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 E351系を称えて1000レスを目指すスレ 

1 : :2001/07/15(日) 21:59 ID:???
中央東線の「スーパーあずさ」で大活躍のE351系を称えて1000レスを目指すスレッドです。

ちまたでは、ヘタレだの失敗作だの言われていますが、その高速性能たるや、
オンボロ183系如きがかなうものではありません!!

さぁ、JR東日本唯一の振り子車両E351系をどんどん称えていきましょう!!

2 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 21:59 ID:???
今度あずさかいじには新型が出来るらしいけど、あれは振り子じゃないの?

3 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:00 ID:???
やだ

4 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:00 ID:???
中央線を利用してかれこれ9年目だが
未だになったことがないねぇ。。。。

5 :場内警戒:2001/07/15(日) 22:02 ID:???
乗ってて酔った。
妹は吐いた。
そして妹は言った。
「もう乗りたくない。」
そして小淵沢でキハ110に乗った瞬間妹はみごと回復した。

6 :1:2001/07/15(日) 22:21 ID:???
スイマセン、ここ”称えるスレッド”なんですけど(T-T

7 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:22 ID:???
新宿〜八王子間振り子固定萌え〜

8 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:23 ID:???
>>5
ありゃりゃ、やはり乗り物酔いしやすい体質だと振り子は辛いのでしょうかね?
でも乗り物酔いしない人にとっては183系よりは乗り心地良くありません??

9 :場内警戒:2001/07/15(日) 22:23 ID:???
紙コップつきの水飲み場はいいですね
何度かあれの世話になりましたよ

10 :場内警戒:2001/07/15(日) 22:26 ID:???
>>8
そうなんです。
私もトランポリン183に妹を乗せないよう配慮したつもりが最悪の結末に…
乗り心地的には私もわりといいとおもいます

11 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:35 ID:???
>>10
スレ立てて27分で目指す1000スレの100分の1が過ぎたね。

12 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:35 ID:???
>>11
あわわ・・・・>>1でした。

13 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 22:42 ID:???
職人さんこないなぁ・・・

14 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 23:00 ID:???
>>10
激しく同意!!
E351系の地に足が付いた感のある落ちつきある走りと比べて、
183系は上下に激しく跳ねるよね。
トランポリンとは言い得て妙。

15 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 23:02 ID:???
そんなに振子って乗り心地悪いかね?
気分悪くなったこと全然ないのだが。

16 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 23:04 ID:???
>>15
383系で多少気分を悪くしたことはあります。
あれはサスが柔らかすぎ。
足回りを固めればもっと良い車両になると思うんだけどなぁ。

17 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 23:22 ID:???
E351系の功績
振り子の無用性を証明したこと。

18 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 23:32 ID:16sPfVs2
個人的には一番好きな特急形車両。景色もいいところはしるし。

19 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 00:25 ID:???
E351系は本当に失敗作だったの?

20 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 00:26 ID:???
1000get!

21 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 00:27 ID:???
>>20
まだ早いよ

22 :場内警戒:2001/07/16(月) 00:31 ID:???
線形改良が一番の高速化手段ではないかと思う

23 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 05:13 ID:???
線形改良が一番だけど、そうするとE351よりE257の方が速くなりそうだ・・・。

24 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 13:25 ID:???
 

25 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:00 ID:???
いかにも、その造型は気合が入っているんだけどもね。
あの裾の絞り具合なんか相当なもんだよ。

でも・・・・(涙

26 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:04 ID:???
貫通側のデザインが、、、
特にライトの処理がかなりイタイ

酉の681の方がまだマシ

27 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:05 ID:RUpbjAsI
特急グリーンで定員50人!!

28 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:07 ID:???
>>26
貫通型デザインはどこの会社もダメだねぇ。
E351系もダメ、E257系もダメ、383系もダメ、そして6000系もダメ・・・・。

29 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:08 ID:???
>>28
間違えた、8000系だ(汗

30 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:14 ID:???
>>28
貫通でも北海道の283なんかは結構好きだなぁ
もっとも非貫通自体がないけどさ

はじめに非貫通のデザインありきでやってるから
ダメダメになるのでせふ、、、

31 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 20:21 ID:???
>>30
JR北海道の車両は何気にかっこいい!
個人的には目立たないけど785系がお気に入り♪

32 :名無しでGO:2001/07/17(火) 20:38 ID:???
新宿から乗ると高尾までは振り子固定でスピードも出ないでしょ。
ところが高尾駅を出ると振り子ONで揺れるし、スピードも出るし
酔いやすいんですよね。

33 :アラシ:2001/07/17(火) 21:44 ID:8AKFKfQ2
 荒らし、荒らし、我が名は荒らし
 クソスレ殲滅、荒らし参上

34 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 21:47 ID:???
エラー351系

35 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 21:50 ID:???
>>32
新宿〜高尾間のスピードアップが果たせれば、どれだけ所要時間の短縮に
効果があるやら・・・・。

ほんと、溜め息が出るばかり。

36 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 21:51 ID:???
>>34
な・・・なんてことを。

37 :アラシ:2001/07/17(火) 22:02 ID:8AKFKfQ2
◆貴方の2チャンネラー度 チェック

1、自分自身にコンプレックスが有る     YES  NO
2、独身者である                 YES  NO
3、身体障害者である              YES  NO
4、友達がいない                 YES  NO
5、無職である                   YES  NO
6、朝は、まともに起きる事が出来ない    YES  NO
7、外で遊ぶ事より家の中にいることが好き YES  NO
8、自分は有能な人間だと思う         YES  NO
9、このクソスレをたてて恥ずかしいと思う


38 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 22:03 ID:???
中央東線は理想の体系。
振り子と非振り子の共存は>>5 >>32をレスを見ると、正しかったみたいだね。

39 :サロ165:2001/07/17(火) 22:52 ID:???
あんなもの、乗り物じゃないと、JR甲府、松本車掌区の車掌が言っていた・・・・・

40 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 23:07 ID:???
あの大月の大事故から復活萌え!!

加糖の振り子機能付きNゲージあげ!もちろん漏れもフル編成で持ってる。

41 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 23:09 ID:???
>>39
嘘!マジで!!
そんなに乗務員には不人気なんだ・・・。

ふと思ったのだけど、一番苦労しているのは車販のおねえさんだよね。

42 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 23:12 ID:???
>>39
利用客からすれば183系より余程良い車両なんだけど・・・。
立って仕事したりもするから大変なんだろうか?

43 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 23:23 ID:???
最初見たときは651系にそっくりだと思ったけど、よく見たら全然違うカタチだった・・・・。

別に深い意味はない。

44 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 15:37 ID:qIxCfxvU
欠陥振り子電車、E351は死ね!
使い捨て電車、E257も死ね!
183・189マンセー!

45 :名無しでGO!:2001/07/18(水) 15:59 ID:???
どんどん183系のイメージが悪化しているね。
もっとも最初から良いイメージを抱いている人など皆無だけどな。

46 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 04:06 ID:???
束唯一の振り子車輌という肩書が萌える。

47 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 04:49 ID:???
tetudoushoukaganarebahyoukasuruzo goruxa!

48 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 04:53 ID:???
失敗作だっての・・・

49 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 10:55 ID:???
失敗じゃなくて中央東線には振り子が適していなかっただけ。

川島の言うことなどマトモに受け取るな。
あの人はけっこう思い付きで言っているんだから・・・。

50 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 14:35 ID:???
ところで、K島本に書いてあった「失敗作」という話は誰から聞いたものなのだろうか。
ただK島が時刻表で所要時間を計算して述べただけのもの?
それともJR束の人から聞いた話なんだろうか??

51 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 14:47 ID:???
>>47
賛成!やっぱ鉄道唱歌だよね!!

52 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:27 ID:???
age

53 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:33 ID:???
351ってカッコ悪いけど、それでも257に比べりゃマシかと。
新型では・・251>651>351>255>653>253>257

54 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:40 ID:???
>>53
251系のデザインを推してるあたり、センスないな・・・。

55 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:44 ID:???
E351系は自然振り子・・・・だっけ?

56 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:49 ID:???
283系とどっちが駄作か競争だ!!
ちゅーか、283系の展望は嘘だろ?嘘!!

57 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:54 ID:???
自動放送前のチャイム・・・萎え
と、いうより自動放送なことに萎え

58 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:56 ID:???
>>57
そんなこと言ったらJR東海の特急なんか全部ダメでは。
あと新幹線も・・・・。

E351&E257にも鉄道唱歌のオルゴール搭載きぼーん。

59 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 18:58 ID:???
えくすぺんしぶ351系。
必要もない振り子装置を積んでいるので制作費が高いだろう。

60 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 19:15 ID:???
製造コストは確かに高そう。

61 :名無しでGO!:2001/07/19(木) 20:31 ID:???
スーパーあずさ、乗らないなー。
お弁当とか売ってるの?

あと、あずさ、かいじで売っているお弁当って、
どこが作っているのだったっけ?
ものすごくまずかったんですけれど・・・。

62 :名無しでGO!:2001/07/20(金) 23:00 ID:???
>>61
NREの車内販売員が乗車しているぞ。

63 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:40 ID:???
車体断面が、
同じ振り子車のJRQ885と比べて余りにも狭いがなにゆえ?

64 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 00:41 ID:???
重心がめちゃくちゃ高い失敗作。
船なら沈むね。

65 :名無しでGO!:2001/07/21(土) 05:50 ID:???
>>64
空調が屋根上にあるのがまずかったのかな?

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