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ベントレーターボR

1 :あ〜 :2000/09/11(月) 21:17
私、某商学部学生23才ですが、
おじさんにベントレーターボR(結構古い)って車をもらったんです。
かっこ悪いです。
ポルシェボクスターが欲しかったのに。
オヤジにもせっかくもらったんだから大事に乗れと言われて、
どうも乗らなきゃマズイ雰囲気です。

ベントレーターボRって、どんな風に見られますか?
速いですか?
何馬力なんでしょうか?
どこかチューニングしてくれるショップはないでしょうか?

2 :大英帝国の栄華 :2000/09/11(月) 21:31
馬力は必要にして十分 クルマの持っている雰囲気を思いっきり楽しまなければなりません。
凡人にはわからないもって生まれた人物にのみ解る代物です。
大切に乗ってあげてください。

3 :れんぢのり :2000/09/11(月) 21:56
見ての通り、今はロールスロイスの兄弟車だけど、ロールスがショーファードリブンで乗る車なら、ベントレーはパーソナルカー。
自分で転がす車としては最高級車に分類される。
若いのにベントレーってのも一つ間違えるとヤクザもんだが、
頑張ってかっこよく乗ってみては?
どうしても気に入らなかったら、私にちょ〜だい(笑)

4 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 22:11
ヤクルトのカツノリがサチヨから大学入学祝いに買ってもらった
そうだ。でも、恥ずかしくて乗っていけなかったそうだ。

5 :れんぢのり :2000/09/11(月) 22:37
>速いですか?
>何馬力なんでしょうか?
http://www.darkforce.com/royce/benturbr.htm
↑によると6.75リッターのV8で385馬力らしいぞ。
0-60mph(0-約100km/h)加速は6秒以下、最高速度は150mph(約240km/h)。
チューンするかい?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 22:44
昔、ゲンロクのターボRがチューニングしてたよ。
ターボRはATに負担がかかるんで、やり過ぎるとAT壊れるよ。
GM製のTH400でもあのトルクと車重には勝てないようだ。
私は限定のターボSが欲しいな。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 22:46
皆さん本当のことを教えましょう
加速は遅いですよ。
セルシオに負けます。
車重が2.5トンもあるからね......
エンジンは6750cc+TO4Eターボです
実測たったの320馬力くらいしかありません。
コンセプトは低速トルク重視ですから
エンジンはピークパワーありません

8 :れんぢのり :2000/09/11(月) 22:57
>実測たったの320馬力くらいしかありません。
あらら、嘘八百馬力でしたか。
しかし、2.5トンですか、レンジと変わりませんね。
しかし、古臭い設計のOHVのV8にターボをポン付けでしょう?
こうなるとオーバーヒートが恐いな〜。
連続でフルブーストで走らない方が良いかも知れないよ>1

9 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:02
贈与税

10 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:03

6750用には小さすぎるTO4Eシングルターボな訳で
とにかく回さずにトルクを追求してると思う。
やはり回らない分静かなわけで........


11 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:05
>7,8
セルシオと比べる車ではないです。
>古臭い設計のOHVのV8にターボをポン付けでしょう
ベントレーのエンジンのパーツは非常に品質が高いです。簡単には
壊れません。オーバーヒートもしません。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:08
>1
色は何色?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:10
ベントレーはよく知らないんだけど、いいなぁ。
1氏にはもったいないような気が…けど、まあこれも運命か。
ベントレーと聞くと「たかがポルシェなんか」って気がするなぁ。
ネタで無いんなら、大事に乗ってやんなさい。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:12
11
じゃあすぐ壊れるベンツなんかとは全然違うわけだね。
中古の10年落ちくらいの安いベントレー買っても大丈夫でしょうか?

15 :私鉄沿線遁走愚連隊 :2000/09/11(月) 23:18
>14
ベントレーも壊れるらしいですよ。
じゃなければ新車で凄まじく高いベントレーターボRが中古で300万とかでは売っていないと思います。
同様な理由でE32の750やW140のS600も中古で激安ですね。

URLは忘れましたが、サラリーマンがベントレーを買って苦労している様子を
つづったWebサイトがあった様な気が・・・。

16 :れんぢのり :2000/09/11(月) 23:21
>11
なら安心だね。

17 :れんぢのり :2000/09/11(月) 23:30
>15
でも無いのか・・・

18 :11 :2000/09/11(月) 23:32
細かいトラブルはあります、誤解しないでください。
エンジンのが逝くとかいうのはあんまりないと言う事です。
維持費はかなりかかると思いますよ、部品高いし。ベンツよりは
確実に手間がかかるでしょう。
でも、しっかり作ってるし良い車ですよ。日本の中古が一番安いでしょう。
お買い得。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:38
>15
ベントレーじゃなくてロールスだけど
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3430/
ここじゃないかな? 面白くてここ好きです。


20 ::2000/09/11(月) 23:40
みなさんいろいろとありがとうございます。
贈与税は、さしさたりは名義変更しないので(少なくとも車検まで)
今のところ心配ないですが、やっぱ大変な額になるでしょうかね。

まだ乗ってはいないのですが、色はシルバーです。
2.5トンですか・・・
私はちょっとモータースポーツに興味があって、
ジムカーナとかサーキット走行とかやってみたいのですが、
やっぱ大変なことになりそうですね。

でも、ターボ車に乗るのならブーストアップぐらいはやってみたいです。
自分の金じゃ無理だけど、
オヤジもおじさんも車好きだから、
援助してくれそうな雰囲気です。

しかし、やっぱポルシェボクスターがいいな〜。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:41
古いシャドウUもいいなあ、ロールスらしくて。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:45
>20
ボクスターSはいいよー。ベントレーと2台あったら最強だな。

23 :私鉄沿線遁走愚連隊 :2000/09/11(月) 23:48
>18=11
>維持費はかなりかかると思いますよ、部品高いし。
これが大事ですよね。買うのは簡単ですが高性能さ故に維持が難しいんですよね。
750やS600を買おうとしましたが・・・諦めました。

でも確かにお買い得ではありますね。余裕がある人は買ってもいいかも。
基本は古い車だから車好きなら直しやすいかも?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:48
>22
2.7はどうですか?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:50
ロールスロイスとベントレーは同じ車でも
名前で全然中古の値段が違う。ベントレーなら贈与税なんて
たいしたことないでしょ?

26 :私鉄沿線遁走愚連隊 :2000/09/11(月) 23:50
>19
そこです!ロールスだったなぁ。ありがとうございます。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/11(月) 23:53
車は500万くらいあれば結構な物買えますよね?
しかし部品代とか相当するらしいんで.......

28 :レスを全部読む :2000/09/11(月) 23:54
速いかどうか、車が壊れずに済むかどうかは別にして、
ターボRでジムカーナやったら、ウケることは間違い
ありませんね。
上の方でもレスがありますが、ベントレーは貴族階級が
乗る車、あくせくスピードを追及するようなモンじゃ
ないですよ。俺ら労働者階級があれこれ言うのもおこがましい
世界に存在するものですから。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/12(火) 00:00
部品は海外から買うと大分安いです。コーンズは高いです。

30 :貧乏人 :2000/09/12(火) 00:00
信じられん

31 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/12(火) 00:02
29
コーンズ、マージン取りすぎらしいね........
フェラーリなんて現地で買えば全然安いのに.....

32 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/12(火) 00:19
コーンズは部品在庫も完璧ではありません。ヤナセのようには
いかないです。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2000/09/12(火) 00:20
部品はイギリス、アメリカで買えば全然問題無し。

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