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急に格下げになった路線・駅

1 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:43
(参考スレッド)「急に偉くなった路線・駅」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&ampkey=986647140&ampls=50

JR大和路線 王寺−加茂
大和路快速の久宝寺停車で、奈良県−環状線区間の移動環境が悪くなった。

2 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:44
新京成線

3 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:44
東急多摩川線


4 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:52
参考スレにも書いたけど、枝光って一旦偉くなったけどスペースワールド駅
開業でまた格下がっちゃったね。

5 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:55
京阪宇治線


6 :名無しさん:2001/04/08(日) 15:55
阪急京都線大宮(ワラ

7 :山陰新幹線:2001/04/08(日) 15:57
飯田線小坂井駅

8 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:59
京王線東府中駅

9 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:00
新幹線の大宮駅


10 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:01
>>3
我が東急多摩川駅。急行停車駅に格上げになって一旦大喜びと
思いきや、特急登場で逆に接続最悪に。逝ってきます…

11 :山陰新幹線:2001/04/08(日) 16:02
東海道本線醒ヶ井駅と柏原駅

12 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:03
京阪山科

13 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:04
>>11
氏ね

14 :山陰新幹線:2001/04/08(日) 16:05
まだあった。岸里玉出。

15 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:06
参宮線
マヂで、今の盲腸線扱いは信じられない現実だろう。


16 :趣味列車:2001/04/08(日) 16:06
>>14
違う!!バカだな。

17 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:07
御殿場線
もと東海道線。
戦争中に鉄足りなくなって線路ひっぺがされて単線になっちゃた!

18 :山陰新幹線:2001/04/08(日) 16:11
宇野線茶屋町〜宇野。
瀬戸大橋開業前は連絡線だった。

19 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:12
京阪惨状

20 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:13
博物館動物園前駅


21 :山陰新幹線:2001/04/08(日) 16:14
関西本線加茂〜亀山

22 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:19
東京モノレール。

23 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:19
京急天空橋

24 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:19
京急急行停車駅

25 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:19
>>21

氏ね

26 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:19
>>21
それは格下げじゃなくて、元から格下(微笑

27 :名無しさんダーバード:2001/04/08(日) 16:31
下土狩。元三島駅。

28 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:33
山陰新幹線

29 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 17:04
阪急嵐山千

30 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 17:09
京王相模原線
特急が走ってる路線だったのに、露骨に急行に格sageされた。

31 :名無し:2001/04/08(日) 17:22
北上線

32 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 18:13
奥羽本線 新庄〜大曲

33 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 18:27
羽越本線・上越線・根室本線(滝川−深川)・播但線

34 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 18:47
停車駅が多いのに「特急」というよりはいいじゃん。
あれぐらいの停車駅なら、「特急」はないよ。

35 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 18:50
>>19
でも全列車止まるし、地下鉄東西線と接続しているよ。

36 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:09
因美線の智頭〜東津山はどうよ。

37 :モーニング息子。:2001/04/08(日) 20:14
東北本線塩釜駅。
かつては特急「あおば」までも停車していたが、今は快速でさえも通過。

38 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:14
肥薩線(特に人吉−吉松間)が出てないなあ。

かつての鹿児島本線。
戦後になってもなお特急が走り、急行は去年までどうにか存続。
しかし今となってはワンマン単行ディーゼル車が
定期4往復+臨時1往復残るのみ。


39 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:15
今後格下げ予定の駅だけど、北陸新幹線開通後の越後湯沢。
はくたかへの乗り換え客が絶滅し、再びスキーシーズン以外は
閑古鳥が鳴く駅へ。もちろん、ほくほく線も。

40 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:17
京成 東成田

41 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:20
新幹線上野駅

42 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:24
>>30
しかし線内には快速停車駅から急行停車駅へ格ageされた駅が多数あり。

43 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 20:38
>>30
それをいうなら東府中の立場は・・・

44 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 21:08
盛岡も新幹線が先に伸びたら、落ちぶれそう。

45 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 21:26
新幹線福島駅&長岡駅

福島駅は山形新幹線開業で、
長岡駅はほくほく線開業で、
在来線への乗り換え客が激減。

46 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 21:51
日比谷線開業後の東武伊勢崎線 北千住〜浅草

47 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 22:30
>>33
根室本線は(滝川−新得)だよね? 深川は函館本線。

まだ出てないようだけど,京成線「谷津」。
かつては特急停車駅「谷津遊園」だったが閉園後は急行停車駅に格下げ。
しかしすでに急行は各駅停車区間なので,列車本数の確保以外に特に意味なし。


48 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 23:00
両国

49 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 23:36
小牛田

50 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 23:39
沼津。
新幹線の駅をつくらなかったのが、マチガイの始まり

51 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 23:40
でもナンバーがあるんだよね。

52 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 22:51
門司港駅

53 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:02
南海多奈川線。連絡線連絡直通急行がなくなって、さらには航路も
なくなってやけに寂れた。

54 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:14
ぼくちゃん、プリペイドこと前○浩一でーす!

55 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:18
>>48
かつては総武鉄道の終着駅だったのに、総武線がお茶の水まで延びて、
単なる通過駅になってしまったよね。
東武亀戸線(当時は本線)が、両国まで乗り入れている時期も
あったなぁ...

えっ?そんな昔の話をしているんじゃないの?

56 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:28
最近でも急にでもないけど、日光線。
昔は「日光型」なんてのまであった看板路線だったのに、
いまやローカル電車がいったりきたりするだけ。
日光駅が立派なだけに、コントラストがきつくて、すげえものがなしい。

57 :マルチ萌え:2001/04/09(月) 23:40
高崎線:赤羽〜新町
宇都宮線:赤羽〜古河
埼京線:浮間舟渡〜大宮(ダサイタマの)
川越線:大宮(ダサイタマの)〜高麗川
京浜東北線:赤羽〜大宮(ダサイタマの)
東北・山形・秋田新幹線:上野〜小山
上越・長野新幹線:上野〜高崎
東武野田線:大宮〜野田市
ダサイタマ新都市交通伊奈線:大宮〜内宿

ダサイタマ大宮を通っているので格が格段に低くなっている〜〜。

58 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:42
熱田。金山とは対照的だね。

59 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:47
>>53
直通急行「淡路号」も,晩年は多奈川線内空気輸送(というか,ローカル需要のみ
で,フェリー乗り換え客はほぼ皆無)だった.


60 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 16:43
横川・中軽井沢・小諸
特に中軽の、森の中の特急停車駅といった感じが最高だったが。

61 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 16:52
>>57
氏ね。

62 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 17:02
>>14 >>16
何でこいつは自分自身に対してバカと言ってるの?
というか、バカという事はわかりきってる事なのに。(藁

63 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 17:18
函館本線 小樽〜長万部

64 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 17:22
奥羽本線 新庄〜大曲

65 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 17:32
>>57
はいは〜い、おこちゃまはおねんねのじかんでちゅよ〜。

66 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 20:19
>>65
18時は早すぎる。

67 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:01
>>64
かつての新庄〜大曲は特急つばさ・寝台特急あけぼの・夜行急行津軽などの優等列車が多数走っていた。
しかしミニ新幹線から見放された新庄〜大曲は優等列車が全部あぼーんされ、
走ルンです701系だけが細々と走るローカル線に転落した。

68 :BAKA:2001/04/12(木) 18:34
池谷。前は特急が全部停まってたのにいまはちょっとしかとまらない

69 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:29
JR東海紀勢本線
JR後伊勢鉄道〜参宮線がメインルートになって
亀山−津と多気−新宮が廃れた

70 :名無しでGOGO!:2001/04/12(木) 19:41
みどりの窓口アリ、市の中心駅マークつきだった、名寄本線紋別駅。

71 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 01:06
>>67
いずれ、ミニ新幹線が延長するものと思われ。

72 :複雑屈折:2001/04/13(金) 20:20

アンカレジ空港

20年前には、FM東京の番組「羽田フライトインフォメーション」で
他のどこよりも頻繁に聞かれる地名だった。

73 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:47
がいしゅつだけど
やっぱり小諸でしょう。

74 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 00:25
>>68
勝瑞ってなんかあるの?

75 :68:2001/04/16(月) 15:16
>>74
何も無いけど乗降客数が池谷の10倍近いほどある



76 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 15:19
筑肥線東唐津。昔はスイッチバック構造で唐津の2大鉄道駅だったんだが、
路線変更でいまやただの途中駅。


77 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 15:38
>>71
逝っても横手まで。


78 :社畜君:2001/04/18(水) 00:09
僕は呉線全体的に、s50年ごろと比べて落ちこんでるように見えます。

79 :吉川市民:2001/04/18(水) 00:14
京成の谷津とか小岩とか
特急停まらなくなっちゃったとこ

東中山もか
UMAレースのときにとまるけど

80 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 00:22
>>50
なぜ三島につくった?

81 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 00:59
>>80
車庫があったためと思われ

82 :名無しでGO!:2001/04/21(土) 17:12
このスレッド … 下がりすぎ(w

83 :名無しでGO!:2001/04/21(土) 17:37
京急本線「堀ノ内〜浦賀」

84 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 20:03
京成線・東成田。もはやゴーストタウン。

85 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 20:11
>>83
非常に本線っぽくないよね

86 :鉄子:2001/04/23(月) 18:11
京急神奈川新町。
特急・急行停車駅→普通のみの停車駅(日中)
おまけに快特停車駅からの距離遠すぎ。

87 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 18:31
常磐線土浦駅。

「何でこの駅が?」と思われるかもしれないが、
実は土浦始発の通勤快速があぼーんされたからかモナー。
厳密に言えばあぼーんされたのではなく、勝田・高萩始発に
変わっただけなんだが。

88 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 19:39
やっぱ横川〜軽井沢だろ。
あれだけ特急がバンバン(というほどスピードは出てなかったけど)
走ってたのに、いきなり廃線だぜ。

89 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:57
>>56
数年ぶりに田舎に帰ったら2両編成くらいのへんな塗色の
電車がやってきてかなり鬱になった記憶がある。
昔は上野から日光逝き直通が出ていたような気がするが今もある?

90 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 10:09
外出かも知れんが、御殿場線はどうよ。
かつては総理大臣や天皇も利用した一大幹線が、
今や3両編成がカタコト走るローカル単線に。
まあ、電化されてるし特急もあるからさほどひどい状況ではないけど。
将来FISCOでF1が開催されたらどんな臨時が走るのか楽しみ。

91 :名無しでGO!:2001/04/26(木) 00:33
予讃線
向井原〜伊予長浜〜伊予大洲

予讃線が内子を通るようになってから、特急は通らなくなった上
秋山信号所もあぼーん。

92 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 00:18
>>88
廃線はやむを得ないが、その後の高崎−横川はローカル線並の運転本数だ。
あれだけのがら空きダイヤなら、直通特急でも走らせたらどう。
横川から、長野直通バス接続なら利用価値はあるかも。

93 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 10:57
>>87
土浦は駅以上に町が格下げ状態では?

94 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 11:23
>>92
束がそんなことするわけがないよ

95 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 15:59
>>70
輪島駅はみどりの窓口が残ったね。

96 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 18:12
東横線 日吉

97 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 18:32
東急目蒲線

98 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 18:36
上越新幹線が出来てからの水上〜越後中里

99 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 21:33
一時期仙石線多賀城駅は快速が止まらなかった
結局市側から文句を言われ次の改正で快速停車駅に戻されたが

100 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 00:27
大宮。

101 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 01:00
紀和(紀勢本線)

102 :名無しでPO!:2001/04/30(月) 02:50
吉松@JR九州肥薩線・吉都線
急行えびの廃止&キヨスク撤退

>>76
 旧東唐津って、駅弁も売ってたらしいし、気動車区があったんでしょ。
有る意味、唐津より格上だったんだろうか。


103 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 02:56
>>102
東唐津は、みどりの窓口もあって、明らかに唐津市の玄関駅だった。
唐津駅は唐津線のローカル列車しかなかったし。

104 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 10:40
「急に偉くなった路線・駅」 スレは倉庫行き確定だし。

105 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 15:17 ID:???


106 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 15:55 ID:???
がいしゅつかもしれんが、関西本線の加茂−亀山。
代行バスも無しで、運休されてしまう。

107 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 02:37 ID:GvFMAqHs
中目黒・・・・特急通過・・・。
ラッシュ時など日比谷線の乗客があふれかえってるぞ!!

108 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 04:04 ID:.TwMPD62
>>53
>>59
もうすぐ、あそこから出ている友ヶ島の航路もなくなるから
何もない多奈川線はもっと廃れるだろうな。
って、もう無かったっけ?

109 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 09:57 ID:???
大昔の話だけど西小倉

110 :ID:???:2001/05/08(火) 10:02 ID:???
大昔の話だけど宇野線

111 :格下げされた路線:2001/05/08(火) 10:57 ID:LTFmiebY
近鉄鈴鹿線。
かつては1時間に1本名古屋からの直通急行が乗り入れていたが、
現在では直通急行は1日1本だけで四日市行き。
 

112 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 11:04 ID:???
上野駅・・・年々だけど。

113 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 11:07 ID:???
東急新玉川線
田園都市線に吸収合併

114 :もういっちょ格下げされた路線:2001/05/09(水) 00:17 ID:E1eufc9k
近鉄湯の山線。
かつては大阪や名古屋からの直通特急が走っており、
また名古屋線からは直通準急も乗り入れていたが、
現在では線内折り返し運転のみ。

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