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バブルがあと10年続いていたらどうなっていた?

1 :名無し本線 :2001/07/14(土) 20:57 ID:???
もし、あと10年バブル景気が続いていたら
鉄道の路線はどうなっていたでしょう。
どんな車両ができていたでしょう。

北海道新幹線くらいできていたかな。

2 :名無しでCO!:2001/07/14(土) 21:00 ID:???
       (⌒Y⌒Y⌒)
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 (⌒ /   (・)  (・) | | あなたねぇ 厨房の分際でこんな糞スレ      |
(  (6      つ  |< 立てていきがっているから、みんなに鉄ヲタ  ..  |
 ( |    ___ |  | って言われちゃうのよ。                  |
    \   \_/  /  .\___________________/
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      ζ
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  |||||||   (・)  (・) |. |  さよう、お前のような厨房を必要としてる       |
  (6-------◯⌒つ| .|  腐れ鉄道会社なんてありやしないんだから、   |
  |    _||||||||| |<  さっさと回線切って氏ね!ばっかもーんっ!! |
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  |∵/   (・)  (・) | |  まだ「悲惨な1のいるスレッド」に認定されていな  |
  (6       つ  |<  いなんて、>>1がかわいそうだよ。          │
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3 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:05 ID:???
通勤2時間当たり前
「企画調整課の課長、甲府に家買ったんだってよ」
「いいねー」

4 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:07 ID:???
大阪環状線に207系が導入される。

5 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:08 ID:???
お台場とMM21が開発されつくしてただろうね。

6 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:08 ID:???
俺の就職が決まってた。

7 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:10 ID:???
>>5

MM21は超高層マンションが3棟建つと決まったそうだが、
バブルが続いていたらオフィスビルが建っていたかも。

8 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:10 ID:???
旧国鉄の債務が全部返済された!

9 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:12 ID:???
>7
いやMM21計画は1万人が住める住居を確保するという計画だから
マンションは計画通りじゃない?

10 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:13 ID:???
初乗り14000円

11 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:13 ID:???
たけぇー

12 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:14 ID:???
常磐新線がすでに完成。
秋葉原に駅があることに不満を持つ利用者多し。

13 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:15 ID:???
自給85000円

14 :kansaijin:2001/07/14(土) 21:15 ID:???
明石海峡大橋に電車が通っていた!?

15 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:16 ID:???
>>14
それは間違いないね。
もしくは、和歌山−淡路島の鉄道トンネルが掘られていたか。

16 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:16 ID:???
中央特快 甲府発東京逝き
大月で乗車率200%当たり前。
バブル崩壊後の中央線自殺者は今の数倍になるな。

17 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:16 ID:???
浜松・掛川・静岡に越後湯沢・上毛高原、郡山・福島からの通勤なんてごく普通になっていたかも。

18 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:16 ID:???
>>12
いや、常磐新線が新宿まで延伸されていたかも

19 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:19 ID:???
東京23区がすべてジアゲされて関西で言う
「文化住宅」は絶滅していたでしょう。
家賃300000円で1LDK(50u)に家族4人、鬱だ。

20 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:20 ID:jIjm6y6g
りんくうタウンが幕張みたいになってたでしょう。

21 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:22 ID:BeE.4DLc
ゆりかもめ複々線化

22 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:25 ID:???
ゆりかもめはもちろん地下鉄になっていたでしょう。
オリンピックも大阪でやる事が決まったでしょう。

23 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:25 ID:???
>>12,>>18

用地問題が解決せず常磐新線はいまだ解決の目処立たず、になっていた可能性も。

24 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:26 ID:???
東海道新幹線東京−三島複々線化工事に着手。

25 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:26 ID:BeE.4DLc
首都移転

26 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:28 ID:???
>>25

日本は天皇中心の神の国です!
皇居が移転しない限り、首都は移転しません!
首都機能移転のことでしょうね。

27 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:29 ID:???
>>26
東京から土地が無くなるので
京都にでも引っ越してもらうことになるでしょうね(w

28 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:29 ID:???
京葉線三鷹延伸工事、着工。

29 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 21:35 ID:???
ひとまず、西武新宿線と池袋線の地下への線路増設による
複々線化は実現していただろうねー

30 :複雑屈折:2001/07/14(土) 21:46 ID:???
皇居が移転 京都にでも引っ越し >>26-27

その意見賛成、しかし、バブル期でなくとも
やろうと思えば出来そうなものだが、そんな
に膨大な費用が発生するものなんかな。

31 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:07 ID:???
バブルか。。
懐かしいな。
また来ないかなー

32 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:10 ID:???
>>23
用地買収に地上げ屋が大活躍。

33 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:12 ID:???
>>26
だからマスコミでは「首都機能移転」と誤魔化している。

34 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:12 ID:???
JR貨物、輸送量増大のため、機関車不足。
そのあおりでムーンライト八重垣はなおEF58が牽引。

35 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:19 ID:???
長野行き新幹線の
安中榛名はえらい発展しており、更に

在来の信越線はしなの鉄道でなく、自前でもっていたかも。
へたすりゃ軽井沢−横川が観光鉄道で残ったりして・・・

36 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:21 ID:???
>>6
現実的・・・。

37 :津川雅彦です:2001/07/14(土) 23:25 ID:???
広尾線復活! (w

38 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:26 ID:???

     ∧_∧      ∧_∧
    _( ´∀`)     (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( 1  )   テメー1っ!
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)      (__(___)

         ∧_∧  ∧_∧
         (  ´∀) (´∀` )
       ≡≡三 三ニ⌒) 1  .)   クソスレ立てんなってッ
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)

           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' バ  )  言ったろーが!!
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ   ヴォケがーー!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  .|
            /  ./ 〉
            \__)_)

39 :名無しでGO!:2001/07/14(土) 23:32 ID:d9L4FC06
5万円札対応自動券売機

40 :複雑屈折:2001/07/14(土) 23:33 ID:6ZKbJl2.
なぜ、ここのような良スレに>>2>>38のような場違いな
コピペがあるのだ?。
内容を読む能力がないのかな。

41 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 00:00 ID:???
東海道本線では貨物列車と旅客列車がダイヤ作成上競合し、貨物列車の加速減速
性能の改善を求められたJR貨物は同線の貨物列車の動力分散化に着手。
制作費は従来の3−4倍といわれるが好景気に沸くJR貨物にとってどうということの
ない額であった。

42 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 00:02 ID:???
東海道新幹線のグリーン車がさらに増える。
3両もいるか?

>>40
ホットけ

43 :名無しでGO!:2001/07/15(日) 00:04 ID:???
>>2 >>38
逝ってよし

44 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:05 ID:???
大宮−新宿に新幹線建設。
上越、長野新幹線は新宿発着となる。
増大する通勤通学輸送に対応するため。

45 :複雑屈折:2001/07/16(月) 12:12 ID:???
常盤新線はフルサイズ新幹線の規格で建設され、普通列車も車体幅3.4m
流線形車体で最大210km/h走行。

46 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:13 ID:???
ジョイフルトレイン(いまや死語)によろ
「サロンエキスプレスながら」「ユーロライナーながら」(全車グリーン指定席)運転!
車内はヲタばっか。そこは変わらん。

47 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:14 ID:???
>>45
160km/hの予定だったらしい。
それがバブル崩壊で130km/hになってしまった。

48 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:15 ID:???
>>46

鉄ヲタの持っているカメラは高性能デジタルカメラが主流に。

49 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:15 ID:???
俺のボーナス50万。

50 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:19 ID:???
いや、西武の例の計画が実行に移されたため、秩父鉄道―八高線―上信電鉄と
いうルートで軽井沢プリンスの地下にNRAが乗り入れ。
正丸峠、内山峠では民鉄初の140キロ運転が・・・

51 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:31 ID:rhW7tP.E
>>42
のぞみは全車グリーンになってそうだね

52 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:32 ID:???
EF200大量生産

53 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:40 ID:cQGh52g.
三島会社の株式放出。

54 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:50 ID:caR2uwy2
梅の三軒、未だ健在なり。

それとバブル期に計画されていた
相鉄二俣川−横浜地下複々線化計画は既に着工されていたであろう

55 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 12:50 ID:???
崩壊したときの被害はさらに甚大なので・・・
「今日もユニオンパシフィック鉄道のぞみ号をご利用いただきあり
 がとうございます。」
「この電車は、マイクロソフト小田急 小田原・片瀬江ノ島逝きです」
「新快速長浜逝きです。1等車は1号車と6号車にございます。
 2等車は2・3号車、3等車は4〜6号車です。1等車にご乗車
 の際は、許可書もしくはパスポートが必要です」
こんなことになってたかも。

56 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:03 ID:???
ながら救済臨のルンペン乗車率がさらに高くなると思われ>>55

57 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:12 ID:uuv5tF2Y
バブルは>>55で崩壊って事でよろしいか?>各位

58 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:19 ID:???
209系の登場が10年は遅れる。

59 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:26 ID:???
横軽の廃線と同時に、西武が買収。
101系が機関車着けずに走って暴走sage

60 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:27 ID:???
伊豆急行が全部リゾート21に置き換わる

61 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:31 ID:???
>>57
まもなく第二バブルが参ります。

62 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:31 ID:???
西武のE851復帰。

63 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 13:36 ID:???
各地で道路渋滞が激化。
解決のために鉄道貨物が期待される。
しかし、鉄道貨物も旅客列車との競合で増発はままならず、
一本辺りの輸送力を上げることに。
で、52のようになる。
あと、EH500も。

64 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 14:00 ID:???
東京新副都心で、都市博があったと思う。
もっと早く、臨海副都心線が大崎まで開通してただろう。

65 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 14:22 ID:???
渋田−上野に弾丸地下鉄開業。
銀座線の輸送力がパンクしたため、新地下鉄が途中駅1個所のみで開業し、
井の頭線と直通運転。

66 :牛丼太郎:2001/07/16(月) 16:41 ID:???
1.北海道新幹線開通(がいしゅつ)
2.大江戸線完全な環状線として開通
3.中央線の三鷹〜の高架が完成。
4.俺がオクションに住んでまたーりと暮らしてる。
5.愛車がベンツになっている。
以上

67 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 16:54 ID:???
地価高騰による含み益の増加で国鉄債務は問題にならなかった。

68 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 19:02 ID:HKcdvMRU
で、崩壊するまで売却せずに放置プレイ(バカ

69 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 19:06 ID:???
日本の借金が1000兆円を簡単に越えてただろうね。

70 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 19:11 ID:???
そんなにバブルが続いてたら人材不足になって結局、不況になります。

71 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 19:14 ID:???
中国人が合法的に定住しているような…。

72 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 19:17 ID:gvhf6VlE
省力化がより進んでいたでしょう。

ひとまず、鉄道に関していえば、ワンマン化が徹底していただろうな。

73 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 20:56 ID:???
300系に二階建てグリーン車&食堂車が連結されていた

74 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:00 ID:???
整備新幹線は全線開業がまじかで、次は全国新幹線網計画による基本計画線の
着工が話題に。

75 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:07 ID:???
夢空間を越える、超豪華寝台列車登場
「エクセレンツスイート」なんと、1両に2人だけ。

76 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:07 ID:???
>>75
一人50万円

77 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:09 ID:???
カシオペアがヨーロッパに乗り入れ。

78 :場内警戒:2001/07/16(月) 23:11 ID:???
川島妄想全盛期ですな

79 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:12 ID:???
バブルが続くという前提を考えると、500万ぐらいしてもおかしくないかもな。

80 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:12 ID:???
日本が朝鮮併合 満州国再樹立
中国共産党政権崩壊

ヨーロッパのサヨクどもを黙らせる理想国家の出現

81 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:13 ID:???
ライナー券1枚1000円 週間券は徹夜で購入
山手線は終夜運転
夜行新幹線も新設

82 :週刊ダイヤモンド:2001/07/16(月) 23:21 ID:eTlj1Oek
阪急十三−中島(西淀川区埋立地)間建設、
および中島地区再開発着工。

83 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:23 ID:???
貨物輸送増大!
東海道本線にEF200重連の貨物登場!

84 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:23 ID:???
ヤフオクでの鉄道模型の値段が今の10倍。もちろんネタ荒らしではなく。

85 :名無しでGO:2001/07/16(月) 23:26 ID:???
age

86 :名無しでGO:2001/07/16(月) 23:26 ID:???
age

87 :名無しでGO:2001/07/16(月) 23:26 ID:???
age

88 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:26 ID:???
ラピート、はるか共に
一時間あたり3本運転。
ラピートβはビジネス需要対応のため、りんくうタウンにも停車。

89 :名無しでGO!:2001/07/16(月) 23:27 ID:???
鉄ヲタの成金がC63製作。
久しぶりの新型蒸気機関車誕生!

90 :名無しでGO     :2001/07/16(月) 23:32 ID:???
>鉄ヲタの成金

ワラ

91 :名無しでGO!:2001/07/17(火) 14:23 ID:???
 

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