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結局戦車もMT車と変わらないんですね?

1 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:12
操作法は。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:16
  Λ_Λ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ゚ Д゚)< テレ基地は逝ってよし>1
 (    )  \___________
 | | |
 (__)_)

3 :>2 :2000/09/28(木) 02:40
おまえもな

4 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:47
               ∧=∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             @` ∩(゚Д゚ )_ <  >>1に照準を合わせろ!
  _____∠ ̄〆/ ̄ ̄ ̄ ̄\ \_______________
  ――――|` ̄|| ./_ 2CH ☆ \\
         ̄ ̄\_____  >} ‐=>/ )、
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5 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:48
1じゃないけど実際はどうなのだろうか?
ちがうよね?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:50
操作法がMTってのが意味不明

7 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 02:51
前に特命リサーチで操縦法やってたよなあ。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 03:04
>6
クラッチとかギア関係じゃない?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 03:08
戦車の燃費ってどれくらい?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 03:15
軍事板へ逝け。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 03:39
50m/Lです

12 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 05:39
戦車って、AT化されてるって聞いたけど?

とっさのときにエンストしたら、やられちゃうからさ。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 05:41
90式?はオートマチックじゃなかったかな


14 :厨房 :2000/09/28(木) 06:07
「近頃の兵隊さんは軟弱でMTの戦車がまともに扱えず、ATが主流だそうだ。
米軍も事情は同じらしい」
と前にこの板で聞いた。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 08:17
近頃の兵隊さん、MTの自動車も運転できんらしい。
だからハンビイは、AT。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 09:02
たしか一世代前の戦車はMTで、キャタピラの騒音がうるさくて
エンジン音が聞こえない。よってタコメーターを見てオーバーレブ
に気を付けるのがコツだとかTVで紹介されてた。



17 :れんぢのり :2000/09/28(木) 09:08
現代の戦車はほとんどATです。
兵隊さんが軟弱だからというより、昔はクラッチのトラブルが多かったからだと思います。
自衛隊の新しい73式もATですね。アレは民生用のパジェロから軍用車になった珍しい例ですが。

18 :WRXワゴン :2000/09/28(木) 09:43
近年の戦車はATが多いですね。90式見てても発進は滑らかで、びっくりする程
軽快に走り回ります。
テレビなんかで旧ソ連戦車の発進(007でもあったな)を見てると、「ぴょん」
って感じで飛び出す出足のシーンがあります。 <-- 如何にもクラッチです。
# 半クラが使えず、ポンとつなぐのかもしれません。
4さんの画像で思い出しましたけど、T34(世界大戦当時のソ連の名戦車)の操作
はすごく楽だったそうです。
戦車だけは大量に(月産2000両)作ったものの、大戦当時のソ連の若者は車その
ものに乗った事が無く、シロートでも乗れる操作性を考慮したそうです。
# 現代のアメリカ青年のMT比率は低いでしょうから、軍用車のAT化はそんな背景
# もあるかもしれませんな。


19 :エドワード ウィンケルホック :2000/09/28(木) 09:56
LAND ROVERがATを採用している理由も,救援を求めることが難しい
山岳地帯での立ち往生を防ぐためでしたね。
戦車の場合運転以外のことに専念する必要があるでしょうから,操縦
者の負担を軽減するという意味でのAT化は自然な流れなのでしょう。

20 ::2000/09/28(木) 10:00
アメリカのM1エイブラムスはAT。しかもボタン1つで180度ターンできるらしい。
道幅が全長分あればターンが可能。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 13:22
三菱製だったらATでもエンストするだろうが(和良

22 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 13:29
エンストがない分、オートマの方が戦闘には有利。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 13:37
信地旋回や超信地旋回をするとき、トランスミッションやデフは
どういう具合になってるんだろう。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 13:56
マルイから出てる90式戦車のラジコンはイイぞ〜。
砲塔も動くしBB弾を撃てるし戦車の基本的な動きもバッチリ。
しかも安い。実売12000円〜くらい。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 14:12
>16
オーバーレブ防止もあるかもしれんなあ
今はどうか知らんが、バス会社の運転手はオーバーレブで
エンジン壊した場合は減給とかも聞いたことがあるし
大型ディーゼルはそのへん弱そう

26 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/28(木) 17:17
そういえばテレ東の番組で74式の操作演習の風景やってたけど
「クラッチ、クラッチ」と叫んでエンストしてた、74式はMTなんだなと。

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