5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

この夏の大垣救済臨は無い?

1 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 20:14 ID:yWtu.nZk
6月号買ってきたけど、運転日なし。
この夏の「ながら」は地獄絵図か・・・

466 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 15:39 ID:???
●西日本担当
105×12
品川発 7/20,22,28,8/1,3,5,21,23,25
姫路発 7/19,21,27,29,8/2,4,22,24,26

キハ120×9(亀山)
品川発 8/15,17,19
姫路発 8/16,18,20

キハ58×8(京都・後藤車)
品川発 8/4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24
姫路発 8/5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25

   ●東日本担当
103×15(田町)
品川発 7/19,21,23〜27,29,31,8/2
大垣発 7/20,22,28,30,8/1,3

701×15(盛岡)
品川発 7/30,8/7
大垣発 7/31,8/6,8

165X11(上垂沼)
品川発 8/9,11,13
姫路発 8/10,12,

467 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 15:49 ID:lF/KjwzU
うーん、あの列車はきまって毎シーズン直前になって、急遽
運転決定になることが多いからね。
夜行列車については、概ねもうわかってるよね。
「サンライズ瀬戸」の松山延長、『ムーンライト」(山陽は今回
下関まで延長の日もある。)、こんなものかな?
それにしても「あさかぜ81,82号」って、最近運転実績ないような
気がする。この夏のダイヤにも載ってなかったし、まだスジ自体は
あんのかな?

468 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 16:03 ID:???
>>466
(上垂沼)!!(藁)
ドキュン厨房がアホ丸出し、漢字が読めねーから一字ずつ変換したんだろー。
なんて読むんだ、これ。「かみたれぬま」?(激藁)

469 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 16:08 ID:???
>>468
やはり鬼のくびを取ったように喜ぶ
鉄オタがいたか
わざとやったんだよ!
これ以上は煽りになるから無視するぞ!

470 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 16:11 ID:???
>>469
じゃあ正解を書いとけ。

471 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 16:13 ID:???
「上垂沼」が「がいしゅつ」みたいに定着しちゃったりして。

472 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 16:40 ID:???
>>469
ヴァカ!!「鉄オタ」ではない、「鉄ヲタ」だ!!
救いようの無い厨房だな、ひきこもってねーで学校に行けよ!!

473 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 17:02 ID:???
>>469
くだらない妄想ネタを書き込んどいて偉そうなことを言うな。

474 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 20:48 ID:GSkdUytQ
>>466
165系11連?
どういう編成だ?(ワラ
あと、701系は直流区間を走れないんだけど。(ワラワラ
鉄ヲタならそれくらい知ってるよね。(ワラワラワラ

475 :469:2001/06/17(日) 21:05 ID:???
おめぇら、大人のくせに個人攻撃か!!
学校にはちゃんと行っているよ。今日は日曜日だから学校休みだもん。

476 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 00:01 ID:???
EF58またはEF65+オハ12×10
客車の方が増減が簡単。
はまなす、みたいに。

477 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 00:06 ID:DQ7.GGaI
58運転出来る奴は、養殖にはおらんで無理やぞ!!

478 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 00:11 ID:???
>>467
年末にみた

479 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 13:26 ID:???
さらば神領区165系。でアレはもう走らんのかい?
さよなら神領区165系・9連急行東海(東京ー名古屋)マンセー

480 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:15 ID:YPoALF7A
あげ

481 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 09:01 ID:???
>>474
3連からクハを抜いた2両を残りの3連3本でサンドイッチすれば11連になる。
神領区の165系でも同じ事してたぞ。

482 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 09:06 ID:???
木造客車ハ21
http://www2.neweb.ne.jp/wc/m-hirai/kaya.htm
ってのはどうよ?

483 : :2001/06/20(水) 09:20 ID:???
>>479
束の元横須賀線用サロ110って残ってないかな?
あればこれを塗色変更して繋いで「なつかしの準急東海」きぼん!

484 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 09:34 ID:???
>>483 よい案だがなあ 束じゃなあどうでしょう

485 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 09:50 ID:???
クハ165-モハ165-モハ164-サロ110-サロ110-モハ165-モハ164-クハ165-クモハ165-モハ164-クハ165

これでいい?

486 : :2001/06/20(水) 09:56 ID:???
>>485
大方OK。あとはクハ+クモハを153風にすれば尚良い。
でも救済臨にもこの編成があれば結構利用者あると思うけどなあ、簡易リクライニングでも。

487 : :2001/06/20(水) 09:57 ID:???
>>486 クハ+クモハを153風

 とは、前面の塗色を153風にする、との意

488 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 10:00 ID:6YsjLyMs
大垣夜行にグリーン車を!!
どうもあの中途半端なリクライニングはイヤ。
それに減光してくれないし。最近はもっぱらドリーム号のおせわになってしまう。

489 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 10:00 ID:???
>>485
さらにこだわるならサロはコルゲート取付&銀一色。

490 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 10:03 ID:JiA5ar9.
運転区間大阪まで延長。
車両はEが京葉線用103
   Cが113保留車
   Wが阪和線冷風車

491 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 10:03 ID:???
>>483
あれ、鎌倉(総)のサロ110は大船工場で解体始まってなかったっけ?

492 : :2001/06/20(水) 10:06 ID:???
>>489
もてあまし気味のサロ210・211をサロ110-800風に改造、ってなのはどう?

493 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 10:19 ID:???
>>492
〜はどう?って発言が鉄ヲタには多いけど、そんなこと聞いてどうするの?

494 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 13:06 ID:???
大垣夜行は急行型じゃ(゚Д゚)ゴルァ!

495 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 20:51 ID:???
今日時刻表を買ってきた。
今年の夏も運転されるぞ。

496 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 21:05 ID:???
車両は165なんだろうか…

497 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 21:09 ID:???
>>495 >>496
既出。

498 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 21:45 ID:???
>>477
58はともかくとして、客車希望。
日によっては混雑がひどい。
6両から12両の範囲で混雑状況に合わせて編成を変えてほしい。
(65なら問題あるまい。同じ時間帯に貨物がたくさん走ってるんだから。
今は66が多いのかもしれないけど。大垣夜行も別に66でもかまわん。)

499 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 22:10 ID:???
客車がねーんじゃねーか?
12系は高タカはほとんどアボーンだし。尾久の14系もなんだか
じわじわへってんだよな。

客車で運行してくれたらイーけどマームリダナー

500 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:06 ID:???
>>491
Tc115-212と共にあぼーん待ち放置プレイ中

501 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:10 ID:???
113系も使用されるのに、豊橋→名古屋が48分。
MAXは110キロ?

502 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:46 ID:???
「本日に限りまして到着時間が変更になります」
のアナウンスがくりかえされたりして

503 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:50 ID:???
>>501
やればできる!

504 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:58 ID:???
>>501 >>503
この区間の平均時速は90.5km/hになる。
100km/hで走っても大丈夫かな(ノンストップだし)。
大きな制限でもあれば難しいかもしれないけど・・・。

505 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 13:04 ID:???
>>503 MT54モーターが爆発(藁

506 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 13:14 ID:???
>>498
http://jnr.site.ne.jp/PC/yuni/img/suni402038.jpg

507 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 14:38 ID:???
>>501-503
春に田町車(167系4M4T)で乗ったときは、比較的余裕があった。
連続力行というほどではなかった。

113系の日にあえて乗ってみるか・・・

508 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 15:18 ID:???
まあ停車駅がないし、線路はいいし、こうなるのは春の時点でわかってたはずだし、
113系でも走れることを見越してスジをひいてあるんだろうとは思うけれど。

509 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 15:20 ID:???
>>504
あの区間、目立った制限は三河塩津〜三ヶ根くらいだろ。
余裕でしょ。

510 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 23:50 ID:SPZ/GFag
チタのクロ157って、使えないだろうか...?

511 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 00:09 ID:???
>>507
そら、165は高速寄りに振ってあるからね。
113じゃどうかなぁ。
でも、基本性能が同じ117系があの区間で110km/h近く出して(MT54大爆発!)
走っていたから何とかなるでしょう。
しかし・・・寝てられる人はほとんどいないでしょうね。

512 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 00:24 ID:???
TPO晒しage

513 :Allegro_ma_non_troppo:2001/06/23(土) 01:06 ID:q4YEci0s
JR九州でもうすぐ廃止になる50系客車で救済臨は?50系の夜行はかつて四国であったね。

514 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 01:23 ID:DfGAhdFQ
>>513
それは考えたけど、4月以降トイレが使えなくなった。現在は12系を併結してしのいでいる。
あと、最高95km/hってのも不安材料。
それが解決できれば車齢は若い(20年程度)ので何とか…。
ちなみに50系は(元大分車が全部健在なら)18両残ってるはず。

515 :名無しでGO! :2001/06/23(土) 02:13 ID:???
関連スレ
大垣臨時夜行:113系で予想される珍事・混乱
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993083044

110 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)