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【西武鉄道】ってどうよ?<6>

1 :名無しでGO!:2001/05/17(木) 23:04 ID:669uC1eA
Part5も800超えたので、いよいよPart6だぴょーん!
早めに移ってくるのだぴょーん!!

<1>はこちら
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=972805060

<2>はここ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=976183900

<3>はこっち
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=980076661

<4>です
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983715943

<5>
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986712270

2 :名無しでGO!:2001/05/17(木) 23:07 ID:???
お、もう新スレかい??

3 :名無しでGO!:2001/05/17(木) 23:11 ID:???
<4>もまだ倉庫入りしていないんですね

4 :名無しでGO!:2001/05/17(木) 23:22 ID:???
<4>はライオンズスレ化してるね。

5 :名無しでGO!:2001/05/18(金) 00:43 ID:???
「洋服の青山」のCM見た??
池袋を発車する3000系が出るんだけど、その3000系が
ものすごい塗装で出演しているよ!
真っ白な車体にグリーンの日本の帯が入ってる・・・

6 :イナゴ:2001/05/18(金) 01:09 ID:VkhWJcm2
昨日の池袋・秩父線の5041の車掌さん(後藤さん?)
中田英寿に何となく似てる。

7 :爆乳ファン(^^) :2001/05/18(金) 01:12 ID:???
じゃ、こっちも負けずにさ… 爆乳ねーたんの画像きぼ〜ん!

過去スレを参照すると、
○池袋18:00発の通勤準急に乗車。
○2両目(ぐらい)に乗っている。
○大体進行右側のドアにいる。
○頭にヘッドホンして音楽聞いている。身長は152cm位?
○大泉学園で降りる。
○大泉学園では北口に逝ってしまう。

もし、乗れる環境にある方はよろしくね。
残念ながら俺は… 鬱出海苔他意…。

8 :名無しでGO!:2001/05/18(金) 01:24 ID:???
>>1
だから、早えーんだよ、スレ立てんのが。

9 :名無しでGO!:2001/05/18(金) 04:55 ID:WkcXShOw
>>7
もっと詳しく言うと前から3つ目のドア付近に居るよ。
但し、遅れなどのダイヤ混乱時はこの場合に限らず・・・・

更に知り合いからの情報によれば朝は9時代の電車に乗るらしいです。
それ以上の詳しいことは解かりませんが・・・・・

10 :名無しでGO!:2001/05/18(金) 09:19 ID:???
>>8
>だから、早えーんだよ、スレ立てんのが。

西武スレの伝統です

11 :爆乳ファン(^^) :2001/05/18(金) 22:28 ID:???
>>9
おお… 朝の情報は初めてだな。サンクス。
朝の9時ごろに乗ってくる。ってことは学生かな?

12 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 01:25 ID:???
とりあえず上げとくよ。

13 : :2001/05/19(土) 09:22 ID:???
あげ

14 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 10:58 ID:???
>>8
800超えたら、新スレ作る。
西武スレは、この暗黙の了解が成り立っています。

15 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 13:45 ID:???
スレ建てるのが早すぎるから沈むんじゃないか?

16 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 17:35 ID:J8H/RQco
はげ

17 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 18:01 ID:gYvcorrg
話題の通勤準急、来週月曜日は2両目だけ異様に混雑
しているのかな?(藁

18 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 20:21 ID:???
>>17
普段から結構混雑しているよ。
漏れも爆乳を拝むために一度だけ18;00の通準に乗ったことがあるんだけど、
結局見つけられなかった。

19 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 20:26 ID:???
所沢から池袋まで先着する電車を無くすにはどのようにダイヤを変えればよいですか?
鉄ヲタの有意義な意見をキボ〜ソ。

20 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 20:53 ID:GvFHLaUk
20だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

21 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 20:58 ID:???
>>19
各停から特急まで全ての電車を清瀬折り返しにする。

22 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 21:05 ID:???
直後に準急を走らせればいいんじゃないの?ダメ?

23 :七氏で碁:2001/05/19(土) 21:59 ID:IfKcw4Qg
まず、石神井公園を2面4線にする。昼間時池袋では12分サイクルで小手指行き各停、5分後に飯能行き急行、その1分後に小手指行き各停、その5分後に小手指行き急行の順で発車。
各停は練馬、石神井公園、ひばりが丘で退避し、江古田での退避はしない。
各停の一部は豊島園行きとし、練馬で有楽町線からの小手指行きと連絡する。上りはこの逆。
これで池袋〜小手指間はいずれのの駅間の移動も完全6分毎、以遠は完全12分毎。スピードはすべて同じ。これで完璧!
乗車率50%の快急と空気輸送レッドアローどっか逝け。

24 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 22:55 ID:???
>>19
各停の話? だとすれば具体的にどの時間帯にそんなのがある?
必ずどっかで抜かれると思うんだが。

25 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 00:08 ID:hROe6nlE
>>20
西武スレには20で新スレ作る厨房はいないと思われ

26 :イナゴ:2001/05/20(日) 00:35 ID:F1DVIm6k
>>23
レッドアローは秩父で面倒みます。

27 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 00:43 ID:???
>>24
早朝、深夜はもちろん
なんと日中にも一時間に一本程度ある
まあ、後発の準急新木場行きに練馬で追いつかれるものもあるが

28 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 09:04 ID:???
ご自由におとりください、でもらってきた所沢駅ポケット時刻表
(駅で配布されたものではない)「池袋先着」マークのついた各駅停車

5:18 5:48 9:56 10:59 12:00 13:00 14:00
15:00 15:56 22:22 23:02 23:24 23:44

ざっとみただけだから間違ってるかも

29 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 09:53 ID:???
ダイ改前の日中には下りでも抜かれない各駅があったね。
確か池袋42分ぐらいに出るやつ。所沢で新宿線下りの快急に
接続してるんだけど、航空公園利用の自分にとっては
あの時間帯は鬱だった・・・

30 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 10:07 ID:PnvEVnv.
国分寺から府中まで延伸きぼん

31 :吉祥寺商店連合:2001/05/20(日) 10:24 ID:jo2XHTf.
西武は特急がある限りダイヤにはかなり苦労しそう。
私もダイヤ案立てようと思ったけど結局パターンダ
イヤは組めず。
 石神井からひばりまで待避線がないのが案外響い
てる。複々線になってもここがネックになりそうだ。

32 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 12:13 ID:???
>>23
石神井公園の2面4線化が時間かかると思われ。

>>31
禿敷胴囲。
計画通り保谷までの複々線化だったらよかったのに。

33 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 12:49 ID:???
下りも練馬高野台で追い抜く形にするのはどうよ?

34 :七氏で碁!:2001/05/20(日) 14:22 ID:zrqtLa4A
>>33
われは江古田〜仏子利用者なのよ。
練高退避は勘弁、だなぁ・・。

35 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 18:50 ID:1Ksq5ir2
>>31
保谷の北側の留置線何とか有効利用できないだろうか?

36 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 19:15 ID:???
拝島線急行大増発きぼ〜ん。

37 :名無し:2001/05/20(日) 19:18 ID:S.UUgctY
>>35
東長崎の留置線と余っている土地も,何とか活用して欲しい。
ついでに,駅舎もいいかげん改良をきぼーん。

38 :名無しです:2001/05/20(日) 19:57 ID:LGA1zjIc
空き地が中途半端なんだよな

39 :名無し:2001/05/20(日) 22:45 ID:96qtzTkU
age

40 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:47 ID:iXmKSUak
多摩湖線も拝島線も、複線と単線が混在しているような。
はっきりせい。

41 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:57 ID:???
どうして石神井公園は2面4線にできないの?
北側に線路があるのに・・・。

42 :偽学生班:2001/05/20(日) 23:24 ID:???
>>31
特急に関しては存在の是非がわかれるところですね。

池袋線から離れますが、ラッシュ時間帯下りの新宿線の特急はヤバいっす。
(いくつか前のスレでがいしゅつですが・・・って、漏れも書いたけど。)
特急発車後次の急行が来るまで、高田馬場駅の下りホームは人が
いつ転落してもおかしくない混雑。
マジでいつか氏人がでまっせ。つーか、漏れもヒヤリとしたこと数回。

廃止だけが解決策ではないけど、現状では「夕方ラッシュ時は廃止」に一票かな。

43 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 23:28 ID:???
   __________
  / [ロロ] [池    袋] [ロロ] \
  |                | /チャララ ラッラッラッ
  |┏━━━━┯━━━━┓|     チャララ ラッラッラッ
  |┃        |        ┃| \チャララ ラッラッラッ ユーフォーッ!!
  |┃        |        ┃|
  |┗━━━━┷━━━━┛|
  |                |
  |  〇             〇  |
  | ̄ ̄\         / ̄ ̄|
  |___\      /___|
  |___________|
    │    │[=.=]|    |
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
    /   (___) \  801系で検索すると
   /    |   |   \   やおいが出てくるよ〜〜〜!!!
 /      ◎ ̄ ̄◎    \

44 :500系こだま:2001/05/20(日) 23:29 ID:???
>>42
夕方は高田馬場通過。

…ってあんまりだから、同時に高田馬場からの特急利用希望者は西武新宿までの
無賃往復を認めるとか。

45 :名無しです:2001/05/20(日) 23:53 ID:GLQCtVXE
石神井付近もとりあえず1線分空きがあるんだから
そこから1線ずつ高架にすればいいじゃん

46 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 00:02 ID:???
それにしても各駅停車のアナウンスで
「池袋まで一番早くまいります」って言われたときの鬱さ加減よ。
平日昼間はくだりが急行3本なのに上りが急行2本だから
こういうことになるんだろうなぁ。
ダイヤ改正前は池袋毎時51分発が準急で
入間市で快速急行と接続してたけど、
この準急を急行に格上げしたみたいに上りもできないですかね。

それにしても新宿線の不思議なところは、
2面4線で緩急接続ができるのは東伏見と新所沢だけってことですね。
しかも東伏見じゃ緩急接続してないし。
どこかもう少し増やしてほしいものですわ。

47 :イナゴ:2001/05/21(月) 00:51 ID:agEtXsDs
特急は、秩父郡市民にとって重要なのです。
なぜなら飯能での乗り換えが面倒…。
多少の出費は覚悟のようです。

48 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 01:21 ID:uTqGvhWw
とりあえずアゲとく。

49 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 01:26 ID:???
中央線・三鷹で中央特快から各停に乗り換え、
武蔵境駅で多摩川線に乗り換えようとしたら、
接続をとらずにドアをシューっと閉めやがった。

単線だからしょうがないと思うけど、
ほぼ通日12分ヘッドというのは辛いぞ。

50 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 01:46 ID:lmLc8w.g
練馬に急行を止めろ

51 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 01:53 ID:LusOyPN6
>>50
却下

52 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 02:03 ID:???
練馬に急行を止めろ

53 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 02:03 ID:???
練馬に急行を止めろ

54 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 02:03 ID:???
練馬に急行を止めろ

55 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 02:03 ID:???
練馬に急行を止めろ

56 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 02:03 ID:???
練馬に急行を止めろ

57 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 02:08 ID:???
新種の荒らしだな(藁

58 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 03:21 ID:???
石神井公園くらいまで我慢しろって。

59 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 03:37 ID:???
>>57
ワラタ。

60 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 03:38 ID:???
60だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

61 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 08:43 ID:D3FaDMpI
>>46
鷺ノ宮・上石神井・田無の3駅のつくりが中途半端だからいけないんだよな。
特に上石神井と田無は2面4線にしてもいいと思うけど。

62 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 21:06 ID:???
今日の9時半頃、拝島手前で線路下のコンクリに
トラックが突っ込んで西武立川で数分間止まったけど、
その後は何も影響なかったみたいね。

63 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 21:16 ID:V5Brs75Y
4000系の休日快急折り返し回送は、整理券式のホームライナーにしたら如何?
ライナー券、2〜300円位で・・・

64 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 21:20 ID:???
64だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

65 :名無しです:2001/05/21(月) 21:26 ID:pJ3aVPy2
石神井高架しろ

66 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 22:11 ID:9TWMFQ12
>>60
>>64
こんな数で新スレ作る厨房は西武スレにはいないと思われ。

67 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 22:27 ID:D3FaDMpI
西武秩父線と他の通勤・近郊路線は車種を完全に分けて欲しいと思う。
昔の101系みたいに汎用性を目指したばかりに、都会では利用しにくい
3扉車・遠距離向きでもないロングシートといった中途半端な形に結実するから。
多少性能を犠牲にしても、今の6000系や20000系は理にかなってるよ。

68 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 23:13 ID:???
おっ、漏れのネタが使われてる…。(ワラ
ということで…

68だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

69 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 00:01 ID:???
一応age得

70 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 00:26 ID:???
朝の快速急行に4000系希望

71 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 00:35 ID:eoiuvHy.
>>60
>>64
>>68
こんな数で新スレ作る厨房は西武スレにはいないと思われ。
いい加減に逝ってよし!!

72 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 00:47 ID:???
>>800
800になっても新スレ作らなくていいからな。900まで待て。

73 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 01:22 ID:???
回数券がパスネットで買えない。
定期券がクレジットカードで買えない。
西武鉄道は逝ってよし。

74 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 01:42 ID:???
もっとパスネットのバリエーション増やしてもいいよねー。

75 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 02:34 ID:ueRMeKF.
 

76 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 02:37 ID:???
Part5によると、新スレ立ては900を越えたらってことで
落ち着いたみたいだぞ。
ってことでよろしくな。>>1

77 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 08:16 ID:???
>xxだけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

これ、このスレの合い言葉かい(和良

78 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 08:47 ID:???
>>77
まぁ、そういうことだな。
ところで、
78だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

79 :吉祥寺商店連合:2001/05/22(火) 12:01 ID:7N7mzGcQ
ところで、複々線の計画には石神井公園の改良も含まれて
るの?それとも今のまま?いずれにしても今度の改正まで
にはできないでしょうな。
>>35
保谷に関しては確かに2線通過線+1面2線のができ、
それをすればかなりダイヤ改善見込めるけどやらんだろう
な。

80 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 15:09 ID:???
石神井公園駅改良は地元の「市民団体」反対により頓挫してて、
それで高野台に引き込み線つくってとりあえず高野台行き作ってごまかすって
話を聞いたよ。
80だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

81 :名無し:2001/05/22(火) 18:29 ID:b05haQ1Y
石神井公園の駅舎も,いいかげん改良せーよ。
そのうち崩れそうだし,ホームも狭いし急行の停まる駅にしてはみすぼらしい。
いつになるんだろーな。

82 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 18:34 ID:???
上水に3両目と4両目の間で切り離されていた
9001Fがいたけど、何かあった?

83 :名無しです:2001/05/22(火) 21:03 ID:i6Wsuw0I
西武線にはどーも商店街だとか地元といった工事
を邪魔する輩が多いねー

84 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 21:04 ID:???
>>82
上水っていうと桜上水のことだと思ってしまった漏れは西武沿線から引っ越すべきでしょうか?

ところで、83だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

85 :83:2001/05/22(火) 21:06 ID:???
○ 84だけど・・・
× 83だけど・・・

間違えた。打つだし脳。

86 :85:2001/05/22(火) 21:07 ID:???
うぉ〜、名前まで間違えた。
マヂでちょっと逝ってきます・・・。

87 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 21:14 ID:???
>>86
上水に逝くべし

88 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 21:22 ID:???
千川上水マンセー

89 :1:2001/05/22(火) 22:41 ID:jAmZptIQ
わかったよ。鬱駄氏悩…。

90 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 23:00 ID:???
朝9時頃までは「急行」「準急」「通勤快速」etc...は
名ばかりだ!!
タラタラ走ってんぢゃねーぞ、ゴルァ!!

91 : :2001/05/22(火) 23:04 ID:sTCSxSLY
西武鉄道の踏切の警報機っていい音だね〜♪

92 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 23:32 ID:w2jziUn2
せめてJ-DEBITが使えるといいんだが<定期券購入

93 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 23:49 ID:???
>>90
京王線よりはマシでしょ。
調布〜新宿15.5qを31分…毎日利用している私は苗〜

94 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 01:52 ID:???
八坂〜高田馬場22.7kmを快速電車43〜45分で利用中。
評定速度ならちょっとだけ勝ってるか。

95 :爆乳ファン(^^):2001/05/23(水) 05:11 ID:???
池袋18:00発に乗ってる爆乳ねーたん。
続報きぼーん。

96 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 07:10 ID:???
何が「爆乳ねーたん」だよ いい年こいてキーボーに爆乳なんて
打ち込むなよ 厨房(W

エロゲー板にでも逝って騒いでこい!

97 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 07:11 ID:???
新?6000の色はちょっと違和感あり。

98 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 08:48 ID:???
>>97
灰色じゃなくて白で良かったんじゃないの?
新宿線〜営団東西線ユーザの俺としては、束301系を思い出して鬱になるよ、
あの色は。
新宿線に流されてきませんように。

99 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 08:51 ID:???
>>97-98
6000系に何が?

100 :堤マンセー:2001/05/23(水) 10:39 ID:???
>>97
6050系です。

101 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 10:42 ID:???
>>95

おれもそのボインなネェちゃんを見たぜ(わ
チン○を挟んでみたいねぇ

102 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 10:58 ID:???
>>101
たぶん君らの行ってる爆乳って大泉学園で
おりるんじゃない?
だったら
悪いけど毎週鋏んでます(ワラ

103 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 13:12 ID:???
>>102

まじっすか?

104 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 20:59 ID:???
トム303age

105 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 21:30 ID:???
国分寺線八坂駅設置きぼんぬあげ

106 :あろ:2001/05/23(水) 22:20 ID:AU1cV.Zo
≫91
あの音いいね。最近もたいやつにかわりつつあるけど。

107 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 22:45 ID:???
>105
いくら何でも小川との距離がなさすぎ。

108 :場内警戒:2001/05/23(水) 23:11 ID:???
20000系になかなか乗れない。
小川にはしょっちゅう来るんだけど乗ろうとすると来ない。
あの電車ゆれないから好きなのに・・・

109 :500系こだま:2001/05/23(水) 23:18 ID:???
>>108
去年の3月(まだ10連と8連が1本ずつ)、上石神井で急行本川越の10連と
普通拝島の8連が並んでいるのを見たよ。
そりゃともかく、20000系のことなど頭にないときに限ってくるね。

110 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 23:30 ID:???
昨日、朝8時半頃、ひばりヶ丘駅でのケンカ見た人いる?
俺は飯能方面のホームにいたんだけど、
池袋方面のホームでケンカがあったよ。

111 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 00:31 ID:???
西武池袋線の乗客はガラが悪いね。
ダ埼玉人が多いからか?(藁

112 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 00:38 ID:g8phIV.s
>>110
俺は知らない。ひばり8:47急行乗ったから。

113 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 01:57 ID:???
>>111
西武新宿線もなー

114 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 01:59 ID:???
性部逝け袋腺

115 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 10:51 ID:???
>>111,>>113
競輪開催時の西武園近辺は最悪。
マジで鬱だった。

116 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 18:45 ID:???
拝島線複線化マジでキヴォ〜ン。
拝島線はゐまや複線化しても損はなゐ路線に成長してゐるぞ。

117 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 18:46 ID:???
ていうか俺。だ。ひばりが丘のは。

118 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 19:37 ID:???
何故に喧嘩なんてしたんだ?

119 :名無しです:2001/05/24(木) 20:13 ID:Qi0MrDzM
国分寺線と川越直通きぼー、
それと新宿線をJR川越にも建設きぼー

120 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 21:34 ID:a4FKqmF6
いやー、あっというまに120だよ。
でも120だからってまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

121 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 21:38 ID:???
>119
ラッシュ時はさらに中央線が混むし、あまり意味はないかと。
直通するんなら東村山の配線構造変更と国分寺線の複線化が必要っぽいし。

122 :1:2001/05/24(木) 21:42 ID:???
>>120
もうお腹いっぱい!鬱駄氏悩…。

123 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 22:50 ID:???
ぉぃぉぃ、Part1のときのように荒してくれるなよ、厨房ども。>>96 >>111
ところで、123だけどまだ新スレ作らなくていいからな。>>1

124 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 23:00 ID:???
性部真珠苦腺

125 :1:2001/05/24(木) 23:55 ID:???
>>123
同じネタばかりでお腹いっぱいだよ。もう秋田。
鬱駄氏悩…。

126 :名無しでGO:2001/05/25(金) 00:08 ID:???
「西武球場前」→「西武ドーム前」に改称しないのはなんで?

127 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 00:19 ID:???
「西武球場前」
こんど
つぎ
そのつぎ
そのあと

「池袋」
先発
次発
次々発
後発

なつかしー。

128 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 07:53 ID:???
西武ドーム前狭山湖に改称

129 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 13:07 ID:???
拝島〜小平 新101
小平〜所沢 6000
所沢〜ひばりが丘 新101
ひばりが丘〜椎名町 2000

101に2回も乗れてなんか得した気分

130 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 16:37 ID:???
http://www02.so-net.ne.jp/~sphere/reg/traf/seibu/jikoku.htm

131 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 17:54 ID:???
性部濃く糞痔腺

132 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 18:06 ID:???
>>126
「西武ドーム前」にしたら、駅にある「発車あんない」の「行先」の所に入りきんないんじゃない?

133 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 18:11 ID:xeIHTbkc
以前VVVF試験を行っていたモハ145、モハ146はいずこ?

134 :名無し:2001/05/25(金) 18:19 ID:6yLOSyAQ
練馬に快速が停まる??
練馬高野台〜中村橋間複々線使用開始??
特急増発??

135 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 20:25 ID:???
>>134
今度の改正?

136 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 21:30 ID:???
次回改正(2002.03)で複々線使用開始の予定

137 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 21:32 ID:???
既出(?)&チウボウネタでスマヌが今日、馬場から新宿線に乗ったんだけど
なんで、馬場の駅に0kmポストがあるの?
マジで教えて君になてスマヌ。。。

138 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 21:51 ID:???
鉄道の火記念関東駅百選西武は西武秩父ってどうよ?

139 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 21:51 ID:???
>>137
1927(昭和2)の開通では、馬場まで。
その後(確か1952ぐらいだったと思うけど)に西武新宿まで
延びたから。

140 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 21:58 ID:???
>>136
複々線の供用開始って意外と遠い未来なんだなあ。

141 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 21:59 ID:???
>>139
さんくす!そうかぁ、起点の駅から延伸しても0kmポストの位置は
以前の起点駅のままなのね。

142 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 22:08 ID:???
西武線全線終電延長激しくきぼーん。

143 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 22:08 ID:Pr9vqGrM
>>140
まだ目白通りの部分の複々線が出来てないから、
それが出来次第ってことやろ。

しかし来年の3月って遠い未来ですか?(藁

144 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 22:13 ID:???
>>141
というか、これは勝手な妄想だが、
当時西武新宿は仮駅での開通であり(一応新宿まで行くはずだった)
費用等も考えてとりあえず馬場に0kmポストを置いたままで
いずれ新宿乗り入れ時に移動するつもりだったのでは…。

確証がないのでsage

145 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 22:37 ID:6uZF7h46
age

146 :age:2001/05/25(金) 22:41 ID:???
性撫鉄道の方が良いなあ…

147 :名無しでGO!:2001/05/25(金) 23:17 ID:???
>>144
もし国鉄新宿駅への乗り入れが実現していたら…便利だっただろうなぁ。
My Cityの2階に入るはずだったんだよね。

148 :名無し:2001/05/25(金) 23:19 ID:Z8fwtMnQ
>>142
始発も早くしてくれ。せめて5時0分台に欲しい。

149 :しいなん:2001/05/25(金) 23:50 ID:???
今日椎名町の自動生産期で60円分の精算をしようとした。
1000円札一枚と10円玉1個入れてお釣950円と表示されたにもかかわらず
百円玉5個と10円玉9個が出てきた。駅員さんに言ったらちゃんと差額くれたけど。
やけにジャラジャラ出てきたので確認したが普段はお釣確認しないぞ。
あぶないあぶない

150 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 00:04 ID:???
>142
拝島線ユーザーなんで激しく同意
よく新宿線の駅からタクシーだし(涙)
玉川上水まででいいから最終新所沢行きに接続する終電がほしい。

151 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 00:25 ID:???
下井草は駿河・遠江・三河の太守、
今川駿河守氏真公のお墓のある寺があります。

152 :イナゴ:2001/05/26(土) 00:31 ID:b..37KbA
今度の改正で飯能〜西武秩父間のダイヤは大幅に変わるのでしょうか?

153 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/26(土) 00:39 ID:HQq7Xqw.
あと1年弱で旧中村陸橋のあたりの高架できんのかなぁ・・・。

154 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 02:06 ID:iIQpZbaE
>>147
My Cityの大きさから考えると、1面2線もしくは2面2線が限界の
ように思うんだけど、設計図とか残ってないのかなぁ。

155 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 02:08 ID:???
1面2線で最大6両編成だったので西武鉄道が蹴ったとか。

156 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 02:11 ID:???
「MyCity」の前身「新宿ステーションビル」時代は
乗り入れ準備構造が比較的容易に判別できたらしいよ。

157 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 06:56 ID:054q680g
>>150
その通り。激しく同意。

158 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 07:06 ID:???
深夜の準急新所沢逝きから接続する拝島逝き新設きぼーん

159 :しいなん:2001/05/26(土) 10:12 ID:???
>>158
拝島線の終電ってがらがらだけど、
青梅線より遅く新宿出れるんだったら、需要ありそうだよね。
新宿発0時30分とか

160 :ななこさん:2001/05/26(土) 10:55 ID:???
みんな終電で結構苦労してるな〜
漏れは西武新宿発0時44分でも何とか帰れる。
ただし新所沢から徒歩1時間30分くらいかかるけど。

161 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 11:42 ID:FYTB2pCY
池袋線下り20時以降も通勤準急キボンヌ。
20:02発とか20:17発の急行なんかが
どうしようもなく混んでいて乗るのが鬱だ。

162 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 16:42 ID:JzT8U5fY
今日13時12分頃の萩山駅2番ホーム発車案内
各停 拝  島 13:14 8両
   当駅止り
漏れは拝島逝きに乗ったんで知らんが、この時間に萩山止りの電車なんてあるのか?

163 :爆乳ファン(^^):2001/05/26(土) 16:48 ID:???
爆乳ねーたんの情報、なくなってしまったのかなぁ…。

164 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 17:05 ID:???
>>163
Part5スレが引き続き爆乳スレになってると思う

165 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 17:09 ID:???
>>139>>144
139で正解。
馬場に限らず、本川越や小川に0キロポストがあったりする。

166 :しいなん:2001/05/26(土) 18:23 ID:nfA9ZU9g
馬場と本川越両方に0キロポストがあるの?

167 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 19:00 ID:???
>>155
10両編成化だけは早かった西武だから、それじゃ蹴ったのも
納得ですな。

>>165
国分寺線とかって、本川越基準(多分)でキロポストが立ってるんだよな。
見るたびに不思議に思いますわ。

168 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 19:19 ID:???
西武って、10両化は早かったけど、駅ホーム上と
列車側面に行先・種別出すようになったのは、
メチャ遅かった…。

169 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 20:14 ID:QxcAvyqM
>>167
確か最初は川越〜国分寺間の開通だったかと?
>>168
そうそう、2000系もガラス窓だけついていたしね。
全体の値段考えたら、幕付ける位大した金じゃないだろうと
当時も思ったものです。

170 :しいなん:2001/05/26(土) 20:42 ID:nfA9ZU9g
>>167 >>169
なるほどぉ。すると所沢は何kmと何kmと何km地点になるのですかね?

171 :七氏で碁!:2001/05/26(土) 21:17 ID:mSTJA7u2
特急、快速急行、通勤急行、急行、通勤快速、快速、準急、通勤準急、区間準急、普通・・
目が回る・・(@@)〜★

172 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 21:42 ID:???
>>168
側面の方向幕は3000系からだからねぇ。
ホームのLED装置も確か90年代入ってからだし。
ターミナル駅には装置がついてたが

>>169
いや、一番最初は国分寺〜久米川(現東村山)の開通。

173 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:43 ID:???
また喧嘩が起こったのでage

174 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:44 ID:???
「中へ詰めて」頼んだ男性、2人組に殴られ重体 西武線

26日午後4時50分ごろ、
東京都東村山市多摩湖町3丁目の西武遊園地駅の
西武多摩湖線のホームで、「殴り合いのけんかがあった」と
男性の声で110番通報があった。
横浜市の会社員の男性(26)があごを殴られて倒れ、
意識不明の重体。警視庁は傷害事件とみて、捜査を始めた。

http://www.asahi.com/national/update/0526/021.html

175 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:50 ID:???
>>172
ホームの行き先表示がLED化される前の
航空公園駅の「パタパタ」はよかった。
あと、西武球場前駅の「グルグル」は野球の試合終了後はめまぐるしく
変わって面白かった。

176 :しいなん:2001/05/26(土) 23:01 ID:HSmOGNng
今TBSのブロードキャスターの中のニュースでやってたよ。
最初西武球場前の山口線で中に詰めてとか行ってて
降りる時に因縁つけたと因縁をつけられたようだ。

177 :500系こだま:2001/05/26(土) 23:24 ID:???
>>162
西武遊園地13時11分発、萩山行きの5540列車と思われ。
国分寺〜西武遊園地間直通の不定期列車運転日のみ運転。

178 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 23:26 ID:???
>>174,>>176
おそらくやったのはドキュソだろう。
厳罰を望む。

179 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 23:35 ID:???
>>178
死刑を望む。

180 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 02:24 ID:4DPwN4Ng
>>174
http://www.asahi.com/national/update/0526/021.html
犯人が出頭した模様です。
24にもなってフリーターでこんな事件起こして…。
まさに真性のドキュソですな。

181 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 03:02 ID:koRJAJeY
小手指行きの終電逃して保谷から所沢までタクシー。
4660円。
…これだからなあ、西武鉄道は…

182 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 08:03 ID:???
>>179に同意。

183 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 09:12 ID:AS6/njLU
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990108281&st=179&to=179&nofirst=trueさらに同意

184 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 11:41 ID:Qm/.yCw.
>>133
101系を使ったVVVF試験車は、車体は解体、
機器は2097FのVVVF車で使ってるはず。
>>139
馬場は最初は山手線をくぐる手前にあって、まじで
早稲田方向への延伸を狙っていたらしい。
その後今の場所へ。
そもそも新宿線は花小金井から吉祥寺あたりに直進して、
中央線の南側から新宿に連絡する計画だったとか。
そうなってればかなりよかったと思うよ。

185 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 15:44 ID:4DPwN4Ng
>>174の被害者の男性は亡くなったそうです。
犯人の極刑きぼーん。
http://www.asahi.com/national/update/0527/002.html

186 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 15:45 ID:???
下らない悪徳弁護士と共に死刑にすべし!
殺人犯に更正無し!逝って良し!

187 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 17:07 ID:???
>>186
ついでにドキュソもセットであぼーんきぼーん

188 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 17:50 ID:zCp72RmE
>>184
なるほで。国鉄馬場駅乗り入れが馬場開通から1〜3ヶ月ぐらい
後なのはそのせいだったのか。漏れ的にはそのまま東西線直通とか
になってた方が便利だったなぁ(藁

>中央線の南側から新宿に連絡する計画だったとか。

西武荻窪線(だっけ)との絡みかな?。

189 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 20:44 ID:eSkOlOwc
あの事件で思ったけど、
*なぜ山口線は普通の鉄道でなくわざわざ新交通システムにしたのか?
(普通の鉄道なら「もっと詰めて」なんて事にならなかったと思う)
*なぜ狭山線はいつまでも複線化されないのか?
情報きぼ〜ん。

190 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 20:48 ID:???
>>189
車両限界の問題じゃないのか?
それ以前のおとぎ列車は小さかったみたいだし。

191 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 20:57 ID:???
それはそうとニュースでは狭山線ばっかりうつらない?
事件があったのは山口線のほうなのにね

192 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 20:58 ID:???
>>174
犯人は大泉学園なのね。
ドキュン大泉は逝ってよし!。

193 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:00 ID:???
特異児童が成長したんだな(違

194 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:05 ID:???
爆乳&キティガイドキュンの住む大泉学園マンセー

195 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:06 ID:eSkOlOwc
>>191
ニュースで出てたのは多摩湖線の方だと思ったけど…
フジでは山口線映してたよ。

196 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:10 ID:???
土曜休日は各停だけでもいいから1時台に終電延長きぼーん

197 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:15 ID:???
準急 小手指 1:00
各停 保谷  1:01

きぼ〜ん。

198 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:18 ID:???
快速 小手指 1:00
各停 保谷  1:01
のほうがいい。

199 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:23 ID:qaN6XFfM
準急 小手指 1:00
各停 保 谷 1:01
準急 小手指 1:15
各停 保 谷 1:16

きぼ〜ん。

200 :過労死予備軍:2001/05/27(日) 22:24 ID:???
あまり終電遅くしないでください。
終電を理由に退社するので・・・。

201 :500系こだま:2001/05/27(日) 23:08 ID:???
>>184
荻窪線ルートに合わせて、青梅街道沿いにルートを取るつもりだったのでは?
現在の西武新宿線は新青梅街道に沿った線路選定だね。早稲田方向はちと
違うけど。

202 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 00:54 ID:cGBHh7hY
>>195
山口線でのいざこざがあって、その後多摩湖線ホームで殺された人を見つけて
腹立たしさがぶり返してラリアートしたんでしょ?
だから、現場は多摩湖線ホーム。

203 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 09:31 ID:qgopwQUc
>>201
もう少し西の五日市街道沿いのルートかと思う。
花小金井〜田無のカーブがルート変更の名残とか。
花小金井駅出てそのまま直進すれば吉祥寺。
新青梅街道はずっと後にできたもの。
当時から用地買収はたいへんだったらしい。

204 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 09:55 ID:???
>>201>>203
高田馬場延長線の基になった村山軽便鉄道の免許が吉祥寺〜田無〜村山(〜箱根ヶ崎)。

当初、武蔵水電はこの起点を吉祥寺から荻窪に変更し、新宿〜荻窪は堀之内軌道を改築するつもりだったけど、
堀之内軌道の改築が困難であるため、高田馬場までの新線に変更。

205 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 12:07 ID:???
>>203
花小金井〜田無間のカーブは青梅街道に踏切を設置するためのものだと
聞いたが…。

206 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 17:40 ID:???
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/820118tokorozawa_i.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/820118tokorozawa_s.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/870901ikebukuro_hk.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/870901minamiotsuka.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/000329tokorozawa_h.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/000329tokorozawa_k.jpg

207 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:08 ID:???
今日ジュンクドウで噂の(?)あの本立ち読みしてきたけど、いいね!あの本
あれで赤電シリーズが出てくれればいいのだが。。。

208 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:17 ID:9QgJRFKY
しっかし所沢利用者(池袋線限定)から見て新宿線の朝ラッシュは不憫極まりないの…

209 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:55 ID:???
池袋線と新宿線をそれぞれ西武埼玉線と西武東京線に名称変更

210 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:06 ID:???
>>205
花小金井〜小平間のことだと思われ

211 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:10 ID:9QgJRFKY
>209
それだ!!

でも秋津までは東京都なんだけどね(苦笑)

212 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:35 ID:TU/MJ2jo
秋津・清瀬が近い所沢市民もいるよ。
東久留米〜保谷は新座市民が利用。
あと大泉学園から乗ってくる和光市民。

213 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:39 ID:???
>>211
東久留米〜清瀬間で一旦新座市に入ります。

214 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:57 ID:???
かつて多摩地区が神奈川県だった時代、
現在の西東京市のうち旧保谷市部分だけは埼玉県だった。

215 :練馬区民:2001/05/29(火) 00:08 ID:???
大泉学園の北口には埼玉県民が多数いるので鬱になります

216 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 00:44 ID:2ildAD..
>>215
大江戸線が大泉学園町まで延伸したら少なくなると思われ…。

217 :学生班:2001/05/29(火) 10:15 ID:MwiAzoEY
先週あたりまで姿を見てた303Fに代わって
昨日、305Fが新宿線で運用されてた。
でも今日は見なかったな。

で、外ホロ取付け工事“準備”が2003F以外に2011Fにもされていた。
こっちは海側1位のパイピングが変わってるのか見てないので
この部分にも付くのかどうかは不明。
ちなみに金具はクハとモハの連結面にしか付いてなかったような。

余談ながら、今日は215F+291Fも各停8連運用で動き回ってます。

218 :さいたま市長代理:2001/05/29(火) 10:32 ID:???
>>215
お前ごときにとやかく言われる筋合いはないぞゴルァ

219 :しいなん:2001/05/29(火) 16:32 ID:AVFasieo
>>218
別にさいたま市長に入ってないと思われ(藁
出てくるなら土屋さんじゃないのか?

220 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 17:16 ID:???
>>215

まぁ気にするナや練馬も埼玉みたいなもんじゃないの。

221 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 17:37 ID:???
もとは武蔵国で一緒だったわけだし
川崎も横浜の一部
(戸塚区・瀬谷区・泉区・栄区・港南区の一部)
も武蔵国だし

222 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 17:39 ID:???
>>221
横浜市の上記5区は除く、という意味です。

223 :吉祥寺商店連合:2001/05/29(火) 18:01 ID:woRRzSJ6
今度の改正は12月らしい。詳しい情報はまた後で。
さて今度の改正で「先着普通」がなくなるかどうか
気になるところ。西武は優等の本数が少ないから
改善キボーン!!どれくらい変わるかねぇ。
こんどの改正で。

224 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 19:51 ID:???
多摩板では西武沿線というだけで埼玉へ逝け的な
ドキュソ扱いの記述も多し。

225 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 20:10 ID:???
西武新宿線は相変わらず変わらないに一票sage.
快速急行があの乗車率で残るかどうか…

226 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 20:17 ID:???
ライオンズ・爆準・鉄ネタ三役揃い踏み上げ

227 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 22:09 ID:???
>>226
萌えっ!

228 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 22:15 ID:Ri9GFYqo
そもそもこのご時世に特急を7両ポッキリで運行してる時点でsage

229 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 23:32 ID:???
>>220
練馬と埼玉を一緒にするな!
確かに、都心から高速道路だけで練馬区に行こうとしたら、必ず埼玉県を
通過することになるけどさ。

230 :しいなん:2001/05/29(火) 23:36 ID:AVFasieo
>>228
そうだよなぁ。どうせ乗り込む車両を限定しているんだから
7+7の14両編成にするのどう?
そしたら、高田馬場の超危険な状態も解消?

231 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 23:42 ID:Z3WxbkMg
渡辺美里のドームライブのチケットが買えたのでage

232 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 23:46 ID:Zo/OpkZE
>>230
いいトコは,座ったときに前の座席との間が広いから,その分ゆっくりできるぐらいか。

233 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 23:55 ID:???
小江戸号は危険な高田馬場を通過にして代わりに中井に停車
あの編成長なら止まれるだろ。大江戸線はの分散にもつながって
いいんでないかい。題して大小江戸乗り継ぎ

234 :233:2001/05/29(火) 23:56 ID:???
大江戸線はの→大江戸線への

しかし、大小・・・は寒かったな。スマソ

235 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 00:03 ID:???
>>229
都心から高速道路だけで青梅市に行こうとしたら、
東京都〜埼玉県〜練馬区〜埼玉県〜青梅市
ということになる。

236 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 00:27 ID:???
西武高田馬場戸塚口→しR束高田馬場戸塚口乗換マンセー

237 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/05/30(水) 01:06 ID:7UuWRpLY
大江戸線のせいで減益だって。
練馬通過攻勢はじまったりして。

238 :しいなん:2001/05/30(水) 01:14 ID:9gQWMeH6
>>234
いや、ワラタよ

>>235
首都高〜中央道八王子とか青梅街道のほうが
コストパフォーマンスがよいので、
そんな回り道はあんまりいないと思われ。

>>237
それは、池袋線方面や中井から新宿に行く人達が
大江戸線に乗り換えたということ?

239 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 01:14 ID:???
>>237
っていうか、光が丘の住民が全通で練馬乗り換えやめた
だけじゃないのか?。
西武から大江戸線って乗り換えそんなにあるの?

240 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 01:46 ID:???
>>239
各停に練馬より遠くから乗って池袋に出ているけれど
練馬で座れる日も多い。

241 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 07:58 ID:???
確かに練馬で降りる客は増えてる感じだ。

242 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 08:02 ID:???
中井で座れることも増えた。

243 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 09:34 ID:???
>>229
つーか、そうやってムキになるところがダサイタマ人根性丸出し(ワラ
そういう漏れも埼玉人だけどね

244 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 10:09 ID:???
山手通り・環7・新宿線・池袋線で囲まれた地域の
大江戸線へのシフトが進んだのかも。かくいう漏れも
新井薬師前−西武新宿/新宿−赤坂見附−新橋を
落合南長崎−大門−新橋に変更

245 :229:2001/05/30(水) 10:16 ID:???
>>243
俺、練馬区民だけど。

246 :しいなん:2001/05/30(水) 14:23 ID:L6bUVcs.
大江戸線って便利そうで意外と不便な印象があるんだよね。
駅が深かったり、乗り換え遠かったり。
本数も少ないかな。つい池袋線に乗ってしまう。
落合南長崎も歩ける距離なんだけど、
椎名町発16時47分48分 1分間隔マンセー

247 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 14:50 ID:???
>>244
関東バス丸山営業所に与えた影響は大きいらしい。
西武線でも江古田→新江古田、東長崎・椎名町→落合南長崎、中井→中井というシフトは進んだだろうね。
12号線ができてから新宿線には全く乗らなくなってしまった。

248 :人事課:2001/05/30(水) 15:09 ID:5RlgtGe2
>>244 >>247
桜台→練馬ないし新江古田 新井薬師前→落合南長崎
下落合→中井というシフトも確認しました。

249 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 16:54 ID:???
結構大江戸線への乗り換えあるのね。
意外だたーよ。

250 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 19:25 ID:???
大江戸線は他線から乗り換えるというのは確かに不便なことが多いが、
それでも乗換ナシで都内各所に直通できるメリットは大きい。
西武では桜台〜椎名町間や新宿線はかならず乗換が発生するし、
運賃面でもいくら都営が高いとはいえ、西武+JRないし地下鉄の
2社分よりは安い場合が多い。地域によるが、東京どこでもドア
宣言と、いう少なくともドラえもん使用した宣伝はウソではない。

個人的には落合南長崎より外側は深いとも思わないし、
都営同士の新宿・大門や青山1丁目・代々木の乗換は
大混雑の池袋や高田馬場使うより心理的には近いと思う。

251 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 22:16 ID:7eNCX/Lw
 遊園地の事件はもう忘れ去られ、か?
 ドキュソは逝け!今日、階段をDATのごとく駆け下りてきた厨房の目の前でドア閉めした。そのシチュエーションでは階段途中であきらめるかそしらぬ顔、だよな?
 その厨房ホームを思いっきり踏みつけ、悔しい感情と共にドキュソ具合も披露(ワラ

252 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 23:06 ID:???
>>251
> DATのごとく
ワラタよ

253 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 01:55 ID:???
>>250
>大混雑の池袋や高田馬場使うより心理的には近いと思う。
これかなり大きいね。
会社の金で移動する時は、大江戸線ばかり(池袋通りたくない)

254 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 03:12 ID:???
アゲ

255 :しいなん:2001/05/31(木) 11:57 ID:7gi4F9Q6
>>253
池袋は遠いけど馬場は近いでしょ

>>250
青山一丁目で大江戸線から銀座線に乗り換えて外苑前に行く時は
乗り換えないで歩くか国立競技場前から歩く。
こう考えると意外とどこでもドアなのかもしれない。

結局、大江戸線効果で増収って事は無いのね。

256 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 13:21 ID:???
ケイビーバスの誕生は、大江戸線効果かな?

257 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 21:04 ID:???
今日20:20頃、萩山駅で6055Fが回送電車で小平方面に下っていくのを
目撃。もしかして新宿線に転入ですか?

258 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 22:07 ID:???
爆乳age

259 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 22:08 ID:???
鷹の台の朝鮮大学校マンセー

260 :無党派さん:2001/05/31(木) 22:17 ID:Y.0tTQkc
西武鉄道、有利子負債圧縮のため多摩川線売却へ
「新型改札導入費用や退職給付債務の積み立て不足処理負担がかさみ
部門営業利益は20%減の237億円にとどまった。
利払い負担が営業利益の9割に達しており、
高水準の有利子負債も収益を圧迫した
同社は多摩川線売却を含む経営合理化策を検討」

261 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 22:23 ID:???
>>260
ソース教えて!

262 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 22:26 ID:???
>>260
ソースを出せやゴルァ!!

263 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 23:21 ID:???
>>252
DATで生録してるヲタかと思った(w

264 :しいなん:2001/06/01(金) 01:41 ID:sqjwM2Mk
鷹の台駅の周辺って大学多いよね。
津田塾、白梅、武蔵美術、一橋
目の前の中央公園で消防のころよく遊んだもんだ。
小平中央公園駅にすればいいのにとも思う。

265 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 01:47 ID:???
多摩川線買い取るとこがあるとは思えん

266 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 02:20 ID:bspWK.xM
今日川越号乗ってたら、
「車内での携帯電話のご使用は、車内トラブルの
原因となりますのでご遠慮ください」とアナウンス
されていた。いつから変わったん?

ちなみに私が見た車内トラブル?と言えば、ちょっと前、航空公園で
携帯で先方に遅刻することを詫びながら乗ってきた営業職とおぼしき青年に、
自営業とおぼしき二人連れのオヤジが「おい、兄ちゃん、電車の中だろ!」と
ドツいて電話を切らせたまでは良いが、その二人の会話の方が
よっぽどうるさかった、というのがあった。

267 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 04:36 ID:???
多摩川線売却って、どこに売却するんだ?(藁

268 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 05:05 ID:brprLay6
そもそも利用者以外に西武多摩川線を知ってる人間が
どれくらいいるんだか…

269 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 06:00 ID:???
>>260 のネタはこれを細工したと思われ、多摩川線云々はガセと断定。
************************************************************
2001年5月30日(水) 18時13分

西武鉄道の前期、営業利益が20%減益(ラジオたんぱ)
http://biz.yahoo.co.jp/news?s=9002&p=/headlines/rtp/010530/biz/18130000_rtpbiz121.html&n=1

西武鉄道<9002>が30日発表した2001年3月期連結決算は、近江鉄道とその子会社
20社のバランスシートを加えたことにより売上高が前年同期比5.9%増収となったが、
営業利益は20.3%減益の236億6100万円にとどまった。前年に計上した持分法
による投資損失や投資有価証券売却損、固定資産売却損・評価損等が大幅に減少したため、
当期純利益は11.5%増益の9億8200万円となった。2002年3月期は売上高が
前期比6.2%増収の4330億円に、経常利益が10.8%増益の35億円に、純利益
も22.1%増益の12億円と増収増益になる見通し。(E.K)

[ラジオたんぱ2001年5月30日]

270 :日経ウソつかない:2001/06/01(金) 06:09 ID:???
(5/30)西武の前期連結、本体の費用増で営業利益が20%減
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt12/20010530diii034030.html
西武鉄道(9002)が30日発表した2001年3月期連結決算は、営業利
益が前の期に比べ20%減の236億円となった。西武本体で首都圏共
通の乗車カード導入に伴う改札機・券売機の更新負担など、費用が
拡大したため。退職給付会計導入による費用増も減益要因となっ
た。連結有利子負債は9141億円と5億円の減少にとどまり、支払利
息負担は依然大きく、経常利益は31億円(前の期は7億円)にとどま
った。退職給付債務積み立て不足の前期処理額65億円は退職給付
信託設定益で補い、純利益は9億8200万円(前の期は8億8100万
円)に増えた。
前期の連結売上高は5%増の4074億円だったが、近江鉄道の連
結子会社化によるかさ上げ効果が増収幅の大半を占めた。営業利
益を部門別に見ると、主力の運輸事業が156億円と前の期に比べ
21%減少。本体の鉄道が都営大江戸線開業に旅客を奪われるなど
で減収となり、費用増も加わった。レジャー・サービス事業はハワイ
子会社のホテルで単価、稼働率が回復し、赤字幅が縮小した。
2002年3月期の連結純利益は前期比22%増の12億円を予想。売
上高は同6%増の4330億円を見込む。鉄道では定期利用の減少が
続き運輸事業は横ばいとなりそうだが、マンション販売の好調な不動
産で増収を見込む。ただ、営業利益は240億円と1%の増加にとどま
る見通しだ。

271 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 06:09 ID:???
西武鉄道は退職者給付債務は何年で償却するんだ?

272 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 06:10 ID:???
有楽町線を営団に売却なら利用者にとってもメリット大

273 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 08:04 ID:???
>>272
御意。
つーか利用者の為に是非やってくれ。

274 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 10:33 ID:???
>>272
逆に営団新線を買い取って欲しい。
西池袋に通う俺としては地下鉄に逃げたい。。。

275 :逝嚢線利用者:2001/06/01(金) 12:17 ID:???
>>272-274
マジで池袋駅下車については経路不問にしてほしい。

276 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 15:30 ID:Z4kvwZ82
>>274
営団新線池袋駅は数年後には13号線の駅になるはずだから
売却はないな・・・

277 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 17:48 ID:???
そろそろ爆乳準急の時間ですよ

278 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 18:02 ID:???
>>276
13号線小竹向原−池袋は西武に、池袋−渋谷は東急に売却しましょう。
山手線と競争するなら東急レベルの運賃が必要!

営団3種/他社2種免許でもいいけど。

279 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 20:01 ID:???
>>275 池袋線練馬−池袋も営団に譲渡なら経路不問。

280 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 21:09 ID:qA3b6amQ
つーか、パスネット使ったら全線通し料金に、てのがきぼーん。

281 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 21:40 ID:???
あの〜ここで聞いていいものか分からないんですが
普段定期で使ってる駅より遠くの駅に行きたい時に
行きは定期+乗り越しでいいんですが
帰りは一駅分だけ買って普段使ってる駅で定期で通って来る
ってゆーのはまだ出来るのでしょうか?

本当スレ違い&教えてチャンでスマソ。。西武線利用者なもので・・

282 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 22:03 ID:???
足を投げ出して座らない。
それがモナー。【西武鉄道】

283 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 22:04 ID:???
リュックは手に持つ。網棚に乗せる。
それがモナー。【西武鉄道】

284 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 22:04 ID:???
駅でキックボードに乗らない。
それがモナー。【西武鉄道】

285 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 22:31 ID:???
キセル乗車はしない。
それがモナー。【西武鉄道】

286 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 23:26 ID:???
ホントに2019Fの前面がLED化されていた。
これでボロ2000で前面、側面ともにLED化されたのは2本目か。

287 :学生班:2001/06/02(土) 00:38 ID:b4xJURJ6
今日、よーやっと2011Fの海側1位の配管が見えた。
2003Fでは車体内側に逃がすのに
窓の上で45度の斜めに2度曲がってクリアするんだけど
2011Fだと1回目ですでに直角に曲がって、ホロ枠へ向かうんだね。
説明が上手くないので、興味ある人は一度見ればわかるかと思われ。

>>286
そーなのですか?気付かなかったな…。
月曜日に探します。

>>281
駅での自改機設定によるのでその駅次第です。
まだできるかもしれんけど、もしかすっと定期券のNoチェック入ってるかもよ。

288 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 00:50 ID:S9tV42Uw
国分寺線の踏切工事あげ
トラックが6台以上いる。

289 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 02:01 ID:???
 

290 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 02:22 ID:???
>>288 府中街道大渋滞中。

291 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 11:15 ID:zhom70zo
西武馬場の新改札 混雑緩和に役に立ってソ?

292 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 11:27 ID:???
戸塚口は地元民と鉄ヲタ以外は誰も知らない。

293 :偽学生班:2001/06/02(土) 11:52 ID:psIgy5uQ
×戸塚口
○戸山口
だよもそ。

294 :292:2001/06/02(土) 12:02 ID:???
ああ。逝って来ますです。

ま、それくらい知られてないってことで

295 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 13:26 ID:???
早稲田の理工に行く人間が使ってるよ。

296 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 15:22 ID:???
池袋南口はJRの橋通ってメトロポリタン口につながればそうとう楽

西武が反対してるんだろなドキュソ

13号線つながると新木場行きは無くなるのかそ

297 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 15:52 ID:p3KEjWH6
「特急券お買い求めにならないとご乗車いただけません」とかアナウンスしておいて
どかどか乗って来るヤツに注意するどころか、御礼を言いながら車内特急券を発行するような
態度は逝ってよし。O田急みならえ。

298 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 17:33 ID:rTPA32kg
富士見台・中村橋の急行線は12月に開通age

299 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 18:22 ID:k0HItEBU
>>284
ポスターではスティックボードになってなかったっけ?
そんな注意しなくても最近見かけなくなりましたな。ナタデココより消えるのが早いぞ。

300 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 23:35 ID:???
車内でゲロ吐かない。
それがモナー。【西武鉄道】

301 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 23:41 ID:???
駅のホームで低レベルな喧嘩しない。
それがモナー【西武鉄道】

302 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 23:42 ID:???
ドキュソなヤツは電車に乗らない。
それがモナー。【西武鉄道】

303 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 23:43 ID:???
ダ埼玉人は電車に乗らない。
それがモナー。【西武鉄道】

304 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 00:21 ID:???
ムカついても人殺しはしない。
それがモナー。【西武鉄道】

305 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 00:21 ID:ELNA7b/Q
>>292
知らなくていい。知ったら乗り換え口の奴等が大挙して押し寄せるので無意味。
場内放送でも早稲田口しか誘致しないし、戸山口の開設アナウンスも開いた日
一日だけ。それでいいんだ。
所で戸山口で朝から酒盛りしてるドキュソオヤジども何とかならんか。いつかは
切符売り場でも酒盛りしてたけど、流石に排除されてたな。

306 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 00:27 ID:EKAkRxN.
てぇかなんで今更2000をLED化せなアカンの?
んな事に経費使ってる暇あったら他にまわせっての。

307 :ダ埼玉人:2001/06/03(日) 00:39 ID:WoKF2zMY
>>303
おもしろい

308 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 01:27 ID:yKyycDDs
>>281
正当な切符と2枚重ねて,自動改札に入れられるので,ただいまキャンペーン中!
フェアスルーシステム稼動中!

309 :名無しです:2001/06/03(日) 02:59 ID:hr8fdaNM
西武グループって他の百貨店グループの中ではNo1
なのになんで西武鉄道は、大手私鉄でも資本金が
少なくてしょぼいんだ?もっと鉄道に金かけたほうが
いいよ。

310 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 03:16 ID:???
>>309
資本金は特に関係ないと思われ。
資本金がたった10億で年間1兆円以上売り上げている会社もある。

311 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 03:19 ID:???
>>309
・鉄道グループと百貨店(セゾン)グループは資本関係にありません。
 まあ、将来的にはどうなるのかわかりませんが。
資本金(発行株)では一概に会社の規模はわかりません、西武鉄道
グループの場合グループ各社(もちろん鉄道も含めて)コクドという
持株会社の子会社の扱いになっていますから、他社に比べて複雑に
なっていることは確かですけど。

※このあとの詳細については経済に詳しい方のフォローきぼーん。

312 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 03:27 ID:???
そごうと業務提携したセゾングループを最後は鉄道グループが救済するって噂もあるね
既にファミリーマートは伊藤忠に売却したし、西友やパルコもも他の資本入っているし
結局残った西武百貨店とそごうが合併して鉄道グループ入りってことですか。。。

313 :名無しです:2001/06/03(日) 03:36 ID:JP6EFzOc
中央線と東上線 西武に吸収してくれ

314 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 08:14 ID:???
セゾンカードで定期券購入きぼんぬ

315 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 12:39 ID:Kshjqtso
かわら版によると富士見台・中村橋上り緩行線7月1日使用開始。
急行線は12月らしい。

316 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 15:59 ID:TVc/lC5c
>>306
4連ものは後にワンマン用として使えるから大切に使うんだ。

317 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 16:07 ID:???
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/special/sp62.html

318 :吉祥寺商店連合:2001/06/03(日) 16:23 ID:lsXSaiA2
昨日乗ったらたまたま2098Fに乗れた。
いやぁあのモータ音最高だね。

319 :名無し:2001/06/03(日) 16:31 ID:5pU7XhSs
ブクロ→飯能46分。ちちぶ9号逝ってよし。

320 :元新宿線ユーザー:2001/06/03(日) 17:18 ID:3dsJGJYg
旧2000系を数両でいいから池袋線で引き取ってほしい。あいつは西武のなかで乗りごごち最悪。あれにLEDをつける金があるんだったらほかにやることがあるのでは?
6050系が新宿線にほしかった。

321 :池袋線ユーザー:2001/06/03(日) 23:24 ID:A1jxVjcA
>>320
20000系10連2本ぐらいとセットなら考えてあげてもいいぞ。

322 :現役新宿線ユーザー:2001/06/03(日) 23:40 ID:o6u192aw
>>320
同系の台車を履いてるんだから大して変わらんだろう
それより旧101系を池袋線にお返ししたい

323 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 01:13 ID:???
ずっと考えていたことなのだが、飯能発着の有楽町線直通が練馬−石神井公園間をノンストップの準急で走るなら、それに接続する豊島園発着が池袋−練馬間ノンストップの準急があってもおかしくないのにそれがないのはどういうことだ?

324 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 01:38 ID:???
3駅しか通過しない新牙準急逝ってよし

325 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 02:13 ID:???
デイリーワーカーの巣窟 戸山口

326 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 09:31 ID:???
>>325
ということは将来キミも使うのね(ワラ

327 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 09:49 ID:???
>>323
関係ないけど、昭和58年ごろまで、朝の通勤時間帯に「池袋→豊島園」の準急があった。
停車駅は練馬だけ。ダイヤ改正でなくなってしまったが、改正時刻表が発売されてから改正日まで数日だったので、
カメラに収める日数がほんのわずかだった。予備校生だった私は、通学途中の練馬で降りて写真とって、遅刻した。
デビューしたての3000系も走っていたと思う。横の方向幕は今どうなったのかな。

328 :学生班:2001/06/04(月) 10:34 ID:???
2019Fの前面LED確認。
右側の表示窓はまだ白いままなのね。
それと2095Fの検査出場も確認。
でもさ、同じ改造するんなら外ホロの取付けとか一緒にやっちゃえばいいのに。

今ヘンな2000系って
LEDの2003・2019・2081・2021(側面だけ)と
外ホロ取付け準備工事の2011・2013、ってとこかね。

329 :偽学生班:2001/06/04(月) 12:12 ID:???
>>328
2079Fモナー

330 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 13:23 ID:???
かつて野球開催日に存在した2駅のみ通過の多摩湖線準急マンセー

331 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 13:33 ID:???
>>330
351系のつりかけ爆走マンセー

332 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 13:40 ID:???
サハ1558のHゴム鋼製ドアマンセー

333 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 16:49 ID:???
>>330
野球開催日だけでなく、行楽シーズンは毎日運転だったね。

334 :名無し:2001/06/04(月) 16:55 ID:RpBxLYoo
ブクロ→小手指 所要42分 3209列車快速 逝ってよし

335 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 19:16 ID:???
八坂駅高架1面1線@東京都マンセー

336 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 19:23 ID:Hg5Uso3A
1日1本の運用の通勤快速…意味あんの?

337 :名無しです:2001/06/05(火) 00:17 ID:P57Pz/bM
営団有楽町線内も急行運転すればいいのに。

338 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 00:20 ID:???
急行性舞艶行きマンセーあげ

339 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 00:35 ID:???
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991664824
ここに西武701系ネタばかり書いているの誰だ?

340 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 01:05 ID:???
>>337
練馬→小竹向原→池袋→飯田橋→市ヶ谷→永田町…

続き誰か4649(逃)

341 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 01:26 ID:???
>>337
追い抜きできるの?

342 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 03:40 ID:???
>>341
できてせいぜい飯田橋の留置線を改造して、無理矢理追い越すとか
そんなもんかねぇ。

343 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 08:10 ID:???
>>340
永田町→有楽町→豊洲→新木場

豊洲は未だ分岐していないが、某イベントの為には停車してくれ(藁

344 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 09:53 ID:G8LsXM8I
>>332
あげあし取りっぽくなっちまうが、
サハ1558は初代アルミハニカムドアだったと思うぞ。
6連組んだサハ1578は鋼製プレスドアだったけど。

345 :赤電ヲタ:2001/06/05(火) 12:28 ID:???
>>344
332です。
551系(後年571系になった車を除く)24両は本来アルミハニカムのはずですが、
1558だけはなぜか451系や571系と同じタイプのドアになっていました
(昭和58年頃、西武遊園地駅で確認)。
いつ頃変わったかは不明ですが……
こちらこそあげあし取りっぽくなってスマソ。

346 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 16:11 ID:???
age

347 :名無しでGO! :2001/06/05(火) 16:28 ID:???
age

348 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 18:18 ID:do7xAdw2
多摩湖線の準急っていつ頃走ってたの?

349 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 20:28 ID:???
朝鮮大学校&創価中高@鷹の台マンセー

350 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 20:30 ID:5YgaXYBw


351 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 23:06 ID:???
>>346
平成3年発売の時刻表には国分寺発西武遊園地行きの準急が出てるよ
野球開催日のみ3本運転。ちなみに国分寺から西武遊園地まで準急で15分。
停車駅は国分寺、一橋学園、青梅街道、萩山、西武遊園地
その準急が通過の八坂と武蔵大和は朝の急行(今は快速)が止まるので
急行より準急の方が速い事になっていた。

352 :偽学生班:2001/06/05(火) 23:37 ID:???
ちとスレ違い気味ですが、流山で「あかぎ」のクハが解体線に入りあぼーんされています。
これで601系列が消滅です。クモハの方も数日中にあぼーんでしょう。
鬱だ氏脳……

353 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 00:08 ID:???
各停石神井公園逝き萌え〜

354 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 00:22 ID:???
でじこ電車萌え〜

355 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 00:49 ID:???
準急性舞遊艶痴行きあげ

356 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 01:21 ID:???
>>355
2ちゃんだから当て字にすりゃいいってもんでもないゾヌよ。

357 :吉祥寺商店連合:2001/06/06(水) 11:05 ID:Ki.hiSdA
>>352
あそこの鉄道もこれが東京から30分でいけるのかって
くらいの風情ですね。しかし最近新2000のLED
やたらみかける。

358 :名無しさん@120分待ち:2001/06/06(水) 16:04 ID:???
4や5より下がってどうする?
あげ。

359 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 16:46 ID:???
4はまだ過去ログに逝ってないんだぁ。

360 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 18:41 ID:???
西武鉄ヲタは、鉄ネタよりライオンズや爆準がお気に入りだと思われ。

361 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 20:16 ID:???
西武新宿は降りたらすぐ”新宿女学院”に逝けます

362 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 20:22 ID:???
西武新宿→歌舞伎町に改称きぼーん

363 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:28 ID:???
でじこ電車の広告を盗まない。
それがモナー。【西武鉄道】

364 :学生班:2001/06/07(木) 00:50 ID:???
えー、2015Fも外ホロ取付け準備工事が行われていました。

365 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 01:21 ID:???
新大久保に駅設置きぼん。

366 :しいなん:2001/06/07(木) 01:40 ID:Yn/3CGQ6
でじこ電車にヘッドマークを無断で付けない
それがモナー。【西武鉄道】

367 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 01:56 ID:???
「それがモナー。【西武鉄道】」、で1スレッド立てられそうな勢いだな。

368 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 02:28 ID:???
>>365
最強線に西武新宿駅をつくってほしい。
今でも朝ラッシュ時には運転停車するし(ワラ  

369 :しいなん:2001/06/07(木) 05:25 ID:Yn/3CGQ6
昨日池袋線ののぼり急行の中で爆睡してて目が覚めたら池袋で
やべ、人の波に飲み込まれるよ。とか思いながら慌てて降りたら、傘忘れてた。
気付いた時には乗ってた電車は折り返しで発車した後だったので、
とりあえず誰かと思って、近くを通りかかった”車掌”さんに声かけたら
「あ、あっちの駅事務室に言って」と言われた。
そりゃぁまずは一番近い事務所みたいなところに届くよな、と。
そこにはおじさん駅員が1人いた。聞いてみると、
「忘れ物は一番線の一番向こうに窓口があるからそっち行って」と言われた。
重たい荷物を持って必死に歩いていく。
窓口で事情を話したら、とりあえず池袋駅の中に届いてないか聞いてみるから
そしたら、精算所に似た傘があるって言われた。
精算所?まさかさっきのところ?って思ったが
「このまま一番線ずっーと歩いて左側に人がいるところがあるから
そこに行って、見てきて」
で、行ってみるとさっきのところで、さっきのおじさんがいた。
かなり気まずそうだった(藁 やっぱりあったよ。
まぁ、傘戻ってきたから良いや。

それにしても西武南口ってへんぴなところだね。

370 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 07:23 ID:???
あれほど言ったのに・・・もう立ってるよ。
西武鉄道ってどうよ<6>
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991847893

371 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 09:57 ID:???
つーかなんでPart4&5、しつこくあがってくんの?!

忘れ物取り扱い…
駅のおっぱずれの西武と、
一駅隣の小田急と、どっちがひどいんだろう?

372 :370:2001/06/07(木) 10:41 ID:???
スマソ<7>だった。

373 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 10:51 ID:???
>>371
あげられないように、990まで新スレを立ててはいけないことにしようか(藁

374 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 11:30 ID:???
>>371 <4>はライオンズスレ、<5>は爆乳準急スレとなっている模様。
で、<7>、は数字が半角だから偽者だと思われ。下げましょう。

そのうちスレ乱立の見本として「西武」ってだけでスレ削除になったりして。

375 :しいなん:2001/06/07(木) 16:50 ID:L2avmwwM
>>371
隣の駅だとしたら、椎名町という事で私の最寄なので文句無し(藁

376 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 18:32 ID:tmPJda3k
快速は拝島から10両編成運転きぼーん。

377 :1:2001/06/07(木) 19:54 ID:???
俺じゃないぞ!<7>を立てたのは!!
ヤツは半角なのでニセモノです。
また疑われる…鬱駄氏悩…。

378 :しいなん:2001/06/07(木) 21:50 ID:???
>>377
んじゃ<5>は?(藁

379 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 22:37 ID:O3hdC/Lc
2001年度事業計画発表

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/01setubi.html

今年度は20000系を一体何両作られるでしょうか???

それから、6051Fが新宿線で運用していたらしいのですが、
詳細きぼーん。

380 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 23:36 ID:???
>>379
2716レで6051Fを確認。
ちなみに新宿線の6000系は全て6両目のパンを降ろしているけど、
それについては未確認。

381 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 23:40 ID:???
交友社から「西武の赤い電機」なる本が出てるけど買った?俺買った。

382 :371:2001/06/07(木) 23:44 ID:???
…4はまだわからんでもないが…(だったらスポーツ板でやれって)
5の爆乳準急って何よ?!

じゃあ7からは「どうよ?」をやめるとか?

383 :371:2001/06/07(木) 23:49 ID:???
爆乳準急氏ね

384 :学生班:2001/06/08(金) 00:22 ID:???
>>379-380
スジははっきり覚えてないけど、おそらく>>380の前運用を馬場で確認。
正式な転属だったら明日も運用に入るはずなので、朝が楽しみ。

6052F・53Fが貸出されたって話もあるようだけど、こっちはどうなのかな?

385 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:28 ID:???
快速急行

386 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 01:04 ID:???
新2000系と9000系の区別が付かない奴は逝け。
それがモナー。【西武鉄道】

387 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 01:12 ID:d1PRkDs6
新所沢終アルミだったよ

388 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 01:23 ID:???
900ぐらいになったら、<7>(全角)スレを作りましょう!
<7>(半角)は一切無視して。

389 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 04:13 ID:ZmVy1qIg
今年の事業計画が発表になったけど、20000系が何両製造されるかは
発表になってない。誰か、詳細知ってる人いないかなー?

390 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 04:58 ID:???
そういえば
西武線って黄色くなったのね。
赤白のカラーってなくなったのかな?

391 :( ゚д゚):2001/06/08(金) 11:51 ID:MvquRpak
>>390
もうとっくに無くなっちゃったよ。

392 :学生班:2001/06/08(金) 14:52 ID:5uZrP5HM
6051Fは今朝も新宿線での運用を確認。
ダイヤの乱れと、4809レ新所沢到着後に入庫で車交されてさえいなければ
今日の以後は↓のように動くはず。

新宿  上石神井  小平  本川越  拝島
14:34−−−
 |
14:40−(4613レ)−−−−15:41
               |
16:54−−−−(4642レ)−15:54
 |
16:57−(2675レ)−−−−17:58
               |
19:13−−−−(2682レ)−18:12
 |
19:17−(2701レ)−−−−20:19
               |
21:30−−−−(2710レ)−20:34
 |
21:34−(2675レ)−−−−−−−−−22:25
                    |
          22:49−(5920レ)−22:30
          |
    23:10△−−−−
(ずれてるようなら、メモ帳にでもコピペすると直るかも…)

代わりに今朝は20001Fを見かけず。
他の10連固定系は6001〜07Fと9001・9003Fなのはいつも通り。
また20051Fがおらず、3ドア代走系は201F+295Fでこっちも終日動いてるはず。

393 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 17:49 ID:???
6051F島流しage
ちなみにパンタは全部上がってます。しかし近日中に6000系
全編成のM4(新宿線でパン下げ中の車両)に付いているパンタは
撤去されます。撮影したい方はお早めに。

394 :西武新宿線沿線の愚学生:2001/06/08(金) 18:29 ID:l7xjteLU
通勤時間帯の通勤急行に告ぐっ!
なぜおまえは『通勤急行』っていう名称がついているにもかかわらず、同時間帯の
『準急』より高田馬場に着くのが遅いんだ!!
それから、小平で各駅に抜かれる接続は止めろ!!!
非常にいらつく!!!!
あと夕方の時間帯、これ見よがしに特急を増発するのは止めてくれ!!!!!
貧乏学生でも乗れる『快速急行』を増やせ!!!!!!
東村山での貴重な3分の待ち時間(特急通過待ち)は大変憤りを覚える!!!
!!!!
高田馬場ー所沢間の特急料金360円は暴利に等しい!!!!!!!!
堤さん、何とかしてけろー!!!!!!!!!

395 :場内警戒:2001/06/08(金) 18:37 ID:???
>>394
小平で各停に抜かれる接続は学生のためらしいよ。
田無あたりの学生が大挙して通急に乗ったらどうなるかは解りますね?
あと、特急料金ですがJRの指定席料金は快速で510円です。
あんなにシートピッチの広い車両があの値段なら問題ないはず。

396 :西武新宿線沿線の愚学生:2001/06/08(金) 19:13 ID:l7xjteLU
395さんへ
私個人としては、新宿線に特急はいらないと思うのであります(本川越ー西武新宿
間のあの短距離でだよ!東上線だって一日に往復大体4本程度、しかもただ!!川
越行くのに特急なんて必要ない)
あともうひとつ、新宿線と拝島線内で2000系に新旧車両を連結させて運転させ
いるけれどあれは止めて欲しい!!!なんといっても見栄えが悪い!!!!
ボロはボロ、新型は新型というように、連結車両もできれば統一して欲しい!!!
!!
追伸、小平の件、大変参考になりました。どうもありがとう(反応が早くて、おじさ
んびっくり)。

397 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 19:20 ID:???
わざわざ小平で各停を先発させてやってるのにずーっと通急や快速に乗り通して花小金井や田無で降りるドキュソは逝ってよし!

398 :場内警戒:2001/06/08(金) 19:24 ID:???
>>396
確かに昼間の特急はガラガラです。
でも夜は結構乗ってます。
小川に来てくれれば乗るんだけどなあ。(たまに)
快急の増発はぼくも望んでいます。(拝島線にきてちょ)
あと、朝の快速の拝島線内6両はやめて欲しい。
萩山で前の4両に乗るとガラすき。
私的なことですがバスの定期がもっと安ければなあ。
武蔵境だと高校からちょっと遠い。
桜橋から通いたい。

399 :花小金井ドキュソ対策に:2001/06/08(金) 19:42 ID:???
通急と快速は花小金井通過ってできないかな?
田無の登りホームは拡幅したことだし、あふれることもないと思うんだけど。
時間が短縮されるとは思えないが、気分的に変わると思われ。

あと、快速急行は拝島線接続のため小平停車キボン
特に下り、田無手前で停止して先発の拝島各亭を逃がすのは
拝島線ユーザとして非常に不満。

田無を改良の際に2面4線にすればよかったんだけどさ・・・

400 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 19:43 ID:???
>>398
激しく同意!
西武は拝島線を冷遇しすぎ。拝島線に快急を運転しろ!
もっと優先すべきことは>>376が言う通り快速を拝島から10両にしろ!
単線部分や平面交差を解消しない限り朝ラッシュ時の拝島線の増発はほぼ不可能だから輸送力を増強させるにはそれしかない。
現状の快速は東大和市からもう都心部に近い混雑だよ・・・。
もう本当に拝島線を何とかしてほしい。

401 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 19:53 ID:???
現状の拝島線は、JR中央線逝けということでしょうかね。
八高線・青梅線・賜物レール・国分寺線・多摩湖線・武蔵野線
・バス、と多摩地区では珍しく南北方向が充実してるのも鬱

402 :場内警戒:2001/06/08(金) 19:54 ID:???
>>400
小川がネックですね。
立体化……は無理そう。東西通路が無くなっちゃう。
あれじゃあ7.5分間隔程度が限界。
あと、国分寺線。
国分寺は2面1線にできそうな勢い。
恋ヶ窪〜国分寺間は実は複線にできる。
そうすればバカ混みでの鷹ノ台1分停車はなくなるかも。
あ、上で書いた小川を忘れてた。
最寄駅がネックとは・・・・・・

403 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:04 ID:???
小川の南側は平面交差廃止。北側で拝島線上にして交差
中宿商店街の踏み切りは高さ2m制限のガード。
拝島線は高架のまま渋滞不忠街道も立体交差。どうよ。

404 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:08 ID:IZWYfqus
>>403
小川はそれでいいだろうけどまだ萩山と小平での平面交差問題が残るんだよね・・・。
特に小平の方なんかはかなりネックになってる。

405 :場内警戒:2001/06/08(金) 20:09 ID:???
>>403
拝島線を平面にして現行の2面4線を活用してはどうでせうか。
>>402
国分寺は1面2線でした。スマ楚・・

406 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:19 ID:???
国分寺から拝島線直通電車きぼん

407 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:23 ID:???
>405
国分寺線を高架化すると、北側で多摩湖線とぶつからないかな?

408 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:26 ID:???
特急は朝の上りと17:00以降は満席かもしくはそれに近い状態だよね。
昼間は快速急行に格下げしてもいいかなとも思うけど。

>>399

快速急行は上りはそこそこ緩急接続があるが下りはダメダメですな。
せめて東伏見で待避して田無で乗り換えられるようにできれば
いいのだが…

409 :場内警戒:2001/06/08(金) 20:27 ID:???
>>407
国分寺は現在の高さでもできそうです。

410 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:29 ID:???
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/diaan/ike/1-1-4-1.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/diaan/ike/1-1-6-1.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/diaan/shinen/1-1-4-1.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/diaan/shinen/1-1-6-1.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike1-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike1-1-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike1-2-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike1-1-6.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike2-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike2-1-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike2-2-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/ike2-1-6.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi1-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi1-1-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi1-2-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi1-1-6.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi2-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi2-1-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi2-2-4.html

411 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:29 ID:???
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi2-1-6.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike1-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike1-1-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike1-2-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike1-1-6.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike2-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike2-1-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike2-2-4.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/ike2-1-6.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/shi1-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h030311/shi2-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h031209/ike1-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h031209/ike2-2-2.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h031209/shi2-2-2.html
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/870901ikebukuro_hk.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/870901minamiotsuka.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/820118tokorozawa_i.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/820118tokorozawa_s.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/000329tokorozawa_h.jpg
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ba2/sphere/000329tokorozawa_k.jpg

412 :場内警戒:2001/06/08(金) 20:30 ID:???
>>409
なんか変なこと書いてしまいましたが、
多摩湖線までには地平に降りれませんかね。
33・3‰ならいけそう。

413 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:50 ID:???
6051Fは明日はどの運用に入るのかな?
明日は今日とダイヤが違うからまったくわからん。
誰か分かる方情報機bone!

414 :場内警戒:2001/06/08(金) 21:39 ID:???
新宿線ってなんかおそい。
中井・鷺ノ宮が2面4線だったらもうちょっとイメージがよかったかも。

415 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 21:57 ID:???
 新宿線が中井から東西線に乗入れるとの過去ログは
単なる電波?それとも可能性あるの?

416 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 22:05 ID:IZWYfqus
>>414
新宿線の朝ラッシュじの電車が遅い理由は各停との分散乗車をさせるためにわざと追い抜きを減らしているんです。
10年くらい前の急行は東伏見、井荻、中井で、準急は井荻と沼袋で次々と追い抜いていたのでかなり飛ばしていましたが、近距離客でも急行や準急に無理して乗ってきて激混みになったり追い抜きが多いことから遅れや信号待ちも今よりひどく、
ダイヤが混乱することが多かったようです。
遅れなどを考慮すれば結局今とそれほど所要時間は変わらないので結局は今のダイヤの方が良いわけです。
昔のダイヤは>>410が貼り付けたリンクのhttp://www5a.biglobe.ne.jp/~m_maru/seibu/shiryou/kaisei/h011211/shi1-2-2.htmlにある。

417 :379:2001/06/08(金) 22:12 ID:OogyQ7qM
6051F情報サンクスです。

でもこれって正式な転属?それともただの代走??
新宿線って10両固定少なそう・・・・

418 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 22:52 ID:???
12月ダイヤ改正?
朝の通勤時間帯に,通勤急行とは別に速達タイプの急行運転?
本川越・狭山市・新所沢・所沢・東村山・小平・田無・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿?

419 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 23:07 ID:???
>>416 中井乗換が増えたことだし、上石神井〜西武新宿は
準急と通勤急行or快速の連続運行でよさそうな。
井荻と中井で優等2本まとめて追い抜き/追い抜かれで。

>>418 朝の通勤時間帯で上石神井と鷺宮の両方に停まる急行?
あと狭山市〜田無でそれだけ停まると速くもないような。

420 :500系こだま:2001/06/08(金) 23:16 ID:???
新宿線の6051Fは代走のような気がする。
明日乗りに行こうかしらん。

それはそうと、小平の快速・通勤急行の各停先出しについて、あれは
急行通過駅の客を普通に逃がして長距離列車の混雑緩和を計ると
いう重要な役割を持っているのではと感じています。

421 : :2001/06/08(金) 23:37 ID:jdrdeEBg
>>420
田無で降りる人を各停に乗せるためってのもある。

422 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 23:50 ID:???
今日偶然6051F乗っちゃった〜。

ところで田無で下り快速急行が待ち合わせできないのは、
すぐ上りの快速急行と待ち合わせる拝島発の各駅停車が来ちゃうからな〜。
時間を何とかずらせないかな?

423 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 00:08 ID:???
椎名へきる町

424 :学生班:2001/06/09(土) 00:57 ID:NI3lOOfI
6051Fは今夜、予定通り上石神井に入庫しました。
土日は10連固定の運用が減るので、動くかどうかは…?
20001Fは池袋線にでも貸しておいて、しばらく走ってくれると楽しいな〜。

>>396
在来2000系は2連・6連・8連のパターンしかないために
10両編成として運用するには当然4+6になる編成がでてきます。
…諦めてくださいね。

そんなに在来2000系って目の敵かなぁ?
401系亡き後、俺は西武の中で1番好きな前面なんだけどな〜。
LEDとかスカートとか付いてるのは問題外だけど。

425 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 01:29 ID:FcANZ8w6
>>420-421
田無は降車客も多いのでその運用は効果大きいですね。あれが優等列車だったら
年中遅延でしょう。しかし田無の改札階−ホームのエスカレータ化で改札へ向う
上り客がどっと押し寄せて下りを塞ぐのは何とかしてほしいな。
集中するのは各停だからいいけど、優等列車でやられたらたまらん。

426 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 01:54 ID:???
>>400
解ってないね(藁
拝島線は西武は重要視していないの。
拝島線に快速急行??
そんなもんいらん。

427 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 04:07 ID:???
>422
その通りだよね。
かち合うのは下り快速急行と登り各亭だから
田無で追い越しするとき快速急行が内側の線(2,3番線)を使えば何とかなると思ったんだけど。
どうせ停まるんだから通過速度とか関係ないし。
優等が内側線を使うのは都営新宿線でやってたと思うんだけどな・・・

428 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 05:47 ID:???
朝上り田無始発準急を西武遊園地に延伸。拝島快速は拝島から10両。
田無では優等が内側線使い、ドア両側開ければ(馬場と同じね)
小平で普通接続先発しなくてもさばけるのでは。
現行ダイヤのままでも先発普通の田無停車時間分だけスピードアップ可能。
ま、やらんだろうな。
>>426 のとおり、拝島線利用者は中央線に逝くのが得策かと。

429 :名無しでGO! :2001/06/09(土) 06:13 ID:QzEHw38o
快速、通快、準急、通準、急行、通急、快急・・・
こんなに種別ふやすのに何の意味があるのでしょう。
お年寄りとか誤乗車しませんか?
沿線に住んでないので事情がわかりません。
どなたかおしえてください。

430 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 06:41 ID:???
>>429
通勤ラッシュのみ使用なので、問題ない。
それが千鳥ダイヤというもの。

431 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 08:02 ID:???
>>429
過去ログよりコピペ
17 名前: 16は忘れてください!! 投稿日: 2000/07/12(水) 05:10

西武鉄道の種別:

普通(各駅停車)<区間準急<通勤準急<準急<通勤快速<快速<
通勤急行<急行<快速急行<特急

と10種類です。

千鳥ダイヤをやっている上、後から追加された種別(通勤快速や区間準急)
などがあるので、必ずしも種別が上に行けば行くほど、停車駅が少ないとは
限らないです。
また、通勤ラッシュ時間帯しか走らないので、慣れている乗客ばかりなので
あまり大きな苦情にはなっていないそうです。

432 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 09:06 ID:9DJcRgyI
>>427
都営新宿線の中線抜き…岩本町のことかな?この前のダイ改でなくなりました。普通が中線待避で急行が本線通過。急行20分間隔で運転で上り下りの普通が中線入るんだからダイヤ乱れたら目も当てられなさそう…。

西武ネタでなくてスマソ

433 :年寄り:2001/06/09(土) 09:37 ID:EST/e7cE
>>429
ま、云ってみればデパートのリフトみたいなもの。
朝の上りはみんな池袋逝きだから問題ない。
夕刻の下りは池袋発で、自分の駅に逝けさえすれば問題ない。
途中駅同士の利用なんてのは、ほとんど考えられていないのよ。
けれどもそれで基本的には問題ナッシン。
途中駅同士を利用するときはきついけどね(ex.所沢→東長崎)。ま、それは
日中でも同じこと。

434 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 09:39 ID:???
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||ドキュモを持った   Λ_Λ  いいですね。
          ||おじさんは注意 \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |    |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ ナンダロ-

===============================
          lヽ 泣ぐ子は、いねーがぁー!
          l 」 ∧_∧    
          ‖(  ゚∀゚ ) ガオォー!
          ⊂  1  つ  
           人  Y  
           し(_)   

435 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 13:53 ID:qjqazZh2
西のほうから練馬へ行くのに各停しかない(区準も練馬まで各停)というのは、
練馬が乗換駅として便利になった今、なんとかしてもらいたいもんだわな。
朝、有楽町線や大江戸線方面に用があっても結局はとりあえず池袋まで出てから、
ってことにしてしまいがち。
まあ激混みの優等列車より、各停でマターリ逝ったほうが楽ではあるんだが。

436 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 15:55 ID:???
南大塚〜本川越間で信号機故障age

437 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 17:05 ID:ddV4.zL.
200も以前の亀レスのまとめレスですいません。

>249
 現在は鉄道もろくに使えないような地方に住んでいますが昔、練馬高野台
の近くに住んでいた、その頃は
  埼京線はおろか、まだ武蔵野線もなかった
  有楽町線はあったが、池袋まででたった5両
  池袋線沿線の民家には高架反対の札がずら〜っっと貼ってあった
  新宿線は鷺ノ宮には使われていない行き止まり中線があり、沼袋は外側を
 通過列車が自転車並の速さで通りすぎていく

という時代で、千駄ヶ谷まで行っていたのですが、とても山手線など乗れる代
物ではないし、普通の本数が少なく江古田で優等2本待ちでウザイので、準急
に乗れる新宿線の鷺ノ宮まで行って西武新宿から国鉄の新宿まで歩いていた。
 今だったら大江戸線で一本だから多分西武線は使わないだろうし、そっちの
方に用があって行く時は、高速バスで上野に着いたら、ちと歩いて上野御徒町
から大江戸線に乗るので、最近西武線に乗った事がない。

 

438 :↑さらにつづき:2001/06/09(土) 17:06 ID:ddV4.zL.
>253
 池袋もラッシュ時のJRの乗換えも改札規制などまだあるのでしょうか
昔は、改札規制の上、外回りはあまり混まないだろうが、内回りはホーム
に上がっても3本後の電車にしか乗れないようだとそれで10分以上は確
実にロスしていると思われる。今は埼京線で改善されたのだろうか

>255
 高田馬場は近いかもしれないが、もし、今でもラッシュ時に高田馬場の
JR乗換え専用階段で入場中止のサインがついて待たされるようだとそれ
は鬱に違いない

439 :↑ついでに:2001/06/09(土) 17:07 ID:ddV4.zL.
>240〜242
 西武線の最混雑区間が山手線接続駅直前から、現在では
  池袋線:中村橋−練馬   新宿線は薬師−中井間
になったのでしょうか。資料(時差通勤のお願いポスターの様な物でも可)
があったらソースきぼ〜ん

=========== 以上 =============

440 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 17:37 ID:???
拝島線は西武系お得意の宅地開発とセットでやれば
今ごろは京王相模原線くらいの地位は占めてたと思うが。

441 :西武新宿線沿線の愚学生:2001/06/09(土) 18:24 ID:tk4.9dDQ
意外な(?)反応の多さにわしは感動した!
というわけで、わしの新宿線に対する不満の一部をここで爆発させませう!
1番目、本川越駅。雨がたくさん降ると、線路水没で運転停止ってどういうこと?
わしたちがすんでいるのは21世紀の日本のはずなのに、いまだに前近代的な設備
(特に東上線とクロスするあの地点)をどうにかしろっ!!
2番目、急行。入曽、航空公園、花小金井は通過しろ(通勤急行も同様)!!!
3番目、田無ー高田馬場間は、複々線化せよ(無理でもやって欲しい)!!!!
4番目、西武新宿駅廃止、新宿まで伸ばせ!!!!!
5番目、池袋線を新宿線より格上扱いするのを止めろ!!!!!!
今日はこれくらいにしておきまーす。
堤さん、次の株主総会までに考えといてねー。

442 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 18:25 ID:???
>>429
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971169514.html
の37,38見てね。

>>435
練馬は各停だけでOKOKよ〜
だってウザイもん。マターリ行こう練馬。

443 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 18:32 ID:???
>>441

>1番目、本川越駅。雨がたくさん降ると、線路水没で運転停止ってどういうこと?
>わしたちがすんでいるのは21世紀の日本のはずなのに、いまだに前近代的な設備
>(特に東上線とクロスするあの地点)をどうにかしろっ!!
西武だけの力じゃなんとも並んで賞。

>2番目、急行。入曽、航空公園、花小金井は通過しろ(通勤急行も同様)!!!
それなりに利用があるんでしょう。特に花小金井は小平や東村山よりも多いはず。

>3番目、田無ー高田馬場間は、複々線化せよ(無理でもやって欲しい)!!!!
>4番目、西武新宿駅廃止、新宿まで伸ばせ!!!!!
>5番目、池袋線を新宿線より格上扱いするのを止めろ!!!!!!
経緯をご存知であれば、この発言は全て無意味と言う事がお分かりだと思うんですけど。

あんまり的外れな事をおっしゃってると、デムパ君だと思われますよ。

444 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 20:20 ID:???
>4番目、西武新宿駅廃止、新宿まで伸ばせ!!!!!

逆に馬場と西武新宿を単線にして、となりを埼京線にレンタルするとか
その収益で馬場の改造

おっ わしもデムパ君だ

445 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 20:28 ID:1nY0dpoo
>>437-439
亀レスは構わんが、参照先を
>>1 のように半角で不等号二つにしないとリンクが
貼られないから、なんのこっちゃわからん。

446 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 20:29 ID:m7xRx.Sk
>>437-439
山手線ってそんなに混んでたんですか。最近は快適ですよ。
池袋で内回りに乗り換えてますが、改札規制なんてないですし、号車にもよるん
でしょうけど1本見送れば列の先頭〜3番目ぐらいは確保できますから、それ以上
待つことはないです。それで西武線到着から山手線乗車まで8分ぐらいかな。
で、私のいつも並ぶ扉だと、列の先頭なら半分ぐらいの確率で池袋から座れます。
馬場からはそれなりに混みますけどね。

447 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 20:32 ID:m7xRx.Sk
>>443
>>5番目、池袋線を新宿線より格上扱いするのを止めろ!!!!!!
>経緯をご存知であれば、この発言は全て無意味と言う事がお分かりだと思うんですけど。

これの経緯ってなんだ・・・? 50年前の話か?

448 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 21:00 ID:hxLI7Rmc
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
 ブラクラ警報■ttp://www.kincob.com/yura/mp3
 これには、アクセスするな。機能停止するぞ。

449 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 21:09 ID:EbkNeaQ6
>>443
経緯というより、実情だね。
都心部アクセスの悪い新宿線よりは、
池袋線が利便が良い。
よって池袋線が上っちゅー事。

450 :379:2001/06/09(土) 21:55 ID:nSEJxTZE
今日田無〜西武新宿間を乗りましたが、6051F確認できず・・
上石神井にもいなかった模様・・・
もう返却された??

帰りは池袋廻りで帰ったのですが、池袋13時17分発?の準急飯能行き
が6052Fでした。

451 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 22:55 ID:???
>>450
15時頃に狭山市〜入曽の間で6000系のアルミ車とすれ違ったよ。
番号までは確認できなかったけど、多分6051Fでしょう。
今日は新宿線ダイヤ乱れていたので運用番号は不明です。

452 :名無しでGO! :2001/06/09(土) 22:56 ID:???
6051Fは今日も新宿線にいたよ。
しっかりパンタも上がってたね。

453 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 23:38 ID:???
>>447
池袋線は武蔵野鉄道。新宿線は旧西武鉄道っていう理由付けはどう?

454 :500系こだま:2001/06/09(土) 23:39 ID:???
6051F編成目撃情報。
本日14時20分頃、鷺宮を下り準急で発車しました。
ダイヤの乱れのため、列車番号等は不明。

で、今日の午後新宿線のダイヤが乱れていたのは何故?
夕方17時頃には6000系の「普通上石神井」(上り)を見た。
6000系が白昼堂々上石神井の幕を出しているのを初めて見て、上石神井出身
の私は嬉しかったよ。ちくしょ、カメラ持っていかなかったのが悔やまれる。

455 :451系:2001/06/10(日) 01:12 ID:???
本川越〜南大塚間で信号機故障のため、だったと思います。

456 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 01:24 ID:???
西武新宿@歌舞伎揚げ

457 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 02:07 ID:d46ld0OE
>>453
現・西武鉄道の創立記念日は旧・武蔵野鉄道のそれを踏襲しているので、
その理由付けは"一理あり"だと思う。

458 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 02:15 ID:???
ああ、今日たま〜に新宿線使ったら、見事に遭遇したよ<故障事故
所沢の構内放送で「信号機故障」言うてて、いざ電車乗ったら
車内放送では「保安装置故障」だってさ(藁 どっちやねん!
で、所沢出た時点で急行だった電車は小平で
準急に格sage。そんなもんさな。

459 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 02:18 ID:???
6000系の「普通 上石神井」が走ったんだって!?
誰か、詳細きぼーん。

460 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 02:55 ID:???
>>459
それって上り?
下りだとありえないんだが(ホームはみでる)

461 :459:2001/06/10(日) 03:04 ID:YhmgPiUg
>>460
上りで走っていたらしい。
上石神井到着後に、入庫だったらしい。
誰か、見た人いない?
番号何番だった?

462 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 03:28 ID:???
>>461
似たような奴で上りの普通清瀬行きを見たことがある。

463 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 04:51 ID:???
本川越発の普通新所沢行きなら見たことがあるんだがな。

464 :500系こだま:2001/06/10(日) 07:56 ID:???
>>460
私が目撃したのは上石神井で17時頃。上石神井駅北口のサクンスから
駅前の踏切に向かって歩いているときに線路を見たら6000系上り本線に
が入線。
ふと行き先を見たら「普通 上石神井」になっててビクーリ。ちょうど客を
下ろしているトコだった。
広告の看板が邪魔で番号は確認できませんでしたが、6051Fでないのは
確かです。

465 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 15:05 ID:???
JR新宿駅が甲州街道(=新南口/束本社方面)に移転するようですね。
西武新宿がさらに遠くなる。鬱氏

466 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 15:24 ID:???
松崎しげるのライオンズ応援歌マンセー

467 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 16:33 ID:HO28f1qk
>>459「普通 上石神井」(上り)
野球開催日の野球終了パターンによりあったり無かったりする

468 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 21:08 ID:???
昨日は,本川越〜南大塚間で信号機点検のため,電車の運行が乱れたことをお詫びいたします。
(脇田信号場の不正短絡のため?)

469 :祝!ロテ2タテ:2001/06/10(日) 21:10 ID:8Tln7nPw
>>459
野球臨電と思われ

470 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 22:44 ID:???
age

471 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 22:49 ID:???
以下の膜はいつ使われてたの?

通勤準急 清瀬
普通 ひばりが丘
普通 石神井公園

472 :500系こだま:2001/06/10(日) 23:07 ID:???
>>459
それ6000系?
そしてデーゲーム終了ダイヤ?
あったらおせーて!

473 :ダ埼玉人:2001/06/10(日) 23:45 ID:QUU7V7Bk
野球ダイヤで西武球場前発
ひばりヶ丘行、上石神井行は実際にある。
いつだか所沢の発車案内見たぞ。
ひばりヶ丘行は、新2000系だった。
西武ドームで野球がある日は要注意!

474 :ダ埼玉人:2001/06/10(日) 23:48 ID:QUU7V7Bk
渡辺美里とB'zのコンサートが
西武ドームであるぞ。
臨時がでるだろう。
所沢駅で迷うファンもでるだろう。

475 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 23:52 ID:???
下井草は戦国大名、駿・遠・三の太守、
今川駿河守氏真公の墳墓地である。
地名も杉並区今川になってる

476 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 23:56 ID:???
>>474
毎年池袋駅で多数の迷子が発生する高校生クイズももうすぐ

477 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 23:58 ID:???
>>462

池袋発か?絶対ありえないが・・・。桜台まで全部ハミでるし。

有楽町線直通のだったとか言うネタなら苦笑モノだが(藁

478 :477:2001/06/10(日) 23:59 ID:???
全部ハミでるっていう言い方変だな。
鬱氏。。。。。

479 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 00:04 ID:???
>>477
だーからよ、上りって書いてあるやろが

480 :新宿線を良くする会 名誉会員:2001/06/11(月) 00:17 ID:F6KSMIow
新宿線は遅い。 そして乗り換えはこのうえなく不便。
貴重な体力と時間を削ぎ取られる。
駅歩5分程度なのに中央線を使う私って一体・・・(鬱
中央線の方が速く、そして楽。圧倒的に便利だ。
しかし、できれば新宿線で逝きたい!
バリアフリー可は進めているみたいだけど それ以外の事はかんなり遅れてるよね?
なんとかしろ西武! この状況をわかってるのか!!!

===以下余談==
多摩川線 武蔵境〜武蔵関計画って完全白紙撤回?
武蔵関経由じゃ使わないけどねん。
詳しい人情報きぼん。

481 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 00:25 ID:???
>>467
ここでは、「6000系」の普通上石神井が、「白昼堂々」と走ったのが
話題になっているんですけど。
ナイター終了時刻が真っ昼間なんてことはないよね。

482 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 00:39 ID:???
>>481
この週末は両日ともデーゲームだったが。
>>454にあるように、17時ごろならデーゲームでは終了ってことは
十分あり得る。きちんと事実をふまえて発言するよーに(藁

483 :学生班:2001/06/11(月) 00:40 ID:???
>>480
ヲイヲイ、またデムパ系に走るのかね?(ワラ

明日はまた仕事なのでしなやかにsage
6051F来たらまたカキコするよ〜。

484 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 00:48 ID:???
>>482
事実をふまえていないのはあんたの方だよ。やりとりを順を追って
みてくれ。

6000系の普通上石神井が走った時刻は、本川越付近で起きた信号故障
の影響でダイヤが乱れていた事実がある。
この列車の運行そのものがダイヤが乱れた影響によるイレギュラーな
ものだったかも知れないと>>454は言っている。
同一人物が>>472のような質問をしているのは、ダイヤの乱れでなくて
野球ダイヤなどで10連固定の上石神井とまり運用はないかと聞いている
んじゃないか?
これがデーゲーム終了における野球臨なら、あんたがその根拠を示せ
ば終了するわけだ。

485 :480:2001/06/11(月) 01:39 ID:eZrw6Czc
どうやらこの発言ココに来る人にとっては問題だったようだ。
切実な願いだった。
ありがとう。
そして
サヨウナラ。

486 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 01:51 ID:gQBvtGDI
びみょーにものわかりがいいな?(ワラ

487 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 03:17 ID:???
sage

488 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 03:30 ID:.kHKYW.2
age(w

489 :しいなん:2001/06/11(月) 04:33 ID:???
美里ファンは所沢で迷子にならないでしょ。
もう何年通ってんだよ(藁




鉄板が書き込みが多いのって”妄想しやすい”ってのがあると思うんだよな。
その他には山手線ゲームごっことかあるけど
でムパな書き込みでも色々論議できるような内容ならいいと思うんだけど
ただ単に速くしろ本数増やせじゃつまんないけどね。

490 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 08:09 ID:???
>>471
そいつらは随分昔にあった行き先で記憶してる。
普通ひばりってちょっと近い過去に臨時で何かなかったっけ?

491 :学生班:2001/06/11(月) 10:42 ID:BZqSmO4k
2009F原形出場記念age
今日は4202レで4+6の川越方。

6051Fは4610レで運用されるも、本日はその後上水に入庫。
夕方に出てくるのかどうかは不明…。
なお20001Fも運用に復帰。

201F+295F(?)は拝島系統を中心に終日各停運用。
その他、今日は謎に3ドア運用に101系が目立った。

それと2001Fが外ホロ取付準備工事を施工。
これでこの工事車は2001・03・11・13・15Fに。

492 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 11:37 ID:???
昨日久しぶりに新宿線にのったが、2000系すごいな
6M2Tの8両・・・何とバブリーな形式だ事・・・・
MC−M−M−TCって3両1ユニット?
その割には全然加速も伸びも良くないってどういう事なの?
あどダイヤ悪すぎ・・・
東大和から普通に乗って新宿まで急行の待避が一回だけ・・・
普通が遠距離の輸送を担い過ぎている。
もっと緩急の接続を良くしないとな・・・
京王線なんか見本にせにゃいけないな
ただ途中駅からの乗客があれだけ少ないのでは、手の打ちようが無いのか?

493 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 12:48 ID:???
>>471
多数の方が書かれてるとおり、一部は西武ドームでの試合終了後の臨
時列車で出てきます。
もうちょっと補足すると、観客が少ないときです。増発される最後の
方(試合終了後しばらく経った後)に現れます。
>>471に書かれてませんが「上り田無行き」というのも同様理由で現
れます。

494 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 17:51 ID:???
age

495 :age:2001/06/11(月) 18:48 ID:???
age

496 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 18:56 ID:5aH1EfuA
http://216.218.139.83/test/read.cgi?bbs=train&key=992071360&ls=50

497 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 19:17 ID:???
今日17:44池袋発の通勤準急(爆準の1本前)はLED表示だった。
しっかり18:00に乗って拝んで帰りました。うぅっ!ハアハア…

498 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 19:18 ID:???
>>497
ハァハァだった…鬱氏。

499 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 19:31 ID:lbDaVhQw
正丸トンネルで停車中(p

500 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 20:22 ID:T02jIK6Q
JRと同じように、駅員が持っているランプ(何というのですか?)が、
車で言うディスチャージランプのようになりました。

501 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 20:24 ID:???
ディスチャージは明るいね

502 :爆乳ファン(^^):2001/06/11(月) 20:45 ID:???
>>497
ところで最近爆乳ねーたんの話題が出てこないね。
次も乗っていただいて画像きぼーん!(ワラ

503 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 20:46 ID:HSXY6qdc
今日も6051Fは新宿線運用。
下り高田馬場18:45発急行本川越行きに充当されているのを目撃。

504 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 21:09 ID:???
>>497
漏れも乗ったが分からなかった。
相変わらず2両目?
どの扉付近?

505 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 21:29 ID:JufxJ2lk
今日、新宿線の帰りに同じ車内で痴漢がいたもよう。
女が怒鳴っていた。私はヘッドホンをかけていたので詳しくはわからず。

506 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 21:44 ID:???
爆乳age

507 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 22:37 ID:HJzQKx7g
>>500
あの合図燈はHID(ディスチャージ・キセノン)ランプではなくて白色LEDです。
西武の他にJR東日本・京王電鉄・営団地下鉄・東武東上線池袋駅などで使用中!!

508 :名無しでGO!:2001/06/11(月) 22:53 ID:???
>>507
あれ,見やすくていいのよ。

509 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 00:47 ID:???
>>504
相変わらず2両目、3番目のドア(進行右側)にいました。

510 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 00:49 ID:???
>>502
そういえば最近口笛鉄ヲタ見た人いる??
快速電車に出没するんだけど。

511 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 01:08 ID:???
教えて訓スマソ。
来週から9月末まで3ヶ月少々東村山市南部から浜松町まで
通勤することになりました。小川と八坂が徒歩圏です。
浜松町は大門・竹芝も利用可能な地域です。
お勧め痛勤ルートと得な定期の買い方あったら教えてください。
ちなみに休日は休みで土曜は出る前提で月24日程度。

512 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 02:33 ID:???
>>511
関係ない話だが、
あの辺の吐きそうなゴムの臭いは何とかならんか

513 :しいなん:2001/06/12(火) 03:17 ID:33LSCbto
>>511
個人的には朝は八坂から快速で高田馬場まで出てそこやら山手線で浜松町
っていうのが好きかなぁ。八坂からだと快速は空いてるだろうからね。
高田馬場から約30分の山手線はちょっときついかもしれないけど。

>>512
F1タイヤの匂いだと思えばなんてことありません(藁
ちょっと前に小川と八坂の間くらいのタイヤ間に枕連のF1マシンが置いてあったなぁ。
駐車場にさらっと置いてあった。その時は車で通り過ぎちゃったけど
あとで、見に行けばよかったなぁっておもた。

514 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 05:02 ID:???
>>512-513
昔に比べれば、ずいぶん臭わなくなったよ>BS

515 :500系こだま:2001/06/12(火) 08:43 ID:???
>>511
八坂でも快速はかなり混雑しています。ま、萩山で半分以上入れ替わるけど。

516 :カツテンでGO!:2001/06/12(火) 09:12 ID:???
>>507
漏れの周辺での評判はイマイチかな^^;;。
特に青が明るすぎて幻惑される。(藁

517 :学生班:2001/06/12(火) 09:24 ID:xRV0bQSA
今日も6051Fは4610レ。
昨日は夕方の目撃情報もあるし、昨日と同一の運用になるのかな?

前面の運行番号表示部、「00」と表示していたのが
いつの間にか無表示になっていた。

518 :年寄り:2001/06/12(火) 09:44 ID:???
>>511
八坂or小川は、本数的には小川だが、実体験がないのでようわ
からん。パス。
都心部に関しては、漏れなら大江戸線使うね。
1):西武新宿/新宿西口−都庁前−大門だと、カナーリ楽々。
 帰りも待てば座れるし。
2):1)がかったるければ、高田馬場−代々木−大門でもいいが。
高田馬場−渋谷間の山手線って、ゴーモンだから、一刻も早く
降りないと体に悪い。

519 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 12:21 ID:???
>>511
鷺宮で各駅に乗り換えて中井から大江戸線って手もあるね。

ただ、馬場で山手乗り換えでも外回りに乗れば池袋からは
大抵座れるので30分快眠タイムだよ。内回りと所要5分
の差なら問題ないしね。

520 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 13:03 ID:???
西武VSJR束
山手線の信号故障は「西武側」に非があるようだけど、
漏れは西武を応戦するぜ。くたばれ、束!

ttp://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/010612/dom/12450000_maidome052.html

521 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 13:10 ID:???
西武にしろ束にしろ、つるセコい会社だからなぁ。

522 :名無しでしゅ:2001/06/12(火) 13:22 ID:NIlgJyAo
この事故は西武線を工事していたドキュソ作業員のミスらしいぞ。

http://www.asahi.com/national/update/0612/013.html

 12日午前2時40分ごろ、東京都豊島区の西武新宿線高田馬場―下落合間で、
電力ケーブルの撤去工事をしていた作業員が、誤って並行するJR山手線の信号
ケーブル2本を切断した。

 この影響で、山手線は内外回り線とも始発から40分以上にわたって運転が
できなくなった。午前5時過ぎに運転を始めたが、高田馬場―池袋間は無線
指示による徐行運転が続いたため、午前9時ごろまで運転本数は通常の半分程度に
とどまった。新宿や上野駅では、電車を待つ通勤客らがホームに入りきれなくなり、
駅員が階段を一時閉鎖するなどした。ダイヤの乱れは午前11時ごろまで続き、
85本が運休し、19万5千人に影響した。

(11:09)

523 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 14:31 ID:???
5時ごろ見たニュースでは首都圏各線は平常どおり運転をか言ってたけど大嘘じゃん

524 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 14:44 ID:???
どーやったら間違えて切るんだろう…>高田馬場−下落合
馬場−西武新宿ってんなら、わからんでもないのだが。

525 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 15:37 ID:???
>>524
間違えだと思われ。
確か目白−高田馬場間だったと聞いたが

526 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 15:50 ID:???
>>525
その通りです。でも西武の作業員とという事は、西武新宿−
高田馬場間という方が正しいか・・・。
まぁ、どちらにしろ西武のドキュソ作業員がATCケーブル切断
したんだから、西武の負けだろ>>520

527 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 15:55 ID:3.Vo5UeM




          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          || auを持った     . Λ_Λ
          || おじさんに注意\ (゚−゚*) ギクッ!
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  ( ゚∀∧ ∧ ( ゚∀∧ ∧ ( ゚∀∧ ∧ .|      |
〜(_( ゚∀∧ ∧ __( ゚∀∧ ∧__( ゚∀∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_( ゚∀∧ ∧_( ゚∀∧ ∧_( ゚∀∧ ∧ ギクッ!
     〜(_( ゚∀゚,)〜(_( ゚∀゚,)〜(_( ゚∀゚,) ギクッ!
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

===============================
          lヽ ガキ割の恨みを晴らすまでは〜♪
          l 」 ∧_∧
          ‖(  ゚∀゚ ) ガオォー!
          ⊂  1  つ
           人  Y
           し(_) 

528 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 16:27 ID:xYHSwHBQ
JR酉、本日の振替輸送の費用を請求することを検討しているそうだ

529 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 17:13 ID:???
>>525
いや、どっちにしろ馬場以北で山手線のケーブル間違って切断って
どーやるんだろうと思ったので。
築堤登ってって切った訳じゃあるまい(藁。

>>528
束ではないか?

530 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 18:34 ID:???
水平距離で一番接近するのは馬場の北側だもんね。いちお。
埼京線でなくて山手線だし。

531 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 18:40 ID:???
>>511 選択肢多いね。どれも混みそうだけど。

八坂・小川−(萩山・鷺宮・中井)−高田馬場−(池袋)−浜松町
八坂・小川−(萩山・鷺宮・中井)−高田馬場−(品川)−浜松町
八坂・小川−(萩山・鷺宮・中井)−高田馬場−大手町/東京−浜松町
八坂・小川−(萩山・鷺宮・中井)−西武新宿/営団新宿−赤坂見附−新橋−浜松町・竹芝・大門
八坂・小川−(萩山・鷺宮・中井)−西武新宿/新宿西口−都庁前−大門
八坂・小川−(萩山・鷺宮)−中井−大門
八坂・小川−(萩山・鷺宮・中井)−高田馬場−代々木−大門
八坂−萩山−国分寺−東京−浜松町
小川−国分寺−東京−浜松町・・・・

532 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 19:09 ID:ng.Z6y.E
器用な作業員もいたもんだな…

533 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 19:21 ID:???
>>529
どうやら西武線の信号線も山手線の信号線と隣接して埋伏してあるそうだ
なんか束の社員も立ち会いしたらしいが肝心の作業中は立ち会わなかったとの事

534 :拝島っこ:2001/06/12(火) 19:37 ID:WL1PmWek
八坂or小川ー高田馬場ー新宿ー神田or東京ー浜松町
ってのもあるぞ

535 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 20:11 ID:TOtnvvQo
山手線の高田馬場-池袋間に、新宿線と池袋線をつないでいた
今は使用されていない電力ケーブルが敷設してあるんだそうだ。
その撤去作業でこの失態をやらかしたとのこと。
西武ファンとしては・・なんか恥ずかしい。

536 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 20:26 ID:???
今日、もろに被害にあった>ケーブル切断事故
作業員、逝って良し。
くそー。

537 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 20:31 ID:oyUMbBCc
ラッシュ時の電車のダイヤは東京の私鉄では西武が一番いいと思うが。
最悪は京王かな。各駅停車が無駄に多いし。

538 :場内警戒:2001/06/12(火) 20:32 ID:???
>>535
まあ人間失敗もありますよ(藁
別に人が氏んだとか毛画したとかじゃないし。
私としては止まったのが束山手線だったのでなんかウケル
痛勤客の皆様には申し訳ありませんが(ワラ

539 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 20:34 ID:???
まあ束みたいに、人死を出さなかっただけyoshiとしよう。

540 :ダ埼玉人:2001/06/13(水) 00:50 ID:VV3XiWX2
武蔵丘信号所で交換待ちでもないのに
なぜ停まるんだ?
土休5022レは正丸トンネルでなぜか一旦停まる。

541 :ダ埼玉人:2001/06/13(水) 00:55 ID:VV3XiWX2
飯能駅4番ホームの“2ドア車乗車位置”って
ずれてるのがある。
ずれて列に並んだら、ブス女×2が
「どういうこと。何で。」と言っていた。
どうやら、私に向かって言ったようだが。
ブス女×2、逝ってよし!

542 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 01:22 ID:???
>>540
隠れたスジがあるのかな?

543 :[モナ東|p848622.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp]:2001/06/13(水) 01:30 ID:bL92d5Pc
>>517
19:55頃に本川越を発車する急行に入っていた<6051F

ここしばらくこのスレ見てなかったんでビビりました。
何で本川越にアルミちゃんがおるねん!とか〜

544 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 04:19 ID:???
>>511
うちの母校の近所だ。
俺自身は、小川、八坂、久米川を使って通っていたなぁ。
3ヶ月と言うことは、一人暮らし?
小川は確か、スーパーが近所に無いので、八坂、久米川がお勧め。
と言っても、当時とは変わってしまったかもしれないが・・・。
しかし、八坂は微妙に本数が少ない。

545 :吉祥寺商店連合:2001/06/13(水) 07:07 ID:lluMF6u2
>>537
相鉄がいちばん充実してる。西武は区間準急の扱いと
パターンダイヤになってないことが欠点。
相鉄はダイヤがパターンだし、中間駅も考えられて
しかも各駅も待避が比較的だが少ない。
>>540
たぶん不定期の特急が走るからそれで一端とまるの
が正解だと思う。

546 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 08:59 ID:XPCPJRE2
>>545
パターンダイヤになってない?
多少のイレギュラーはあっても、昼間よりはかなり良いパターンダイヤに
なってると思うんだけどな。(池袋線の場合)

547 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 18:18 ID:???
age

548 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 19:49 ID:???
休日のパターンダイヤはたま〜に萎え。

549 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 19:58 ID:7OV83ZBw
>540
秩父線は30分に一本マジで待ち時間退屈
でも向かい席だから一人で占領できるし飯まで食える
そこが良いところ
それより前に行ったんだけど
高麗駅ってなぜか会社員の乗降多くない?
あの辺に会社とかあったっけ?

550 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 21:14 ID:???
>>549
西武はもう10年以上前から日高町(今の日高市)近辺の分譲地
の誘致を進めているからです。

551 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 22:46 ID:mQJaBcno
>>549
武蔵丘の工場の人たちだとも思われ。

552 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 23:18 ID:p1gwqBys
>551
あんがと

どんな工場?

553 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 23:53 ID:???
本日22:45頃、西武新宿線武蔵関駅構内にて、人身事故が発生。
どうやら、2人が犠牲になった模様。
復旧まで10分・・・
どこかの会社とは随分違うねぇ・・・

554 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 01:36 ID:???
下がり過ぎage

555 :名無してGO!:2001/06/14(木) 02:04 ID:VWDW7M7A
>>552
そりゃあ、武蔵丘検修場。所沢から移転しました。

556 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 03:14 ID:???
6051F新宿線投入マンセー!
6/12田無駅21:20発
本川越逝きにて発見。

557 :しいなん:2001/06/14(木) 04:12 ID:49QZ3o1s
>>555
そういえばポスターになってるね。
椎名町の南側改札の近くに張ってあったよ

558 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 06:33 ID:XxM//wI.
>>556
今の所毎日同じ筋みたいなので限定運用かな?
新宿18:41かな?(田無19:00あたり)に毎日使われてる。

559 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 12:41 ID:fc0nZ9us
左側面の乗務員用手すり位置がずれているクモハ559マンセーage

560 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 14:21 ID:???
>>553
確かに、二人を10分というのはかなり優秀。西武の場合一人
処理するのに10分が目安。束のように一人60分とは訳が
違う。でも開通直後に武蔵関を通ったら、まだ線路内に靴と足が
落ちてた。ちゃんと処理してから運転しようよ、見ちゃったじゃ
ないか。

ちなみに車号は6003Fです。もう今日元気に走っていましたが。

561 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 14:30 ID:???
>>553
そのどっかの会社のATCケーブル切って
お上から指導くらったな(藁

562 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 18:49 ID:FlLXddEA
>>560
 足が落ちてた…って…。見たくないなあ。生々しいんだろうなあ。
 かれこれ20年以上鉄チャンやってかぶりつきもいやというほどしているのに、幸い人身の現場に出くわしたことないです。見ちゃった人は何回も見る、とも聞きますが…。

563 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 19:27 ID:???
>>562
中央線乗ってれば、2ヶ月に一回は見るyo!(鬱
吹っ飛ばした列車に駅で出くわして、そのまま復旧第一便になることもしばしば。
幸い、「その瞬間」ってのには出会ったことはないけど。

564 :511:2001/06/14(木) 20:07 ID:???
>>511 です。沿線の皆さんありがとうございました。
痛勤期間が3ヶ月あまりしかないので、定期かわずに
回数券・パスネット・イオカードで気分と状況によって対応したいと思います。

萌えなのは逝きが馬場から外回り山手線着席ルートと
帰りが大江戸線+始発新宿線ですね。楽そうなので。
逝きの急ぎのときは国分寺でて中央痛勤特快が早そうですのでちぇっく。

565 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 21:31 ID:BMqSYCRs
カブリツキをしていたら線路にいたカラスを轢いたようだった。
それとわかる衝撃がきた。
でも何もなかったかのようにそのまま運転。鳥ぐらいなら問題なしなのか?

566 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 23:33 ID:???
平成13年度の20000系増備計画は、8両編成×3、10両編成×1の
合計34両になるそうです。

567 :学生班:2001/06/15(金) 00:07 ID:wb4gEzXM
11日・12日の6051Fは朝は同じ運用で上水入庫、
13日はやはり10:45で入曽入庫の運用でした。
で、今日(14日)は朝ラッシュ時間帯に来なかったのでどうなってるのか不明。
明日(15日)は出てくるのかどうか期待。

>>553,>>562ほか
昨日、初めて事故現場に行ったって人に今朝聞いたら
下半身がスパッと切れていたらしいっす…。
これがあるから現場にはなりたくない、とか?

568 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 00:23 ID:???
>>565
厳密に言えば器物損壊だけどねぇ…
そんなもんでいちいちとまらんやろ。
とき轢いたとかいうんならともかく(爆)

569 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 00:33 ID:???
はやく池袋線に20000系来い来い。

…有楽町に乗り入れるんだろーか?

570 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 00:35 ID:3eSKtIBo
遠い昔おいらが工房のころ...たばこは吸わなかったが、学校帰りに
ワンカップを阪和線の中で飲んでたな...( - -) トオイメ

571 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 00:52 ID:???
>>566
とすると、新宿線から何が池袋線に移動になるのだろうか?
とりあえず、某掲示板に書いてあった予想157,159,175,183が
廃車になるというのは完全にガセだけど。

572 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 02:05 ID:QKIC6X/2
みんな、20000系好き?
座席硬いのと、車両の四隅の席の窓の下のでっぱりが
無い(または出窓みたいになってる)ので、あの席で肘ついて
くつろぐのがお気に入りの俺はいまいち好きじゃないんだけど。

>>569
正面に貫通扉が無くても地下鉄に入れって良いの?

573 :572:2001/06/15(金) 02:07 ID:QKIC6X/2
誤)入れって
正)入って

574 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 02:14 ID:???
>>572
まあ、静かなのはいいかな。
あと荷物棚ところのデザインがゼロハリバートン調なのがお気に入り。
正面デザインは、一考の余地ありだが

575 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 02:58 ID:???
>>572
20000系好きだよ。
特に高速運転時の安定性は6000系よりも上だと思うし、しかも静か。
あと>>574も指摘しているけど、荷物棚付近のデザインも秀逸だと思う。
制作費も6000系よりも安いはずなのに、209系のような安さを感じさせない。
正面のデザインは701系の正面を現代風にアレンジしたように見えるので、
最初はダサくても、見慣れれば愛嬌のある顔に見えるんだけど、どうよ?

576 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 03:20 ID:SRcXB256
>>572
貫通扉って緊急避難用でしょ?
やはりアレがないと乗りいれはデキナイのでは?
しかし東西線乗り入れの束のような車輛もあったしなぁ…。

577 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 03:33 ID:???
>>576
どの車両よ?
束も全部乗り入れしてるのは貫通扉付いてるが…

578 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 05:47 ID:???
>>569
池袋線信者は
営団車とか、普段から多彩な車両に
乗れるんだから、20000系入んなくたって
いいじゃん(藁

579 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 05:59 ID:???
>572
確かに窓の下の出っ張りがないのは痛いね。
2000系とかと比べても四隅での快適性がいまいちw
でもドア側のしきり棒が増えてるから、ドアの脇にたつときは寄りかかることができてかなり楽。

地下鉄乗り入れ車両はふつうのドアのほかに
非常用としてもう一つ乗降口がないとだめときいたことがある。
で、側面以外に乗降口をつけると正面しかないから
地下鉄車両は貫通扉をつけているとか。

580 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 06:10 ID:???
そういえば
20000系のモーター音って
近鉄「シリーズ21」日立製(制御器orモーター)
とそっくりだな。
あの音結構萌え。

581 :偽学生班:2001/06/15(金) 09:23 ID:???
所沢発8:28の上り各停は3ドア8連(6+2)でした。
新宿線はマンセー的な固定8連不足?

582 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 10:23 ID:???
>>571
多分301と新2000の8両固定でしょう。池袋線では本線用
の車が不足しているそうです。だから101の置き換えではなさそ
うですね。
>>572
漏れは好きです。乗務員室に冷房の吹き出し口が2個付いてるから
涼しい。しかし6000系は小さい吹き出し口が1個のうえ、あの
でかい前面ガラスのおかげで灼熱地獄。お客様には関係無いんだけ
どね。

583 :学生班:2001/06/15(金) 10:24 ID:RkhU937M
新宿線所属の6000系ステンレス車、
畳んだままだったモハ6600形のパンタ撤去開始。

今日確認分では
[アリ]モハ6601/6605/6607
[ナシ]モハ6602/6603/6604
なお9000系モハ9600形は従来と変わらず。

6051Fは今日も運用投入されていた様子ナシ。
池袋線に帰ったか?

584 :学生班:2001/06/15(金) 10:34 ID:KZD8.Iqc
>>572->>579ほか
車端部に肘置きがないのはかなりマイナスポイント。
同様の理由で101系や3000系も居眠りして帰るには避けたい形式だおー。

前面は、もうちょっとライト周りが何とかならんもんかなと思う。
内側寄り過ぎというか、何で今さら丸ライトなのか、とか。

で、前面貫通路については地下鉄が小断面トンネルで作ってるから必要になる。
線路脇に避難路の余裕があるような線区では、別に貫通路がなくてもいいはず。
TWRとか京葉線の車輌には貫通路付いてないっしょ。

>>576
103系1000・1200代も301系も付いてるよ?

585 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 11:28 ID:???
>584
京葉線やTWRは”地上戦の地下区間”であって”地下鉄”ではなかったと思われ。
”地上戦の地下区間”を通る車両は貫通扉いらないけど、”地下鉄”はいるんだったと思う。

半月以内の鉄道ファンにそのあたりが乗ってたはずなんで、夜までに調べてみるよ。

586 :585:2001/06/15(金) 11:28 ID:???
地上戦→地上線
戦ってどうする・・・

587 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 12:09 ID:???
>>585
特に最近のファンの記事は鵜呑みにできないから要注意。
別なソースもあたったほうがよいかと思われ。

588 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 12:26 ID:???
「建築限界と車両限界との間隔が狭い区間等を運転する車両の構造について」
という長い名の、旧運輸省通達が昭和62年に出ておりまして、ここに、

『3 建築限界と車両限界の基礎限界の間隔が側部において400ミリメートル未満の区間を運転する車両・・・次による。
 (1)列車の最前部又は最後部となる車両には、貫通口を2個設けること。』

と書かれており、これが適用されるということです。

589 :東長崎がふるさと:2001/06/15(金) 12:29 ID:???
昨日「みなさんのおかげです」の古今東西で
西武線がでて懐かしかったです。

東長崎はうれしかった

590 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 12:30 ID:???
ちなみに普通の地下鉄だと、(建築限界−車両限界)は200mmですね。

591 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 12:31 ID:???
>>585,他
京葉線は山岳トンネルと同じ規格だと聞いたことがある
また常磐-千代田209系1000番代は、営団の要請で貫通扉を設置したと聞いたことがある
ソースは出せないので、信憑性は?だが
そういえばE217の増備車は、貫通扉を廃止してしまったね

592 :588:2001/06/15(金) 12:36 ID:???
>>591
京葉線や総武快速線は、建築限界と車両限界が400mm離れている、
つまりそれだけ大きなトンネルを掘っているので、省通達規制の適用対象外です。

593 :591:2001/06/15(金) 12:42 ID:???
588さん、なるほど、そういうことなんですね

594 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 16:16 ID:???
>>588
A-A基準とかいわれる奴だっけ?

595 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 16:54 ID:???
鉄道以外の沿線ネタはこちらへどうぞ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=estate&key=992590632

596 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 17:33 ID:???
>>594
去年の鉄道ファン(8月号くらい?)に特集やってたね

597 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 20:22 ID:8yQrR7Ys
>>583

昨日帰ったらしいです。
結局乗れなかった・・・鬱だ。

598 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 20:57 ID:???
A-A基準=Ascii Art 基準
ハァハァできるものはOK(w

599 :588:2001/06/15(金) 21:45 ID:???
>>594
A−A基準は車両の不燃性について定めた基準で、この基準とは全く別のものです。

600 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 23:55 ID:W5eP2/Qs
確か貫通扉の他にも窓の開き方(全開するかしないか)とかも
基準になってたような気がする。

601 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 00:12 ID:???
その昔の、JRケーブル切断事件のときの
恋ヶ窪行き手書き行先表示マンセー

602 :しいなん:2001/06/16(土) 03:07 ID:SmMm1Ofg
>>584
たまに3000系で居眠りしてて、頭が下にもぐっちゃうとかいて
ちょーかわいそーだ。

603 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 09:35 ID:???
前面のLEDは「通勤急行」となっているのに、側面は「通急」と略称になっている点に萌え。

604 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 09:50 ID:???
車内LEDの文字化け萌え〜

605 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 11:51 ID:???
ようやく<4>・<5>・<7>が落ちたようだな。

606 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 14:27 ID:???
>>605
でもまた新たなスレッドが。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992667231&ls=50

607 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 14:35 ID:???
毎日乗っている人はうんざりする電車だろうがたま〜に乗る俺なんかは
ポイントを通過するときの揺れがたまらなくカッコイイ

608 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 14:37 ID:sjFQlo0w
>>583
ということは6000系初期車は新宿線に定住?

609 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 17:07 ID:???
>608
>597で、結局帰ったらしいよ。
まだ乗ってなかったのに。

610 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 18:20 ID:6LT85.gY
>>609
あんまし思いこみだけでレスつけんなよな…。
6051Fは6000系初期車じゃなかろう。6050系の初期車ではあるが。

>>608は、そもそも6000系は有楽町線乗り入れ用車だったはずなのに、
パンタ降ろしちゃったってことはもう池袋線運用するつもりはないのね、
って話っしょ。

611 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 18:54 ID:???
>>610
新宿線に限らず、6600系のパンタは全車両
撤去するって話です。

6051Fは池袋線に帰ったのですか?
それにしても新宿線に来た意味が全然分からん。
10両貫通の代走なら、いつものように9007Fで
充分なのに、わざわざ有楽町線乗り入れ対応車
を持って来るとは、不可解だ。マニアを喜ばす
為か(藁。

612 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 21:55 ID:???
話違うけど9000って有楽町線用の自動放送できるの?

613 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 23:09 ID:MLZ/aX5c
>>612
出来ないでしょうな。必要も無いし。
西武の事だから必要無いものは付けたり対応しないでしょう。

しかし、ワンマン車にある西武園や多摩湖線萩山以北はいつワンマンになるのかな。
ワンマン路線なかなか拡大しないけど。

614 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 23:11 ID:???
混雑すると殺人につながる鉄道。

615 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 23:15 ID:holiOjNk
>>607
西所沢がすごいと思うけど、ほかにどこかこれってところはないかな?
あとは下りの上石神井とかかな。

616 :新101系:2001/06/16(土) 23:20 ID:???
>>615
下りの小平も、けっこうキテルよ。
音だけは。

617 :500系こだま:2001/06/16(土) 23:42 ID:???
>>615-616
やっぱ中井の通過線でしょう!

618 :場内警戒:2001/06/16(土) 23:44 ID:???
>>616-617
上り国分寺線

619 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 00:32 ID:4FKqsjyk
防犯キャンペーンの車内放送で警視庁の名前は出てくるけど、埼玉県警が出てこないのはなぜ?

620 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 00:53 ID:tfImYqzo
よくさ〜、本川越方面と国分寺線を直通させろという人いるけど、
絶対西武はやらないと思うね。国分寺と西武新宿じゃ距離全然違う
んだから。大江戸線が出来たことによって、今年の決算は減収に
なったんでしょ。大幅減収間違いなし。大幅減収→設備投資減
即ち新造車両の減少。ヲタにとってこのうえつまらなくなるで
あろうに、声高に叫ぶ奴がいるからよくわからん。

621 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 01:02 ID:???
西武新宿〜中井間の各駅にはハングルおよび簡体字中国語の
駅名表示や各種案内板設置が必要かと。

622 :年寄り:2001/06/17(日) 01:11 ID:Xe0cjhJ2
>>621
激しく同意。正しい見識だ。
ついでに池袋にも、願わくば全駅に。

623 :しょでん:2001/06/17(日) 01:24 ID:OA8DYB66
>>620
>>566 の情報が本当だとしたら、新造車両34両ってのは関東私鉄のなかでは多い方だと思うが。
>>622
航空公園駅の中国残留者定着促進センターの案内には簡体字中国語の併記が有りますね。

624 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 02:03 ID:???
○ト 己ト ○| ○F 人| 口ト ○H
----------------ヲ----------------

ト ヲト ○|

625 :しいなん:2001/06/17(日) 06:33 ID:.Eru4xVM
>>620
利用者にとって便利になることならば、
鉄道会社としてはやるべきだよ。
西武鉄道は便利という先入観を植え付けられれば最高。
便利になれば新たな需要を掘り起こすことだってできるよ。

626 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 08:08 ID:lh2D86OA
>>624
ぐはあ。今、辞書ないから読めないよ。

627 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 09:31 ID:uwJ4UeAI
ポイント通過の劇音とといえば、
上りの保谷じゃないですか?

628 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 09:34 ID:ui9X.qYg
>>627
いや 同じ保谷の下り線だよ
急行や快速に乗っていて 保谷構内の所沢よりの亙り線のポイント
通過時にすごい衝撃があるんだが。。。

629 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 10:05 ID:???
>>624
あらいやくしまえ
←なかい
かな?????

630 :steal@medusa.ccn.ne.jp:2001/06/17(日) 12:41 ID:???
名無しでGO! 629

631 :しいなん:2001/06/17(日) 17:10 ID:.Eru4xVM
金曜日に池袋のジュンク堂に行ってきたんだけど
アチニモコチニモ西武の赤い電機が一杯置いてあった。
http://www.junkudo.co.jp/
ここのトップにもかいてある。

売り場面積世界最大級って書いてあるけど、
そんなに大きいって感じはしなかったな。
西武の赤井電機の品揃えは世界最大かもしれんが(藁

632 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 19:14 ID:???
吾ゲ

633 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 19:31 ID:???
       ウリナラのお金で        .________
       小江戸のトキューケン買うニダ   .|┏━━━━━┓|
                  Λ_Λ   |┃  あと5席 ┃|
                  <丶`∀´>   |┗━━━━━┛|
                  (    つ○ .| 人H 0| 廿 |
                  | | |    |         ̄ |
                  〈_フ__フ   .|          . |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

634 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 19:32 ID:???
あかん。ずれた。鬱山車嚢

635 :名無しです:2001/06/17(日) 22:29 ID:???
おお

636 :名無しです:2001/06/17(日) 22:45 ID:???
扉上のLED、文字化けは前からなんかいね。
ちなみに今日乗ったのは20051F。

637 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 23:13 ID:???
放っておくとすぐsagaるね。。

638 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 00:45 ID:EmkgUQRA
全く…。

639 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 00:54 ID:???
<6>というとカキコ多そうだけど、ホンとに毎日来てるコテハン
2〜3人と七誌さんやはり2〜3人だけで回してんだろうね。
そしてたまに来る沿線住民さん?が唐突に意見述べると
それをネタにレスが伸びる。という構造ですな。おやすみなさい。

640 :572:2001/06/18(月) 00:54 ID:p41rJntk
何かすっかり下がってるね。
それはそうと、皆さん20000については貴重なご意見ありがとうございました。
荷物棚のデザイン、というのは見逃してたので今度見てみます。
乗務員室の冷房は確かめ様がないけど(^^;、あと一つ長所を忘れてました。
「ちょっとした荷物が座席の下に押し込められる」
あと忘れてた短所、
「室内の色が、白が強すぎてまぶしい」
(もっぱら西武新宿0時台の新所準急で帰宅するんだけど、あの時間かつ
仕事で疲れてショボくれた目にはちょっとキツいです)

641 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 01:39 ID:???
西小川信号場(あぼーん)を「テルメ小川」駅で復活きぼ〜ん

642 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 02:26 ID:???
アゲ

643 :しいなん:2001/06/18(月) 05:55 ID:lk5kcxl.
朝もハヨから3001を見た。

644 :しいなん:2001/06/18(月) 05:58 ID:lk5kcxl.
聞かれてますよ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992789355

645 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 09:35 ID:???
>>612
出来ると思う。
理由1:6000系と同じ行き先設定器を使っている(9000系用を作った
とは思えない。)
理由2:方向幕が入っている。

>>613
西武園線と萩山以北の多摩湖線は、ワンマン化は今の所白紙ですね。
西武の規則では、乗車率150%を越えると係員を乗せないといけない
事と、萩山での分割・併合があるので難しいのでは。
それよりも秩父線をワンマン化するらしい(特急・快急を除く)。
4000系をワンマン改造するそうだ。

646 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 15:51 ID:AjtFIRFk
>>620
昔やってなかった?

647 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 17:00 ID:???
>>641
「小平温泉」にした方がウケるって!

648 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 20:23 ID:fAxkiXmw
age

649 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 21:41 ID:px2qenr2
age

650 :場内警戒:2001/06/18(月) 21:49 ID:???
>>647
小平2中生がいっぱい乗ってきそう。
ドキュソ多いぞきいつけろ。

651 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 21:58 ID:???
今日乗った20051の乗務員室後ろのガラスが"ヲタ油で"くもって
よく見えなかった。こんなこと他の形式では無いのに、やっぱ西武ヲタ
にとってワンハンドルとカラーディスプレィはいまだに刺激的なのかな。

652 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 03:17 ID:???
>>651
その通りだと思われ…。

653 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 08:36 ID:???
>>651-652
次の増備で6000系なみの小窓に変更されたりして・・・・西武ならやりかねないぞ。

654 :学生班:2001/06/19(火) 10:43 ID:???
6051Fが新宿線に来たり、ステンレス車のパンタがなくなったり
2009Fが全検出たりとかって話題のあった先週に比べ
今週はこれといった話題がない…。

655 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 14:18 ID:???
さっきひばりで6051F発見!
どうやら池袋線に戻ってきたようだ。

656 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 14:40 ID:kO5ZprbI
◇◇◇◇新高下中新沼野都鷺下井上上武伏柳田花小久村所航新入狭新南川
◇◇◇◇宿田落井井袋方立宮井荻井石関見沢無小平米山沢空所曽山狭大越
特別快速●●→→→→→→→→→→→→→→●→→→→●→→→●→→●
通勤快速●●→→●→→→●→→→●→→→●→●→●●→●→●→→●
快速電車●●→→→→●→●→→→●→→→●→●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(拝島方面)
東京直通●●●●●●●●●●●●●●●●●

「東京直通」新宿以東停車駅‥新宿、代々木、四ツ谷、御茶ノ水、東京
「通勤快速」平日朝夕運転

657 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 14:51 ID:mP.oSvRI
軽井沢延伸はもうないのか。。

658 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 14:56 ID:???
新宿線に通勤快速なんてある?
通勤急行ならあるけど

659 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 15:00 ID:???
http://members.nbci.com:80/h_baka/51/sippai2.mpeg

660 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 18:05 ID:???
>>645
確か平成15年ごろからじゃなかったかな。
これから,ワンマン用の設備や運転士の乗務訓練が始まるらしい。

661 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 18:14 ID:???
祝!秩父線ワンマン化
ついに池袋線乗務員のオアシスあぼーん
2年後のワンマンに向けてまず今年はホーム
設備から。

662 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 18:29 ID:/ovl1qrM
>>656
散々既出のは承知ですけど
田無〜所沢間の優等列車設定は難しいのでは?
乗り換えないが花小金井と久米川はかなり客多いでそ?(個人的には通過OKですが)
薬師や野方に停めるのも意味うすくねぇべ?
都心もろ近いんだし、利用客の差もちょっとだし。

663 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 18:57 ID:aEmgqavg
>>656
何で代々木に停まる?

664 :662の妄想:2001/06/19(火) 19:00 ID:/ovl1qrM

◇◇◇◇新高下中新沼野都鷺下井上上武伏柳田花小久村所航新入狭新南川
◇◇◇◇宿田落井井袋方立宮井荻井石関見沢無小平米山沢空所曽山狭大越
特急電車●●→→→→→廃→→→→→→→→→→→→→●→→→●→→●←(廃?)
快急電車●●→→→→→廃→→→→→→→→●→→→→●→●→→→→●←(現状維持)
急行電車●●→→→→→廃●→→→●→→→●→○→→●●●●●●●●
準急電車●●→→→→→廃●→→→●→→→●●●●●●●●●●●●●
各駅停車●●●●●●●廃●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
○:拝島線のみ停車
難点:通勤時間東村山通過は無謀。656の通勤快速は賛成かも。

◇◇◇◇萩小大玉砂立拝
◇◇◇◇山川和上川川島
急行電車→→○○→→●
各駅停車●●●●●●●
○:大和と玉上どっち優先でしょうか、地元の人にお任せ。玉上かな?

665 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 19:05 ID:???
>>664 >○:大和と玉上どっち優先でしょうか

両方停車が必要です。でなければ新所沢と狭山市の分散のような
対応が必要かと思われます。利用客数もほとんど変わりません。

666 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 19:09 ID:???
ダイヤ私案や停車駅私案は他でやってくれないかねぇ。
自己中厨房鉄の妄想うざいよ。

667 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 19:14 ID:???
>>664

都立家政は大事な駅です。西武新宿・高田馬場とも
運賃が変わりません。鷺ノ宮だと西武新宿が
ワンランク上がります。ゆえに現状のままの廃止反対。
ただし鷺ノ宮に特定運賃導入&東口設置ならあぼーん可。

668 :そしてたまに来る沿線住民さん?が唐突に意見述べると :2001/06/19(火) 19:33 ID:???
井荻8ライナーとの接続キボン

馬場の工事はアレで完成なのか?

669 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 23:02 ID:???
西武の乗客は,ドキュソばかりだよ。
俺が,駅員に尋ねているのに,横から割り込んで「すいませーん」って言ってくるのも多い。
それと驚いたのは,1,2分ぐらいしか遅れていないのに,「遅延証明書」をもらっているやつ。
何考えてんだろ?ドキュソ学生なら百歩譲って大目に見ても、明らかに会社に勤めているような,社会人がもらっているしさ、どーすんだろ?遅刻の理由にするのか。
そんなことが理由として通るなんて,普通言い訳できないと思うけど。
とにかく,西武の乗客はドキュソばっかりであることは、間違いない!!

670 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 23:11 ID:0aZhh4zw
確かに客層悪いよね〜。

671 :500系こだま:2001/06/19(火) 23:32 ID:???
>>664
久米川に急行を停めないと、東村山市民が暴動を起こすぞ。
東大和市と玉川上水ならどちらも停車ですね。

672 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 23:38 ID:???
君たちはオタであり、スジ屋でない。

673 :しいなん:2001/06/19(火) 23:48 ID:wvx1B9s6
>>672
寿司屋かと思った(藁
すしはいいねぇ

674 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:02 ID:???
某西武線掲示板で、今年度20000系投入に伴う廃車予想を
書き込んでいるのを見たけど、どれもこれも的はずれだな。
来年度末まで廃車は一両も出ない事を知らないみたいだから、
仕方ないんだけどね(藁

675 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:17 ID:ZH7wY.1M
6/19の上石神井駅で西武の電気機関車を見ました。
まだ残ってるんですね。

676 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:30 ID:???
>>669
それはダ埼玉人が多いからです。

677 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:34 ID:???
>>669,>>676
ソレハオマエガイルカラナー(ワラ

678 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:38 ID:???
5000円(使用可能額5300円)のレオカードを
まだ10万円分以上持っている・・・・

679 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 00:38 ID:???
みんな、マターソいこうぜ

680 :662=664@名無し:2001/06/20(水) 00:59 ID:???
>>665
なるほど良く解りました。ただ。小川〜小平はポイントカーブ等の問題がありそうですね。
>>667
まったくその通りだと思います。書かなかったのですが同意見です。
667の意見取り入れの上、廃。鷺ノ宮は大改装した方がよさげですよね。
>>671
前もって記述した捕足説明読んでいただけましたか?
東村山市各駅のの状況は十分承知のつもりです。(元久米川利用者)問題は国分寺線接続でしょ。
優劣つけがたいので、急行は全通過で、準急の高速化という意見だったのですが。本数見直しで結構便利かと?
>>666
俺は初めて来たんだよ、一言断って書いてるだろ?どうせ実現しないんだし。
それでも御立腹かい?解ったよ、これが最後だ、もーこねーよ。

681 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 01:13 ID:???
>それでも御立腹かい?解ったよ、これが最後だ、もーこねーよ。

こんな捨て台詞吐く奴に限ってしつこく居着くものだよね、平成維新軍然り・・・。

682 :↑ ↑ ↑:2001/06/20(水) 05:42 ID:V/cBCwWA
平成維新軍ワラタ

683 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 05:58 ID:???
>>681
また数ヶ月経ったら「新宿線は〜しろ!」とか「池袋線は〜すべき!」など
伏線的なカキコをした後に、お決まりの実状を知らない停車駅案&妄想ダイヤ。
何だかもう、うんざりなんだよね、そういうの。
しかも、定期的にやってくるのが非常にウザい。

684 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 07:44 ID:???
朝ラッシュ時はこんな停車駅がよい。

◇◇新高下中新沼野都鷺下井上上武伏柳田花小久東所航新入狭新南本
◇◇宿田落井井袋方立宮井荻井石関見沢無小平米村沢空所曽山狭大川
通快●●←←←←←←←←←←←←←←●←←←←●●●●●●●●
通急●●←←←←←←●←←←←←←←●●●●●●●●
通準●●←←←←←←←←←←●●●●●●●(拝島始発)
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

区間ごとに列車を分離するようにした。
大まかに言って上石神井〜田無および拝島線の乗客は通勤準急、
鷺ノ宮および田無〜東村山の乗客は通勤急行、所沢以遠の乗客は
通勤快速に乗り分けるようになっている。

いくら久米川や花小金井の乗客が多いからと言っても、全部の列車を
停めることはない。通勤急行は本来ならば東村山始発にしたいところなのだが、
それができないので新所沢(南入曽)始発になっている。
車両さえ回せれば西武園からの直通も可。

685 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 08:13 ID:???
>>683
次回からスレローカルルールを2に書き込んではどうよ。
「以下のネタは既出です」とかいって。
まだ<7>つくらなくていいからな。

686 :吉祥寺商店連合:2001/06/20(水) 10:14 ID:TFtLDUSc
>>684
もしそれでダイヤひくなら
通快6−通急3(狭山市)・3(新所沢)・通準6−普通12
(6は新所沢・6は田無)でひけばちょうどいいのでは?
それと通快の航空公園は通過してもいいと思う。
これだけやれば混雑相当緩和されるしスピードアップされる。
まぁあえて言えば通快は3本でも可。
これでダイヤ引いてみてはいかがでしょうか?
#それにしても今回の改正が楽しみだ。どう変わるか?
新宿線朝に優等は走るか?乞うご期待!!

687 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 10:46 ID:???
>>686
これだけ走れば確かに空くとは思うけど、
西武新宿の折り返しを考えると毎時30本は無理なのでは。
拝島線が減便されてるし・・・快速4普通4⇒通準6
あと西武遊園地始発はあぼ〜んか?快速4⇒あぼーん?
批判でスマソ。さらに熟考もとむです。

688 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 12:09 ID:???
>>684
千鳥ダイヤが組めないぞ、新宿線の1列車辺りの混雑を上げる気か?
あとそれだと「通快」はガラガラだね。極端な話、いくら緩急接続を
よくしても、田無〜都心間の乗客しか乗らないと思われ。

689 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 13:50 ID:???
小手の車庫見ると変な行き先出したやつ結構見るぞ
このあいだ区間準急桜田門を出してる6000がいた

690 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 17:17 ID:???
http://www.classy-sakura.com/seibu/topic/topic023.html
次回のダイヤ改正の概要

691 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 17:20 ID:???
>>689
ずっと前、上石神井で新2000系の側面幕に
「普 通」
と出ているのを見たけど、あの幕を見たのはまだその一度だけだな。

692 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 17:42 ID:ggBcA11A
>>689
区間準急
http://www.classy-sakura.com/data/photo_topic/t017_5.jpg
普通東長崎行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/for-higashi-nagasaki.JPG
通勤快速市ヶ谷行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/for-ichigaya.JPG
快速急行清瀬行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/for-kiyose.JPG
区間準急玉川上水行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/for-tamagawa-jyousui.JPG
区間準急辰巳行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/for-tatsumi.JPG
準急西武球場前行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-1.JPG
急行豊洲行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-2.JPG
急行武蔵丘行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-3.JPG
急行入間市行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-6.JPG
通勤快速清瀬行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-7.JPG
通勤準急清瀬行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-8.JPG
通勤快速和光市行き
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/mark-9.JPG
通勤快速
http://ueno.cool.ne.jp/amano77/4kai-off.html/rapid-1.JPG

693 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 18:50 ID:???
>>691
オタ社員は、車庫でありえない方向幕を出すのが好きで
たまに見かけます。2000系の場合、側面は種別と行先が
一緒の為、入ってない設定にすると種別しか出ません。
(急行西武遊園地のように)
しかし極めたオタ社員の場合、そんな失敗作は作らず、
実際側面でも表示出来るものを出します。快速狭山市とか。

694 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 18:54 ID:???
>>689
変な種別と行き先になっているのは、常務時に表示幕の確認を怠らないよう、
わざと変な行き先にしているそうな.別にオタな訳ではない.

>>692
実際にあったのは、通勤準急清瀬ですねぃ.
準急西武球場前もあったっけ?

695 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 20:11 ID:???
東村山〜ぁ 庭先ゃ 多摩〜湖〜
狭山茶どころ人情に篤い。
茶摘話に花が咲く〜 花が咲く

696 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 21:30 ID:GlhMdM9w
池袋駅の掲示によると、来月からホーム<->地下の階段(北側のほう)の
エスカレーター化工事が始まる模様。
上りだけ付けるかと思ってたら階段はあぼーんして複線エスカレータらしい。
1つずつ階段閉鎖して工事するとのこと。

俺、朝はあっちの階段愛用してるのでかなり鬱だわ。
工事中はどの列車がどのホームにつくか確認しとかにゃいかんな。
特に逆サイドに逃げられない7番線着は要注意になると思われ。
完成後は朝は2本とも下り運転せんと客を捌ききれんぞ…。

あ、あと関係ないが、中村橋の上り緩行線はポイントに繋がったね。
下り方に準備されている5灯式信号機も萌える。

697 :下落合駅元利用者:2001/06/20(水) 22:46 ID:???
(往路)中井=大門=新橋(復路)新橋=日本橋=高田馬場(落合)・・・
パスネットと違って都営〜営団間時間制限なしなので
乗り継ぎ乗車券290円(落合330円)を毎日買っているだけ。
定期より安いという事実の前にすっかり西武線に乗らなくなってしまった。

698 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:14 ID:cTHf.hts
>>684
話にならないね。
この妄想停車駅論。
自分の都合ばかり考えて、
実状を解っていない。
妄想ヲタは二度と来るな。
うざい。

699 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:18 ID:???
ダイヤ私案と車輌私論・・・・・鉄道系掲示板の荒れる二大要素だよね。

700 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:27 ID:???
どうせ>>664=>>684だろ??
誰かに賛同してもらうため、しつこくゾンビのように妄想ダイヤを
書き込みにくる粘着質はどうにかならないもんかね???
二度と来ないとか言いながら、また来てるし。
そんなに主張したけりゃ、ここに来ないで所沢の本社にでも逝け!

701 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 23:28 ID:???
>>693
変な方向幕を出すのは幕の蛍光灯焼けを防ぐためと思われ。

702 :not664,not684:2001/06/20(水) 23:30 ID:???
>>698 >>700
妄想書き込むのがにちゃんなんだから、脳内あぼーんしてなさいよ。

703 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 09:21 ID:???
入庫時は、白幕を掲出するのが正規の取り扱いだと思われ。

704 :しいなん:2001/06/21(木) 12:27 ID:Hwzw2hK.
>>697
それまぢですか?

705 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 13:23 ID:u/EAY.go
>>704
時間制限は普通券にもあることになってるが、実際は規制されてない、みたい
なことはよく聞くね。

俺は恐いので(キセル扱いされることより、買い直しになって損するのが嫌)
フェアスルー導入後は試したことないけど。

706 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 19:03 ID:mfrYsGO2
田無で6000系のドアが開く際に子供が腕をドアに挟まれていた。

707 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 19:14 ID:hDnwctjE
 .._________
  /鬱鬱[西武新宿]鬱鬱 \
  |┃─────────┃|
  |┃                  ┃|
  |┃                  ┃|
  |┃                  ┃|
  |┃_________┃|
  |┃鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱┃|
  |鬱鬱|≡≡≡≡≡≡ |鬱鬱|
  |鬱鬱○≡≡≡≡≡○鬱鬱|
  |鬱鬱●_≡≡ ≡≡●鬱鬱|
  .|_三三三三三三三三三三_|
   |     | [=.=] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

708 :しいなん:2001/06/21(木) 19:54 ID:Hwzw2hK.
>>705
それ使えそうだなぁ。
うちは要町〜 〜落合南長崎 かな。

709 :しいなん:2001/06/21(木) 20:13 ID:Hwzw2hK.
>>705
要町と落合南長崎でもできるかな

710 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 20:50 ID:tR.HGDnc


711 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 00:26 ID:???
さげ

712 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 01:02 ID:???
あげ

713 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 01:09 ID:???
   .._________
  /鬱鬱[西武新宿]鬱鬱 \
  |┃─────────┃|
  |┃                  ┃|
  |┃                  ┃|
  |┃                  ┃|
  |┃_________┃|
  |鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱|
  |鬱鬱|≡≡≡≡≡≡ |鬱鬱|
  |鬱鬱○≡≡≡≡≡○鬱鬱|
  |鬱鬱●_≡≡ ≡≡●鬱鬱|
  .|_三三三三三三三三三三_|
   |     | [=.=] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

714 :697:2001/06/22(金) 01:16 ID:wgUJK9Kg
>>705 >>709
きっぷの場合、営団相互だと30分規制がかかりますが、
営団と他社の間なので規制・問題ともないようです。
要町と落合南長崎でももちろん問題ないはずです。(330円だと思う)
いずれ何らかの規制がかかるでしょうが。現状では
大江戸線全通&営団都営連絡70円割引マンセー、です。

715 :しいなん:2001/06/22(金) 04:11 ID:2iWrrr4E
なんか同じようなこと二回もかいちゃった

>>713
20000系に似てるけど、鬱になるよ

>>714
要町も落合南長崎も徒歩10分ちょいなんだけど
ついつい目の前の椎名町を使っちゃう、だろうな(藁
西武線好きだし。

716 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 04:39 ID:???
C那町駅マンセー!

717 :しいなん:2001/06/22(金) 06:46 ID:2iWrrr4E
西武線マンセーな漏れとしては丸の内線でも有楽町線でも事が足りる時は
わざわざ有楽町線使っているのに、一度も西武車両に当たったことが無い。
って言っても数回しかのったこと無いんだけどさ(藁

718 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 15:18 ID:???
あー探すの面倒だった。

719 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 15:41 ID:rQOqUxPc
714>
大江戸線と有楽町線+西武有楽町線の組み合わせでは
ダメなのか知らん?教えてきぼんぬ。

720 :吉祥寺商店連合:2001/06/22(金) 15:54 ID:uRUadwQg
>>687
じゃあ
通快3−通急6(3狭山市)(3本川越)−通準6(3本川越)−
(3西武遊園地)−普通12(6は新所沢・6田無)
拝島方面の減便は拝島始発小平行き3本でカバー。
いかがでしょうか?
>>717
私は逆に和光市いきでも西武の運用とか結構あたる。
それに有楽町線は座れないから丸の内で乗る方がいい。
座席数圧倒多数につき丸の内線がいい。
>>715
ずばりしいなんさん3000が一番いいでしょ。
普通停車駅客からみれば(予想)比較的新しいし座席も
多いし。私も20M3扉派です。2000とか4扉は
落ち着かない。立ってる客がかなり気になる。

721 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 16:43 ID:U6UmvPDs
コピペ

次回ダイヤ改正(仮題)

 さてさて、今年(平成13年)は3月にはダイヤ改正がなかったわけでございませす。  まぁ、ダイヤ改正する理由もなかったわけですが。
 そんな中で、次回のダイヤ改正のうわさがちらほらと・・・。  そう、うわさですよ。あくまでも・・・。(^^ゞ
 なので、内容もお手軽に。  時期は・・・まだ先です。  間違っても、西武鉄道に問い合わせとかしちゃだめですよ。

●池袋線
・通勤快速の消滅
・快速の練馬停車
・練馬高野台折り返しの設定
・秩父線の原則4両化
・平日朝上りに快速新設

●新宿線
 ・平日朝上りに新種別設定

722 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 19:47 ID:???
>>719
練馬(都営/営団)小竹向原だけで370円もするので
あまり効果がないと思われ。

漏れは逝き新宿線某駅=高田馬場(東西線)大手町
帰り大手町(三田線)神保町(新宿線)新宿三丁目or都営新宿
/西武新宿=新宿線某駅
以上260円。新宿・三丁目と西武新宿が距離あるので萎え。
ちなみに便利な新宿西口だと290円(怒)

723 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 23:05 ID:???
>>721
こいつは社員と思われ。
社外秘じゃないの?こういう情報って?

724 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 23:07 ID:???
>>721
情報としては,遅いです。
前レスに,それらしいのがあった。

725 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 23:11 ID:???
祝・来年3月有楽町線、西武池袋線、東武東上線ダイヤ改正(予定)

おおざっぱに言うと
西武・・複々線完成!(西武初・おめでとう)
東武・・森林公園ー武蔵嵐山間複線化及びその間に月輪(仮称)が完成!

たのしみに待ってよーゼ!

いえーーーーーーーーーい!!!

726 :名無しでGO!:2001/06/22(金) 23:45 ID:???
飯能駅手前の複線化作業はどうなんですか?

727 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 00:50 ID:???
 

728 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 00:58 ID:???
そう言えば何時の間にか新宿線車側面幕にも通勤準急が入ってるな。
今の田無始発でない準急がこれになるのか?
それよりも快速急行の終日運転を激しくきぼーんだな。西武新宿〜本川越
が急行で約一時間は辛い。
それと下り特急追い抜きを新所沢にしてくれ。上りは東村山でいい。

729 :イヤミ:2001/06/23(土) 00:58 ID:1N.EmehA
>>726
整地はほぼ出来ている。
あとはバラスト敷いて、枕木(コンクリ)・レールで完成!
だがもうしばらく時間がかかると思われ。

730 :イヤミ:2001/06/23(土) 01:01 ID:1N.EmehA
6000系と9000系の行き先表示に「武蔵丘」があるが
いつ武蔵丘駅はできるんだ?
西武秩父線の4両化に反対です。
快適な旅ができなくなる。

731 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 01:21 ID:???
>>730
ワンマン運転にする為、4両化は避けられないと思われ。
特急乗れ、7両編成だぞ(藁。

732 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 11:19 ID:???
保谷始発の準急マンセー

733 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 13:49 ID:???
sagarisugi

734 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 13:58 ID:???
7両と言うことは、椎名町〜桜台や下落合〜上井草(除く鷺ノ宮)も
停車することを考えているのか<西武特急

735 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 18:44 ID:???
>>734
5000系時代の6両から1両増やしたものと思われ。

736 :吉祥寺商店連合:2001/06/23(土) 19:47 ID:QUYxKPDU
>>721
いよいよ新宿線の朝ラッシュ時に優等列車ができるの
ですか。いいことですな。快速急行は4000増える
のかね?
>>728
しかし種別に通勤準急とは謎だな。いったいどういう
ダイヤを考えているのだろうか。

737 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 19:53 ID:???
>>728
方向幕ユニットは池袋線・新宿線共通では?
それと6000・9000なら楽勝と思われ。

738 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 20:31 ID:???
>>728
下り特急が新所沢追い抜きになったら、新所沢へ行くために所沢で
特急を降りる人の接続が悪くなっちゃうよ。

ということで、下り特急を新所沢に停車させて、そこで急行が
待ち合わせすることにしよう。

739 :吉祥寺商店連合:2001/06/23(土) 20:55 ID:QUYxKPDU
>>738
従来からの停車駅狭山市をなくすな!昔は快速急行だって
止まってたんだぞ!高級住宅街の多い狭山市は特急停車駅
にぴったり!
庶民派の新所沢は快速急行が止まれば十分。特急に乗るな
ら東村山抜かれの急行に乗るべき。新所沢は本数も多いん
だから我慢しなされ。

740 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 23:42 ID:KKmg4his
今日、上石神井から急行の一番後ろに乗ったんだけど、
その前の各停から降りた女が、見習い中の車掌の放送について、
ベテラン車掌に噛みついていた。
「同じ事を二度も言うなんて、どうなってるの!」
っていうような感じだった。
その後、急行を担当する乗務員に「おはようございます」とか
挨拶をして、さっきの新人さんの悪口をたっぷり言っていて、
言われた車掌は「一緒に乗ったことがないから良く解らない」と
話をしていた。

西武鉄道って、こういう女を使って乗務員のモラル向上に努めているのか?
それとも、ただのキチガイクレーマー女なのかしら??

741 :名無しでGO!:2001/06/23(土) 23:46 ID:???
sayamasi
bedtown

742 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 01:15 ID:???
>>739
よくスレを追って見ましょう。
下り急行の特急退避駅を東村山から新所沢に変更してほしいという話だし、
特急を狭山市通過にしろなんてどこにも書いていないんだが。

快急の全時間帯運転は賛成だけど、次善の策として夕ラッシュの
特急の新所沢停車&急行退避駅変更はやってほしいなぁ。

743 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 01:16 ID:???
拝島船にはかかわりのない話

744 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 01:41 ID:GX3dZYN.
セイブ=ベドタウン

745 :しいなん:2001/06/24(日) 02:50 ID:A9JZhzdg
>>720
そーですねー。ぐっすり寝るには3扉がいいですね。
あと、端に座った時に手すりに頭をちょこんと乗せられるのも良いですね。
以前は新2000の上の手すりが湾曲しているのもヒジかけやすくてよかたりも
しましたが。
というか、最近は一駅しか乗らない事が多いので熟睡することは
余り無いのですが。

>>734
奥多摩までは乗り入れないよという姿勢の現われと思われ(藁

ところで、池袋線各駅は10両化はしないのだろうか?
個人的にはラッシュ時には乗らないから状況わかんないけど。

746 :名無してGO!:2001/06/24(日) 03:07 ID:lodTqrOE
>>740
いつもいるキチガイと思われ。よく見ます。
よくしゃしょーたんに文句言います。
そんな彼女に申し訳ございませんと謝るしゃしょーたんが、彼女にキレないのが不思議。
某○成だったら舌打ちされるのが落ちだとか(藁

747 :740:2001/06/24(日) 03:38 ID:Q6NGppDY
>>746
レス産休!
そっかぁ、キチガイ女なんだぁ〜・・・
すげェ言い方だったよ!
新人なんだから、出来なくて当たり前。
だからこそ、ベテランが添乗しているんじゃん!って思った。
しかも、すごく香水臭くて、面はブス。
色々な乗務員になれなれしく話しかけてた。
でも、あのキチガイにキレてそれこそ本社にチクられちゃ、
もっと大変だから、取り敢えず謝っているんじゃない?

乗務員も大変だねぇ〜、と心から同情してしまったよ、ホント。

748 :現職:2001/06/24(日) 08:49 ID:???
>>747
そいつは、「柳沢女(やぎさわおんな)」だと思われ。
特に新宿線に出没するのだが、会社内全線にわたり
超有名人。会社内だけなら「口笛鉄オタ」を抜くと
思われ。

749 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 08:58 ID:???
虐待拝島線のため東大和市〜鷹の台間に短絡線きぼんぬ。
多摩モノレールや立川バスから客奪えるぞ(西武バスも食っちゃうけど)

750 :しいなん:2001/06/24(日) 10:40 ID:A9JZhzdg
>>749
そんなに客が奪えるかなぁ?
狙いがいまいちわからんよ。

751 :むさむら:2001/06/24(日) 11:13 ID:???
小川〜拝島は西武新宿線支線というよりJR中央線支線。
玉川上水から先では駅が後発のせいもあるけど、
路線バスが拝島線の駅を無視して立川や昭島に走っている。
この付近の住宅広告でもモノレールや国分寺線から中央線経由
都心への所要時間が基本で、馬場にも出られるよ、くらいの書き方が多い。
私も会社支給定期がが「最低運賃」(=馬場回りJR)でなくて、
電車1本で中央線に出られるんなら国分寺まわるね。

752 :名無してGO!:2001/06/24(日) 15:44 ID:sScycSbs
>>747
>でも、あのキチガイにキレてそれこそ本社にチクられちゃ、
>もっと大変だから、取り敢えず謝っているんじゃない?
あそこでキチガイぶりを100%出されちゃう方がもっと大変だと思われ。
乗務所のおえらいさんもこの女の子とは知っているでしょう。

753 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 16:59 ID:???
今日西武新宿駅で乗車した9000系の準急新所沢行きですが
発車前の車内LED表示機が???な表示出しまくりでした。

>この電車は準急新所沢行きです→つぎは南大塚です→上石神井
>から先の>停車駅は西武柳沢・下井草・中井です・・・(繰り返し)

おいおいなんだよーと思いつつ眺めていると、近くにいる消防も気
がついたみたいで、隣にいる父親に「パパなんか変だょー」と言って
ました。発車間際になって車掌も気付き直ったようですけど、こんな
ことって結構あるんですかねぇ、俺は初めてみてびっくりしたよ。

754 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 17:23 ID:MIphJgVM
>>753
下井草に止まる準急ってなんか鬱だな…。

755 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 18:33 ID:???
>>754 中井モナー

756 :しいなん:2001/06/24(日) 19:08 ID:PXrFQEBI
>>755
つぎは南大塚の方が鬱だぞ

757 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 19:51 ID:???
土休日池袋線に入ってくる4000系萌え〜

758 :しいなん:2001/06/24(日) 20:09 ID:PXrFQEBI
>>757
萌えるねぇ。
あれって全部回送で来て回送で帰ってるの?

759 :ななこさん:2001/06/24(日) 20:15 ID:???
>>758
朝の一部は所沢から客扱いしてるよ(急行池袋行き)
土曜日予備校通うのに良く使ってた。

760 :しょでん:2001/06/24(日) 20:21 ID:ipm3L9MY
>>758
上りは飯能発快急で客扱いしている。所沢以東は準急の続行でトロいが。
所沢在住時、土曜授業や休日バイトの時はよく乗ったなぁ。

761 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 20:26 ID:???
歌舞伎町の新宿女学院萌え

762 :名無しでGO!:2001/06/24(日) 21:48 ID:HWx9mrDk
age

763 :747:2001/06/25(月) 00:14 ID:???
>>748
現職さん、レスサンクスです。
そうですか「柳沢女」という名前が付いているんですね。
しかし、その女乗務員の悪口や苦情をいうにも関わらず、
俺が乗車位置に最初に並んでいたのに、横から入って先に
電車に乗ってしまった。
まあ、どうせ座れなかったからいいけどね。
人には厳しく自分には甘い、典型的なキチガイ女と認定しました。

しかし、柳沢女は鉄ヲタなのだろうか??

764 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 02:29 ID:???
4000系下り返送も客扱いきぼーん!行楽客が汚しまくっててもいいからさ。
池袋→飯能・急行でどーよ。

765 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 02:53 ID:???
っていうかさ4000系って特急を除けば西武車の中で一番良い車両だと思うのは
俺だけかな?広告も殆どついてないしトイレ自販機付き、そしてシートはボックスだが
まぁそれはよし、なにげに栓抜きが付いてるのがこれまた(・∀・)イイ!!
あと関東私鉄ではあまり目に掛かれない蛍光灯カバーもついてるしね。
混雑時は勘弁だが秩父線みたいな所で乗る分にはとても良いと思う。
ただ窓があれじゃねぇ・・・、自分の中ではそれだけが難点です、みんなどうよ?

766 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 03:27 ID:7lbJiozw
>>765
窓ってそんなヒドかったか?

767 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 04:24 ID:???
視界のまん前にきて邪魔なんよ
一枚窓ならなお良し!って言う意味なのです

768 :新101系:2001/06/25(月) 07:53 ID:???
>>765

同意。

良く西武4000系の比較対象となる、東武6050系があります。
どちらも2ドアクロスシートで、観光向けの車両ですが、
個人的には窓配置は東武6050系の方が、好きですね。

769 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 08:00 ID:???
西武4000系の窓配置は当初転クロ用に設計したが、
完成間際になって急遽ボックスに設計変更になった
産物と見るのは漏れだけか、どうみても転クロ用だよ
あの窓配置は。

770 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 10:36 ID:MiqlT5Uc
窓配置に限らず、車両の四隅のシート幅が狭いのがいやじゃ。

771 :( ゚д゚):2001/06/25(月) 12:22 ID:???
101系の一番前のシートが狭い。

772 :〜 。〜:2001/06/25(月) 13:39 ID:MiqlT5Uc
771>>
関取り合戦
それにしても下がるのが早いな・・
sage進行するかいな。

773 :学生班:2001/06/25(月) 14:21 ID:RuBeDgSA
今朝は2409F+2403F+2025Fの2+2+6変則10両編成が運用に。
写真撮りたかったけど、ラッシュ終わったら入曽入庫してしまったのが残念。
それと6001Fだか6005Fだったかがやっぱりモハ6600形パンタ撤去。

>>770
2000系でわ広くないですか?
>>771
新101・3000系は狭いくせに乗務員仕切りが圧迫感あってキライ。

…管区のS係長、見てますか〜?(ワラ

774 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 18:31 ID:Qk85LNF6
>>742
航空公園←→入曽間は西武線最長の直線コースだから
スピードの出しどころ。
新所沢停車は所要時間的に無駄っぽくない?
そうでなくても本数あるし。

新所沢住人としては、
(上り)所沢まで出て特急乗り換え。
(下り)特急に乗って先発を追っかけ所沢で各停乗り換え
出来るし今のままで十分だなぁ。

775 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 18:35 ID:???
上り小平出発付近の制限65はもっとsageたほうがいいと思われ。
最後尾にいると脱線の恐怖を覚えるぞぬ。

776 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 18:43 ID:poG3/4S6
age

777 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 19:22 ID:???
age

778 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 19:54 ID:yU6IVo3A
今月の鉄道Jの記事中に、西武新宿線沼袋⇔東西線落合に新線
建設して乗り入れという構想がちょろっと出ていたな。
期待して良いものか・・。

779 :しいなん:2001/06/25(月) 20:56 ID:YaXm/.GI
>>778
もちょっと具体的にキボーン。
多分立ち読みするけど。

780 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 21:16 ID:???
いわゆる簡易宿舎ってやつですな、場所柄長期滞在のドカチンが多いとおもわれ。

781 :780:2001/06/25(月) 21:18 ID:???
>>780
『駅前旅館スレッド』と間違えた、西武スレッドの皆さん読み飛ばしてくだせぇ。

782 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 21:44 ID:ywf.bPQ2
アハハ

783 :名無しでGO!:2001/06/25(月) 22:12 ID:???
ところで、車内放送のスレが倉庫行ったんでここに書くけど、
最近携帯電話の利用の注意言う時に、
「いつものお願いではございますが」って言うようになったのってなんでや?
漏れが単に同じ車掌にあたってるだけなんだろーか…

つーか「れっどあぼーん」の使い勝手、もーちょいなんとかならんかな…

784 :本職乗務員:2001/06/25(月) 23:11 ID:???
>>783
閑散時用「携帯電話をお持ちのお客様にお願いします。車内での
携帯電話のご使用は他のお客様の迷惑となります。携帯電話は
電車を降りてからご使用頂きますようおねがいします。」

ラッシュ用「お客様にお願いします。混雑した車内での携帯電話
のご使用は、医療機器に影響を及ぼす恐れがあります。携帯電話
の電源はお切り頂きますようお願いします。」

の2パターンが会社から、提供されている放送文案です。「いつも
の・・・」の様には変更になっておりません。

>>775
制限65でもまだ揺れますか。これでも去年制限70から落したん
ですけどねぇ。これだけではなく、結構速度制限を落としている所
が多いんですよね。下り新井薬師前の通過列車や下り都立家政〜
鷺ノ宮間の通過列車とか。これ以上速度下げると到着時間が遅くなる
と思われ。

785 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 01:38 ID:???
そろそろ新スレッドの<7>作っていいかな?

786 :しょでん:2001/06/26(火) 01:46 ID:???
>>785
>>76を見ておくれ。

787 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 01:50 ID:???
>>785 つくるなら全角の<7>でね。

788 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 02:28 ID:umlu7fUs
っつーか、まだいいだろ?900越えたらで。
>>76参照。

789 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 05:40 ID:xA4pJdr.
新スレ1は旧スレで過去ログ行きになったのをちゃんと書くこと。

790 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 08:34 ID:???
>>789
個人的には1の発言は前スレリンクだけにして、2の発言で過去リンク全部にして欲しい。
そうすると、見るときに軽量で助かる。

791 :偽学生班:2001/06/26(火) 09:34 ID:???
所沢発8:28各停西武新宿行きのスジは3ドア車(1313F)が代走中。

通常は20000の8連が多く、たまに2000の8連が入るんだけど、
今日は4ドア8両固定が足らんのかのう。

792 :しいなん:2001/06/26(火) 10:38 ID:UE.6YUZQ
>>790
それいいねぇ。さんせー。

>>778
結局立ち読みできんかった。

793 :( ゚д゚):2001/06/26(火) 11:24 ID:???
900行ってカラでいいと思うけど>新スレ

794 :1:2001/06/26(火) 13:11 ID:???
<7>は900まで立てるなよ!
まだ794だけど新スレ立てなくていいからな!>>785
鬱駄氏悩…。

795 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 13:12 ID:zE0IB5AI
はーい!

796 :学生班:2001/06/26(火) 14:47 ID:cwf3QfFU
新宿線6000系は6006Fを除きモハ6600形のパンタ撤去終了。

今日は201F+295(?)Fも8連固定編成の運用に充当。
今朝はラッシュ後に上石神井入庫の運用についてたけど、
あれは運用が変わらなければ確か昼過ぎに出庫してくるので
日中から夜にかけて、各停運用に充当されるのではないかな?
…ま、あまり面白味があるわけでもないか。

797 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 16:31 ID:???
>>784本職乗務員さん
西武線の乗務員さん(一部を除く)はしR束より100倍丁寧であり感動的!!
携帯電話の放送の後に、いつもご協力くださいましてありがとうございます。
と言った車掌さんがいた。中央線の帰りだったから本当に泣けた。
これからもがんばって!!

798 :吉祥寺商店連合:2001/06/26(火) 20:01 ID:KI8my/hI
>>742
航空公園があるから夕方の現状の東村山追い抜きは
妥当かと。特急の夕方新所沢停車は無難。
ただ現状でも満席だから20分おきにする必要があ
る。でもそれやると馬場での混雑をかんがえると
難点がある。夕方は現状維持が精一杯。快速急行も
停車駅すくなすぎで向かない。
>>784
そこを鷺ノ宮から先の110km/h運転でカバーして
少なくとも本川越まで55分運転してほしい。
>>778
それより秋津改良はよしてほしい。

799 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 20:41 ID:???
 今日は2429レで帰宅。NRAの続行なので馬場手前で一旦停止。
 馬場であふれんばかりの乗客を乗せ閉扉がうまくいかず、何度も再開扉する始末。
 車掌の表情が渋っていた。車内放送で
 「駆け込み乗車は危険なばかりでなく、思わぬ重大事故につながるおそれもあります。
  また、列車遅延の原因ともなり、運行に支障をきたしますのでおやめ下さい」
車掌が言える最大の文句(に聞こえた)なのか?
 やっぱ「お客様は王様」だ。

>>784
 「下り都立家政〜鷺ノ宮間の通過列車とか」は都立家政R800?を75km/h、ですか?
 中井の上り分岐も前は80km/hで進入していたこともありましたが、今は静かですね。

800 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 20:47 ID:Im3G0M1o
>>1
800だけどまだ新スレ立てなくてもいいからな。

801 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 23:12 ID:MWh3S1KE
age

802 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 23:16 ID:???
>>769
そう言えば、かつて4000系が計画されたとき、
レッドの座席を使うって話があったね。

803 :名無しでGO!:2001/06/26(火) 23:32 ID:ZowFW2bQ
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=993104105

804 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 02:19 ID:X6hq2Kk6
アゲとくね♪

805 :1:2001/06/27(水) 12:35 ID:???
>>800
それを言うなら>>785に言いな!鬱駄氏悩…。

806 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 13:51 ID:???
アゲとくね♪

アゲとくね♪

アゲとくね♪

807 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 15:54 ID:NgQzu9q2
小手指駅エレベーター工事あげ

808 :シントコ、ヨイトコ:2001/06/27(水) 17:56 ID:tFaAkmbA
荷物はageましょう。

809 :場内警戒:2001/06/27(水) 18:04 ID:???
>>799
都立家政はR600

810 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 19:22 ID:???
>>806は、新宿線・拝島線上りの発車メロディーに聞こえる

811 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 20:05 ID:HpxIw30o
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/sebu/sebu1.mid
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/sebu/sebu2.mid
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/sebu/sebu3.mid
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/sebu/sebu4.mid
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/sebu/sebu5.mid
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/sebu/sebu6.mid

812 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 20:19 ID:???
戸斤 シ尺・禾火 シ聿・シ青 シ頼

813 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 20:38 ID:???
秋津はJRがどういう対応なのかが気になる。

814 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 21:47 ID:QQDBcAOU
池袋線特急ホームのJR側にあるプレハブは何なんですか?
今日たまたま特急で帰ったら、そのプレハブで職員の人が酒盛りしてた。
(といってもビールでおつかれといった感じだったけど)

815 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 22:36 ID:???

ノリ

816 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 23:32 ID:???
age

817 :名無しでGO!:2001/06/27(水) 23:33 ID:pm/t8hA2
>>814
漏れも不思議に思って覗いたら、
PC-9801系とおぼしき旧型のコンピュータが数台見えた。
何かのオペレーションルームなのでしょうか?
情報キボンヌ。

818 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 00:17 ID:???
「それがモナー」シリーズ、復活きぼ〜ん♪

819 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 01:14 ID:???
>>807
小手指駅の階段が工事で片側(池袋方)完全閉鎖は閉口するなー。
おまけに完成後は池袋方はエスカレーターのみ。
両側に階段残してもらいたい。
東上線の朝霞台駅みたいにできないかなー。

820 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 02:55 ID:Likhh1mE
関係ないが、小学校の時小手指に芋掘りに逝ったナァ…。

821 :学生班:2001/06/28(木) 12:39 ID:jEZtPXhE
昨日カキコするの忘れてた。
モハ6606もパンタ撤去。
これで新宿線6000系は全編成で撤去完了。

822 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 12:53 ID:???
そういや池袋線の中村橋と富士見台の上り線ホームがもう完成してる。
だが、ロープを張って立ち入れない様にしてる。

気持ちは分かるがちょっと不思議。
上り線緩行線をを電車が通過する訳でもなし。

823 :momo:2001/06/28(木) 13:43 ID:Ga9uGzQY
池袋線もこれで所沢→池袋の急行がはやくなりますかね?

824 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 17:20 ID:/csQr3U.
http://www.classy-sakura.com/data/photo_topic/t018_1.jpg
http://www.classy-sakura.com/data/photo_topic/t018_2.jpg
http://www.classy-sakura.com/data/photo_topic/t018_3.jpg

825 :しいなん:2001/06/28(木) 18:48 ID:X2cqnTQg
>>778
やっと読んだよ。
亜細亜大学の教授の都市鉄道報告書とかいうやつ(うろ覚えスマソ)だね。
>西武新宿線沼袋⇔東西線落合に新線建設して乗り入れという構想
というのがいくつかの構想の一つとして載っていた。
>>高田馬場の一日12万人の乗り換え客の混雑緩和と所沢〜日本橋の8分短縮
がメリットって書いてあった。
こんなところで結んで意味あるかねぇ。
池袋線と有楽町線みたいなことをやるつもりなんだろうけど
ちょっと短すぎないか?そのんな事をするくらいだったら
高田馬場に地下通路を作ったほうが手っ取り早くて安上がりだと思う。
該当区間の地下化が前提みたいだから(地下鉄に乗り入れるんだから当然か)
そうとう気の長い話だよね。

他にも井の頭線と銀座線の乗り入れとかも載ってたから
期待しないで待ちましょう(藁

826 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 19:52 ID:???
>>799
都立家政〜鷺ノ宮間は85km/hだったと思います。
なんでも沿線住民の苦情の為。
中井の上り分岐は70km/hのはず・・・・80は恐怖ですね。
ちなみに新井薬師前の下りは50→45になったそうです。
大分前の話ですが。

827 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 21:37 ID:???
>>822
完成してるも何も最近まで下りで使ってたじゃない。

所で練馬−中村橋に下り急行線へ分岐するポイントがあるけど、ここ使って
複々線にするのが12月までかかるという事なのかな?

828 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 22:07 ID:Dnbzq.2g
>>819
池袋と同じことを小手指でもやるのか。
そのやり方ならひばりヶ丘でもエスカ化できるかな。やってほしい
ような、ほしくないような。

>>822
こんどの日曜始発から切り替えね。
ところであの新ホームって、完成してみると練馬高野台より狭いよね?
舗装のタイルも練高と違って単色みたいで、ちょっと見劣りするのが残念。

>>823
まだ上り線の移設だけなんだから今回は早くはならん。12月の複々線化まで待て。
それまでの5ヶ月間は上り線にカーブが2つ増えて、所要時間は増えないにしても
不快感は増かも知れんぞ。

829 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 22:09 ID:jZZUtz8k
>>824
懐かしいですね。集中豪雨の吾野駅崩壊時のときですよね。

830 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 22:12 ID:Dnbzq.2g
>>827
タイル敷いたり整備はしたんだよ、一応。

線路さえつなげば今すぐにも複々線化できそうなもんだけど、
練高の引き上げ線が未完成で、複々線化しても増発の余地がないって
ことかな。

831 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 22:16 ID:VMP98dIg
>>828
ひばりは清瀬みたいに駅舎を増設して(東側に増設)
エスカレータ、エレベータを取り付けて欲しい。
ホームの幅はエスカレータが出来た原宿駅と大差ないから、出来るかも。

832 :名無しでGO!:2001/06/28(木) 23:10 ID:???
>>831
金がない!!

833 :831:2001/06/28(木) 23:55 ID:???
>>832
その通り。

834 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 00:46 ID:WVf5IX66
公立昭和病院前に駅作ってくれ。

835 :名無しさん@電話にはでんわ:2001/06/29(金) 01:56 ID:rYM8aY9w
関東バスつかえ。

836 :アヒャ:2001/06/29(金) 04:04 ID:???
>>829
懐かしいとはちと不謹慎では?
とはいえ自分も夜中に友人の車で見に逝ったから
ドキュソ度では俺のほうが上かモナー

837 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 05:36 ID:???
関東バスと立川バスが同居する花小金井マンセー

838 :みやJ゛くん:2001/06/29(金) 05:50 ID:???
花小金井から公立昭和病院に敢闘ハズは逝かないよ、
逝くのは立河ハズと性撫ハズだよ。

839 : :2001/06/29(金) 10:40 ID:???
俺は保谷に芋掘りに行ったよ

840 :yoiko:2001/06/29(金) 14:27 ID:???
age

841 :しいなん:2001/06/29(金) 17:23 ID:C4l6tnQo
漏れは殴られに名栗川に・・・(飯能駅から徒歩)

842 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 17:47 ID:C7oVR1Sw
中央線特別快速を本川越から乗り入れを!(絶対無理だと思うけどさ)
国分寺経由で東京へ、大月河口湖へ一直線!!

843 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 17:54 ID:???
>>842
国分寺はレールがつながってないから却下

844 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 18:25 ID:???
西武新宿16:33発急行新所沢逝きは今日だけ特別に3000系だったけど、西武新宿に着いていつまで経っても故障?のためいつまで経っても前面行先方向幕が変わらず、結局発車時刻になり急行西武新宿逝きとして発車した(藁
なお、側面は正常だった。

845 :844:2001/06/29(金) 18:32 ID:.r3pYICg
いつまで経ってもが2重になってしまった。鬱打氏悩・・・。

846 :しいなん:2001/06/29(金) 18:50 ID:C4l6tnQo
>>843
線路つなげることくらいは簡単なことなんじゃないの?

847 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 18:53 ID:Jge7ct1.
武蔵丘信号所アゲ

848 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 19:01 ID:???
そろそろ新スレだね。
新スレは851になってからだっけ?

849 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 19:03 ID:???
アボーン

850 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 19:40 ID:???
飯能 ⇔ 西武新宿
って、直通にならんのかね?

東飯能 ⇔ 新宿(JR線経由)
ならあるけど、時間がかかるし本数少ないし・・・

851 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 20:03 ID:???
>>848
900になってから

852 :しいなん:2001/06/29(金) 20:34 ID:C4l6tnQo
>>850
レッドアローがあぼーんされちゃったからね。
おくちちぶだっけ?
小平駅の近くの踏み切りでREAL消防の時に見て萌えたね。
今じゃ10000系はほぼ毎日見てるから何とも無いけど。

853 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 20:54 ID:/bapTsqE
>850
無理
池袋〜西武秩父といっしょ 1度方向変えなきゃ行けない
飯能始発だから座ってたのに所沢の乗換えで座り損ねる
それは痛そうだね(w

854 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 21:13 ID:OAhpfklk
今日15時前に上石神井下りホームで転落?あったね。(>_<)
落ちた人は危うくホームの下にもぐりこんで(助けられて?)助かった(^^;)
最悪の事態にならずに済んでよかったですよね。

それにしても20000系の運転士はさぞヒヤヒヤものだっただろぅね・・

855 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 22:17 ID:???
>>846
4線化してから以前より余裕が無くなってるし、渡り線があるから複雑だな。
どうしてもするなら恋ヶ窪方に渡り線付けたほうがいいね。

856 :名無しでGO!:2001/06/29(金) 23:55 ID:???
ラッシュ時玉川上水=小川間でいいから増発希望。国分寺線に連絡すれば充分。
新宿だって中央線回りのほうがたいていは早いんだし利用者はある。

857 :イヤミ:2001/06/30(土) 00:26 ID:f1ufU7N2
東吾野〜西吾野間不通時の時刻表、まだあるザンス。
吾野駅でも見に来るのもよしと思われ

858 :悪夢:2001/06/30(土) 03:26 ID:???
西武にもE231系タイプの車両が導入される悪夢をみて、飛び起きて
カキコした次第。

859 :しいなん:2001/06/30(土) 05:08 ID:Bf0QucQo
>>858
んじゃ、どんな新型車がきぼーですか?
漏れはE851(藁

860 :吉祥寺商店連合:2001/06/30(土) 06:32 ID:bItigzoM
>>858
20000だって似たようなものじゃない。まだ救われてる
けど。
 まぁ20000はいすの硬ささえどうにかしてもらえば
いいですが。
>>842
会社が西武でなければ可能だった。すなわち昔みたいに
別会社だったら。そのときはすなわち国鉄→JRになって
JRのネットワークが実現してた。そうなると西武ごと
国鉄になってた可能性大。

861 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 08:26 ID:23UpyK1E
甲武鉄道が川越鉄道を合併する可能性はなかったのかな?
してたら歴史は変わっただろうね。
新宿線は開通すらしなかっただろう。

862 :業務放送:2001/06/30(土) 10:38 ID:zujQYQBI
次スレ立てる方、下記の過去ログ集を新スレの2にコピペ願います。

------------->8------------>8----------->8--------------
【西武鉄道】ってどうよ?
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html

【西武鉄道】ってどうよ?<2>
http://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html

【西武鉄道】ってどうよ?<3>
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html

【西武鉄道】ってどうよ?<4>
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html

【西武鉄道】ってどうよ?<5>
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html

【西武鉄道】ってどうよ?<6>
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990108281
------------->8------------>8----------->8--------------

なお、次スレのタイトルは
【西武鉄道】ってどうよ?<7>
です。よろしく。

863 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 10:54 ID:???
>>861
うーーん。確かに考えられる歴史だね。

864 :悪夢95:2001/06/30(土) 12:49 ID:???
>>858
E231系タイプはスペック的にはいいと思うが、
室内デザインが無機的で安っぽすぎ。
乗り心地や椅子の形状など物理的な居住性は改善されてるんだろうけど。

総合的に、人間が乗る乗り物としては落第点だと漏れは思う。

865 :元大根栽培人@練馬区:2001/06/30(土) 12:54 ID:f9zZUV1c
 >>861

 そうなっていれば、西の阪和、東の西武 といわれるくらい、
昭和50年代まで、釣りかけ、木床のオンボロ通勤車のハキダメに成っていたも
のと思われ。冷房103系、下手すれば201系が登場した中央線の沿線の、
武蔵野市民や杉並区民や中野区民(実はドキュソ)の物笑いの種にされていた
ことだろう。
 ア、スマン、現実の西武電車の歴史と全く同じだ。俺は既に打津で詩ン出井る。

866 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 13:15 ID:wqAlQEwc
>865
阪和って何?関西の方?

867 :場内警戒:2001/06/30(土) 15:29 ID:???
>>860
いすは硬い方が腰にはよい。

868 :偽学生班:2001/06/30(土) 18:13 ID:W5ezP1Yg
>>865
オンボロなだけに思い出深いものがあるなぁ。
スペックは悪かったけど室内は小綺麗に整備されていたように記憶している。

201系が世間様がもてはやす「万能美女」なら、
西武の赤電車は「出来の悪い可愛い妹」といったところだろうか。

ちなみに、木床の客室は1981年に廃車されたクハ1411形が最後だね。

869 :しいなん:2001/06/30(土) 20:08 ID:Bf0QucQo
>>867
そうそう椅子は本当は固めがいいんだよね。
ただし、疲れてるときとか姿勢よく座らなかったりすると
ダメ。

870 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 21:10 ID:NrfS6tco
>>862
1にコピペした方が便利だと思われ…。

871 :862:2001/06/30(土) 21:23 ID:CZZ1MtvA
>>870
1が長いとウザいという意見もあったもので…。

872 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 22:52 ID:???
中村橋・富士見台の登りが緩行線に移るのは明日かい?

873 :元大根栽培人@練馬区:2001/06/30(土) 23:02 ID:7ari9Azw
>>866
そう、関西の天王寺から出ているJR、昔は私鉄だったが、戦時中に
買収された。天王寺は東京で考えると上野あたりに対応されるような
ところか?

 当時の国鉄時代には、床に穴が開いていて線路が見える電車まで
あったらしく、「阪和線から床下が見える電車を追放しよう」という
住民運動まで有ったらしい。

874 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 23:05 ID:???
電車のデパート阪和線 

875 :ねりーま:2001/06/30(土) 23:53 ID:???
池袋線の桜台駅がなにやら騒いでいた
救急車とか消防車が板よ

876 :名無しでGO!:2001/06/30(土) 23:58 ID:???
武蔵野鉄道⇒国分寺線が国鉄⇒JRだったら、下河原線と同様に
路線の一部が武蔵野線のルートに化けていたかな?

個人的にはそのほうが便利だけど(藁

877 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 00:03 ID:???
歌舞伎町

878 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 01:05 ID:g77347qM
>875
人身事故だってさ。現場に40分くらい停まったって。

879 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 02:01 ID:???
>>871
2だと常に見れなくなっちゃうでしょ?
過去レスを読むっつーのが1が長いことよりもウザイと思うが。

880 :名無しでGO! :2001/07/01(日) 08:06 ID:???
>>879
そんなにみんな過去ログばかり見に行くのだろうか?(w
これだけ過去ログが増えると確かにウザイっす。
新スレの1には「過去ログは>>2」とか書いて見たい人を誘導すればいいと思うけど。

881 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 08:07 ID:???
>>880に同意。
その方法だとすぐに第二レスに逝けるし。

882 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 08:14 ID:uD2mtivM
妥協案として(藁

<6>はhttp://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990108281
<5>以前は>>2

・・・なんてのはどうよ。

883 :しょでん:2001/07/01(日) 14:31 ID:dHoEe1EU
>>882
それでいいんでないかい。参考までに野球板の西武スレの1↓
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=base&key=993751563&to=1

さて、練高〜中村橋の新上り線でも見に行こうかな。

884 :ねりーま:2001/07/01(日) 16:48 ID:???
>>878
 人身事故だったのね。ありがとー

885 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 17:21 ID:/64vvhxI
今日の午後2時ごろ所沢の6番線にE31重連止まってたけど、
真性車両の攻守ってまだ先だよね?

886 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 17:44 ID:jRAv8pGc
>>885
多摩川線の車両交換と思われ。

887 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 19:09 ID:uCyFxI02
>>885-886
17:30頃、E31+101系4連+E31の編成が武蔵野線との
連絡線を通って所沢に向かっている所を目撃。

888 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 19:39 ID:hPbRg1kw
埼京線に乗り入れしてくんないかな。新宿線。
というか、現在埼京線が使用しているホームに西武線が入ってくれるだけでいいんだけど。
無理か。新宿線から中央線に乗るのにわざわざ馬場で山手線経由してるのが面倒でしょうがない。
後、中井駅に北口改札(下落合の下りみたいなのでいいから)希望。

・・・・・沿線住民の戯言でした。

889 :ねりーま:2001/07/01(日) 19:56 ID:???
池袋線の江古田駅らしい

890 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 21:12 ID:rBT/Zgac
>>889
脈絡が??だが、19:40頃に4161レが江古田で人身事故だったみたいだね。
12分ぐらいで開通したけど。

891 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 21:13 ID:???
>>890
西武はとてつもなく早いでし

892 :しいなん:2001/07/01(日) 21:23 ID:op0O2HwA
さっき、19時頃馬場〜落合間で新1012連が最後につながった
急行西武新宿行きを見た。前のほうは見えなかった。

893 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 22:02 ID:???
>>891
一体10分で処理する
それがモナー!

894 :名無しでGO!:2001/07/01(日) 23:22 ID:???
今夜のNHKスペシャルの冒頭に出てきた新101系の爆走シーンに
萌えたよ。
井荻の辺りの風景だったが。

番組内容とは関係ないんで、テレビ欄を確認するようなマネはやめてね。

895 :890:2001/07/01(日) 23:53 ID:V82KZYF6
>>891
ほんと、驚いた。
池袋で19:44発の快速に乗ろうとしたら「前の準急飯能行が江古田で人身事故の
ため…」なんて言い出したのでビビったんだけど、結局19:52には発車。
江古田はちょっと徐行したけど、特に何も見えなかった。
たいした事故じゃなかったのか?とも思ったけど、普段、人が接触して平気な
ような速度では通過しないよなあ。

896 :名無しでGO!:2001/07/02(月) 01:23 ID:???
>>888
 中井の北口・・・計画はあるらし。
 大江戸線・首都高・駐輪場などと一体化して整備する際に作られるのだとか。

897 :500系こだま:2001/07/02(月) 01:28 ID:???
やっと「西武の赤い電機」を入手しました。
感動しました。

だって、武蔵村山なんぞに住んでいて勤務先が多摩地域内だと、
あれを扱っている本屋がある都心方面に行く用事がなかなかなくて…。

898 :名無しでGO!:2001/07/02(月) 02:00 ID:???
あげ

899 :名無しでGO!:2001/07/02(月) 02:05 ID:???
age

900 :900:2001/07/02(月) 02:09 ID:tCiLnh52
もしかしてヲレって900らしいな??
ということで、お約束の【西武鉄道】ってどうよ?<7>を立てました。
早めに移って下さいね!
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994007121

901 :名無しでGO! :2001/07/02(月) 02:17 ID:???
>>900=>>1
900まで良く我慢したな(ワラ

902 :名無しでGO!:2001/07/02(月) 02:26 ID:/PYrjkok
>>900
ていうか
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994007121&to=1を見ると
>>879-883 は完全無視のようだな。

903 :1:2001/07/02(月) 03:57 ID:???
>>901
やば!他の人に先越された!

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