5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

●○阪神電車について語ろう!!○●

1 :名無し:2001/06/23(土) 12:39 ID:YwvrgCxU
地元の人語りましょう!!

2 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 13:41 ID:KGv22cw6
がいしゅつ

●●おしまい●●

3 :アニヲタβ:2001/06/23(土) 14:36 ID:???
阪神電車ボロ電車。
読売新聞ボロ新聞。
                  〜ある日の甲子園にて。

4 :ゲシュタポ29:2001/06/23(土) 14:42 ID:???
9300系は壊されそうです。
早く塗装し直してください。

5 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 16:08 ID:d/dGmeXo
>4
しばしばそういうことを聞きますが何で壊されそうなんですか?
虎ファンのせいですか?

6 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 20:57 ID:???
>>5
虎ヲタは虚人色が許せないらしい。

7 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 22:01 ID:???
打ち出の小槌さんの参加は禁止ね
私怨ネタで散々荒らした前科あり

8 :ひっそりさん。:2001/06/24(日) 08:20 ID:???
阪急電車が大好きです。ホームページを作りました。見に来てください。
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/r-kimura/
また、掲示板もあります。どしどし書き込んでください。
http://www.bbsclub.ne.jp/mkres5/mkres5.cgi?hiaag

9 :突撃退:2001/06/24(日) 08:38 ID:???
阪神船橋

10 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 12:46 ID:???
9303Fからピンクに塗ります。

          犯疹電鉄

11 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 22:26 ID:???
9503じゃ!馬鹿!

12 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 22:29 ID:???
>>11
打出の小槌さん、何もしったかぶりをするのはよくないですYo!

13 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 00:01 ID:???
>>11
先頭が9503であっても正式名は9300系だゴルァ!

14 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 00:34 ID:???
あげっ!

15 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 00:59 ID:???
阪神難破腺VS打出の鉄槌VSえーばる 来襲で荒れる予感・・・

16 :神戸市民:2001/06/28(木) 07:06 ID:???
早よ西大阪線を難波に延伸してくれ!
もっと遅くまでキャバクラで遊びたいぞ!

17 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 13:04 ID:gUA7qd.6
>>16
抹消

18 :モナーでGO!:2001/06/29(金) 15:32 ID:???
9300系は平成15年の決算で塗装変更をなされることが決まりました

          犯疹電鉄

19 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 07:45 ID:???
阪神と近鉄って車両の長さの違い以外に ATSとかも同じなの?

20 :名無しさん@阪神ヲタ:2001/06/30(土) 13:52 ID:???
>>19
三井住友と同じ質問すな

21 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 18:30 ID:j.Fz/0wE
ttp://www.yomiuri.co.jp/04/20010630ic21.htm
阪神電鉄で運行監視システム停止、2線が一時ストップ

 30日午後1時45分ごろ、阪神電鉄の列車運行監視(PTC)システムが停止、本線(梅田―元町)と西大阪線(尼崎―西九条)の2線で電車がストップした。15分後に復旧、運転が再開された。これに伴い、各電車が最大15分遅れ、同4時ごろ正常に戻ったが、約1万人に影響した。
(6月30日17:49)

22 :アヒャhya:2001/06/30(土) 18:31 ID:???
打ち出に準急止めろゴルァ!

23 :犯珍南蛮船:2001/06/30(土) 19:14 ID:???
 こんばんは、阪神難波線です。
>現在の乗客数から言って、1時間18本は過剰だと思います。
 確かにそうですね。最近の大手私鉄のダイヤ変更を見ていますとどこも減便傾向にありますね。あの阪急でさえもそうですし。それに比べると阪神はそうでは無いですね。
>直特・特急と普通の10分ヘッド
 私としては昼間はともかくとして土休日ダイヤ適用日の18時以降(現行では12分間隔の三種別運転)は更に野田に特急を停めた上で、現行のデータイムのパターンダイヤから急行を削除しても良いと思います。実際は減便となりますが、著しく不便となるのは、福島・武庫川のみで他は逆に利便性が上がります。又10分間隔とする事で直通特急が昼間のパターン通りに設定する事が出切るので(わざわざ土休日ダイヤも12分間隔にする必要も無く)、山陽電鉄念願の「全特急・阪神梅田発着」が偽りの無いものとなります。
 私としては、土休日の夕方の梅田発着パターンは、特急・直通特急が毎時0・10・20・30・40・50分とし、各駅停車高速神戸行きは8・18・28・38・48・58分とします。これにより姫路方面行きに関しては野田で各駅停車と直通特急(特急)が接続しますので、各駅停車のみの停車の福島駅利用者は救済されます。そのあとは尼崎・西宮・御影で緩急接続を行い、不評の尼崎センタープール前退避は廃止とします。これにより、武庫川も著しく不便にはならないでしょう。
>また、武庫川の場合は優等列車が停車しなくても武庫川線との接続がよければさほど問題にはなりません。
 私としては、武庫川駅の本線ホームをもう少し姫路寄りにずらした方が、武庫川線利用者としては歩数が少なくなるので良いのではないでしょうか。

24 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 23:52 ID:???
>>20
>三井住友と同じ質問すな

三井住友って誰ですか?
阪神難波線や平成維新軍みたいな電波系の人ですか?
その人が同じ質問をした事を知らなかったので・・・

25 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 23:55 ID:???
>>24
「武庫川線に近鉄900系を入れろ」なんて主張をぶつデムパ系だよ。
今はわけわからんコテハンに変わってるがな。

26 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 22:13 ID:bARbyxuk
阪神だめ!
この間のダイヤ改正で、めちゃ不便。

なんで、特急が尼崎に止まるねん。
なんで、朝のラッシュ時に迷惑車両(山陽のやつ)使うねん。
なんで、からっぽの準急を走らすねん

おかげで、梅田まで5分も遅くなったやないか。
もう阪神は、逝ってよし。

27 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 22:22 ID:???
>>26
可哀想に…

と思う俺は青木住人

ダイヤ改正マンセー!!!

28 :犯珍南蛮船:2001/07/01(日) 22:45 ID:???
>>26
そうですか?僕はこのダイヤ改正を大正解とみなします。
なぜなら・・・

(以下省略)

・・・だからです。
これにこりず犯珍電鉄には更なる飛躍を期待します。

29 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 22:59 ID:???
ま、阪急とどちらが先に潰れるか(劇藁

30 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 23:33 ID:???
西大阪線難波延伸開通を機に近畿日本鉄道に吸収合併されます。
合併時の合併比率は1:0となり阪神の株券は紙屑となる予定です。
阪神電鉄の株主様は株券を破り捨てて下さいますようお願い致します。

31 :名無しでGO!:2001/07/02(月) 14:46 ID:???
ステヨウステヨウ

7 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)