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道南の鉄道についてマターリと語ろう!!!

1 :牛丼太郎 :2001/07/18(水) 18:46 ID:???
タイトルのまんまです。
またーーーーーーりと語りましょう。

2 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:39 ID:???
             レ
         初  ス
         め  つ
         て  か
      駄  わ  ず
      ス   か
      レ   る
      か
   圖  な


  Λ_Λ
 ( ´∀`)
 (    )

3 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:51 ID:???
江差線北部は大丈夫か?
存続危ういのでは?

4 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:52 ID:???
どうなんです?

5 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:53 ID:???
まだ、手つかづみたいだな。
江差−上ノ国間だけ取り残すとかな。

6 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:54 ID:???
北海道新幹線開業したら末端部は確実にアボーンなのかな。

7 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:55 ID:???
いつ乗ってもマニアが多いな。そこは。
支庁があるから圧力かけてるんダベさ。クソ厄人が。

8 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:56 ID:???
江差線末端は新幹線開業とともに廃止のようです。
だからしばらくは大丈夫ですね。

9 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:56 ID:???
SL走るんじゃなかったか?

10 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:58 ID:???
他スレにある789系だとか言う新型車輌はマジなの?それとも嘘?

11 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 22:58 ID:???
江差駅と市街遠すぎ。
バスターミナルはさらに遠いが。

12 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 23:01 ID:???
なんで松前線廃止したんだ?路線名マジックか。
おかげで木古内乗り換え面倒。
江差は函館から直通バスのほうが早くて鉄道は用なし。

13 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 23:05 ID:???
>>12
路線名マジックだね。

14 : :2001/07/18(水) 23:07 ID:???
>>12

知内駅作ったから勘弁してけろ。byJR

15 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 23:14 ID:???
>>14

一日に2本くらいしか止まらないのに利用者いるの?

16 :道総局:2001/07/19(木) 05:06 ID:???
北海道スレにまとめなさい。

17 :牛丼太郎:2001/07/19(木) 05:52 ID:???
江差〜函館はマイカーが主流になってますね。
それにバスのほうが江差線より本数も多かった気がする。

>>10
とりあえず検索してみたが、ソースが見当たらなかったんで
ネタではないでしょうか?

18 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 12:00 ID:???
江差までは鉄道でもバスでもかなり遠い。
バスは市内を回ってから町外れのターミナルに行くの?

19 :複雑屈折:2001/07/19(木) 18:45 ID:???
松前線 再開キボー

20 :てつ:2001/07/20(金) 13:10 ID:SQ7AX3LQ
道南の基準がわからん

21 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 16:48 ID:???
「道南」って函館なのか日高なのか、北海道在住の俺にも定義が曖昧に感じる。
渡島・檜山支庁のあたりをまとめて「道西」って言っちゃえば済むと思うんだが。

22 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:21 ID:???
先日スーパー北斗で燃料漏れが起こったかと思えば、
今度は人身事故。(即死だそうで。)
トラブルが絶えない列車だねえ。

23 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:39 ID:???
戸井線が工事再開!(自爆)

24 :牛丼太郎:2001/07/21(土) 00:08 ID:???
>>20
北海道の渡島、檜山支庁のつもりで書いてます・・・.
>>21
そうそう、S北斗は高速で走るのに函館本線沿線は市街地でもいまだに、
柵が無かったりする場所がありますね。
踏切については、事故の教訓から遮断機が無いものは、着けたりする対応が
行われるらしいのですが。

25 :牛丼太郎:2001/07/21(土) 00:18 ID:???
24の補足
道南の鉄道→渡島、桧山支庁管内のJR線
      函館市電
      渡島、桧山支庁管内で廃止になった路線etc.

特に、厳密な基準なんてありません。何でも書きこんでくださいな。
牛丼太郎としては、函館市電の話題でもりあがりたいなーーーーー。

26 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:33 ID:VHG59JSw
いくら何でも日高が道南な訳無いだろうに。
ところで牛丼さんよ、新スレが乱立してすぐdat逝きの鉄道板。
函館スレか北海道スレにまとめないかい?

27 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:35 ID:???
どうなんだ?

28 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:37 ID:???
牛丼とか言う人は毎日、吉野家と松屋行ってるの?

29 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:43 ID:J9wVU94o
江差駅って、中心部から2キロくらい離れていて
不便。市の中心部まで延長しないとかなりつらい
と思う。あと、函館から江差まで2時間って
遅すぎ。あまった183系持ってきてスピードアップ
してもらわんと。
それにくらべて函館からのバスは市の中心部にたくさん
BUSSTOPがあるからね。

オレは周遊券で、バス代払いたくなかったので往復とも
江差線だったけどね。

30 :牛丼太郎:2001/07/21(土) 00:43 ID:???
>>26
アドバイス、サンキュウです。
しかし、北海道というのはあまりにも広いので、今の所まとめる予定はありません。
このスレを盛り上げていきたいんで、これからもヨロシク!!!

31 :牛丼太郎:2001/07/21(土) 00:47 ID:???
>>28
すき家にいってます!!!

32 :牛丼太郎:2001/07/21(土) 00:54 ID:???
そうそう、函館市電に低床車の導入が決定したらしいけど、
その車両について情報があったら教えてください。
ソースは
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200102/010223003147.htm
です。

33 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:06 ID:???
市電、函館空港まで、延長希望!

34 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 01:32 ID:???
>>33
なんで実現しねんだべか?
「東豊線を丘珠空港へ延長」とか「富良野線を旭川空港へ延長」とかよりも
現実性が高そうな話だな。

35 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 00:45 ID:HOXrKq52
>>28
>>30
そういえば、いままで牛丼やの空白地帯だった函館に吉野屋ができるんだって?

36 :名無しでGO!:2001/07/22(日) 11:43 ID:???
函館市と上磯町との合併の話ってどうよ?

37 :menn:2001/07/23(月) 11:50 ID:???
aqsqwd

38 :てつ:2001/07/23(月) 15:10 ID:C3PHmFe6
>>28
神戸らんぷ亭も

39 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 15:47 ID:???
>>36
人口4万人まで待って上磯市に昇格?

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