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同格列車同士の追い抜き・・・

1 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 19:42
昔、東北本線の急行「くりこま」は、前を逝く急行を
駅で退避させて抜いた。
今でも、特急が特急を抜くとか、普通が普通を抜くとか、
すなわち、同格列車同士の追い抜きは、あるのかな?
ただし、昼行が夜行を抜くとか、新幹線同士(のぞみが
ひかりを抜く…等)は別よ。
また、複々線区間で、中距離普通電車が緩行普通電車を
抜くのも別ね。

2 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 19:46
内房線君津駅、7:47

3 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 19:46
夜行特急同士なら、サンライズが先行客車寝台を
抜く例があるらしい。
在来線昼行特急同士は、知らない。

4 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 19:46
あるよ。
東武伊勢崎線2311列車は、2441列車を館林で抜く。

5 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 19:49
同格列車同士ではなく、格が下の列車が、格が上の列車を
抜くってのは、あるの?

6 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 19:57
昼行特急同士では、昔、下り「あさま」(在来線時代)が、
下り「あずさ」を篠ノ井駅で抜いた例がある。
全国的にも珍しい例だと、新聞(地方面)にも載った。
ただし、その時の「あずさ」は臨時扱い。
(松本〜長野間を臨時延長運転)

7 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:26
上の格が下の格を交換のために待ち合わせすることは結構あるね。

8 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:27
東武は回送が回送を抜いたり
回送が準急を抜いたりします

人より電車が優先。素晴らしいです

9 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:33
東急東横線日吉 17:26(休日下り)
各停菊名行きが、後続の各停桜木町行きを先に通します

あと臨時列車絡みですが、小田急で「臨時特急を抜く各停」というのに
乗ったことがあります。数年前の休日午後下り列車、細かい時刻関係は
忘れましたが・・・。追い抜き駅は町田でした。抜いた方に乗っていた
私も驚きましたが、特急の乗客が不思議そうな顔をしてこっちを見てい
ました(笑)。

10 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:34
近鉄特急。
あぼーんライナーが一般の特急を抜く例。

11 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:42
山陰線では臨時特急「かにカニ香住」が定期特急「北近畿」に抜かれるね。

12 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:48
上りはやぶさ号が大牟田駅で有明 48 号に抜かれる。
下りはやぶさ号も鳥栖駅でさくら編成を切り離してる間に
つばめ 7 号に抜かれる。


13 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:56
>>10
甲特急と乙特急という違いはあるけどね。
ひかりrailstarがひかりを抜くってのは?

14 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 20:59
>>12
1読めよ。

15 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 21:04
トワイライトは五稜郭でカシオペアに抜かれます。
ただし追いぬきは「スジ」上の話だが

16 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 21:08
>>12
九州内の寝台特急なんて抜かれっぱなしのボロボロよ。

17 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 21:11
>16
長崎逝きの「さくら」にいたっては、博多→長崎で「かもめ」に
3回も抜かれる。

18 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 21:40
山陽新幹線ではひかりレールスターが300系ひかりを追い抜く。

19 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:01
中央本線は貨物で5481レが5285レに抜かれる。
当然、両方とも専貨。

20 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:03
>>15
北陸線でサンダーバードとかにも抜かれるよ。

21 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:14
中央線快速は
三鷹〜中野間で各駅停車に抜かれやすい


22 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:15
>>5
ダイヤが乱れたときだったから、例に当てはまらないだろうけど
小田急の複々線区間で(狛江あたり)で、自分の乗っていた急行が
緩行線を走ってきた各停にぬかれたことがあったよん。
(成城学園で各停が待避してなかったから、この場合は抜かれたってことになるっしょ。)

23 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:27
これは追い抜きになるのか。
特急白山があったころ(1997年の話)、
直江津に先に「白山」が入線するが、
折返し停車の間に後から来た「はくたか」に先を譲っていた。
直江津だけで見れば追い抜きかも。

24 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:31
>>22
小田急はそういうことが良くあるよね。ダイヤが乱れ、
私が各停新宿行に乗っていて喜多見に着いたとき、
隣にはロマンスカーが・・・。

25 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:36
数年前のダイヤで米子〜出雲市間で「やくも」が
「おき」を抜くというのがあった(両方定期便)

またこれも数年前で今はないが、中央本線上りで
臨時「かいじ」が甲府を出てすぐの石和温泉かその
へんで定期「スーパーあずさ」に抜かれるダイヤ設定
があった。

寝台特急が抜かれるのはよくあるが、これらは珍しい
パターンだったので記憶に残っている。

26 :名無しでGO!:2001/01/11(木) 23:46
>>8
夕方の北春日部や越谷で多いね。回送が旅客を追い抜くの。

27 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 00:31
伊勢中川で区間快速が急行と特急を待避
     特急が特急を待避
八田で回送が回送を拔いたり

28 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 00:52
伊勢中川で区間快速が急行と特急を待避
     特急が特急を待避
八田で回送が回送を拔いたり

29 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 02:13
>>8
京急モナー

30 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 02:40
>>22
東海道線でも似たようなことがあったよ。
大雨で伊東線が不通になって、下り踊り子(スーパービューやリゾートも)が
待避線のある各駅で抑止。
それを熱海・沼津行き普通列車や(ワイドビュー)東海が次々と抜いていった。
もっとも(ワイドビュー)東海の場合、待避線が踊り子で埋まっていたため、
束エリアでは、特急を抜いても普通は抜けないという不思議な状況になっていたが。

31 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 03:14
>29
京急はむちゃくちゃ。
今はないけど、急行が一度抜いた普通に追いつかれたりしてた。

32 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 03:22
>>21
特快が各停に抜かれることもあるね。

33 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 04:17
岐阜羽島で「ひかり」が「ひかり」を抜くことあるよね。
年末、大阪に逝くときに最初に「のぞみ」に、その後に「ひかり」に抜かれた覚えあり。

34 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 04:37
さてと、今日はさくらで抜くとするか。 ハァハァ・・・

35 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 10:54
昔は新快速が特急を抜いてたことがあったらしいけど詳しいこと知らない?

36 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 10:57
>35
国鉄時代、大阪を同時発車した雷鳥と新快速だね。
実は今も新快速に抜かれる特急はあるんだよ。

37 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:00
>>35
新快速が内側走行だったころ、大阪同時発車で走行中に追い抜きをかけた。

今でも新快速とトワイライトは大阪を同時発車し、新大阪でトワイライトを待たせて先に発車する。

38 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:05
北陸方面からの特急が一番ブッ飛ばすのは、湖西線じゃなくて実は京都〜大阪間じゃないかと思う次第。


39 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:07
>37
今も京都逝きの特急「ス−パ−はくと4号」は大阪〜新大阪を走行中に
新快速に抜かれれている。
土曜休日だけだが、上りの「なは」は大阪停車中に新快速が先発する。
下りの「彗星」も大阪停車中に後続の新快速が先に発車する。

40 :500系こだま:2001/01/12(金) 11:08
現在はもうないけれど、10年くらい前、中央本線の山岳夜行(421M時代)
が塩津でシュプール号を追い抜いていた。

西武新宿線では、小平で先着した拝島発の急行が、後から来た本川越発の
急行を先に通すダイヤがある。この場合は「本線優先」なんだろうね。

41 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:08
>38
湖西線は485も130`で走るね。
大阪〜京都は120`。

42 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:16
>>41
それは承知の上での話


43 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:20
>>33
岐阜羽島でひかりを2本抜いていくのは、両方のぞみ。

44 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:51
>>35
2年前のことだったけど、
京都発のオーシャンアローが走行中に221系の快速をぶっちぎった。
しかし、貨物線に転線してしばらくしたら、やはり走行中に抜き返された。

45 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 11:59
21時何分だかの大井町発鷺沼行は
二子玉川で後から来た水天宮前発中央林間行に抜かれる。
二子玉川で5分停車は痛いなー。

46 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 12:02
>>.35
ちょっと前まで新快速がたかやまを抜いてたのは有名。

また、新快速とはるかは京都で同時発車してはるかが貨物線をゆっくり走ってる間に新快速に抜かれてた。
新快速が遅れたりすると合流地点の手前でずっと待ってた。

47 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 14:08
15年ぐらい前の名鉄で
当時の金山橋で準急新一宮行きに抜かれる
急行弥富(津島かも)行きというのが数本有った
今でも急行同士の追い抜きは結構あるはず

48 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 14:13
急行「比叡」も京都で、同時刻の快速に抜かれてたな。

49 :よく見てね」>ALL:2001/01/12(金) 14:15
>>1より、
>ただし、昼行が夜行を抜くとか、新幹線同士(のぞみが
>ひかりを抜く…等)は別よ。
>また、複々線区間で、中距離普通電車が緩行普通電車を
>抜くのも別ね。

50 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 15:59
agwe

51 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 16:56
あげ

52 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 17:01
>>49
快速や新快速が複々線区間で特急や急行を抜くのは問題ないということやね。


53 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 18:16
高崎線新特急ホームタウン高崎1号は、赤羽−大宮間で普通(211系)籠原行きにブチ抜かれる。


54 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 18:40
>>45
それは抜かれると言えるの?

55 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 21:34
国鉄時代の青森逝きの急行「きたぐに」と快速。

56 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 21:38
東北本線・高崎線の中距離普通が、京浜東北線の快速を抜く。(藁
これはダメ?

57 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 22:32
>>56
京浜東北はそもそも東北本線の緩行線なんだから・・・
しかも、快速運転するのは山手線との併走区間だけだろ!

58 :名無しでGO!:2001/01/12(金) 23:12
東北新幹線E2系やまびこと200系やまびこ。


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