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SEVって効きます?

1 :名無しです :2000/10/01(日) 02:51
すいません、既出かもしれませんが、

http://www.orgasev.com/

マフラーとかインテークのパイプに巻くと
パワーが上がるというものらしいのですが、
使ってみたことがある方、いますか?
感想を教えてください。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 05:23
雑誌で見て気になってるからage


3 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 05:44
RE雨宮で売ってるから、そこそこ信用できるかもな、
オプ2でFDが50psアップしてる記事があったな
ほんまかいな

4 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 06:17
こういうのって眉唾物が多いよ


5 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 06:18
万能すぎませんか?1のサイト見てそう思った。怪しいのぅ。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 06:21
RE雨宮は昔FRONTIER?っていう添加剤を売ってた気が・・
効き目無しに一票

7 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 06:25
SEV+パワーチェックがセットなら、
信用してもいいかもな

8 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 07:48
使用したシャシダイナモがニュージーランド製だから誤審かもしれん

9 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 07:58
>>8
日本車には厳しく出ると信じています。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 08:10
フランス車なら100ps位上がるかな?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 10:42
効果のわりに高いと思う。NSEVで充分

12 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 10:56
燃料にもオイルにもタイヤにもスプリングにもスタビライザーにも効くのね・・・

13 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 11:14
何で文系の人ってこういうのに騙されるわけ?
プラズマ作用とイオン化は別だし、あんなもん貼り付けるだけで
プラズマ作用が起こるワケ無いし・・・
突っ込みどころ満載ですな。

14 :名無しさんi486 :2000/10/01(日) 11:36
>13
人(物)をそうやって疑ってはいけません!、信じる事が重要なのです。
疑う心からは何も生まれません。

>1
でも購入を考えているの?、それとも売っている人?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 16:04
ttp://www.uitec.co.jp/test.htm

取りあえずこれで効果が出れば期待できるが。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 17:30
本物のSEVはラジウム使ってるらしいけど、これって放射性物質ですよね?
大丈夫なんでしょうか?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 17:37
ラジウム温泉と同じ程度だったら身体にいんでないかい。



18 :名無しさん@お腹いっぱい :2000/10/01(日) 17:38
こんなもので顕著な効果が確認できるなら、
全てのメーカーが純正用品として採用します。
自分の頭で考えるように!!

19 :1 :2000/10/01(日) 20:03
>14
一般消費者です。

単純に見かけたのですが、どうも仕組みが理解できないので、
聞いてみました。

レスくださった方々、ありがとうございます。
タメになります。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/01(日) 23:28
個人的に信じたいのでage


21 :>18 :2000/10/02(月) 00:20
"顕著な効果"は確実に出る。(らしい)
取り付け場所によって、エンジン特性が大きく変わる。(らしい)
パワーをあげることは可能。(らしい)
んでも、
素人に解るのは表面的なことだけ。
エンジンの寿命を縮めてるのかもしれないし、
排ガスが結構ヤバイ事になってるのかもしれない。

やってみれば?
材料費5000円位だよ。

22 :疑問符 :2000/10/02(月) 07:50
何となく”ゆーろまじっく”みたいですね

23 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 08:14
俺も眉唾物だが、F1には全車ついてるらしいぜ。
信じないのは勝手だけど。

あとFポンのトラのマシンにもね。

ある姫路のレース屋から聞きました。

レース用のSEVと市販品は違うみたい。
レース用は30万以上するんだってさ。

結局ラジウムの放射線で流体の分子が活性化されるって
理屈でしょ。

俺もあんま信じてないけど、レーシングカーについてるという事だけ
でも信じて。(信じてもらえないだろうな)

24 :呆れた君 へ(-o-)へ :2000/10/02(月) 08:38
1のリンクしてるホームページ見に行ったけどさ
足まわりのスプリングのイオン化なんて言う1行を見たときは思い切り笑わせてもらった。
書いてることが無茶苦茶だね、イオンの意味さえ分かってない
おまけに何かしらの効果が出るほどのラジウム線源触るのには
もちろん放射線取り扱いの資格がいるし、放射線が外部に漏れないように
厳重な対策も必要になる。
まぁ、昔からこの手の詐欺製品は多いよね
いかにもな感じの文言一つ、宣伝の仕方一つでなにかしらの効果が得られるかのような
錯覚を与える、1のリンクページの中にも特許取得済みとか国際特許出願中とか
書いてあるけど一切特許番号とか出願番号が書いてないし、パワーアップの実際と称してる
ページでもいつどこでパワーを測ったかなんてのも書いてない
携帯電話に貼り付ける感度アップの小型アンテナと同じくらい馬鹿馬鹿しい代物だね
まぁ、付けたい人は付けたら?プラシーボ以上の効果は絶対望めませんけど(≧▽≦)


25 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 09:42
>23
スポンサーが金払ってくれるなら、レース屋さんはなんでもやるよ
例えば、加速が良くなる、燃費が良くなる、コーナーが早くなるとうたった
「不思議なタダの水」をポリタンに入れて100リットル積むのだって
金さえ払えばもちろんオッケー(笑)
実際は遅くなるし燃費は悪くなってタイヤやブレーキの寿命も縮むんだけどね〜
レース屋さんは、金さえ自分ちに引っ張れればそれがどこから出てきたか
わからない金でも良いわけ、もうちょい裏を読めるように社会のお勉強しましょうね。


26 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:00
>25
ふむ。
では、SEVのメーカーがF1チームのスポンサーになっていると?
どこぞのわけのわからんちんまい会社が、F1のスポンサー???
いやぁ、ちょっと、それは、、、、ねぇ。
まあ、社会には裏があるらしいので、あっしにゃわからんコトたくさんあるのだろう。

>24
頑固モンだな、あんた。
もちっと柔軟なモノの見方出来た方がよいと思うよ。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:02
>>23
F1宗教屋発見!

28 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:04
放射性物質を試したい方へ(自作派の人向け)
ケムリ探知器(天井などに付いている奴)の中に入っているタイプもあります
お手軽に入手できるでしょう、研究にどうですか!?
#なんか、僅かな燃費?や出力?アップの為に体を犠牲にするその姿勢
#印南みたいで、男を感じますね。(笑)
#体に悪いほど放射線は出ていないかな?詳しい人どうなの?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:07
燃料の組成改善とかだけ謳ってるならまだしも、サスにつけたら動きがしなやかになったとか、
マフラーにつけたら音が静かになったとか、一連の装着による効果に関連性がない所が
ぁゃιぃ。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:10
ステッカーチューンってやつか?
しかし高いな。新しい宗教か?


31 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:10
>26
スポンサーは個人でもなれるじゃん、
払う額によってチームに及ぼす影響が違うだけでさ
マガジンだったかジャンプだったかが何年か前に金払ってステッカー貼って
もらってたよね、あれも立派なスポンサードだと思うけど?


32 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 10:18
>>29
サスとマフラーに関しては、重りとしての物理作用は期待できる?(笑)
#マフラーに隙間なく貼れば音は変化しそう。。。
#サスは重量増加で動きが良くなるとは思えないが、、、

33 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 11:24
>マガジンだったかジャンプだったかが何年か前に金払ってステッカー貼って
カネ、いくらぐらい出したか知ってる??
いや、俺は知らないんだけど。
でも、
新聞見開き一面とか、そうゆうレベルの金額じゃないと思うよ。

SEVのメーカーは、すんげー高い金払ってF1の全チーム(ホントか?)に
付けて貰って、それで、一体どんなメリットがあるの?
そりゃ、多少の宣伝効果はあるかもしれんが、
費用対効果めちゃめちゃ低いぞ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 11:30
>33
効果あるじゃん。26みたいに信じてくれる人が買う。
それとも26は製造元の関係者か。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 12:27
シートにつけたら座りごこち良くなるかなー?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 12:34
腰痛が治るんじゃない?
もしかしたら末期ガンも消えるかも!

37 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 12:52
>34
あなた、中学生ですか?
もしかして小学生?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 17:10
でもF1で使用してるならもっとHPにも大々的に載せる筈だが?
載せてないってことは只のデマか、F1では当り前のパーツかの
どちらかってことでしょ?

39 :23だが :2000/10/02(月) 18:00
なんでもレース業界じゃ結構普及してるみたいよ。
あれは一般に向けて作ってるものじゃないからね。
極めて限られた条件内でしか効果発揮しないから。
別にスポンサーになってるわけじゃないと思うよ。
効果があるから、マクラーレンが使ってる素材を
どっかのメーカーが、これは売れる、って言ってだしたんだろう。

ウレタン補強にしたって、10年以上前からある技術じゃん。
レース業界ではもうやらないような、古いチューン。
あれも誰もが知りだしたのなんて、極最近の事でしょ。
雑誌に載って。

そういう関係のものって結構あるよ。
例えば、ラジエーターの水に重水入れるなんて常識だし。>F1

ていうか日本の小さな企業が金払ってマクラーレンとかに部品
つけてもらうのっていくらかかるか知ってる。けたが違うよ。

今までもカルソニックのラジエーター、日本電池のバッテリー
TDKのロガーとかあったけどね。少なくともSEV売ってる
ような小さな会社じゃ無理。シビックレースと一緒にしないでくれ。

ちなみにジャンプがマクラーレンに払った金は、推定20億だよ。
マクラーレンがノーズ軽量化して、ジャッキが当たって割れる位置にシール
貼ってたからいつも見えなかったけど。

多分おれもあれをポンとつけただけなら効果はないと思う。
でも、うまく応用できれば、それなりの結果は得られるんじゃない?
>吸気の話ね。バネに張るのは馬鹿でしょう

40 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 23:11
age

41 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/02(月) 23:13
お、おれのチャリにも効くかな?

42 :母を訪ねて名無しさん千里 :2000/10/03(火) 07:29
で、実際試した奴いるの?
千円以下なら試してやってもいいかなとは思うが
あの値段じゃねぇ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/03(火) 07:52
最近、雑誌でみなくなったから、
効果梨だな

44 :乾餅 :2000/10/04(水) 22:09
mage

45 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/04(水) 22:11
ああいうのに限ってやたらと値段高いのな。>42
詐欺が発覚するまでの短期間でガバっと稼がないとだめだからかな?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 00:06
>42
1000円か。。。
それはちょっと厳しいかも。
3000円位出す気があるなら、SEVもどきを作れますよ。

上の方で誰かが言ってたけど、NSEVってやつ。
それなりに効果は体感できるらしい。
明らかにエンジンのフィーリングが変わる、そうだ。
付ける場所によってはかなり加速が良くなる、らしい。
でも、
燃費が良くなるって話はきかないなぁ。

ちなみに私は付けていない。
そんな怪しげなモノ、、、
走行10万kオーバーの私の車に付けたら何が起きるか解ったモンじゃねぇ。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 11:54
結局、付けてるヤツはいないのか。

48 :つけてみれば? :2000/10/05(木) 12:35
私は理系の人間ですが、化学物質に詳しいわけではありません。
けれどSEVなんて、絶対信じないし と思ってました。
もちろん眉唾だったし、もしつけて馬力が上がっても
それが反環境物質であったらつけません。
#だってモザナイトなんでしょ、結局は・・・

でも、以下のことは本当です。
#正直、なんでかはわからないのですが・・・・

まず、ガイガーカウンターでその道のプロが計りました。
モザナイト そのものではないようです。
OKだそうです。

SEV吸気と燃料IN側だけつけました。
激変しました。燃費向上しました。
何より音・ノイズが変わりました。
振動しません、寒い朝のファストアイドルで
ガソリンくさくなくなりました

RVディーゼルにつけてるのを同じ店で見ました。
黒鉛とまりました、オーナーも私もぶったまげてました。
その方も非常に眉唾だと思ったらしいのですが・・・

日本一大きいメーカーの友人(2Chは話し作る人
もいるようですが本当です)曰く
「レースカー、とっくにやってる」そうです。
F1、FNにもしっかりついてるそうです。
メーカが装着するしないの話は今はしませんが・・・

この事実は?
否定的な方の意見もわかるし、
宗教じみていると考えるのもそうかもしれませんが
んー、悩むとこです。

参考までに・・・



49 :24V :2000/10/05(木) 12:37
>48
そうですか?
いや信じられないですけど、
だれか他にもつけた人いませんか?

つけてみようか真剣に悩みだした・・・・

50 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 12:40
>49

むかし(いまでもあるが)超音波で空気イオン化ってのはあった。
インジェクター付近につけるやツ。

しかし、燃料パイプ磁石と同様、なんだかちょっぴりうそ臭い。(笑

51 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 12:44
>>49
追加でコイルスプリングに応用って言うのが一番うそ臭い。

つーか、鉄の分子構造を整えるのに、焼入れしたり、焼戻ししたり
超低温で一度凍らせたりというのは考えられるが、鉄にイオン化したところで
さびやすくなるだけじゃ?と思う。

無用に効果の無さそうなところにも応用できると書いてある時点で、
非常にうそ臭い度が高まったぞ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 13:14
>48
メーカーの関係者発見!!
見た、聞いた、効いた、すごかった、ってだけじゃ
誰も信用しないってば(爆笑)
プラシーボな官能データ書かれたところで、なんら証明にはならんよ(-_-;)


53 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 13:19
52みたいに言われるのがいやで、付けてる人も書き込まないんじゃない?

54 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 13:46
でも、具体的な数値欲しいよね。
パワー曲線はHPにあるけど、メーカーが自ら公表する数値が悪かろうハズがなくて
信用できないから、雑誌とかで取り上げて、ぜひその時の写真なども交えてテストを
レポートして欲しいね。まあ、個人でもいいけど、それなりの手間と出費を個人に
負担させるのは悪いからさ。
あと、サスにつけて一体どうバネレートが変化して乗り心地に影響しているのかも
是非数値で公開して欲しいものだ。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 13:52
タイヤ(つーかホイルの裏)に貼ってハイドロプレーン防止とかタイヤ磨耗の減少
ってどういう原理なんだ!?ゴムもイオン化?さすがにパンク防止は無いけど。(笑

ブレーキキャリパーに貼ってブレーキフルードをイオン化ってのもよーわからん。
ブレーキフルードをイオン化したいならマスターシリンダーに貼るって考えるだろ普通は。
そこに来て効果がパッド・ディスクローターの磨耗を減少!?

効果の関連性が解らないのに数値化なんて出来るんですかねぇ?

そういや以前カーマガでポルシェにSEV貼ってたけど、コメントは全て
具体性の無い個人の感覚に頼った内容だったっけ。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 13:54
殆どサイババシールか念力シールの世界だな。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/05(木) 14:33
このページで結構詳しく説明してますよ。
自作のSEVについて。
まあ、具体的な数値データは出てませんが。。。
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3359/menu.html

58 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 07:17
age


59 :疑問符 :2000/10/06(金) 07:31
>55
カーマガだもんね〜 100歩譲ってCGなら少しは考えるけど




60 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/06(金) 08:37
作動原理?(作用)は現代科学では、把握する事の出来ない事だと仮定して
#でも、これは宇宙パワーや波動に通ずる物かな!?

殺伐とした自動車業界の「メルヘン」として存在意義のある物でしょうかねぇ〜(笑)

61 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 06:36
だいぶ前のなんか雑誌で特集やってたの思い出した
FDが30ps、S2000が20ps
ロードスターが5psアップだってさ
参考どまりだな

62 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/10/07(土) 10:52
とりあえず、パワーの差が如実にわかる
原付で試したいね。

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