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        山陰新幹線        

1 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:39
は本当に開通するのだろうか?

もし、開通したとしても採算はとれるのか?

2 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:39
採れない。

3 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:40
計画さえあるわきゃねーだろ!


4 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:41
一部の鉄ヲタの妄想に過ぎない。
Hとかね。

5 :マルチ萌え:2001/04/08(日) 14:41
東北、上越、山形、秋田、長野新幹線より採算採れるでしょう。

6 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:42
山陰新幹線、どこ炒った?

7 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:42
田中角栄がやろうとして、時の佐藤首相に
狸でものせるのか
といわれおしまい

8 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:43
ネタ提供にしても下手糞。


9 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:43
ガラガラの車内にタヌキがぽつりって、なんかかわいい...

10 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:43
島根の猿。竹下登があぼ〜んとなった今では無理。

11 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:44
その竹下でさえ、空港までは中々要求できなかった。


12 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:45
佐藤は運輸省出身で
大阪鉄道管理局長だったよね。


13 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:47
終了ヲタってのはヘドが出るほど嫌いだが、
呼び出したくなるほどに妄想爆発な1だな。

前後左右見てからスレ建てろよ。


14 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 14:49
>大阪鉄道管理局長だったよね。

局長だったらもっと上いるやん

15 :名無しでGO! :2001/04/08(日) 14:53
>局長だったらもっと上いるやん
春休み厨房

16 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:32
山陰新幹線ははくたかと思われ

17 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:34
これから、このスレッドは「『山陰新幹線』の正体を考えるスレッド」になりました。

18 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:43
税金の無駄やめろ。

ニュースで「今年のさんいんせんは・・・」というフレーズ聞いて
頭の中で「今年の山陰線は・・・」と変換するのは鉄ヲタ

19 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:51
E851系=趣味列車=山陰新幹線

■本名で運営
http://www.kyoto-su.ac.jp/~g970194/
■「趣味列車」で運営
http://www21.tok2.com/home/trainhobby/
掲示板: http://bbs.tok2.com/19790210.html
チャット: http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=774
■「山陰新幹線」で運営
http://www.h2.dion.ne.jp/~ohmiji/
掲示板: http://www.h2.dion.ne.jp/cgi-bin/ezboard/ohmiji/1/
チャット: http://www.h2.dion.ne.jp/cgi-bin/chat/ohmiji/1/
■「趣味列車」で運営のCHEMISTRY応援ページ
http://www21.tok2.com/home/trainhobby/chemistry/
■「趣味列車」で運営のゴマキ応援ページ
http://www21.tok2.com/home/trainhobby/mottimoni/

http://www.kyoto-su.ac.jp/~g970194/travel/2001_3.html
http://www.kyoto-su.ac.jp/~g970194/usoden.html
必見!!


20 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 15:55
弐編かどこかでE851系の精神疾患説が出ていたな。

21 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:06
このスレ
山陰地方の新幹線の話題なのか?
「山陰新幹線」氏の話題なのか?
どっちだ?????

22 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:08
>>21
後者です。


23 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:09
sage

24 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:10
メールアドレス書いてあるからメール爆弾でもお見舞いしてあげれば?


25 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:11
>>23
sageと書いても下がらないよ。念のため。

26 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:14
5日の掲示板荒らしが、相当頭にきたみたいだな。

27 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:17
なぜか趣味列車のHNで書き込み。
メアドも違う。
これって本物か?
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986601485&st=205&to=205&nofirst=true

28 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:17
>>18
「さんいんせん」と打ち込み、「山陰線」と一発で出れば鉄ヲタ。

29 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:19
自分にレスしている山陰新幹線

30 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:21
ヲタだけど参院選って出た。
縁のないところ住んでるし。

31 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:21
http://www21.tok2.com/home/trainhobby/prof.htm
 ハンドルネーム 趣味列車
 本名 ナイショ(^^)
 血液型 O型
 住所 滋賀県大津市某所
 年齢 22歳
 性別 男
 職業 大学生
 誕生日 1979年2月10日
 好きな食べ物 カレーライスなど。
 嫌いな食べ物 サラダ
 好きな歌手 GLAY、モーニング娘。、ELTなど
 資格 漢検2級、英検3級
http://www.h2.dion.ne.jp/~ohmiji/profile.htm
 ハンドルネーム 山陰新幹線
 本名 内緒
 出身地 湖西線沿線
 誕生日 昭和54年2月10日
 資格 英検3級、漢検2級
 好きな食べ物 カレーライス、ラーメン
 嫌いな食べ物 サラダ
 好きな歌手 モーニング娘。、CHEMISTRY他。
 趣味 鉄道
http://www.h2.dion.ne.jp/cgi-bin/ezboard/ohmiji/1/
 [23] E851系  2001年4月5日 19時25分
 山陰新幹線 さん  e-mail noriyuki0210@h3.dion.ne.jp
 >E851系=趣味列車=山陰新幹線さんへ
 E851系といえば、僕がYokeのホームページ(名古屋四線会)の掲示板を書くときに使われているハンドルネームです。

よって、E851系=趣味列車=山陰新幹線

32 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 16:29
晒しage

33 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 19:02
age

34 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 19:02
クソスレ終了

35 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 01:50
age

36 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 09:42
1クリックでE851系=趣味列車=山陰新幹線に正義の鉄槌を!

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%23ff0000&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%C0%C2%A4%C3%A4%C6%A4%E8%A4%B7

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%230000ff&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%A1%E1%BB%B3%B1%A2%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A1%E1%A3%C5%A3%B8%A3%B5%A3%B1%B7%CF%C0%C2%A4%C3%A4%C6%A4%E8%A4%B7%A1%AA

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=%B8%E5%C6%A3%BF%BF%B4%F5&mail=&color=%23FF00FF&msg=%BA%A3%B6%B6%A4%B5%A4%F3%C2%E7%A4%C3%A4%C3%B7%F9%A4%A4%A1%AA%A1%AA

皆様、奮ってご参加ください

現在の状況:http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=774

37 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 10:32
プロバイダーに通報して起きました。あまりにも荒らしがひどいから。この人々が犯人だ!

38 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 10:36
>>37
あなたが「E851系」の名で四線会掲示板を荒らしたことや、
管理人の警告を無視してとれぱろチャットを荒らしたことは
棚に上げて、よくそんなことが言えますね、
E851系=趣味列車=山陰新幹線さん。


39 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 12:57
もともと山手線用として作られた車両。大して性能はよくなく、走ればガタガタ揺れるという利用者サイドから見ればかなり最悪な車両である。本音を言うともう全廃してほしい形式であるひどい事に旧国鉄はこんな車両を通勤型の標準として、3000両も作ったのであるしかも旧国鉄は財政を立て直すとか言ってこの車両の置き換え車両を作らなかったので分割民営化の時にはかなりの103系がJR各社に入っていったのである。まあ東日本以外のJNR各社はほとんど新形式の車両に置き換えているので今はかなり改善されているが103系の3分の2くらいを保有する羽目になった東日本は、まず最初に、国鉄末期から製造が始まっていた205系を山手線に投入したのを皮切りにどんどん103系を淘汰しているがそれでも進みが遅かったその影響で一時期首都圏のJR各線で遅延が多発してしたが原因が103系等の老朽化によるものが多かったので置き換え用にE231系を造ることにしたでも武蔵野線には回って来そうにない車両だもともと山手線用として作られた車両。大して性能はよくなく、走ればガタガタ揺れるという利用者サイドから見ればかなり最悪な車両である。本音を言うともう全廃してほしい形式である。ひどい事に旧国鉄はこんな車両を通勤型の標準として3000両も作ったのであるしかも旧国鉄は財政を立て直すとか言ってこの車両の置き換え車両を作らなかったので分割民営化の時には、かなりの103系がJR各社に入っていったのである。まあ東日本以外のJR各社はほとんど新形式の車両に置き換えているので今はかなり改善されているが103系の3分の2くらいを保有する羽目になった東日本は、まず最初に、国鉄末期から製造が始まっていた205系を山手線に投入したのを皮切りに、どんどん103系を淘汰しているがそれでも進みが遅かったその影響で一時期首都圏のJR各線で遅延が多発してしたが原因が103系等の老朽化によるものが多かったので置き換え用にE231系を造ることにしたでも武蔵野線には回って来そうにない車両だ

40 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 12:58
もともと山手線用として作られた車両。大して性能はよくなく、走ればガタガタ揺れるという利用者サイドから見ればかなり最悪な車両である。本音を言うともう全廃してほしい形式であるひどい事に旧国鉄はこんな車両を通勤型の標準として、3000両も作ったのであるしかも旧国鉄は財政を立て直すとか言ってこの車両の置き換え車両を作らなかったので分割民営化の時にはかなりの103系がJR各社に入っていったのである。まあ東日本以外のJNR各社はほとんど新形式の車両に置き換えているので今はかなり改善されているが103系の3分の2くらいを保有する羽目になった東日本は、まず最初に、国鉄末期から製造が始まっていた205系を山手線に投入したのを皮切りにどんどん103系を淘汰しているがそれでも進みが遅かったその影響で一時期首都圏のJR各線で遅延が多発してしたが原因が103系等の老朽化によるものが多かったので置き換え用にE231系を造ることにしたでも武蔵野線には回って来そうにない車両だもともと山手線用として作られた車両。大して性能はよくなく、走ればガタガタ揺れるという利用者サイドから見ればかなり最悪な車両である。本音を言うともう全廃してほしい形式である。ひどい事に旧国鉄はこんな車両を通勤型の標準として3000両も作ったのであるしかも旧国鉄は財政を立て直すとか言ってこの車両の置き換え車両を作らなかったので分割民営化の時には、かなりの103系がJR各社に入っていったのである。まあ東日本以外のJR各社はほとんど新形式の車両に置き換えているので今はかなり改善されているが103系の3分の2くらいを保有する羽目になった東日本は、まず最初に、国鉄末期から製造が始まっていた205系を山手線に投入したのを皮切りに、どんどん103系を淘汰しているがそれでも進みが遅かったその影響で一時期首都圏のJR各線で遅延が多発してしたが原因が103系等の老朽化によるものが多かったので置き換え用にE231系を造ることにしたでも武蔵野線には回って来そうにない車両だ

41 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 12:58
>>39
E851系よりは優秀な車両だよ

42 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 13:00
>>41
あはは。

43 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 13:01
>>39-40
文章が長すぎる!うざい!

44 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 13:20
もともと山手線用として作られた車両。大して性能はよくなく、走ればガタガタ揺れるという利用者サイドから見ればかなり最悪な車両である。本音を言うともう全廃してほしい形式であるひどい事に旧国鉄はこんな車両を通勤型の標準として、3000両も作ったのであるしかも旧国鉄は財政を立て直すとか言ってこの車両の置き換え車両を作らなかったので分割民営化の時にはかなりの103系がJR各社に入っていったのである。まあ東日本以外のJNR各社はほとんど新形式の車両に置き換えているので今はかなり改善されているが103系の3分の2くらいを保有する羽目になった東日本は、まず最初に、国鉄末期から製造が始まっていた205系を山手線に投入したのを皮切りにどんどん103系を淘汰しているがそれでも進みが遅かったその影響で一時期首都圏のJR各線で遅延が多発してしたが原因が103系等の老朽化によるものが多かったので置き換え用にE231系を造ることにしたでも武蔵野線には回って来そうにない車両だもともと山手線用として作られた車両。大して性能はよくなく、走ればガタガタ揺れるという利用者サイドから見ればかなり最悪な車両である。本音を言うともう全廃してほしい形式である。ひどい事に旧国鉄はこんな車両を通勤型の標準として3000両も作ったのであるしかも旧国鉄は財政を立て直すとか言ってこの車両の置き換え車両を作らなかったので分割民営化の時には、かなりの103系がJR各社に入っていったのである。まあ東日本以外のJR各社はほとんど新形式の車両に置き換えているので今はかなり改善されているが103系の3分の2くらいを保有する羽目になった東日本は、まず最初に、国鉄末期から製造が始まっていた205系を山手線に投入したのを皮切りに、どんどん103系を淘汰しているがそれでも進みが遅かったその影響で一時期首都圏のJR各線で遅延が多発してしたが原因が103系等の老朽化によるものが多かったので置き換え用にE231系を造ることにしたでも武蔵野線には回って来そうにない車両だ

45 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 13:21
山陰本線は京都鉄道が京都〜新舞鶴(現東舞鶴)間の免許を取得し明治30年2月に二条〜嵯峨間を開業させたことが始まりで、そのときは所要時間15分で走ったその年のうちに二条〜大宮(現在はない)間大宮〜京都間を開通させた。嵯峨野線ホームが京都駅の端っこにあるのは私鉄の京都鉄道が京都まで開通させたことの名残である後保津川沿いに工事が進み明治32年には園部まで開通した明治に入り、国は当時有力な軍港である舞鶴港と大阪、京都を結ぶ鉄道を短期間で建設する必要性が出、阪鶴鉄道に現在で言う福知山線を作らせ京都鉄道には京都〜舞鶴間の建設を促すため免許を交付していたのだが、京都鉄道は園部以北を、資金の都合でなかなか建設を進めなかったのうちに、ロシアとの緊張が高まり、日露戦争がはじまるかという状況になり、国は京都鉄道の建設を待たずに、官設鉄道として、舞鶴(現在の西舞鶴)〜福知山間を建設し、明治37年に開通し福知山まできている阪鶴鉄道に貸与した。明治39年交付の鉄道国有法により翌年の明治40年阪鶴・京都両鉄道は国に買収された。そして、43年に国により園部〜綾部間が開通し、山陰本線京都〜福知山間が完成した。山陰本線(裏日本縦貫線)としての全通は昭和8年まで待たなければいけない。後に福知山〜舞鶴間へのルートの重複区間である綾部〜福知山間は複線となった再び山陰本線に変化が起こったのは、平成元年の嵯峨〜馬堀間の線路変更・電化複線化からである。この電化と同時に、京都駅嵯峨野線ホームの2線分増設、太秦駅の新設、亀岡駅の1線増設等、さまざまな工事が行われ、平成2年に京都〜園部間の電化が完成した。嵯峨〜馬堀間の旧線は風光明媚な保津峡沿いを走る路線であって、平成3年にJR西日本の子会社として嵯峨野観光鉄道が開業した。平成6年には、二条〜花園間の単線高架化が完成し、9月末から2ヶ月限定で「全国緑化都市きょうとフェア」の主会場となる梅小路(京都〜丹波口のあいだにある梅小路貨物駅跡)に「緑化フェア梅小路」駅が臨時で設置された。そして平成7年に園部〜綾部間が電化開業し京都〜福知山間が完成し現在の姿となっている

46 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 15:14
さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。営団丸ノ内線で池袋方面に一駅の大手町で乗り換えるのが一番分かりやすいけど、大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。運賃ももったいないしな。目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、半分は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら隣のホームの営団南北線の電車に乗り換えないといけない。ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。都営新宿線と営団半蔵門線に乗り換えられる。その次は水道橋。中央線に乗り換えられる。次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、去年の12月に都営大江戸線が開通したおかげで、後楽園の丸ノ内線と南北線に乗り換えられるようになった。もちろん大江戸線にも乗り換えられる。春日の次は白山、千石と続いて、巣鴨に着く。ここからは山手線の外側だ。巣鴨の次、西巣鴨は都電荒川線の新庚申塚、その次の新板橋は埼京線の板橋や東武東上線の下板橋にそれほど遠くない。結構便利だぜ。まあ、JRも私鉄も、都心から伸びる鉄道はほとんどみんな放射状になっているから、板橋区役所前、板橋本町、本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離れていくけどな。志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架線だ。はっきりいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここから出てきた電車は次の高島平から発車する。終点の西高島平まではあと二駅だけど、その一つ手前の新高島平で降りておこう

47 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 15:26
かなり前にちらっと書いた意見(というか希望?なんですが山陰線複線部分延伸&奈良線一部複線化を機会に、もう一度投稿してみたいと思います。ご笑覧ください現在嵯峨野線と奈良線はともに京都が始終点になっていますが、朝だけでも通勤時に大阪直通快速を走らせたら面白いのではないでしょうか。快速といっても現在両線を走っている快速ではなく、線内はほぼ各駅に停まって、東海道線にってからほとんどノンストップで大阪までとばすというものですもちろん平行私鉄から客を奪うことを主眼とするもので嵯峨野線は亀岡か嵯峨嵐山か円町(!)始発で二条まで各停、梅小路の短絡線を使って高槻新大阪大阪に停車奈良線は宇治始発で奈良線内を各停、その先は新大阪と大阪のみとします。本数は朝の下り方向に30分程度おきに2〜3本ずつあれば当面は十分だと思いますが、現行の列車を置き換えるのではなく新設(純増)である必要はあるでしょう。車両は221/223系がもちろんベストですが、通勤時間帯には足りないのであれば113系あるいは117系でも十分でしょう。基本的に京都府内で乗せた客を大阪まで運ぶというコンセプトなので、府内では乗るだけというダイヤにすれば(京都を通過扱いにしてもいい?)2ドアでもさほど困らないと思います。結構通勤客の好評を博すと思うのですが、いかがでしょうか(通勤ライナーの方がふさわしいかな?)かなり前にちらっと書いた意見(というか希望?なんですが山陰線複線部分延伸&奈良線一部複線化を機会に、もう一度投稿してみたいと思います。ご笑覧ください現在嵯峨野線と奈良線はともに京都が始終点になっていますが、朝だけでも通勤時に大阪直通快速を走らせたら面白いのではないでしょうか。快速といっても現在両線を走っている快速ではなく、線内はほぼ各駅に停まって、東海道線にってからほとんどノンストップで大阪までとばすというものですもちろん平行私鉄から客を奪うことを主眼とするもので嵯峨野線は亀岡か嵯峨嵐山か円町(!)始発で二条まで各停、梅小路の短絡線を使って高槻新大阪大阪に停車奈良線は宇治始発で奈良線内を各停、その先は新大阪と大阪のみとします。本数は朝の下り方向に30分程度おきに2〜3本ずつあれば当面は十分だと思いますが、現行の列車を置き換えるのではなく新設(純増)である必要はあるでしょう。車両は221/223系がもちろんベストですが、通勤時間帯には足りないのであれば113系あるいは117系でも十分でしょう。

48 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:51
日本鉄ヲタ協会(会長=中ヲ一樹)は臭味列車(22)(本名忌はし範之、
滋賀県大津市出身、茂名山部屋)を12日の理事会で鉄ヲタ番付の大関
に昇進させることを満場一致にて決定した。

これは臭味列車の11日夜からの臭味列車掲示板における狂いぶり
及び最近の安定したドキュソぶりを評価したもの。

新大関・臭味列車談・・・その理由は僕の最近の活躍がみとめられた
ことが評価されてうれしいな。横綱だってもう少しでなれると思います

http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=774 ←祝電はこちら
まで


49 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 14:04
1クリックでE851系=趣味列車=山陰新幹線に正義の鉄槌を!

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%23ff0000&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%C0%C2%A4%C3%A4%C6%A4%E8%A4%B7

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%230000ff&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%A1%E1%BB%B3%B1%A2%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A1%E1%A3%C5%A3%B8%A3%B5%A3%B1%B7%CF%C0%C2%A4%C3%A4%C6%A4%E8%A4%B7%A1%AA

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=%B8%E5%C6%A3%BF%BF%B4%F5&mail=&color=%23FF00FF&msg=%BA%A3%B6%B6%A4%B5%A4%F3%C2%E7%A4%C3%A4%C3%B7%F9%A4%A4%A1%AA%A1%AA

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%23FF8C00&msg=%BB%CD%C0%FE%B2%F1%B7%C7%BC%A8%C8%C4%A4%E4%A4%C8%A4%EC%A4%D1%A4%ED%A5%C1%A5%E3%A5%C3%A5%C8%A4%F2%B9%D3%A4%E9%A4%B7%A4%BF%A4%AF%A4%BB%A4%CB

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%236495ED&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%A4%E8%A1%AA%BC%AB%CA%AC%A4%CE%C8%F3%A4%F2%C7%A7%A4%E1%A4%CA%A4%B5%A4%A4%A1%AA

皆様、奮ってご参加ください

現在の状況:http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=774

50 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 14:14
age

51 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 14:22
>>49
チャットの荒らしは厳禁だぞ!プロバイダは荒らしは許しません!

52 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 18:58
>>51
あなたが「E851系」の名で四線会掲示板を荒らしたことや、
管理人の警告を無視してとれぱろチャットを荒らしたことは
棚に上げて、よくそんなことが言えますね、
E851系=趣味列車=山陰新幹線さん。

53 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 07:45
378 名前:名無しでGO!投稿日:2001/04/13(金) 23:22
1クリックでE851系=趣味列車=山陰新幹線に正義の鉄槌を!

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%23ff0000&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%C0%C2%A4%C3%A4%C6%A4%E8%A4%B7

http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%230000ff&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%A1%E1%BB%B3%B1%A2%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A1%E1%A3%C5%A3%B8%A3%B5%A3%B1%B7%CF%C0%C2%A4%C3%A4%C6%A4%E8%A4%B7%A1%AA

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http://anon.free.anonymizer.com/http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=2ch&mail=&color=%236495ED&msg=%BC%F1%CC%A3%CE%F3%BC%D6%A4%E8%A1%AA%BC%AB%CA%AC%A4%CE%C8%F3%A4%F2%C7%A7%A4%E1%A4%CA%A4%B5%A4%A4%A1%AA

皆様、奮ってご参加ください

現在の状況:http://chat.tok2.com/noriyuki/log.cgi?name=774

54 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 16:49
あげ

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