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☆国鉄復活ヲタに鉄槌を☆

1 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 15:41
国鉄のどこがいいんだ?
ボロ車両、乗務員本意のダイヤ、地域無視の車両・ダイヤ、高運賃低サービス、
どこがそんなにいいんだ?


2 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 15:44
総てがすばらしい<JNR

3 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 15:45
株主はどうすんだ?
国が強制的に買い上げるのか?


4 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 17:23
誰も国鉄を復活させるなんて言いません。
国鉄を懐かしみ、一種の懐古ロマンを感じている人が多いだけです。
もう少し周りを見渡してからスレッドを立てましょう。

5 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 17:25
1の被害妄想。

6 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 17:27
_________  _ ___
   ̄──_//∨ // _)
      (__// ∧// ̄──___
         ̄  . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ヽ(-_-)ノ コクテツマンセー、アゲ…
        |    |
..       U⌒U

7 ::2001/04/30(月) 17:34
復活させる、ではなく復活させろでしたね。

コスト意識がゼロな分、何かにつけて余裕がありました。
あの積もり積もる莫大な無駄が、国鉄特有の味を醸し出していたのでは
ないかと思いますね。
JRは、全てが切り詰め(無駄がない)られていますから。

8 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 17:52
>JRは、全てが切り詰め(無駄がない)られていますから。

だからといって、すぐ怠慢と決め付けるやつは共産主義者。

9 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 18:15
うるさい。
「地域会社」を笠に着て、会社を跨ぐ輸送にケチを付けるJR各社、逝ってよし!
日本中どこに逝こうが同じ運賃(料率)、料金、わかりやすくていいじゃないか!
日本中どこに言っても均一のアコモ、いいじゃないか!
国が責任持って人貨の輸送に励んでいたのだぞ。
残された道は再国鉄化若しくは会社統合のみだ!


10 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 18:16
>>9
電波によるネタです(わら

11 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 18:18
>>9
馬鹿か?こいつ。

12 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 18:20
>>9
たぶんJR3島会社の利用者なんでしょう。
ほっときましょう・・・

13 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 18:22
>>10-12
レスはえーな(藁
南関東の者だ。

14 :JNR:2001/04/30(月) 18:59
「国鉄復活」の夢を捨てきれないのは、倒壊の社長でしょうか。
この人、今でも「親方日の丸」です。

15 :13:2001/04/30(月) 19:02
でも全国的に「倒壊イズム」ってのも嫌。

16 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:04
社会派ヲタね。乗らないけど残せ、○○すべきだ、サービスが気に入らないとすぐ
JRは怠慢だ、というタイプね。

JR東海クレーマーヲタはその典型で、国鉄っぽさを残さない東海の
やり方が気に食わないみたいだね。

17 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:08
10=11=12

18 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:11
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19 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:13
>>16
まあでも、不条理だと思いつつも叩いてやれば、
少しはサービスが上向くかもしれんよ。
誰も監視せずに叩かないと、それこそやりたい放題になってくる。
叩くのが居て、ちょうど均衡がとれるんだろう。

電話会社叩きなんか、JR叩きより酷いぞ。
しかも、内情も考えず支離滅裂な理屈で叩く。
それでも、そのお陰でサービスが良くなったり安くなったり。

叩きをして正義の味方と錯覚する奴は実に多い。
俺も叩きをやる奴は嫌いだが、
それでバランスがとれると思えば、腹も立たんって。

20 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:16
JNR日本

21 :1:2001/04/30(月) 19:18
>>19
>叩きをして正義の味方と錯覚する奴は実に多い。
>俺も叩きをやる奴は嫌いだが、
>それでバランスがとれると思えば、腹も立たんって。

御意。名言なり。
あとは、不条理な叩きをする馬鹿を、同情の目で冷ややか〜に見てあげればいいんだね。


22 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:40
>>1
関西人?

23 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:54
つーか今でもそうだけど国鉄、JRはもの出しすぎなんだよ。
新しいものが出たら速行いろんな所に集中的にたくさんぶちまける。そして置き換え、
そしてまた新しいものこれじゃ赤字になるのも無理は無いなあ。ATOS,ハツメロ、車両
なんかいい例だね。

24 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 19:55
>>23
意味不明

25 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:16
age

26 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:22
平成維新軍が削除依頼出してるぞ。

27 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:24
>>26
国鉄ヲタ

28 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:55 ID:???
私の中学校のブルマは小学校のブルマと色が紺色で会社も同じでした。でも小学校の方は後ろにポケットがついてそこに名札もついていました。ただポケットがあるか無いかの違いでしたので中学校でも小学校のブルマを穿いている子がいました。小学校のブルマを穿いている子全員は小学校のブルマはまだ穿けるから中学校のブルマは1枚しか買ってもらてず交互に穿いていました。1年生はクラスに2,3人いたけど、どんどん学年が上がるにつれて減りました。体育祭の練習の時3年生の一人が穿いていました。その子は恥ずかしいから練習中一生懸命にポケットを手でかくしていました。また他の3年生が穿いていて友達がポケットをとればとか名札をとればとか言っていました。小学校のブルマは後ろから見ると名札がついているので遠くからでも目立ちます。中学校のブルマには名札はつけません。みなさんは中学生が小学校のブルマ穿いているのはどう思いますか。

29 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 21:25 ID:???
あげ

30 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 21:36 ID:???
>>23
めー鉄みたいに、モノを大事に使えって事かな。

31 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 21:39 ID:???
国鉄型の聖地、広島鉄道管理局万歳!

32 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 21:50 ID:???
 

33 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 20:38 ID:???
国鉄を返せ

34 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 23:41 ID:???
sarasiage

35 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 00:36 ID:???
東洋経済新報社刊
“未完の「国鉄改革」”読んでみた?
〜〜〜JR倒壊〜〜〜

36 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 01:10 ID:???
国策で航空運賃を今の2倍以上に固定して、ディスカウントを禁止すれば国鉄復活できるかも。

悪夢のような世界だけどな。

37 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 01:11 ID:IGUka83A
>>36
競争競争が鉄ヲタの喜びなのに、競争禁止してどうすんだよ。アホか。

38 :36:2001/05/09(水) 01:16 ID:???
>>37
>競争競争が鉄ヲタの喜び

あー、今はそういう時代なのかー。俺、結構年寄りなんで、
鉄ヲタは国鉄の軍隊的な規律に憧れるもんだと思っていたよ。

39 :名無しでGO!:2001/05/11(金) 14:48 ID:???


40 :名無しでGO!:2001/05/11(金) 14:53 ID:???
JNRマークの方がカッコヨカッタ

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