に阪神難波線kunのHは最悪でした(涙) 変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、阪神難波線kunが突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに2ちゃんねるってしししし知ってる?」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか?
立てた立てた、俺が阪神難波線だ!って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう阪神難波線kunみたいな人が、あんなに気持ち悪いH(それも初体験)
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら阪神難波線kun、はやくカントン治せよな!

226 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:25 ID:???
age age age

227 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:44 ID:???
難波延長線掲示板Aが見れません。なぜでしょう?

228 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 20:46 ID:???
>>228
俺もです。でもまたしばらくしたら直るんじゃ?
前もこういうことありましたよ。

229 :227:2001/07/22(日) 20:51 ID:???
>>228
ありがとうございます。それではしばらく待ってみます。
自分に制限が掛けられたのかと思い、びっくりしました。

230 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:44 ID:???
南蛮船さらしあげ
今日は大人しくしてるな・・・

231 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:58 ID:???
 

232 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:07 ID:???
今日はまだカキコないのかな?
また謹慎期間か?(藁

233 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:19 ID:???
宅間二世、阪神難波線!
もしかして、追い詰められて痴漢でもやらかして逮捕されちゃったとか?

これで、就職活動もおしまいだな。

234 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:33 ID:???
>>233
そのようです。

235 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 22:48 ID:???
難波線逮捕!?

236 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:19 ID:???
>>235
そりゃやっぱり(藁

237 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:24 ID:???
#443 改心 名前:改心 2001年07月22日(日) 15時13分34秒

・乗車券の盲点をついて駅員にゴリ押し。
・幾多の掲示板で騒動を起こす。
・出入り禁止を食らっても何食わぬ顔で書き込む。
・反論してくる者に対して不愉快なメールを送りつける。
・あげく、管理人の名をかたってデマを流す。

これだけの事をしでかしながら、
たかが色鉛筆が買えなかったぐらいで
「被害にあっている」
ですか。

あんたのおかげでどれだけの人間が
「被害にあっている」のか、
もう1回考えたほうがいいんじゃないの?

238 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:55 ID:???
誹謗中傷ではない

みすたーちるどらん - 01/7/22(日) 23:36 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



>・乗車券の盲点をついて駅員にゴリ押し。
>・幾多の掲示板で騒動を起こす。
>・出入り禁止を食らっても何食わぬ顔で書き込む。
>・反論してくる者に対して不愉快なメールを送りつける。
>・あげく、管理人の名をかたってデマを流す。

これらを誹謗中傷と思うも勝手だが、事実は事実。
ただ、これらを誹謗中傷と思うのなら、君への批判=誹謗中傷。

書き込み内容がウソだったりくだらなかったりしたら、突っ込みがくるのは
当然。批判されても仕方ない。その代わり批判に負けないよう自分をブラッ
シュアップする機会が得られたはずだ。

それを誹謗中傷としか思えないのなら、初めからインターネット掲示板に書
き込むべきではない。
なおかつ、自分を批判した掲示板を荒らすなどとは言語道断。
就職を控えた大人のすることではない。

人間としてそこまで堕ちてしまったのか!?品格を問いたくなる。

239 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:57 ID:???
#444 しばらく 名前:阪神難波線 2001年07月22日(日) 23時49分22秒
 こんばんは、阪神難波線です。
 暫く、この掲示板には来ません。何の証拠も無いくせに人を犯人扱いするのは、人間として最低です。又
この掲示板は特定の人物を誹謗中傷する為にあるものではありません。「ミスチル」がどういうものかは知
りませんが、そんな事知る必要も無いし、わざわざ人に指図する方の頭がどうかしていると思います。
 又この混乱を招き、事態を収拾しようともしない管理人氏には幻滅致しました。

 この掲示板が正常化するまでここには来ません。

240 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:59 ID:xIOTIOsQ
>>239
 ということは、すべての掲示板で犯人扱いしてしまえば奴は一応消えるってことにならないか?
ま、犯人なんだけどさ(ワラ

241 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 23:59 ID:???
難波線延長線からも撤退(転進?)したみたいね。
管理人さんを悪者にして…。
さぁ、次は何処に出没するのやら。

242 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:03 ID:???
>>240-241
撤退と言いつつ、また、すぐに書き込むヘタレ野郎。
以前、マルー○板で、一週間も持たなかった“自称”自己謹慎の
前科もあるし。

243 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:30 ID:???
あげ

244 :阪神難波線:2001/07/23(月) 00:33 ID:???
 もう、やめて下さい。

245 :220:2001/07/23(月) 00:33 ID:???
やはり何も分ってくれはしなかったようですね。

何で、浜鳴店主さんが自分のページの掲示板がぶっ壊されるリスクを負ってまで
こうした場を提供したのか、彼には全く理解出来ていなかったようです。もう少し
分ってくれるかな?と思った私が愚かでした。

来年には奈良産業大学の紀要が出る事ですし、卒論を書くのなら経済学部でしょう。
奴が何を書いたのかとくと見てみる事にします。(注:どんなドキュソ大学でも紀要は
ちゃんと出している筈なので、早くても来年の今頃には紀要に載る筈です。テーマが
テーマなのですぐに分ると思います。)

246 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:35 ID:???
>>242
ほんと、何を「反省」したんだかな・・・。
反省だけならサルでもできるんだぞゴルァ!

247 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:39 ID:???
つくつく板だけが擁護派だな。

248 :質問:2001/07/23(月) 00:39 ID:???
>>245
卒論って紀要に掲載されるの?
うちの大学は一切掲載されなかったけど。

249 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:40 ID:???
>>244
君がもうやめてください。

250 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:42 ID:???
>>249
Why?

251 :220=245:2001/07/23(月) 00:56 ID:???
>>248さん

紀要について

失礼。勇み足でした。基本的には学部卒業生の卒論テーマ(表題)は載せる
ところが殆ど。全文は載せません。ただ、優秀論文になるとサマリーが載る
ことはあるみたいです。ただ、言うまでもなく卒業研究=卒論の場合、単位
認定の条件ですし議論になろうがなるまいが「論文」である以上、学内の公
式の記録には残る筈です。(場合によっては参考資料にしたいから閲覧させ
てくださいと言えば見せてくれるのかな?←そこまでは自信ないです。すん
ません。)

252 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:58 ID:???
>>244
南蛮船が書き込まなきゃいいんだよ。

253 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:59 ID:???
#446 はいはい 名前:阪神西神戸線 2001年07月23日(月) 00時51分46秒


>何の証拠も無いくせに人を犯人扱いするのは、人間として最低です。

証拠が出まくってるのにケツまくって開き直るのは、人間として最低です。
批判されて切れて掲示板を閉鎖するなどとデマを流すのも、人間として最低です。
ついでに、インターネットで半角カナを使うのも、ネチズンとして最低です。

私は阪神難波線氏は「阪神なんでも掲示板」事件の犯人だと思いませんでした。
が、この開き直りを見て、犯人だと確信しました。

>暫く、この掲示板には来ません。

二度と来ないでください。

>わざわざ人に指図する方の頭がどうかしていると思います。

君こそ、批判されてこの発言は誹謗中傷。
批判と誹謗中傷の区別がついてない。他の人も書いてたが、そんなやつは
議論の資格ゼロ。卒論もだめでしょう。

>この掲示板が正常化するまでここには来ません。

あなたが来なければ永遠に正常化します。

最後の一行、激ワラ!

254 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 00:59 ID:???
>>252
オマエモニャ―

255 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:01 ID:GWCXcGmw
難破船、今度はこちらに転戦
http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/freebbs/freebbs.cgi?

256 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:03 ID:???
>>254
難波線、必死の防戦!
就職活動の憂さ晴らし(ワラ

257 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:06 ID:???
>>256
就職活動ってやってるのか、南蛮船は!?どこへ行けるんだよ!?

258 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:06 ID:???
>>255より
 前略
 まずは、この事故により御亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りし、そのご遺族の方々に対しお悔やみを申し上げます。怪我をされた方々に対して、一日でも早い回復をお祈り致します。

 この事故の疑問点としては何故朝霧歩道橋にあれほどまでに見物人が集中したのかです。歩道橋通行人≒JR利用者だという事は分かります。又JRが便利であるという事も分かります。しかしあそこまで混雑するのは不可解です。何故なら大蔵海岸の最寄駅は山電の大蔵谷駅であり、そちらから歩いた方が楽であると思います。何故ならその歩道橋は山電を跨ぐ為にあるのですから。山電としてもこの花火大会に限らずもっと沿線各地の花火大会をアピールすべきです。そして、こういった大きな催しの際には特急・直通特急の臨時停車を考えてみてはどうでしょうか。確かに三宮(三ノ宮)―明石間ではJRの各駅停車が山陽の特急・直通特急よりも速いという事実がありますが、常識的に考えれば「特急の方が速い」と思われる人が多いでしょう。大蔵谷駅の六両延長工事もはたから見ると簡単であると感じます。どうせ土休日ダイヤの20時・21時台の特急・直通特急はがらがらでしょうし、大蔵谷に臨時停車しても支障は無いでしょう。そうすれば、「山電利用の増加→歩道橋利用の減少→事故防止」に少なからず繋がっていたと思います。

 次にここからは鉄道とは関係ありませんが、今回の事故現場となった歩道橋は、厳密に言うと大会会場ではありません。確かに歩道橋から見る花火も良いのでしょうが、歩道橋はあくまでも歩道橋であり見物場所ではありません。又あの歩道橋は花火大会の為ではなく、地元住民の大切な足です。従って会場が満員となり、歩道橋まで人ごみが続くような事態が発生した場合、主催者としては心を鬼にして見物人を強制退去させるべきであったと思います。

 皆様のご感想もお聞きしたいと思います。

よっぽど社会に参加したいんだろうなぁ・・・
行く相手もいない花火大会(プ)のことをよくもまあこれだけ書けるもんだ。
下手な文章で評論家気取り。
きっと大学でも友達いないんだろうなあ。プププ。

259 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:07 ID:???
前略の最後は「草々」だろ。

260 :248:2001/07/23(月) 01:08 ID:???
>>251
ありがとう。表題だけなら。

ただし、DQN大だと、卒論(演習)を必修単位にしていない大学も
多いとのことで、そうならば

>卒業研究=卒論の場合、単位認定の条件ですし

にあてはまらないので、表題すら紀要に載らない可能性もあり。

261 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:08 ID:???
>>257
この時期まで残ってるようじゃ・・・
小論文でも、こんなのじゃだめだろ。

262 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:09 ID:???
>>258
>催者としては心を鬼にして見物人を強制退去させるべきであったと思います。

ほれ出た。〜べき。
こりゃ荒れそうだな。
やれるもんならこいつが強制退去させたらいいのにね。回数券バラ売りみたいに(ワラ

263 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:10 ID:???
>常識的に考えれば「特急の方が速い」と思われる人が多いでしょう。

日本語もおかしいが、こんなアホなことを常識と思い込んでるあたりが
ヒッキー丸出し。

264 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:11 ID:???
誰か ソープに連れてってやれYO!

265 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:11 ID:???
> 次にここからは鉄道とは関係ありませんが、今回の事故現場となった歩道橋は、厳密に言うと大会会場ではありません。確かに歩道橋から見る花火も良いのでしょうが、

こいつバカか?
別にそんなところから好き好んで見たかったわけじゃないことが
理解できてない。

266 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:19 ID:???
じゃ、お前がその警備に当たってたらその危険を回避できたのかと
問いたいね

267 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:24 ID:???
>>264
ネット掲示板のレスから何も学ばなかったように、
ソープに連れていったところで、
泡姫から何も学ばないと思われ。

268 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:25 ID:???
なんでも板からも撤退!

269 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:28 ID:???
準急快速・長野行き樣へ
投稾者:興津由比 - (紀元2661年)平成13年07月22日(日) 21:49:37
> 一言でいえば、貴殿の旧字体も完璧ではありません。

文字コードの問題も有り、表記に制限が出て來るのは現状では仕方のない事です。

> 日本語は100年周期ぐらいで変化しているのも事実です。

現代假名遣ひ、當用漢字常用漢字を問題視する人が居るのは、夫れ迄の日本語の
歴史的な變化の流れを無視して制定されたいい加減な物で在るからです。

270 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:33 ID:???
>>268

よく見てみ。串刺しにしてるて。誰かのなりすましでしょ?

271 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:39 ID:???
>>270
地こち、亜蛇愛/

272 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:41 ID:GWCXcGmw
JR西板にも転戦

273 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:43 ID:???
>>271

??????

274 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:52 ID:???
1064 名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月23日 (月) 00時09分57秒 削除
 おっはー、阪神難波線です。
 私は写真は撮っておりませんが(慢性の金欠病なもので)、キハ35系のJスルーカードなら買いましたよ。かなりいいアングルで撮られておりましたね。立花―播州赤穂間各駅(一部駅除く)で大人用1000円で発売しています(完売でしたらごめんなさい)。あくまでカラー写真に拘っているのでしたら、仕方有りませんが。

275 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:53 ID:???
名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月23日 (月) 00時02分26秒 削除
 こんばんは、阪神難波線です。
 地方路線に行けば行くほどアナウンスが丁寧ですね。そういった意味で丹波路快速は普段鉄道を使い慣れていないお客様が多いので、アナウンスは概ね丁寧ですね。
 あと気になるのは、他社路線の乗り換え案内です。阪神や阪急は競合路線なのでしなくていいと思いますが、地下鉄との乗り換え案内の有無が駅ごとにまちまちです。新長田なんかは地下鉄乗り換え案内しても良いと思いますが。
--
しなくていいって何だよオイ。
相変わらずアーバンネットワーク掲示板にはジャンジャン書き込んでるぞ、こいつ。

276 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:55 ID:???
>>274
こらこら、「おっはー」って書き換えるなよ。
あいつの書き込みは「こんばんは」で始まるんだからさ。

277 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:57 ID:???
誰かこいつのために板作ってやれよ。

278 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 01:57 ID:???
打出の小槌様 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月18日(水)22時42分08秒

わんばんこ!!

南紀特急は恐かったですね。そうでなくとも肝だめし路線なのに・・・・まあ、だいぶ熊野に近づいてからの故障だったので惨事は逃れましたが、もし峠道のど真ん中で故障、走行不能にでもなったらと思うとゾッとします。
お尻ですか?そりゃあもう、僕のお尻はバスのシートの形になっているので、ぴったりフィットです・・・・(爆)って(^_^;)まあ実際には乗り継ぎ等々ありますので以外と大丈夫ですよ。

やまと号ですが、オーディオと自動車電話が無いことが従来車両との違いです。まあ、夜行便と言うよりは昼行便の気の利いたものと思っていただければ適当です。HDながらSHD用の強力ターボエンジン搭載なので、快適なナイトクルージングが楽しめます。奈良交通さんは運転が優しいのでなおも快適です。自分は極力関西側の運行会社を選ぶので京成便のほうには乗ったことがありませんが、おおむねレイアウト、サービス内容は同じのようです。飲み物サービスにコーヒーがあるかないかくらいでしょう。

今回は16日があいにくの雨だったので、思うように撮影できませんでした。奈良交通の年代物路線バス、南海リムジン「ソラエ」などなど初乗車はしましたが、よりによって雨が一番ひどい時間帯だったので写真が撮れませんでした。この点が残念ですね。

♪夏が過ぎる前に♪来月末あたりにまた日帰りでもしたいと考えています。


相変わらずアーバンネットワーク掲示板にはジャンジャン書き込んでるぞ、こいつ。

279 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:00 ID:???
1041 名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月18日 (水) 02時22分32秒 削除
 こんばんは、阪神難波線です。
 この事は以前議論になっていたのですが、適当な車両が無いそうですね。
 だけどあったに越した事は無いですね。新幹線を使ってくれと言われても定期代は庶民にとってはバカ高いし、加古川に新幹線の駅は無いですしね。夕方に数本設定されている大阪始発の新快速を狙うしか無いんでしょうね。

280 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:03 ID:???
>>278

自分を誹謗中傷している相手によくまともにレスできるな。
南蛮船は。

281 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:03 ID:GWCXcGmw
荒らしの名門「阪神難波線」、この度、http://hpcgi1.nifty.com/3040/bbs.cgi にも進出。
今後、東京進出も視野に入れたいと思います。

282 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:05 ID:???
こんばんは 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月18日(水)02時12分28秒 jnCliC-169-8.ppp.justnet.ne.jp

こんばんは、阪神難波線です。
いつも皆さんの書き込み楽しく拝見させていただいてます。
年甲斐もなく、プリペードカードを収集しております。
仕事でよく私鉄を利用し、役得で交通費は会社支給ですから、プリペイド好きの私はいろんな駅で
スルット関西のカードを購入します。(いやしく1,000円のカードばかり数枚購入します。ごめんなさい。山陽さん)
阪神、阪急はいろんなカードを発売してて楽しいですね。
山陽ももっといろんなカードを発行してくれたらと思います。(絶対買いますよ)
ところで、カードの収益の分配はどうなっているのでしょう?
全て売った会社の儲けになるのでしょうか?それとも分配してるのでしょうか?

283 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:07 ID:???
はじめまして 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月20日(火)19時32分00秒 Cikda2DS28.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。はじめまして。阪神難波線と申します。今後宜しくお願い致します。この掲示板を皆様に広める為に色々な掲示板にリンクをはりたいと思うのですが、如何でしょうか?
 掲示板の名前ですが、私は余り拘る必要は無いと思います。私が投稿させて頂くか否かの基準の一つとして討論が活発か否かがあげられます。名前を考えられるより、一刻でも早くこの掲示板の知名度を上げる事が先決だと思います。休止になっている「阪神電車の部屋掲示板」や閉鎖となってしまった「山陽電車掲示板」のように活発な議論を展開していきましょう。今回は挨拶のみで終わらせて頂きます。

死ね

284 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:08 ID:???
観梅号 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月21日(水)02時28分12秒 Cikda4DS57.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 平成九年まで山電は観梅シーズンに、阪神・阪急三宮から網干直通の臨時特急「観梅号」を走らせていたのですが、ここ数年は走らせていません。一説によると神姫バスの観梅バスが付近の交通渋滞の為、「観梅号」と接続できないのが理由だそうです。だけど網干まで乗り換えなしというのは、かなり魅力だと思うので、是非とも阪神梅田から「観梅号」を走らせて欲しいものです。乗り継ぎの便に関しても山電と神姫バスがうまく連携を取れば出来ると思います。

285 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:09 ID:???
SEASIDE EXPRESS 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月23日(金)00時45分19秒 Cikda1DS27.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 私も今日阪神武庫川で頂きました。最近誤植が多いですねえ。前号でも「JR新福島」を「JR心福島」としたり、震災復興ビデオの発売場所の内、京都のアバンティ等を「大阪地区」としてみたり・・・今号は恒例の直通特急時刻表がありませんでした。新ダイヤが一足早く分かると思ったのですが、残念でした。再生紙を使っている事は感心するのですが。
 管理人様って、高校生だったのですか。投稿文からして、てっきり年上の方(20代後半)と思っておりました。しかし年下とは言え、管理人様は管理人様。このような、貴重な場を与えて下さり本当に有難うございます。(因みに私は某三流大学生で四月から四回生になります)管理人様はこれからお忙しくなるようですが、私も含め皆様の良識でこの掲示板を守っていきましょう。
 リンクですが、これまで「スルッとKANSAI掲示板」・「マルーンな掲示板」・「阪神なんでも掲示板」・「難波延長線掲示板」・「兵庫県内のバス情報掲示板」にリンクをはらせて頂きました。今後も他掲示板の皆様の更なる周知の図る為、その都度リンクをはらせて頂きます。

286 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:09 ID:???
整理しよう。
URL希望。

287 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:11 ID:???
SEASIDE EXPRESS 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月23日(金)00時45分19秒 Cikda1DS27.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 私も今日阪神武庫川で頂きました。最近誤植が多いですねえ。前号でも「JR新福島」を「JR心福島」としたり、震災復興ビデオの発売場所の内、京都のアバンティ等を「大阪地区」としてみたり・・・今号は恒例の直通特急時刻表がありませんでした。新ダイヤが一足早く分かると思ったのですが、残念でした。再生紙を使っている事は感心するのですが。
 管理人様って、高校生だったのですか。投稿文からして、てっきり年上の方(20代後半)と思っておりました。しかし年下とは言え、管理人様は管理人様。このような、貴重な場を与えて下さり本当に有難うございます。(因みに私は奈良産業大学生で四月から四回生になります。ちなみに高校は南京都高校出身です)管理人様はこれからお忙しくなるようですが、私も含め皆様の良識でこの掲示板を守っていきましょう。
 リンクですが、これまで「スルッとKANSAI掲示板」・「マルーンな掲示板」・「阪神なんでも掲示板」・「難波延長線掲示板」・「兵庫県内のバス情報掲示板」にリンクをはらせて頂きました。今後も他掲示板の皆様の更なる周知の図る為、その都度リンクをはらせて頂きます。

288 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:12 ID:???
色々 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月24日(土)02時36分15秒 Cikda1DS70.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。よねやま様、ようこそいらっしゃいました。
 「私鉄ネットワーク」の看板ですが、今も須磨駅の改札上にあります。JR須磨からでも見えますね。提携強化についてですが、やはり神戸高速の解体が一番いいと思います。神戸高速は神戸市も出資していますが、既に山手線・西神線といった自前の路線がありますし、今年の夏には、海岸線(愛称・夢かもめ)も出来ますし、もう神戸高速を乗り入れ4社に売却すべきと思います。そうでなくとも神戸高速線経由の乗り継ぎ割り引き運賃に関しては、京阪大津線と京都市営地下鉄との連絡運賃のようにもっと強化してもらいたいです。現在の10円・20円の割引では有名無実だと思います。神戸市も大赤字確実の市営空港建設をする余裕があるのならば(国内最大級の借金漬けの神戸市の現状を見る限り、そんな余裕は本当は無い筈ですが)、現存の交通私設の有効活用(つまり乗り継ぎ割り引きの強化)を図って欲しいものです。
 阪急は山電を完全に見捨てましたが、やはり花見や海水浴シーズンには、平成7年の夏に運転したドルフィン号のように神戸線の特急を須磨浦公園まで延長運転してもらいたいものです。(設備等問題はありますが)須磨浦公園ですがロープウェイはともかく、カーレーターはまさに昭和40年代の雰囲気そのままで、すっかり廃れている感があります。お客様の数も年々減っていますし。阪急に見捨てられるのも当然だと思いますね。ただ、山上の風景はまさに一級品ですね。それが原因でこの度、須磨浦公園駅は「近畿の駅百選」に選ばれましたし。その風景を売り物にしようと山電は、「ふんすいランド」を最近になって併設しました。私としては土休日ダイヤの特急・直通特急は舞子公園では無く須磨浦公園に停めるべきと思うのですが。(舞子公園に停めても、JRがいるので殆ど無意味。それに対し須磨浦公園にはJRはいない)山電の須磨から明石にかけての車窓は関西でも一級品ですね。(その事が競合しているJRにも言える訳で)

 

289 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:12 ID:???
珍種別 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月28日(水)01時25分08秒 Cikda1DS01.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 2015号様ご指摘の珍種別列車の他には、阪急三宮発須磨浦公園行き普通車が土休日ダイヤの8時40分発・19時55分・20時55分に設定されていますね。これにより、阪急三宮駅1号線ホームの須磨浦公園の行き先表示が約3年1ヶ月ぶりに復活です。須磨浦公園の行き先表示は、直通をやめても残しているみたいですね。
 大塩行きですが、一応大塩駅は姫路市内にあるわけですから、「姫路ライナー」のヘッドマークをつけて走っていたのでしょうか。東二見は明石市内ですからヘッドマークはつけないと思っておりますが。

290 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:13 ID:???
姫路駅発車時分・明石 投稿者:阪神難波線  投稿日: 2月28日(水)03時20分13秒 Cikda2DS52.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 姫路駅の中途半端な発車時分ですが、やはり阪神梅田の直通特急・阪神特急の発車時分を、0・10・20・30・40・50分と分かりやすくしたかった為でしょうね。阪神梅田が山電・神戸高速線・阪神を通じて乗降人員が多い事を考えると仕方が無いかもしれません。確かに姫路の発車時分は分かりにくいですが、それはJR姫路駅の新快速発車時分も同じですよ。しかし確かに主要駅の発車時分は出来る限り、覚えやすいものにすべきですね。
 明石駅での接続ですが、やはり「JRに乗り換えをさせない」という変なエゴイズムで故意に乗り換えをしにくくするのは良くないと思います。そのような事をすると、今まで明石まで山電を使っていた客が初めからJRを使ってしまうという事にもなりかねないと思います。色々な掲示板で「特急は明石駅を通過にせよ」という意見がありますが、明石駅が山電で最も乗降人員が多いという事を考えると、非現実的な意見だと思います。確かにJRへの乗り換え客が多い事も事実ですが、明石自体が目的地だというお客様も多くいる筈です。そういう事を考えると、特急・直通特急停車駅から明石は外せないと思います。

291 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:13 ID:???
直特増発記念切符・大阪・姫路1dayチケット 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 1日(木)23時40分21秒 Cikda4DS53.osk.mesh.ad.jp

 鉄ヲタの皆様、こんばんは。
 直特増発記念切符についてですが、神戸市営地下鉄・阪神・阪急神戸本線の共同企画で出している、20dayチケットを見習ったものですね。しかも20dayチケットと違って、どうやらバラ券で発行されるようなので、回数券と定期券の中間的存在として使え、同時に複数人でも使えるようです。エーデル文殊様が仰るように通年販売してもらいたいです。ただこの切符は、あくまでも今までJR線ばかり使っていて、山電に対して食わず嫌い的見方をされているお客様に対する言わば「試食会」的な性格が強いものと考えます。山電としては、明石や垂水から梅田までの運賃はJR以下な訳(明石から梅田まではJRと同額)ですから、これを機会に「直通特急も案外使えるんだぞ」という事を多くのお客様に対して広めたい所でしょう。
 いずれにしても今の山電に必要なのは、現在の家電業界が徹底的に行っているような「値下げ」が必要でしょう。

さて通年販売と言えば、2月末日で販売を終了した「大阪・姫路1dayチケット」が3月10日から来年の3月31日まで再販売される事になったそうです。事実上の通年販売されるようになりました。価格は今まで通り大人用のみ2600円です。尚、新たに大阪港トランスポートシステム(OTS)線でも使える様になりました。

292 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:14 ID:???
阪神西宮東口 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 2日(金)23時59分46秒 Cikda2DS85.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 今日を持って阪神西宮東口駅が廃止となりますが、山電の各駅でも運賃表の西宮東口の部分を隠しておかなければなりませんね。ただ山電では「むじんくん」が多いので、隠すのを忘れてしまっている駅があるかもしれません。


293 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:14 ID:???
漏れもURLキボヌ

294 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:15 ID:???
ステッカー・普通車 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 4日(日)02時57分33秒 Cikda5DS19.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。ダイヤ変更まで一週間を切りましたね。
 阪神大好き様、ステッカーですが、1月16日から行われている神戸21世紀復興記念事業(全然復興してないと思うが)の宣伝ですね。お茶は、その事業のスポンサーでしょう。やはり山電も神戸の鉄道の一員としてステッカーを貼って、大型事業の一翼を担っていますね。市交通局・山電の他、阪神・阪急・神鉄等もステッカーも貼っていますね。
 ステッカーといえば、去年と同様、5000系と5030系へ阪神タイガースのステッカーが貼られ始めていますね。今年のキャッチフレーズは「Get Together Dash!!」ですね。ダッシュはダッシュでも、最下位へダッシュしないように、今年こそ・・・  そう言えば、4月9日の甲子園球場の開幕試合に姫路(明石からでも途中乗車可)・阪神梅田から阪神甲子園まで「タイガース号」を走らせるようですね。
 ダイヤ変更後の大阪方面行き普通車ですが、4本の内2本は阪神三宮行き、もう2本が阪急三宮行きが新開地行きに変更になっています。データイムの阪急三宮乗り入れは完全に消えました。よっぽど阪急は山電を毛嫌いしていますね。尚、新開地行きについては、新開地到着後、高速神戸に回送され姫路方面に関しては、高速神戸始発となります。

295 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:15 ID:GWCXcGmw
難破戦、犯窮震蛇邸で大暴れ

296 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:15 ID:???
阪神9300系発車式について 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 6日(火)23時40分34秒 Cikda5DS36.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。皆様待望の9300系の発車式についてお知らせ致します。
 日時…3月10日の午前9時30分〜10時
 場所…阪神梅田駅1番線
 尚式典終了後、阪神9300系は姫路行き直通特急(西元町・大開通過)として運用されます。又、9300系の一号車と六号車には記念ステッカー(直通特急登場時に阪神8000系に貼られていたようなものでしょうか?)が3月20日まで貼られるそうです。

スルッとKANSAI神戸1dayチケット 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 6日(火)00時14分24秒 Cikda2DS13.osk.mesh.ad.jp

 皆様こんばんは。賛否両論ありますが、少なくとも今回の合同ダイヤ変更で「山電―阪神」「神鉄―阪急」という構図がよりはっきりしたのは確かですね。
 さて以前発売され、好評だった「スルッとKANSAI神戸1dayチケット」が今春再び発売されます。

 利用条件・・・発売期間中の3月24日から5月6日までの任意の1日
 発売価格・・・大人用のみ1200円
 利用可能駅・路線・・・西代―明石間各駅・神戸市営地下鉄全駅・神戸市営バス全線(シティループは除く)・ポートライナー全駅・神戸高速鉄道全駅・阪神本線の芦屋―元町間各駅・阪急神戸本線の岡本―三宮間各駅・神戸電鉄の湊川―谷上・木津間各駅と有馬温泉駅(花山―有馬口間各駅では利用不可)・北神急行線・阪急バスの三宮有馬線・表六甲線(有馬温泉から芦屋・宝塚・梅田方面への路線では利用不可)・神鉄バス全線(君影線は除く)

297 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:16 ID:???
訂正 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 8日(木)01時23分12秒 Cikda4DS60.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 先ほどの投稿に一部誤りがあります。お詫びして訂正致します。
 2行目:誤・中吊り切符→正・中吊り広告

いろいろ考える 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 8日(木)01時19分56秒 Cikda4DS60.osk.mesh.ad.jp

 鉄ヲタの皆様、こんばんは。管理人様、無理なさらずに・・・
 「直通特急増発記念チケット20」の中吊り切符ですが、自社の車両では無く阪神9300系があしらわれていますね。確かに新車の登場はうれしいのですが、たった1編成のみで3、4時間に一本しか来ない事を考えるとやはり5000系・5030系を表紙にするのが妥当な所と思うのですが。自社の宣伝広告で他社の車両の宣伝を兼ねて行うというのは前代未聞でしょうね。(何も批判したわけではありません。)しかし、この中吊り広告を拝見して少し安心しました。阪神の広報誌には「9300系は普通以外の種別で運用します」とあり常時直通特急に使わないのかと思っておりましたが、どうやら直通特急専用で運用するのでしょうね。(あくまで推測ですが)
 さて他者の車両で且つたった1編成にも関わらず、アピールしたがるという事を考えるとこの阪神9300系は阪神利用者は勿論の事、乗り入れ先の山電やその利用者の要望もあったのでしょうね。寧ろ後者の方が多分にあったと思います。やはり姫路から阪神梅田までロングシートというのはつらいです。直通特急(ちょくつうとっきゅう)が「超苦痛特急(ちょうくつうとっきゅう)」と皮肉っぽく呼ばれるのも無理は無いでしょうね。
 そういった車両製作の面も含め、前回や今回の合同ダイヤ変更は山電が主導で行ったように思えます。宣伝の力のいれ様もかなり違いますね。今日特急時刻表が掲載されたパンフレットを頂戴しましたが、かなりビッグでインパクトがありますね。高砂の駅にはそれがお客様の見える所に山のように詰まれていました。車内での告知も阪神と違ってきっちりやっていましたし。(阪神がお知らせしているのはダイヤ変更ではなく、何も今やら無くても良さそうな「マナーキャンペーン」の告知のみ)

298 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:17 ID:???
特急 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月 9日(金)02時11分03秒 Cikda4DS54.osk.mesh.ad.jp

 すまでら公園様、こんばんは。
 特急ですが、ダイヤ変更後は直通特急は勿論、特急も5000系又は5030系の6連運用になります。従って、四連特急は大幅な運用減では無く完全に消滅します。
 阪神9000系ですが、全て川崎重工の設計ではなかったのでしょうか?
 確かに朝の直通特急は阪神線内は混雑しますが、それはJRの新快速でも同じです。寧ろ乗車率は新快速の方が上だと思います。阪神の混雑率は関西大手民鉄の中では一番低いそうですし。近鉄奈良線や南海高野線、新快速に比べればましですよ。今回の阪神9300系は様子見程度で一号車・六号車を従来通りロングシートにしていますが、私としては次回以降は5000系・5030系と同様にセミクロスシートにしてもらいたいです。京阪では朝ラッシュの特急用という意味合いのあるセミクロスの9000系もあることですし・・・やはり将来的には直通特急は全てセミクロスシート(あわよくば、完全クロスシート化)にしてもらいたいです。

299 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:18 ID:???
http://www.af.wakwak.com/~tuku/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=all;id=
http://www.tcup3.com/358/BQB07201.html?
http://may.sakura.ne.jp/~p-mates/cgi-han/minibbs.cgi
http://hpcgi1.nifty.com/0705/type-a.cgi
http://www.tcup4.com/437/6363.html
http://www.dec.sakura.ne.jp/~tau/urban/kkbbs/type-a.cgi
http://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6622/ybbs/
http://www80.tcup.com/8020/match.html
http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board/busboard.cgi
http://www.saboten.sakura.ne.jp/~kobe-bus/bbs02/ealis.cgi?
http://www.gao.ne.jp/~kehamana/cgi-bin/bbs02/mqbbs.cgi?UMODE=BETA2&RECORD=ON

300 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:25 ID:???
神戸高速解体 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月20日(火)03時50分56秒 Cikda2DS13.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 合併ですが、難しいですね。表現悪いですが、韓国と北朝鮮の統一と同じですね。山電と阪神ではやはり経営基盤が違いすぎますね。それよりも先に神戸高速の解体でしょう。やはり、山電は高速神戸以西とし、それより東を阪神・阪急にすべきでしょう。そこで問題になるのは、神戸電鉄でしょう。高速神戸ではなく、新開地をターミナルとしている所がネックですね。本当は神戸電鉄としては、神戸駅に乗り入れ国鉄へ直通したかったそうですが、神戸市の圧力により新開地という中途半端な所(神戸高速開業当時は新開地も賑わっていたのでしょうが)への乗り入れを余儀なくされたそうです。
 そこで現在の神戸電鉄の線路を付け替える必要があると思うのです。現在の神鉄長田駅から南東に進路を変え、高速神戸地下乗り入れに変更にするのです。これにより湊川から神鉄は撤退する事になりますが、新開地と目と鼻の先にあることと地下鉄が乗り入れているのでさほど影響は無いでしょう。これをする事により現在の高速神戸駅が山電・阪神・神鉄・阪急の接点となります。これにより阪急は新開地まで行く必要が無くなり、阪神と阪急が同じ線路を使う必要が無くなります。よってダイヤが組みやすくなります。又新開地から神鉄が撤退する事により特急・直通特急を新開地通過にする事により僅かながらスピードアップになります。話が神鉄に偏ってしまいましたが、どうでしょう。「金が無い!」と言われればそれまでですが。

301 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:27 ID:???
バッシング? 投稿者:豚骨  投稿日: 3月21日(水)13時18分31秒 cflow1-if-1.mts.net

大手ではない地方の準大手私鉄・山陽電鉄をここまで叩くなんて・・・
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979024389.html

302 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:28 ID:???

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いい古都チケット 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月23日(金)16時15分33秒 Cikda3DS28.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 すっかり阪急の季節限定企画券の定番となった「いい古都チケット」が、この度山電でも新登場するようです。枚数限定ですので、お買い求めはお早めに。又、ご購入の方には漏れなく京都観光施設の割引クーポン付きガイドマップを差し上げます。
 使用条件・・・発売期間中の4月1日から5月20日までの任意の1日
 利用可能区間・・・山電全線・神戸高速線の西代―阪急三宮間・阪急全線・京都市営交通全線(定期観光バス・100円バスは除く)・京都バスの所定区間
 発売価格・・・大人用のみ2800円(山電の利用可能区間を明石以東に限ったものは大人用のみ2300円で発売致します。よって西新町―中八木間各駅からご利用になる場合は、別途明石までの普通乗車券を購入した上で明石以東限定の「いい古都チケット」を購入された方が得です。尚、利用可能区間を阪急三宮以東に限った「いい古都チケット」は大人用のみ1600円で発売致します。よって花隈―須磨間各駅からご利用の場合は阪急三宮までの普通乗車券を別途お買い求めの上、阪急三宮以東限定の「いい古都チケット」をお買い求め頂いた方が得です。)

303 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:33 ID:???
3/24・フェアライドシステム拡大 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月27日(火)01時45分15秒 Cikda1DS70.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。新種別に関する議論が続いていますが、私は地元の人間では無いので話題にはついていけないです。すいません。お気遣い無く・・・ただ山電の場合、須磨・明石・東二見・大塩での普通車の停車時間はかなり長いので、人丸前―西新町間等の利用は不便ですね。山電も阪神と同様千鳥式停車方式を採用する時期が来たのかも知れません。特急停車駅より乗降人員の多い普通車のみの停車駅もありますからねえ。
 さて皆様もご存知かと思いますが、フェアライドシステムがこの度裏面が黒の定期乗車券(山電の場合、JR連絡定期乗車券)にも適用されます。これにより定期乗車券を使った不正乗車は皆無となり、増収が期待されます。
 そう書いて以前気になっていた事を思い出したのですが、中八木駅大阪方面ホームの大阪方にある学生専用出口ですが、実際使われているのでしょうか。見たところ改札機は無いので、フェアライドシステムが導入された今となっては、必ず定期券は乗降の際機械に通さないといけないので改札機の無い改札口など考えられませんが・・・それともこの学生専用出口を頻繁に使われるお客様は、フェアライドシステムの適用外となるような措置を予めとってもらっているのでしょうか。

304 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:33 ID:???
快速には勝てるのでは 投稿者:阪神難波線  投稿日: 3月29日(木)23時21分26秒 Cikda1DS88.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 Daizo様ご指摘の通り、垂水・須磨から姫路方面へは山電が便利ですね。JR快速利用の場合姫路方面行きは加古川で、大阪方面行きの場合は東加古川で新快速に追い抜かれてしまいますので。今月のJRのダイヤ変更で221系が奈良線でも運用されるようになりました。新規車両の増備は無いので必然的に113系の快速運用が増え、サービスダウンになっています。それに対し、山電の今回のダイヤ変更における旧型車の特急運用がなくなったのはサービス向上に繋がっていると思います。又阪神電鉄のクロスシートアレルギーが治ったのも、大きいと思います。現在阪神9300系は1編成しかなく、直通特急の固定運用は完全に出来ていませんが全特急のセミクロスシート化を目指して欲しいものです。

305 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:35 ID:???
西二見 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月 2日(月)00時23分14秒 Cikda2DS09.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。掲示板以外のコンテンツも出来たようですね。楽しく拝見させて頂きました。
 さて東二見―播磨町間は営業距離にして2.6qあり山電では最長距離(たった一駅だが、大人運賃が180円である)ですが、どうやらその間に西二見駅(仮称)を設置する計画があるようですね。1998年3月の羽川英樹出演のテレビ番組「SEASIDE EXPRESS」(ビデオに永久保存しています。)で知ったのですが、まだ着工には至っていませんね。どうやらイトーヨーカドーが進出する予定ですが、そごうがJR加古川駅前から撤退した(その後、ヤマトヤシキが進出していますね)事を考えるとそれも難しいようですね。建設予定地は更地で、「土砂置き場建設反対」のプラカードが目立つだけです。結局は駅建設計画自体、立ち消えになってしまうのでしょうか。出来たとしてもJR土山と競合しますし乗客は未知数なのでしょうねえ。

306 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:37 ID:???
ルッとKANSAI対応カード 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月 4日(水)11時14分58秒 Cikda1DS04.osk.mesh.ad.jp

 こんにちは。
 皆様ご存知の通り、6日から「ベルサイユのバラ2001エスコートカード」が発売されますね。言うまでも無く阪急ラガールカードのコピーですが。今回のダイヤ変更で山電と阪急との関係は更に薄くなったと思いましたが、「いい古都チケット」を山電進出にも進出させたりと阪急とは「つかず離れず」といった所でしょうか。
 阪急のラガールカードはスルッとKANSAIの老舗という事もあって名作カードが目白押しです。それに比べ山電は余りカードを出しません。お金が無いから仕方無いでしょう。そこで連絡運輸を結んでいる阪神・阪急・神鉄のスルッとKANSAI対応カードの内、名作を山電でも発売するのはどうでしょう。自前カードを出すよりも安くついて、それでいて山電沿線で入手できるカードのバリエーションも豊富になると思うのです。如何でしょう?

307 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:38 ID:???
姫路方面における広島の影響力 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月 6日(金)02時09分52秒 Cikda2DS20.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。今回は鉄道ネタから離れまして、かなり一風変わった話をしようかと思います・・・(管理人様、不適当であるならば、遠慮なく削除して下さい)
 姫路方面行き特急で高砂を通り過ぎると線路北側に「ポプラ」というコンビニが見えると思うのです。「ポプラ」という名のコンビニは私の住む阪神間では見た事がありません。「果たして何処が本拠なのか?」なのかと疑問に思っておりました。で、5日広島市民球場でのプロ野球中継を見ていましたが、広島球場の広告看板に何と「ポプラ」の看板があるではないですか。「ポプラ」の本拠は広島のようですね。やはり同じ兵庫県でも播州地方に行くと、広島や岡山などといった資本が関わって来るようですね。姫路駅前やJR加古川駅前にある「ヤマトヤシキ」も本店は中国地方(岡山?)のようですし。
 私も年に1,2度は姫路に行く事があります。姫路は兵庫県内においては神戸に次いで人口が多い市ですが、何処となく人が多い割にはのんびりした雰囲気が漂っているように感じられます(私の勝手な思い込みですが)。やはり同じ兵庫県と言えど文化が違うのでしょうね。因みに私の住む伊丹では逆に大阪の影響力が強いように思えます。市外局番も箕面・池田と同じ0727ですし。
 完全に鉄道から離れてしまった話でしたが、山電沿線の文化について思ったことを書いてみました。山電に限らず民鉄というのは沿線文化とセットで成り立っているように思うのです。

 阪神大好き様、私はここ数年東京の方には行っておりませんので、貴重な東京の生情報を楽しみにしております。それではお気をつけていってらっしゃいませ。

308 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:39 ID:???
完全に議論が脱線してしまいましたね(苦笑) 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月 8日(日)05時55分12秒 Cikda1DS85.osk.mesh.ad.jp

 兵庫県でも姫路の方に行くと岡山のテレビ放送が受信できるのではないですか?私の田舎の崇禅寺でもクリアーではありませんが、テレビせとうち(テレビ東京系列)や瀬戸内海放送(テレビ朝日系列)が受信できます。姫路や明石では、ケーブルテレビに加入しない限りはテレビ大阪が受信できないので同じ系列のテレビせとうちは重宝されているのではないでしょうか。

 一参加者の私としては、貴掲示板は山陽電車自体の掲示板としてだけでは無く沿線の地域情報交換の場として活用できれば幸いです。

309 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:42 ID:???
昨夜は大変でしたね 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月10日(火)06時39分21秒 Cikda4DS50.osk.mesh.ad.jp

 おっはー。
 昨夜、阪神住吉駅高架下の火事の影響で阪神本線は一時青木―御影間が不通となる等影響が出ました。当然山電にも影響が出ましたが、如何なものだったでしょうか。こういった時には、決まって新聞には利用客の不満の声が掲載されますが、あたかも鉄道会社にも過失があるかと誤解されるような表現があり、これでは、実際は全く過失のない鉄道会社はたまったものではありません。(車両故障等であれば話は別ですが)全ての悪の根源は、火事を起こした奴ですからね。全くとんでもない迷惑野郎がいたものです。

310 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:43 ID:???
Re:東京からの報告1 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月13日(金)01時58分37秒 Cikda2DS37.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。私なりの感想を述べたいと思います。
 >スピードアップ重視
 山電を始めとした関西の民鉄とは全く正反対ですね。こっちはフリークェンシー重視ですからね。特に東横線の今回のダイヤ変更はその傾向が実に如実に出ていますね。今まで遅すぎたのだから当然だと言う見方もあると思いますが。
 >並行して走る中央線
 確かに競合しておりますね。しかし山電とJRの関係程では無いと思います。京王の終電が終わった後は「当社線の営業は終了しましたので、JR中央線をご利用下さい」のような趣旨の案内板がおかれると言う話を聞いた事があります。(うる覚えの情報ですが)所で京王線と言えば「女性専用車両」が話題を集めておりますね。関西も取り入れてみてはと思いますが。例えば阪急なんかはどうなのでしょうか。あそこも京王とにたような沿線ですからね。しかし阪急は、あまり関東の真似はしたがらないですからね。
 >生麦駅ではわずか1分強
 これはすごいですね!びっくりです。スピードアップに力をいれて来た京急の努力の賜物でしょう。信号間隔が短いからこそできる神業と言えましょう。ダイヤも阪神と違って分かりやすいですし。山電も信号所の増設で10分間隔運転を実施してもらいたいですね。確かに理想的過ぎるでしょうが、何も廃案にする程馬鹿げた構想ではないと思います。10分間隔にする事により直通特急が6本になる事により、JR新快速から本数面においてはアドバンテージ(プチ川島様のお言葉をお借りしました)が取れると思います。まあ何も信号所増設の他にも待避線の増設・有効活用等方法はありますからね。

311 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:45 ID:???
安全対策 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月14日(土)01時44分09秒 N57cc-02p237.ppp.odn.ad.jp

(管理人より:勝手ながら一部削除の上、再投稿させていただきました。)

JR山手線ではあの悲惨な事故以降安全対策を強化しているようですね。駅売店での酒類の販売も禁止になりましたし、駅員様も可能な限り常駐させていますね。そういった観点で申し上げると、大幅な乗客減が原因とは言え山電の主要駅を除く終日無人化はお客様にのっては不安ですね。中でも危険と思われるのは西舞子ですね。あの駅はJR神戸線と国道二号線に挟まれている為非常にホームが狭いですね。対面式ホームなのでまだいいのでしょうが、あの駅付近は幸か不幸か線形が良いので、特急等が最高速度で通過し風圧も強く感じました。
 山電も阪急のように駅員専門の子会社を発足させれば良かったのでしょうが、そのような余裕すらなかったのでしょうね。

312 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:46 ID:???
スピードか本数か・お詫び 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月15日(日)02時13分26秒 Cikda1DS22.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 まあ、確かにスピードアップは必要かもしれません。しかしフリークェンシーと天秤をかけるとやはり私の頭の中では後者の方を重視すべきと考えます。現状ではJRに対しスピード面で優位に立つ事は不可能に近いです。例え10分程度速くなったとしてもJR優位は変わらないでしょう。スピードよりもフリークェンシーという面においての方が優位に立つ可能性があると思うのです。以前廃案となってしまった10分間隔化、少なくとも議論する価値はあると思うのですが。確かに供給過剰かもしれませんが、普通車3連化・ワンマン化で対応できると思うのです。曲がりなりにもかつては一時間に約7本普通車を走らせていた時代もあると聞きます。勿論、山電の財力に余裕があるのならば両立するのが一番いい事です。しかしどちらかと言うと頻発運転でJRとのサービスの差別化をはかるべきではないでしょうか。

 この度はリンクの件で皆様に迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした。今後皆様に悪い誤解を与えるようなリンクの設定は控えさせて頂きます。私に対し、色々激励をお言葉を頂き有難うございました。プチ川島様、この度の多大な御無礼をお許し下さい。

313 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:47 ID:???
連絡回数券 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月16日(月)14時52分40秒 nst55.nara-su.ac.jp

 こんにちは。大学(奈良産業大学)から投稿させて頂きます。
 さて、1999年の10月から山電から神戸高速線経由の阪神・神鉄・阪急方面への連絡回数券(11回分普通回数券・6回分時差回数券・7回分土休日専用回数券)が出来ましたよね。(神戸高速連絡の普通回数券は以前からありましたが)以前までは各社線ごとに回数券を購入しなければならず不便であった事を考えると利便性が向上したと言えます。
 しかしこの連絡回数券にはかなり不便な点があります。例えば山電680円・神戸高速線150円の連絡回数券で三宮から乗車し姫路で降車する場合は110円の乗り越し精算をすればよいのですが、逆に姫路から乗車する事はできないのです。駅員様に問い合わせると「西代からの680円区間の西限である荒井までの普通切符を別途購入しなければならない」とのことでした。当然そのようなことをしてしまうとかえって損をしてしまいますので、三宮まで連絡回数券は使えずじまいでした。しかし同一区間を同一の切符で利用するにも関わらず追加運賃が異なるのは全く不可解です。又山電をはじめとした民鉄の回数券は運賃区間制であるので自線内であればどこでも使えるという長所がこの連絡回数券のケースでは殺されている感が致します。社線毎に購入すればいいのですが、それでは以前の様な不便な状況に逆戻りですし、精算がかなり煩雑になってしまいます。連絡回数券であってもどの駅でもつかえるようにしてもらいたいものです。

314 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:50 ID:???
Re:連絡回数券 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月19日(木)00時39分58秒 Cikda1DS85.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 どうも皆様は連絡回数券の改良に難色を示されておられますね。
 そこでもっと視野の広い考え方を提示したいと思います。そもそも自線内回数券と連絡回数券の仕切りを取っ払ってしまうのはどうでしょう。つまり回数券を神戸高速とそれに乗り入れる4社共通の回数券にするのです。つまり姫路で購入した150円区間の回数券が神戸高速・阪神・阪急・神鉄でも使える様にすればと思うのです。言わばスルッとKANSAIの回数券版です。そもそもスルッとKANSAIに関して各方面から割引制度が設定すべきだという声があるのですから、回数券の長所とスルッとKANSAIの長所を合わせてしまおうというものです。山電・神戸高速・阪神・阪急・神鉄ともばら券・カード式の違いはあるにせよ、利用条件や有効区間は共通なのでやりやすいと思います。これを実現することにより「飛び精算を可能にせよ」というつまらない事をしつこく説く必要はありません。如何でしょう。
 >そこら辺を知りたい
 私は駅員に対し、強固に迫りました。私の意見が完全に通ったとは思っておりません。ただ先述の通り、駅員様からの納得のいく御返事もありませんでした。
 >要望を出されてみてはいかがでしょうか。
 はい。近日中に関係機関に要望書を出す予定です。

315 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:50 ID:???
Re:連絡回数券 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月20日(金)01時12分46秒 Cikda1DS10.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 >相当な種類の回数券を用意する必要がある
 そういった事が理想ですが、私は全種類用意する必要は無いと思っております。だから山電で140円区間等の回数券の販売は要らないと思っております。ただ五社の内で最も安い区間の120円区間は全駅で用意すべきと思います。なるべく安い回数券を用意してお客様に気軽に購入してもらう為です。
 連絡回数券のビラについて・・・そのようなビラは存じ上げておりませんでした。このようなビラは現在はありませんね。利用客向けの各社の営業規則を見ても連絡回数券の飛び精算不可については述べられておりません。又、この連絡回数券が設定された震災前の平成5年と今では山電の形勢は180度違います。震災前の資料を持ち出されても意味はありません。そのような震災前の旧来の考えにとらわれず、もっと使いやすい回数券に改良してもらいたいものです。
 >関係機関がどう対応されるか分からない
 何もしないよりはましでしょう。声をあげなければ物事は動きません。
 >鉄道マニアに対して、さらにイメージが悪くなる可能性があります。
 確かにごり押しはしましたが、私は鉄道マニアとは名乗っていません。普通の一利用者として意見を述べさせていただきました。イメージが悪くなる恐れがあるのは私だけです。他の方には関係ありません。確かに駅員様に文句を言っても意味が無いでしょうから、今後は上層部の方に陳情致します。

316 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:52 ID:???
追加事項 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月21日(土)01時22分56秒 Cikda4DS13.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 山電の一駅区間の内運賃が180円の区間ですが、播磨町―別府間もそうですね。先述の二区間を合わせて3区間の180円区間があります。



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回数券 投稿者:阪神難波線  投稿日: 4月21日(土)01時19分53秒 Cikda4DS13.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは。
 >割引をもう少し、お願いしたいですね(安田様談)
 確かにそうですね。ただ現状の連絡回数券においては割安どころか割高となっているものが多々あります。東須磨―新開地間の回数券もその一つです。この区間の普通運賃は250円ですが、普通回数運賃は2500円では無く2700円です。よって一枚当たりの単価は245円(小数点以下は四捨五入)で普通運賃と5円しか違いません。これでは回数券の価値は無いにほぼ等しいと思います。どうしてでしょう。
 実は普通運賃の250円は本来は270円のはずなのですが、乗り継ぎ割引運賃で山電・神戸高速10円づつの20円の割引という制度があるのです。ところがこの制度が回数運賃にも適用されない為このような不可解な現象に陥ってしまうのです。この点も改善してもらいたいところです。
 >隣の駅同士は全線120円にする
 良いアイデアですね。本来は歩いたり自転車を利用するお客様(つまりは元々電車を使う筈も無いお客様)もゲットできるのでは無いでしょうか。又私が提案した120円区間の回数券も重宝されるでしょう。ただ同じ一駅間でも東二見―播磨町間と飾磨―西飾磨間は150円ではなく180円ですのでその点が問題です。

 私事で恐縮ですが、この度奈良産業大学の卒業論文として「兵庫県南部の鉄道」について執筆する事になりました。勿論山電についてもです。つきましては皆様の投稿も参考にしたいと思います。

317 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 02:56 ID:???
管理人より 投稿者:飾磨駅東口(管理人)  投稿日: 4月22日(日)12時57分58秒 N57cc-07p193.ppp11.odn.ad.jp

>プチ川島様
投稿の内容が批判の域を越えていた(メールでやりとりすべき)、また短時間に投稿数が多く、いわば「バトル」になっていたために他の方が投稿しにくい環境にあったと判断しためです。このことは阪神難波線様にも該当します。

318 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 04:08 ID:???
0299 阪神も難波乗り入れ 削除
名前: 阪神難波線  投稿日: 2001年07月21日 (土) 00時46分
 こんばんは、阪神難波線です。
 阪神電鉄の長年の懸案事項であった西大阪線の近鉄難波延長に向けて、第三セクターの新会社「西大阪高速鉄道」が設立されたそうです。
http://www.hanshin.co.jp/press/13-9.html
 これまで阪神間から難波へは何か遠いイメージがありましたが、乗り換え無しで行けそうですね。
 又、阪神本線と西大阪線との乗換駅である尼崎もこれを機に更に賑やかになるでしょう。


0300 名前: 阪神難波線  投稿日:2001年07月21日 (土) 06時10分 削除
 おはようございます、阪神難波線です。
 先日私の自宅の新聞折込に阪神尼崎駅前の温泉つきの大型マンション「ルネ・セントラルタワー」の広告がデカデカと入っていました。温泉つきのマンションという触れ込みにも少し驚いたのですが、交通アクセスとして西大阪線の延長部分も書かれておりました。まだ開業予定の2008年までかなり時間はあるので、気が早いと思いましたが、その分西大阪線への熱い期待が感じられました。
 今後このマンションのみならず、阪神沿線各地の新築住宅・マンションも「西大阪線延伸予定」・「難波・奈良へも直結」といったアピールが日常茶飯事に行われるのでしょうね。

319 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 04:10 ID:???
0284 池田の猪名川花火大会 削除
名前: 阪神難波線  投稿日: 2001年07月08日 (日) 16時11分
 こんばんは、阪神難波線です。
 表題の件ですが、今年は中止になったようですね。理由は説明しなくてもお分かりでしょうが。ただこういう暗い時こそ、明るい行事を挙行して地域を盛り上げる事が必要だとは思うのですが。何でもかんでも自粛では余計に暗くなりますね。・・・別にあの事件を忘れろと申し上げているわけではありませんが・・・
 まあ、花火の見たい人はちょっと足を伸ばして朝霧に行けばいいのでしょうけど・・・


 こいつ馬鹿か(ワラ

320 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 07:19 ID:???
age

321 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 08:13 ID:NH271t42
いくら芸能に疎いといっても、チルドレンといふ単語くらゐは
知ってゐると思ふが、その単語すら知らないのだらうか。
さすが奈良産

322 :禿げ:2001/07/23(月) 09:21 ID:???
ヤフーで「阪神難波線」て入れたら80件位出てきた。
最初の20件が出る下の方の阪神関係の掲示板への
書き込みもまたすごい。

阪神なんでも掲示板や近鉄板には偽阪神難波線が・・・

323 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 13:09 ID:???
掲示板、一応保存しておくと後々特集ページくめるかも(笑)

324 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 13:59 ID:???
小箱板より


Re:お化け運用 投稿者:毛利 良行  投稿日: 7月23日(月)13時42分06秒 omp.osaka-sandai.ac.jp

●阪神難波線 さん

こんにちは。

> 橿原線の大和西大寺行き各駅停車が終着到着後に奈良線の難波行き各駅停車になっていました。これは随分前の話ですの
で、今はそういう運用があるかどうか分かりませんが、(以下省略)

この運用ですが、現在私が判明している段階では平日ダイヤで1本あります。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ジサクジエン?

325 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 19:07 ID:???
age

326 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 19:59 ID:???
527: 朝霧事故について  投稿者: 阪神難波線さん  投稿日: 01/07/23 00:50:43   ∧∨
 前略
 まずは、この事故により御亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りし、そのご遺族の方々に対しお悔やみを申し上げます。怪我をされた方々に対して、一日でも早い回復をお祈り致します。

 この事故の疑問点としては何故朝霧歩道橋にあれほどまでに見物人が集中したのかです。歩道橋通行人≒JR利用者だという事は分かります。又JRが便利であるという事も分かります。しかしあそこまで混雑するのは不可解です。何故なら大蔵海岸の最寄駅は山電の大蔵谷駅であり、そちらから歩いた方が楽であると思います。何故ならその歩道橋は山電を跨ぐ為にあるのですから。山電としてもこの花火大会に限らずもっと沿線各地の花火大会をアピールすべきです。そして、こういった大きな催しの際には特急・直通特急の臨時停車を考えてみてはどうでしょうか。確かに三宮(三ノ宮)―明石間ではJRの各駅停車が山陽の特急・直通特急よりも速いという事実がありますが、常識的に考えれば「特急の方が速い」と思われる人が多いでしょう。大蔵谷駅の六両延長工事もはたから見ると簡単であると感じます。どうせ土休日ダイヤの20時・21時台の特急・直通特急はがらがらでしょうし、大蔵谷に臨時停車しても支障は無いでしょう。そうすれば、「山電利用の増加→歩道橋利用の減少→事故防止」に少なからず繋がっていたと思います。

 次にここからは鉄道とは関係ありませんが、今回の事故現場となった歩道橋は、厳密に言うと大会会場ではありません。確かに歩道橋から見る花火も良いのでしょうが、歩道橋はあくまでも歩道橋であり見物場所ではありません。又あの歩道橋は花火大会の為ではなく、地元住民の大切な足です。従って会場が満員となり、歩道橋まで人ごみが続くような事態が発生した場合、主催者としては心を鬼にして見物人を強制退去させるべきであったと思います。

 皆様のご感想もお聞きしたいと思います。

327 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:00 ID:???
すまーとさん > 朝霧事故について意見を求めたいのならまず事実に基づく投稿をしてください。

> 大蔵海岸の最寄駅は山電の大蔵谷駅であり

前回までの花火大会は市役所よりで開催されていたので大蔵谷駅が最寄り駅でしたが、今回は朝霧駅よりに変更されたので朝霧駅が最寄り駅になります。

> 山電としてもこの花火大会に限らずもっと沿線各地の花火大会をアピールすべきです。
> 特急・直通特急の臨時停車を考えてみてはどうでしょうか。

JRからの見物客が分散できればいいのですが、単に山陽からの見物客が純増するだけの可能性もあります。

> 主催者としては心を鬼にして見物人を強制退去させるべきであったと思います。

一部の報道には事故発生30分ほど前から朝霧駅→大蔵海岸の一方通行規制が行われたものの警備の隙をついて駅に向かう帰宅客が流れ込み今回の惨事が起こったという見解もあります。

今回の事故は鉄道ダイヤ以前に警備の方法や歩道橋の構造についてを念頭に置かないと議論にはなりにくいと思います。過去の事例はいくらでもあるのでそちらを参考にするとよいでしょう。 (01/07/23 02:02:04)

328 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:00 ID:???
YA--MAさん >  そもそもこの掲示板は議論するための掲示板ではないはずですし(ですよね?)、またかつて私の管理する掲示板から追放した人物にレスするのも非常に気がひけるのですが、いつもいつも思い違いがあまりにも過ぎる投稿が目立つので、1つだけ…。

>大蔵谷駅の六両延長工事もはたから見ると簡単であると感じます。

 あの、いくら簡単に見えてもお金ってものはかかるはずなのですけどね…。かかった費用に対していくらの見返りがあるかもありますし、そんな簡単なことですか?

#すみませんが、掲示板の雰囲気を損ねるようでしたら、この投稿は削除してください。本当は無視したいのですが、無視すれば図に乗ることが何となくわかってきたので…。 (01/07/23 03:08:33)
あっきーさん >  実は、昨日526のスレッドに投稿する時点でこの書き込みを見ましたが、頭がついてこれないこともあり、後回しにしました(^^;。
 まず、この掲示板はYA--MAさんがおっしゃるとおり、私のページを見てくださっている方々が、鉄道、バスあるいはそれ以外の日常生活のことをアットホーム感覚に話していただくために設けている場所ですし、私はそのつもりで運営しています。その途中で議論になるのは仕方ないと思いますが、最初から議論系で持ってこられても困るというのが私の考え方です。 (01/07/23

329 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:00 ID:???
あっきーさん >  続きで、本題に対する話ですが、
 鉄道会社側の対策はこの際あまり関係ないと思います。それを最初に持ってくると言うことは、阪神難波線さんが鉄道のことばかり考えているという証明になると思いますが、いかがでしょう。今回の件は、歩道橋の構造、警備員の誘導関係、さらには歩道橋の構造の問題がほとんどだと思います。まあ、私はそれにお客さんのわがままな行動も付随していると思いますけどね(よくこの手ではお客さんは悪くないと言う発想に結びつきがちですが、結局は人間の起こした行動で事故が起こったのですから、お客さんの非もあるかと思います)。はやる気持ちを抑えて行動することも大事かと思います。
 また、後半の部分では歩道橋からの花火見物と書いていますが、実際はそのようなお客さんは少なく、海岸から駅に引き返すお客さんと駅から海岸に向かうお客さんが多かったこともあり、このようなことが起こったそうです。ですので、歩行者の一方通行の規制などそちらの方で逃がすことができればそちらの策を講じるのも手だったかもしれません。ただ、今回の場合はそれも難しかったようですが・・・。
 ですので、今回の件は鉄道とは切り離す方がよいかと思います。いつも行っておりますが、JRのお客さんばかりではなく、バスから見物に来られる人も多いですし、当然車で行かれる方も多かったでしょうし・・・。 (01/07/23 07:44:09)
あっきーさん >  連続で書いていますが、私自身鉄道会社に勤務していて、(電気関係で裏方ですけど)YA--MAさんが指摘されている点をひしひしと感じています。旅客減で苦しい経営を迫られている(JRも含めて)鉄道会社でホームの延伸、最終的には設備更新の延期まで考えていることもありますから、(ちょっと裏話を書きすぎの面もありますが)ホームの延伸1つにとっても費用対効果を考えると実現しにくい部分も多いと思います。お客さんのことをもっと考える必要があるのは大事なのでしょうけど、それ以前に鉄道会社といえども1企業ですから、自社の利益を考えて動くのはある意味当然かと思います。 (01/07/23 07:51:08)

330 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:00 ID:???
あっきーさん >  それから、あまり言いたくなかったのですけど、阪神難波線さんは、以前私が送ったメールの内容を理解していましたか?。大した確証がないのに「〜すべきである」的発言は嫌われる原因になりますよ。またあのときは書きませんでしたが、掲示板にはそれぞれの雰囲気があります。また、それぞれのルールがあります。それをまずは重視することが大事ではないでしょうか?。
 阪神難波線さんの発言すべてが悪いと言うわけではないですが、他の掲示板にも書かれていたとおり、「阪神難波線さんへの批判」=「阪神難波線さんへの誹謗中傷」と誤解されている部分がありそうですね。私は柔らかめに書いていますけど、その口調が厳しかったら誹謗中傷(悪口)なのかと言うとそうでもないと思いますし、みなさんも阪神難波線さんを目の敵にして批判をぶつけている訳ではなく、それぞれの立場としての意見を書いているに過ぎないのです。その点をまず理解を示すことが大事でしょうね。
 あと、人のことは言えませんが、やはり鉄道以外の視野が狭いという印象を受けています。いろいろとお忙しいのはわかりますが、もう少し周りの状況を把握する必要があるでしょう。鉄道ありきの社会では必ずしもないはずです。
 もし、私の阪神難波線さんへの意見が阪神難波線さんにとって誹謗中傷と受け取られるのなら、それこそ阪神難波線さん自体に問題があると思っています。私は決して暴言を吐くつもりはないですからね。
 他の掲示板での阪神難波線さんの様子を見ていると私のところではまだましかと思って何も書きませんでしたが、一向によくなる気配が見えませんので、投稿するよりまず掲示板を読んで、雰囲気をつかみ取ったり、お話の仕方を勉強されることをお勧めします。注意しなかった私たちの責任も確かにありますが、なぜ今までのようになってしまったのかを十分考えて次回以降の発言に対応することも必要ではなかったでしょうか?。

#ご覧のみなさんへ、掲示板の雰囲気を少し乱して申し訳ありません。また、それに付随して阪神難波線さんへの暴言を吐かれる方が他の掲示板にも見受けられますが、そのようなことは全くの無意味ですので、おやめくださるようにお願い申し上げます。
#2つめの投稿で歩道橋の構造という文章をダブルで書いてしまいました。申し訳ありません。 (01/07/23 08:24:12)

331 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:03 ID:???
阪神難波線さん >  こんにちは、阪神難波線です。
>金ってものがかかる
 山電の白浜の宮駅でもたった数日間での催しものの為に6両対応になっているでしょう(普段は2両分のホームは閉鎖していますが)。よって白浜の宮と同様の措置を大蔵谷でもすべきではなかったかと思うのです。勿論、そのホームの延伸の原因は花火大会であるので、その主催者である明石市が金を出すべきです。人命は金に変えられないですからね。
 >朝霧が最寄駅
 それは知りませんでした。だとしても大蔵谷も選択肢の一つであったはずですよね。大蔵谷利用がもっとあれば、歩道橋利用も減らせた筈です。明石市は今回のイベントの広報に関して最寄駅を「JR朝霧」だけしか挙げていなかったのではないでしょうか。そうでなかったらあそこまでJR朝霧に客は集中しないはずです。私もテレビニュースを拝見しましたが、あの偏り方は尋常ではないと思います。JR西日本もその混雑に溜まりかねて隣接する舞子や明石からの分散乗降を呼びかけておりました。だけど舞子・明石からでは遠すぎます(山電西舞子からだと何とか歩けますが、あの駅のホームは狭いので大量輸送には適しません)。明石での乗降を呼べかけるのならば、会場へのシャトルバス(勿論明石市交通部による運行)を運行すべきであったと思います。
 >山陽からの見物客が純増するだけ
 別に全員山電を使えと言っている訳ではないです。特急・直通特急が大蔵谷に臨時停車すれば本数の上ではJR朝霧と同じになる訳です。それでもJR利用者が多いという事実は変わらないでしょうが、あのような混雑にはならなかったと思います。

332 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:03 ID:???
 あと、何回も書いておきますが、この掲示板は討論系はあまり出さないようにお願いします。「ふりー」とは言え、何でも討論するという堅苦しい掲示板ではなく、いろいろな話題を楽しくお話しする掲示板を目指していますし、ここには鉄道、バス以外の話もたくさん出てきます。そのあたりの雰囲気をもう一度見直してくださればと思います。そのために、旧なんでも掲示板を今の名称に改名していますし・・・。 (01/07/23 17:07:40)
あっきーさん >  誤解されない内に書いておきますが(^^;。
 >投稿態度を批判し続けているのか
 批判と書いてしまっていますから、誹謗中傷に取られがちですが、悪口のつもりではなく、投稿態度に対する注意として受け止めてください。 (01/07/23 18:06:53)
阪神西神戸線さん > ご意見を、というので意見を。

>確かに三宮(三ノ宮)―明石間ではJRの各駅停車が山陽の特急・直通特急より
>も速いという事実がありますが、常識的に考えれば「特急の方が速い」と思われ
>る人が多いでしょう。

日本語もおかしいが・・・
そんな常識はありません。君の独善的な尺度で常識を作るべきではないと思います。

>歩道橋はあくまでも歩道橋であり見物場所ではありません。

見物人の責任だといいたいのですか?
現場の状況を見て物を言ってるのですか!?
あそこから身動きが取れなかった、というのは多くの人が証言してることです
よ。歩道橋から見たくて歩道橋にいたわけじゃない。
そのことを理解してるのですか?

見物人にも多くのけが人・犠牲者が出てますが、この発言は極めて軽率であり、
被害者を愚弄する発言です。
非常に不愉快かつ腹立たしく感じました。人間として最低です。

それから、あなたは
「といった直接討論とは関係の無い私情を持ち出す投稿者が多い事です」と書いてましたが、
自分でまいた種でしょ?君がしでかした悪事を棚にあげて開き直
るなど、恥ずかしいと思わないのですか?

他の掲示板でも、姑息な悪事を繰り返しておきながら、追求され
るや「誹謗中傷だ」「最低だ」などと管理人を愚弄する。
そんなんだったら、ご自分でHPを作るべきでは?
(01/07/23 19:38:48)


333 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:03 ID:???
あっきーさん >  >阪神難波線さん
 にしふたみさんのフォローがあるとおり、明石市としても現地としてのアクセスはいろいろと考えられていたようですね。私の近くでは1月の多井畑厄神や阪神難波線さんの好きな阪神電鉄での野球開催やMr. Childrenのコンサートでもそうですが、できるだけ電車、バスを使う場合に増発をするのが通常となっています。しかし、ちょっとした人間のわがままで車を使おうとする人がそれでも多いのは事実です。道路規制をした方がいいのでしょうけど、はっきり言えば国道2号線の規制や迂回ルートなどは難しいのが現状です。

 >>掲示板から追放した人物にレスするのも気が引けるのですが、
 >等といった直接討論とは関係の無い私情を持ち出す投稿者が多い事です。中には個人攻撃と思われても仕方が無い投稿もあり非常に不快であります。
 では、阪神難波線さんは今まで相手に不快にさせた投稿はないとおっしゃるわけですね。YA--MAさんのような発言が出てくる背景には、やはり阪神難波線さんの投稿態度に問題があるからではないでしょうか?。意見が正しい、間違っている以前にそのあたりの見直しをお願いします。この掲示板を見てくださっている方々でも阪神難波線さんの投稿が不快に感じられると思われている人が多いですよ。とりあえず、私たちがなぜこんなに阪神難波線さんに対する投稿態度を批判し続けているのかその理由を考えていただければと思います。言っておきますけど、私は個人的感情は含んでいませんよ。私は見ていて、阪神難波線さんこそ個人的私情を表に出しているように見受けられますけど・・・。掲示板上では個人感情を表に出し過ぎると絶対に議論が空回りすると思いますよ。

334 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:33 ID:???
sarashiage

335 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:38 ID:???
阪神難波線さん >  こんにちは、阪神難波線です。
>金ってものがかかる
 山電の白浜の宮駅でもたった数日間での催しものの為に6両対応になっているでしょう(普段は2両分のホームは閉鎖していますが)。よって白浜の宮と同様の措置を大蔵谷でもすべきではなかったかと思うのです。勿論、そのホームの延伸の原因は花火大会であるので、その主催者である明石市が金を出すべきです。人命は金に変えられないですからね。
 >朝霧が最寄駅
 それは知りませんでした。だとしても大蔵谷も選択肢の一つであったはずですよね。大蔵谷利用がもっとあれば、歩道橋利用も減らせた筈です。明石市は今回のイベントの広報に関して最寄駅を「JR朝霧」だけしか挙げていなかったのではないでしょうか。そうでなかったらあそこまでJR朝霧に客は集中しないはずです。私もテレビニュースを拝見しましたが、あの偏り方は尋常ではないと思います。JR西日本もその混雑に溜まりかねて隣接する舞子や明石からの分散乗降を呼びかけておりました。だけど舞子・明石からでは遠すぎます(山電西舞子からだと何とか歩けますが、あの駅のホームは狭いので大量輸送には適しません)。明石での乗降を呼べかけるのならば、会場へのシャトルバス(勿論明石市交通部による運行)を運行すべきであったと思います。
 >山陽からの見物客が純増するだけ
 別に全員山電を使えと言っている訳ではないです。特急・直通特急が大蔵谷に臨時停車すれば本数の上ではJR朝霧と同じになる訳です。それでもJR利用者が多いという事実は変わらないでしょうが、あのような混雑にはならなかったと思います。
 >車で行かれる方も多かった
 会場付近の国道二号線はただでさえ混雑するのに、そのような車が混入するとより混乱を招くだけです。通常このような大勢の方が来られる催し物へは鉄道・バスを使うのが常識でしょう。

336 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:39 ID:???
 討論をあり方についてですが、別に私の意見が絶対正しいとは思っておりません。考え方は人それぞれでありますので、時には間違いもあるでしょう。私が問題にしたいのは
 >掲示板から追放した人物にレスするのも気が引けるのですが、
 等といった直接討論とは関係の無い私情を持ち出す投稿者が多い事です。中には個人攻撃と思われても仕方が無い投稿もあり非常に不快であります。

337 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:40 ID:???
>>335
>通常このような大勢の方が来られる催し物へは鉄道・バスを使うのが常識でしょう。

だから何なんだ?相変わらずデムパだな。

338 :各沼客:2001/07/23(月) 20:45 ID:hT.pxn6E
>>13

ホント、DJブースの如くしゃべり捲ってるなぁ。
全国的に見ても目立って面白い駅だから、遠出して
聞いてみる価値アリ。

339 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:46 ID:???
>>338
スレちがいなのでsage

340 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:47 ID:???
今夜は難波線の投稿自粛で寂しくなりそうだ

341 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 20:49 ID:???
ドキュソは一切無視しようぜ。相手にされなくなったら自然に消えるよ。

342 :☆阪神難波線さんへ☆:2001/07/23(月) 20:51 ID:3u1wR1qw
阪神難波線さん、ネットでは叩かれていますが、
ネットが全てではないのです。あなたの存在を大切に思ってくれている
人もいますし、あなたの投稿を楽しみにしている人もいるのです。
ですから、決して自暴自棄にならないで下さい。
宅間守やネオ麦茶のような事件だけは起こさないで下さい。

343 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 21:48 ID:???
448 バカバカしいけども・・・ 名前:阪神湾岸線 2001年07月23日(月) 01時16分04秒

 阪神難波線さんは相当被害妄想や被害者意識が激しいですね。
あなたのような程度の悪い方に何を言ってもムダですが、早く
ネットから消えてください。何を言っても、釈迦に説法、馬耳東風
ですし・・・。

344 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 21:49 ID:???
>>340
他にやることもないんだろうから、すぐでてくるよ。

345 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 21:54 ID:???
>>342
>あなたの存在を大切に思ってくれている人もいますし、

ヨゴレとしては大切だね。

346 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 21:57 ID:???
さらしあげ

347 :難波延長戦掲示板に援軍?:2001/07/23(月) 22:27 ID:???
#451 下の書き込みについて 名前:匿名希望 2001年07月23日(月) 21時29分56秒

以前コテハンで投稿したものです。
浜鳴店主様はむやみに削除しないとおっしゃっていますが、
あまりに醜い書き込みが目立ちます。
特に#450の書き込みは根拠のない罵詈雑言で、精神病患者への
差別発言ですので削除していただきたく思います。

348 :名前はない:2001/07/23(月) 22:30 ID:lzrID/Ww
この2chの「JR朝霧駅で将棋倒し」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=995723557&ls=50
に投稿したのは本人?

349 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 22:45 ID:uE.a9fw2
皿仕上げ

350 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:29 ID:???
阪神難波線さん、書き込む所がなくなって
今夜は寂しそう(ワラ

351 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:31 ID:???
>>350
でも、十日も我慢できないと予想(藁

352 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:35 ID:???
関西の鉄道系掲示板は、全て阪神難波線板になってしまってるな…
ここ半年ぐらい、ずーっと奴に振り回されっぱなしだ。
もう勘弁してくれ…

353 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:39 ID:???
>>352
南海系には阪神難波線は来ない。
でも、こちらはこちらでキッツイやつがいるけど(ワ

354 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:54 ID:???
>>352
難波線ってそんなに手広くやってたんだねぇ・・
そりゃ勉強する暇もなかろう。
友達いないのか?彼女はもちろんいないだろうけど(ワラ)

355 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 23:58 ID:???
>>354
いやいや、ネットへの書き込みが卒論の情報収集=勉強する時間
にもなっているそうだよ(藁

356 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:01 ID:???
>>354
京阪モナー
京阪ヲタはあまり痛い奴いないのでは?

357 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:08 ID:???
>>356
今は京阪板に行かないので分からないけど、
昔あった「KEI**Nな掲示板」は、結構イタイ投稿が多かった。
管理人はイタクなかったけど(運営下手なのはあったかもしれんが)、
常連同士のケンカも多かったし、初心者に対して常連が偉そうにレスするし。

358 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:15 ID:???
>>357
なるほど。情報産駒す。
でも一番痛いのは阪神ヲタではないだろうか?
大御所の○島令三からしてイタイ(和良

359 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 00:35 ID:???
 

360 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 01:09 ID:???
今夜ばかりはさすがに投稿自粛か?

361 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 01:24 ID:???
難波線君、自殺と凶悪事件を起こすのはやめてくれ!!
漏れは君を応援する

362 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 01:31 ID:???
阪神難波線もバカだが、
煽っている奴らはもっとバカだな。

こういうことでしか、
優越感を感じられないのだな。

363 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 01:37 ID:2.PX9VsY
南蛮戦、本拠地つくつく板で投稿開始

364 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 01:39 ID:???
要旨
「阪神車内で宝塚歌劇のポスターがあるのはスルッとKANSAI効果なんでしょうね。」

例によって思い込みのカキコ

365 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 01:41 ID:2.PX9VsY
阪神何でも板にも同様文

366 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 02:34 ID:???
小箱に難波線が投稿。
改行が以前よりマシになって読みやすくなったようだ

367 :禿げ:2001/07/24(火) 13:55 ID:???
禿げ

368 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 15:23 ID:???
このスレのタイトル「応戦しよう!阪神難波線!」のほうがいい。

369 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 15:25 ID:???
Re:阪神車の近鉄線内運用 投稿者:阪神難波線  投稿日: 7月24日(火)02時03分24秒 Cikda2DS43.osk.mesh.ad.jp

 こんばんは、阪神難波線です。
 Lala様ご指摘の通り、通常時での阪神車の難波線・奈良線以外での運用は無いのでしょうね。車両使用料も高くつきますし、運用もややこしくなりますしね。
 ただ、天理教の総会がある時は阪神三宮−天理間の臨時直通列車があれば良いなと思います(JRも大阪から天理までの直通便を設定している訳ですし)。
 車両利用料で思いついたのですが、奈良線・阪神西大阪線の各駅停車が阪神尼崎発着だと仮定した場合、西大阪線の各駅停車は殆ど近鉄車のみとなりますね。

阪神難波線も天理狂信者だったのか?

370 :名無しでGO!:2001/07/24(火) 16:22 ID:???
南蛮船、一度掲示板作ってみればいいのにね。
そしたら管理者の痛みもわかるだろう。

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