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乗客数が予測を大幅に下回った新線

1 : :2001/07/18(水) 11:04 ID:???

              -‐- 、
         , '     ヽ
           l⌒i彡イノノノ)))〉        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         乙!(| | ( | | | l         |
             | ! !、'' lフ/||__     < 大江戸線みたいなのね.  
           || ! |^ 、ヽ i〔ァ i      |
          <','l |⌒8^) 〈_/      \_____
           |i/ l !〉   !、_/
           / /|リ   l リ
.        _/^>l li^ヽ /|
          ` つノ /   |
           /     !
             /     l !
.            /     | | !
          / /  ! ! | |
           ァ /   ! l  | |
.          `‐L_L|_」┘
            |_i 、⌒)⌒)

2 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:12 ID:???
最近のほとんど全線

3 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:17 ID:???
埼玉なんとか高速鉄道

4 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:21 ID:???
JR東西線

5 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:22 ID:???
大江戸線

6 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:23 ID:???
千日前線

7 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:23 ID:???
都営線全部

8 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:24 ID:???
山手線

9 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:24 ID:???
最新版電車でGO!

10 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:25 ID:???
age

11 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:25 ID:???
某ゆとり線も鉄道に入るのだろうか?

12 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:26 ID:???
前立腺

13 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:29 ID:???
甲状腺

14 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:29 ID:???
京阪中ノ島線
横浜市交4号線
北海道新幹線
北海道内鉄道全線

15 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:30 ID:???
アクアライン

16 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:34 ID:???
逆に乗客数が予測に近かったか大幅に上回った新線をageたほうが早くない?

17 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:37 ID:???
>>16
大手私鉄の大半。
建設された当時はここまで人のるとは誰も想像してなかったと思うし。

18 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 11:40 ID:???
>>16
「ゆりかもめ」

19 :unnumbered:2001/07/18(水) 11:52 ID:???
>>16
 南北線の溜池山王以南とかもそうかな?
#赤羽岩淵以北とは対照的(会社違うけど)

20 :新線ではないけど:2001/07/18(水) 11:57 ID:???
JR関西線春田駅。
開業早々に隣のJR蟹江駅と同じ位の乗降客を記録。

この勢いだと将来が楽しみだね。


            

21 :名無しでGO:2001/07/18(水) 12:04 ID:???
多摩モノレールはどうなの?

22 :unnumbered:2001/07/18(水) 12:12 ID:???
>>21
 下回った方だと思う.
 100円運賃を始めて,乗客数は少し増えたらしいけど

23 :てつ:2001/07/18(水) 12:22 ID:yY70IQ8Y
大阪の北港テクノポート線

24 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 12:23 ID:???
東葉高速線

25 :てつ:2001/07/18(水) 12:27 ID:yY70IQ8Y
大阪モノレール(大赤字らしい)

26 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 12:37 ID:???
建設費回収しようとするのはわかるけど、なぜそれ以前に
運賃高い=乗らない
という最もシンプルな考えに目を向けようとしないかね。
アフォ。

27 :U-名無しさん :2001/07/18(水) 12:39 ID:???
アエロフロートの
ウラジオストク−富山線

28 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 12:45 ID:???
名古屋ガイドウェイバス。

29 :てつ:2001/07/18(水) 12:52 ID:yY70IQ8Y
>>26 運賃高い=乗らない という考えをもたないのは
    両方とも役人のいっぱいの第三セクターだから
    

30 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 12:59 ID:???
>>22
新聞で利用客数○万人突破(ごめん人数忘れた)が、当初予想より
早かったというのを読んだよ。
ただ、立川以南開業前は苦しかったのは事実。

31 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 13:00 ID:aRoD6ZYY
バカ島に感化されたべきヲタはどう感じてるのかな。

32 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:06 ID:???
相鉄いずみ野線も忘れずに。

33 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:08 ID:???
こういう交通需要予測専門のコンサルタント会社がある。
にもかかわらずハズレが多いのは、どこに原因があるのだろう?

34 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:12 ID:???
>>33
社員がみんな車通勤

35 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:18 ID:???
>>33
厳しい予測を出されて計画があぽーんされないように、
依頼側が何らかの圧力をかけるからだと思われ。

36 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:35 ID:???
最近のタクシー業界

37 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:40 ID:???
>>33
ってかそこが諸悪の根源。

依頼者に都合のいいように数字をいじったりするのは日常茶飯事。

38 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 14:55 ID:???
スカ線

39 :てつ:2001/07/18(水) 14:57 ID:5Nj7WbVQ
京都市営地下鉄東西線

40 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 15:04 ID:???
北総を忘れるな
沿線の開発の遅れがな〜

41 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 15:20 ID:S.Uheus6
>>39
早く洛西まで延伸しろやゴルァ

42 :てつ:2001/07/18(水) 15:34 ID:5Nj7WbVQ
神戸市営地下鉄海岸線

43 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 15:34 ID:???
>>19
目標の80%でまずまずとのこと
上回ってはいないがSR側よりはずっとマシ

44 :てつ:2001/07/18(水) 16:55 ID:fgZ9tEmI
広島のアストラムライン

45 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 16:59 ID:???
八戸新幹線

46 :名無しでGO:2001/07/18(水) 17:15 ID:???
jr東西線も仲間に鋳れてー

47 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 17:19 ID:???
┌────┐
↓      │
値上げ  (゚д゚)マズー
↓      │
(゚д゚)マズー 乗客減
↓      ↑
└────┘

48 :てつ:2001/07/18(水) 17:20 ID:fgZ9tEmI
>>46
jr東西線(関西)はありますよ

49 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 17:21 ID:???
鶴見線

50 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 17:22 ID:???
京浜急行羽田空港線は大健闘ではないか?

51 :てつ:2001/07/18(水) 17:23 ID:fgZ9tEmI
大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線

52 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 17:25 ID:???
京浜急行逗子線は大健闘ではないか?

53 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 17:26 ID:???
阪神難波線・山陰新幹線

54 :てつ:2001/07/18(水) 17:51 ID:fgZ9tEmI
北九州モノレール

55 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 17:56 ID:???
姫路モノレール

56 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 18:01 ID:???
つーか、ここ数年開業した新線のうち、予想を上回った乗客数の鉄道を
探した方が早くねえ?

ゆりかもめ
北越急行(?)

以外に思いつかないんだけど?

57 :名無しでCO!:2001/07/18(水) 18:02 ID:4U2HMQXg
47が全てを物語っている・・・。

58 :てつ:2001/07/18(水) 18:04 ID:fgZ9tEmI
大船ドリームランドへいくモノレール

59 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 18:05 ID:???
>>58
あれは重量オーバー

60 :てつ:2001/07/18(水) 18:06 ID:fgZ9tEmI
>>59
柱の強度不足もあったときいた

61 :都市計画課:2001/07/18(水) 18:07 ID:???
需要を少なく見積もるコンサル会社には二度と頼みません。

62 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 18:11 ID:???
>>56
KQハネクウは?

63 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 16:31 ID:???
>>25
千里中央〜阪大病院前間はモノレールよりバスのほうが速くて安い。

64 :ノストラダマス:2001/07/19(木) 16:33 ID:???
常磐新線が予想を大幅に下回る利用率です!!
たすけてー・・・・。

65 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 16:33 ID:???
>>63
車が一番早い

66 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 16:50 ID:???
関西空港線はどうよ?
JRはそこそこ、南海は苦しい?

67 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:26 ID:???
>>65
病院に逝くのに・・・

68 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:36 ID:???
>>67
自力でタクシー以外の交通機関を利用できる程度だったら車にも乗れると思われ。
家族による送迎だってあるわけだし。

69 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 19:36 ID:???
仙台市営地下鉄南北線

70 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 19:56 ID:???
福岡市営地下鉄3号線

71 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 20:18 ID:pSG6dT6s
国鉄京葉線
昼間は哀れ4両に・・・

72 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 04:20 ID:???
 

73 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 04:22 ID:???

 

74 :てつ:2001/07/23(月) 15:31 ID:C3PHmFe6
広島のアストラムライン

75 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 16:34 ID:???
家で走ってるプラレール

76 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 16:39 ID:???
シムシティ3000で作った、鉄道の乗降客数は800人が最高でした。

77 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 16:40 ID:???
>>76
同じようなもんだ。

78 :名無しでGO!:2001/07/23(月) 22:13 ID:???
智頭急行は上回った方だね。

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