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JR東海に文句をいいたい人!

1 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:39
東海道新幹線で儲けまくっているくせに、
強引にワンマン化を進めるJR東海に文句をいおう!

2 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:40
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=985943510
に類似

3 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:41
>1
氏んで下さい

4 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:42
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986274471&ls=50
の1と同一人物と見る

5 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:43
★★★★★★★★★終了★★★★★★★★★

6 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:44
高山線にキハ120系をいれるな!特に猪谷〜高山間。

7 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:44
★★★★★★★★★終了★★★★★★★★★
★★★★★★★★★終了★★★★★★★★★
★★★★★★★★★終了★★★★★★★★★
★★★★★★★★★終了★★★★★★★★★


8 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:46
銭取られるライナー氏ね!

9 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:56
age

10 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:56
こんなに良い電車をばんばん惜しげも無く作ってくれて
どうもありがとう!


11 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:58
>>1,>>6,>>8
は同じ人

12 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:58
儲ける能力のある他人が妬ましくてしかたのない1

ププっ


13 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:59
>>1
意味不明
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☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 終 了 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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14 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:01
終了拒否age

15 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:16
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16 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:24
sage

17 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:24
徳田耕一に嫌がらせされてる人東海にもいる?
名鉄内部でわあいつめちゃ嫌われているんだけど。

18 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:25
>>17
基本的にあいつは「JRマンセー」なんじゃない?

19 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:27
>>17
名鉄の列車無線でそいつを表す符丁があるって話だね。
「今○○がドコソコに・・・」そこまでするか??


20 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:29
誰それ?

21 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:30
鉄道電話かかってくるよ。
「徳田が急行西尾に乗った。」
「LEに乗った」
年配の駅員は隠れちゃうの(w

22 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:30
>>17
意味不明

23 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:34
>>20
名鉄の本たくさん出してる。ジャーナルの名鉄関係のレールウェイ
トピックスはあいつが書いてる。署名も入ってるよ。名鉄乗ったら
職員に「徳田って知ってる?」聞いてみなよ。イヤな顔するはずだ。

24 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:35
東海の職員さんいたら教えて。徳田の評判!

25 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:45
>>23
インターネット上で有名な「く●だ駅」さんはどう思っているのでしょうね。

26 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:50
さあみんな、もっと文句をいおう!!

27 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:58
徳田のバカはもう…連絡運輸を取り扱えない(駅で買うようご案内
するように乗務区で言われています)事を知っていて
「こうやって出すんだぁ!」
乗車券発行機をふんだくられて勝手に切符出されました。
あいつにやられたと言えば助役も
「まぁ仕方ない。トラブルはイヤだし。」
名鉄のある乗務区の乗務員です。

28 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:17
各位

このスレは、徳田糾弾スレになりました。
益々の御活用をお願い申し上げます。

モナー 拝

29 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:17
消えるのはいやなのでageage

30 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:20
徳田って、何者ですか?

31 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:33
名古屋地区の「交通ライター」

32 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:41
JR氏んでくれ。

33 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:56
徳田の息子がかわいそう。

34 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 01:59
>>33
徳田は孫を自分の本に載せているもんね(w

35 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 02:06
なんでそんなに叩いてるの?その人を知らない俺からみたら、叩いてる奴らのほうが
みっともないヲタに見えるぞ。

36 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 02:20
>>27
あいつのやってる電気屋かな?名鉄の職員が押し掛けて一万円札でつまらない
もの買って釣りがなくなるとめっちゃ文句言ってるって知り合いから聞いたよ。

37 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 02:26
>>35
激しく同意。個人叩きは逝ってよし。


38 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 02:26
近鉄職員です…。昔さぁ、あいつ名鉄の神宮前発の金額だけ書いてある
切符で強引に乗ってきたよ。
「社線名書いてないから、近鉄連絡のつもりだった」
みたいなこと言ってた。上役に言ったら
「あぁ、あいつなら変なこと言わないでうんうん言っとけ。」
規則に詳しいのをひけらかしたくて職員に喧嘩ばっか売ってるヤツだと
教わった。>>35さん、名古屋の鉄道職員の友達作って聞いてみよう。

39 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 02:52
とっくだとっくだ!げらげらげらげら!
名鉄職員全員集合だ!げらげらげら!
うっぷんを晴らせ!!!

40 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 08:10
徳田いったい何様のつもり!?

41 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 08:41
>>37
同感。名古屋辺りの田舎者にしか通用しないネタはやめい。

42 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 09:06
趣味列車さんの力作です。是非ご覧ください。
http://www.kyoto-su.ac.jp/~g970194/usoden.html


43 :野太鼓野郎:2001/04/05(木) 10:55
99年12月のJR倒壊ダイヤ改悪の後、やたらと提灯持ち記事を書きまくる、
徳田耕一。評判の悪い列車、車両でも、「・・・好評である。」

44 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 11:33
昨年のP誌のJR倒壊の特集のときの徳田の記事は
ひどかった。署名運動に発展するほどのダイヤ改悪
だったのに、会社側の受け売りの言葉を並べ、ひた
すらヨイショ。アレでは不便になった駅の利用者や
署名運動をしていた人たちがかわいそうだ。

45 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 11:40
>>43
99年12月の改正はダイヤ”改善”だと思う。

46 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 11:54
「特定旅客」という言葉、名鉄に入って教習センターでいきなり聞かされた
よ。こいつには気を付けろってさ。前は徳田叩きスレってあったの?

47 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 12:31
なんか春日三球のネタみたいな話だな・・・

48 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 12:47
名古屋観光専門学校で講師してると聞いたことあるけど?
名鉄職員の友達は確かに評判悪いし教習センターで最初に言われると
教えてくれたよ。
名鉄マンにここの事教えてあげよう。面白い話いっぱい聞けそう。

49 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 13:17
>>46
爆笑

50 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 13:43
新車入れてくれるだけマシよ。
三陸行ってみ。

51 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 13:50
なんか名鉄マンいっぱいいるな。>>46笑った。みんな知ってるよね?

52 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 14:28
名鉄パノラマカーというの出したな。
結婚披露宴を名鉄電車の中でやったという話も載ってる。
徳田の本ってさ、規則がどうとかいっぱい書いてあるけど、
普通の人はもとよりマニアでも使わないような規則を持ち出して職員を困らせる
ような話が多い。マニアのたわ言ばかりに付き合ってられる職員抱えていられる
ほど鉄道会社は儲かってません!!

53 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 16:28
何だか精神分裂病くさい奴だねえ

54 :名無し:2001/04/05(木) 17:02
ほとんどT田スレだな。中日新聞夕刊の連載でも連絡運輸が
云々という記事を載せてたなあ。ぶらり沿線シリーズでは何
気に自分の電器屋や講師をしている専門学校宣伝してるね。
創価せんべい売ってる電器屋とか言ってね

55 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 17:17
俺の知り合いに名鉄バスの運転手が居るけど徳田の事は知ってるのかな?

56 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 18:57
age

57 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 21:01
>52
なんかその本持ってうちの部署に来たよ。

58 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 21:04
銭盗ラルライナーマンセー!
名古屋人は金持ち故にどんどん銭を盗れるぞマンセー!

59 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 21:06
でもここで文句言ってるヤツら、大半は逆立ちしたって酉なんて
入社できないよ(W
もちろん学卒採用ね。
入りたくねぇーーんだよ、っていのうは入れる身分になって言おう。(わらわら

60 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 21:20
Y田ってのもいないかい?「特定旅客」
T田の本に切符の話載せてる。この人の特徴・顔は知らないんだけど教えて

61 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 22:01
東海で徳田はどうやってるなかな?

62 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 22:06
>>59
なんか社名間違えているみたいなので晒し上げ
>>60
居るね

63 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 22:06
>>59みたいな自称社会派がいつも場を荒らす

64 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 23:46
>>63
doui

65 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 23:49
セントラルナイナー130`にしろ!

66 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 00:43
優良スレなのでage

67 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 00:46
mosomosoと餞盗らる雷なーに乗ろう!

68 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 00:55
>>60
俺も知りたいや。
ここは名古屋の鉄道マンがT田Y田をけなすスレッド(w

69 :平成維新軍:2001/04/06(金) 00:55
あほ〜ん

70 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 00:56
>>69
本物か?

71 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 01:14
徳田地下鉄の赤池でも往復切符くれとわめいていたぞ。手書き補充券で
出さざるを得ないから普通は売らないんだけどね。出札でなくて良かった!

72 :名無し:2001/04/06(金) 01:15
>33
T田の息子は確か鉄道旅行検定の博士かなんかに認定された
んじゃなかった?親の本で鉄オタであること宣伝されて、可
哀想な所あるよね

73 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 01:16
>>59
酉は知らんが、束からは内定もらったが丁重にお断りしたよ。
今は某公団勤務です。

74 :ぽっぽっぽー:2001/04/06(金) 01:33
JRからないていもらったやつなんていないってー。
    ・・・・          ・・・・

75 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 01:47
>>72
へぇ、可愛そうだね。痛すぎだなT田の家庭。鉄道会社には絶対採用されんわな。
T田の息子。

76 :名無し:2001/04/06(金) 09:51
名鉄・東濃鉄道が多治見・可児のニュータウンから名古屋へ
の高速バスを運行するぞ。中央線・セントラルライナーへの
影響は出るかなあ

77 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 11:00
>>76
そのバスの発着点になる可児・多治見の団地から現在
運行されているバスの大半が多治見駅北口のりばに発着
している。この北口のりばが難癖で、駅の出口が南側にしか
無いため、南から跨線橋で駅を跨ぎ、北側へ出てから
運送会社の脇をすり抜けた所にあるから、早足でも5,6分は
かかってしまいます。

それでも結構利用されているわけですが、この乗換がきつい
人にとってはかなり重宝するんじゃないでしょうか?
ということで、JR東海にも若干の影響有りかも。

78 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 12:06
新幹線上り最終間際はなぜのぞみしかないんだ。
せこく金取るなゴルァ( ゚Д゚)

79 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 12:08
>>78
ひかりとのぞみの速度差のせいだ仕方なかろうがゴルァ

80 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 15:13
270`のひかり求む!

81 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 15:23
>>80

名古屋−新大阪間各停ひかりの、米原−京都乗れ

82 :TakesimaWaShimane:2001/04/06(金) 15:56
クケケケケケケケ

83 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 16:01
>>81

昨日乗ったぞ、確かに速かったぞゴルァ!
ついでに平日なのによう混んどったぞ〜

84 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 17:00
300`ののぞみ求む!

85 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 18:16
age


86 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 19:50
>59
社会派気取り鉄ヲタは逝け!

>59
晒しage

87 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 20:01
>>77

「鉄道運賃+座席料金+バス代」よりバス代の方が安かったら乗客は
移るかもね。これ三重交通の大山田特急の場合。

なんか運輸板でも平行かな。すまそ。

88 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 21:23
age

89 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 22:13
俺はJR東海の株主だけど、株を持っていても大したメリットがないぞ。
株価は買値の倍以上になったので、売ればそれが一番のメリットかも。

90 :steal@hsm-a1-088.enjoy.ne.jp:2001/04/06(金) 23:45
age

91 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 23:49
sage

92 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 11:18
さっきドクターイエローが東京駅を出発したーー

93 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 12:15
sage

94 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 13:54
>>89
バカか?
株式はそれが最大にしてほとんど唯一のメリットだろ?

95 :面白いので転載:2001/04/09(月) 14:33
4日JR東海.西日本を利用していて思ったのですが、ここから先は少し過激発言ですのでJR東海関係の方はあまり気を悪くなしないでください。朝出かけるとき最寄りのI駅を利用したのですがその改札の所に居た駅員の態度にとても腹が立ちました。具体的に言うと普通常識のある駅員なら改札で入鉄済みのスタンプを押すとき、ありがとうございますの一言ぐらい言うのが当たり前なのに一言も言わないし、はいはい早く行った行った(いかにも乗せてやってる)というような態度でした。
これはお客を馬鹿にしているのか?!と思いその場で怒鳴ってやろうかと思いましたがこんなところで怒鳴って電車に乗り遅れたら損だと思ってその場では我慢しました。
最近JRの社員が駅などで殴られる事件があるそうですがこんな態度だったらお客さんに殴られて当然だと思います自分も殴る所でした。
そのまま電車に乗って西日本エリアに行きました。色々用があって京都駅のみどりの窓口に行ったらいらっしゃいませと言われてとてもびっくりしました。東海だと絶対に言わない。
そして色々(マニア的な事も)質問したら親切に対応してくれてとても気持ちが良かったです。
あと山陰線.小浜線の運転士さんも乗り換えの事など聞いたらこれまたとても親切に対応してくれました。車掌さんではだだ客室を通るだけ別に検札するわけでもないのに一回一回脱帽して礼をしてこれにはびっくりただの快速列車なのに!
こちらも乗っていてとても気持ちが良かった。
やはりこれは経営者や人事部の連中の違いなのでしょうかね?
この事は前から思っていた事です。

96 :面白いので転載 つづき:2001/04/09(月) 14:33
そしてこの態度の違いにさらに腹が立ったので最寄り駅に到着後改札口で思いっきり怒鳴りました。お客様を馬鹿にしているのか!とで改札口で20分ぐらい説教!駅員さんは今後一切そのような事が無いようにいたしますと言いましたが、本当に出来るかどうか?これだったらコンビニやファーストフード店のアルバイトの人の方がよっぽど態度がいいです。
この態度の違いは鉄ではない人たちでもわかることです。
僕の鉄では無い友だちも西日本はとても親切だねと言っていましたし。
今回からさらにJR東海本社エリアのお客様への考え方がよくわかりましたので今後一切本社管内.静岡支社管内のみどりの窓口できっぷを購入しません。
ツアーズ.三重支社は除く。
こんご二度とこのような事が無いように改善してもらいたいです。
長々とすみませんでした以上です。

97 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 15:43
>>95-96
どこどこ?
こいつ危ないねえ。明らかに。
まあ、好きなようにしたら?って感じだね。そのうち捕まると思うよ。

98 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 15:44
JR東海もこれ読んだら気を悪くするというより笑うだろうな。
ああ、ヲタだ。って。

99 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 15:54
>>98

クレーマーなんてまさかみんなテレコで録音されているって
気づかないだろうね。ナンバーディスプレイで番号取られて、
お声までしっかり記録されているって。
要注意旅客ってのはそう言うところから発生するところも
あるんだろうね。

100 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 15:56
>>95,96
転載元に、駅員はヲタは相手にしませんって書いてあげたら?(藁

101 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 15:57
>>99

これは電話でクレーム付けた場合の話ね。
どこの会社でもそんなもんです、っていう話。

おまけ。
JR東海の改札口・切符売り場のITV設置率の高さは抜群。
入場券の購入なんてその販売機だけ確実に複数のカメラで
チェックされてますよ。改札でクレーム起こしたり暴れたら
それは確実に裏で動画として記録されているという事実にも
クレーマーは気づくべきかな?

102 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 16:11
「期待の新人」あげ

103 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 16:22
>>102

新入社員入ると「今年のヲタ(マニア)は何人」っていうチェックって
入るんでしょうね(藁

104 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 16:48
>96
何でツアーズ・三重支社は除くとなるんだ?
到着後説教っていきなりその駅員もびっくりしただろうね

105 :面白いので転載 レス:2001/04/09(月) 16:51
(無題) 投稿者:キハ58−1003  投稿日: 4月 9日(月)14時41分04秒

****さん
確かに東海の社員のすべての人が態度が悪いわけでは無いことは知っています。
だって東海の社員でもとても親切な方もいらっしゃいます。
だけど、総合的な事を言うとやはり東海の方が接客サービスが劣っているのです。

****さん
僕も東海の亀山.伊勢運輸区の方に色々親切にしてもらっています。
まあ確かに個人個人の考え方にもよりますが、やはり西日本と東海を比較するとやはり総合的に西の方が接客がしっかりなされています。
まじにハンバーガー屋の店員の方がしっかり教育されている

106 :ぢぇいあーる♪:2001/04/09(月) 17:17
静岡県内にも快速列車を設定してください。

107 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 17:19
ハンバーガー屋の店員と比較するあたりがもう既にダメだな。こいつは。


108 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 17:29
>>107

オレハンバーガー屋で大学4年間バイトしていましたが、鉄道会社の
ばやいは比較対象にはならないなあ、たぶん。
ハンバーガー屋のねーちゃんみたいなカワイイ娘が切符売ってくれたら
いいかもね(爆

109 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 17:35
名古屋の東海道線・・・
普通列車を15分も空けるな
快速を普通に落として1時間当たり新快速2普通6でいいだろ

110 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 18:36
東海道線って、18シーズン以外も混んでるの?

111 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 20:29
もっとひかりの自由席を増やせ

昨夜の名古屋−新横浜は最悪だった・・・

112 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 20:37
>>111

こだまで逝きなさい。

113 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:11
2年後にひかりをのぞみ料金に値上げしないで下さい。以上。

114 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:13
>>113
飛行機に乗れ。文句があるならな。

115 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:15
>>114
東京・新横浜−名古屋利用の場合どうするの?

116 :名無しでGO!:2001/04/09(月) 23:15
今度の自然災害はきちんと動かして欲しい。
東海道新幹線。
 情報収集と分析で戦線からの撤退も考えきちんとお願いします

117 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 00:11
350mlのジュースの自販機を置くように。

118 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 00:12
>>117
ワラタ

119 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 00:16
>>114
少しでも文句があると「乗るな」という態度をとるのは
議論の場にふさわしくありません。
議論のルールを知らない奴は逝け↓

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=984834868&ls=50

120 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 00:30
こだまのグリーン車だからっておしぼりと茶ぐらいもってこんかい!


121 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 00:56
>>108
> ハンバーガー屋のねーちゃんみたいなカワイイ娘が切符売ってくれたら
> いいかもね(爆

 名古屋駅のみどりの窓口って、最近可愛い娘が増えたように思うけど、
どーでしょ?

122 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 00:58
>>116
地震でも動かすのか?

123 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 01:03
>122
つまり動かせるとこは動かすということ。
 最高時速でなくてもそれなりに「安全安定輸送で」

124 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 01:03
>>123
具体的には?
動かして失敗するケースも多いぞ。(和良)

125 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 01:06
>116
情報収集と分析で戦線からの撤退も考えきちんとお願いします
をしてね・・・あとよろしくよ。

126 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 01:09
          (⌒Y⌒Y⌒)
        /\__/
       /  /    \
       / / ⌒   ⌒ \
    (⌒ /   (・)  (・) |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (  (6      つ  | <  かあさん、
    ( |    ___ |   \ この味どうかしら?
     _\   \_/  /     \_________   
    (__/\_____ノ___∩__
    / (  ‖      ll___l_El ̄´
   []__| |  東 芝 ヽ
   |] |_l _______)
    \_(__)===[□]=)
     //__ll \:::::::::::::::::ll:::::::l
    |PERFCET|:::::::::::l::::::::l
    (_____):::::::::::::l::::::::l
       (____)___)



127 :昨日も遅れた:2001/04/10(火) 01:31
 朝の通勤時、この2週間で5日も遅れた。
地震の時は仕方ないし、もう一回は鶴見の貨物脱線事故の影響だから倒壊の
せいじゃないかもしれないが、なんにも無くても10分とか平気で遅れるし、
ユーロライナーのおかげで10分も遅れたんじゃ許せない。
昨日も5分遅れて何の説明もなし。接続するバスが出ちゃうだろうが!
まあ、さすが静岡支社っていえばそれまでか・・・。
怒りのage

128 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 11:51
>>121

改札も窓口もおねーさん増えています。ルックスでよっているのかな?

ただし、太閤通北口から勤務明けで事務所に帰っていく所にしばしば
出くわしますが、ギャーギャーしゃべっていたり下履きがたまにサンダル
だったりするのはペケです。ちゃんと身だしなみは帰るところまで。(藁

129 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 11:53
>>128

あ、これは制服姿でのことね。私服の時じゃないよ。

130 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 13:52
>>95-96
 別に、よっぽど態度が悪くなければ、愛想の良さなんて気にするつもりは無いよ。
なんか、被害妄想的な内容だね。JR東海側の駅員には、何の落ち度も感じられない
んだけど。。。だいたい、槍玉に挙げられているのは、改札の一瞬だけのことだし。

131 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 14:05
>>130
一理はある。
改札の対応をいちいち気にするのはT田のような
神経質なヤツくらいだろう。

132 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 21:40
高山線に根性の悪い運転士がいる。めがね掛けたじじい。

133 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:12
名古屋の鉄道がなめられないように、
列車5分間隔にしろ!

134 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:13
いや2分間隔にしろ!

135 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:24
>>131
JR東海叩きクレーマーヲタは総じてそうだな。
他の会社でも、JR東海でも、いい職員もいれば、そうじゃない職員もいる。
いい職員でも、時と場合や相手によって、受け取り方が違うんだから、
一面的な評価でJR東海は・・・と言われても、説得力はまったくない。

136 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 01:51
のぞみに自由席を入れることは不可能ですか?

137 :須田寛聞いてる?:2001/04/12(木) 02:06
東海の現業社員は、総じて言葉づかいがわるい。
新幹線も、在来線も。
混雑する東京駅新幹線ホームで、旅客の安全確保に神経質になるのは
わかるが、はっきりいって「お客様」に対する言葉づかいではない。
昭和50年代の国鉄の現場を彷彿とさせる。

身延線普通電車の車掌は、夏期、冷房の入っているにもかかわらず、
車内が蒸し暑かったので窓を少し開けた乗客を、
「冷房中なのに窓を開けやがって」
という理由で罵声をあびせ、小突いていた。
ロクな室温管理もしていないのに、ただ冷房中なのに窓を開けた、
という理由だけで、である。
荒廃しきった国鉄末期の現場でも、乗務員が旅客を小突いた、という
事例はないのでは?



138 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 02:09
めいてつをいぢめないでください

139 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 02:11
>>83
ひかり名古屋-京都各停っていつも混んでるよね。いやになる

140 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 18:53
メイテツをいじめるな!!
東海道新幹線やすくしろ!!!
新快速8両にしろ!
従業員の態度良くしろ!
などといいだすときりがない・・

141 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:50
>>140
新幹線を安くすると、ますます明哲いじめになるような気が・・・。
明哲の乗務員の態度も、結構似たようなものだぞ。
明哲利用者より。

142 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 20:52
いじめられる名鉄の方が悪い。
競争が鉄ヲタの身上だろ?

143 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 20:57

ここのスレでドキュソ倒壊運転士が暴れています。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986999440

144 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 21:02
>>137
たまたまなんじゃないの?
たまたまを取り上げて全体が・・・というのは、説得力がまったくない。

俺新幹線と在来線とも良く利用するけど、駅員の態度はいいと思うけどね。


145 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 21:06
快速は岡崎以東各停でよい。

146 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 23:09
新快速130`はいつになることやら・・・・

147 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:17
米原を西日本から奪え。

148 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:31
みどりの窓口でJCBやVISAカードが使えるようにしてください…。
JR束でさえ、この秋から使えるようになるんですから。
いまどき国際カードと提携していない(VISAやMaster)の
付いていない「エクスプレスカード」は使えません…。

149 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:32
>>148
JR東海ツアーズで使ってください

150 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:48
四線会のヤツらって反東海主義者が多いね。

151 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:53
>>150
そうそう、バカみたいに「転クロ、転クロ」って
騒ぎ立ててるヤツも多いと思う。

152 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 00:57
伊勢鉄道を買収してくれ
ついでに途中駅は鈴鹿・・だけで良い。通過列車は南紀とみえ
だけで、地元の通学高校生や老人はバスに切り替えりゃ済む話だ

153 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 01:03
四戦会ほど色んなタグ使ってる奴が多い掲示板も珍しい

154 :名無しさん:2001/04/13(金) 17:49
700系に次ぐ次世代新幹線は供食設備の復活と、くつろぎのスペースの設置を。

155 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 21:02
>>151
そうゆうやつは、中央線沿線のやつだろう。

156 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 11:58
>>155
中央線はこの春から関西線から没収した213系の運用が増えてる。

157 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 12:06
>>150
アホだからだよ。社会派気取りたいんだろ?
鉄道会社とか大企業叩けば正義だと思ってやがる。

158 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 12:31
>>157
倒壊信者の方でしょうか(藁

159 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 13:03
名鉄や近鉄はそれなりに頑張っているのに対し、倒壊は殿様商売が目に付く。
何かと叩かれるのはそのせいだろう。

増結できるのにしない、日中も座れない、接続悪い…
そぐにでも改善できる事でも敢えてしない。

「客の立場で」という考えを私鉄ほどは持っていないのだろう。
「在来線は奉仕事業でやってるのに」という意識が強いのかな?

160 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 13:13
>159
μ鉄はその在来線だけで利益あげてるのにねえ・・・
やっぱ倒壊ってアホだね

161 :西小坂井ー小坂井間JR飯田線新線の是非を問う:2001/04/14(土) 14:25
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=8366



162 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 16:38
カフェテリアの戦略はどこへ・・・

それにしても弁当とか高いぞ、高すぎる。しかもまずいときてる。

163 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:36
>>152
稲生は要るだろ

164 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:42
>>159
名鉄も殿様商売じゃん。
社会派気取りたいんだろ?
鉄道会社とか大企業叩けば正義だと思ってやがる。



165 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:44
名鉄>東海って思ってるのなら、どうして客は東海に流れるんだろうね。
教えて!>東海クレーマーヲタ

166 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:45
>>162
キャフェテリアは失敗しました。

167 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:45
>>165
同感。客は正直。


168 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:49
岐阜〜名古屋〜岡崎〜豊橋はどんな感じ。
JRと名鉄のどっちが優勢なのだろうか?
東京に住んでいてわからんから教えてくれ。

169 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:49
東海は速いんだよ。
のろのろ豊橋から名古屋まで行けねえよ。
どうせ始発駅だから座れるしよぉ。
μ鉄信者逝ってよし。
せいぜいみゃ−みゃ−言ってろ。

170 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:53
>>168
名古屋〜岐阜間はJR
名古屋〜一宮間はJR
名古屋〜豊橋間は半々

JRが殿様商売というが、名鉄こそそうだと思うけどねえ。俺は。

171 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:57
名古屋の異動はJR東海
ういろう、手羽先、味噌煮込み。
悩みの相談、兵藤ゆき。
名古屋は日の本いちだみやー。

ゴラア、名古屋をなめたらいかんぜよ


172 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 22:58
横柄

173 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 23:01
>>170
半々?もっとあるだろ

174 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 23:03
この前昭和60年ごろの時刻表を家で発見したが、
名古屋は一時間あたり快速一本、普通一本というダイヤだった。
名鉄が使えるところはともかく
そうでないところはどうやって移動していたんだ?
そういうものとして我慢していたのだろうか。

175 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 23:04
>>173
どっちが半々よりもっとあるの?

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/14(土) 23:09
ちょっと、鉄チャンに聞きたいことがあります。
JRで、新幹線のチケットを予約しました。

受け取りは(発券)、みどりの窓口でしかできないのかなぁ?
ローソンとかで発券とかしてないの?

事情があって、出発日の数日前に欲しいんだけど
JRの駅までいくの大変なんだよね。

ということで知ってる人いたらお願いします。

まったく、このスレとは関係なくて失礼!

177 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 23:34
新幹線夏物語・・・新山千春主演をきぼーん

178 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 11:56
静岡支社管内の2両編成はどうにかならねーのかゴルァ!
俺は家畜じゃねーんだぞゴルァ!その上、夏は冷房も効いてないし!
何とかしろゴルァ!

179 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 12:08
東海道線土日昼間の快速6両編成にしろやゴルァ!!
始発でさえ発車10分以上前に行かなければ座れないじゃないか。
東海道線土日の大垣〜米原間も最低3両編成にしろやゴルァ!!
昼間でも1両あたり立ち客が80人ほどいたぜ。

180 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 12:47
なんでだろうね。収益のいい会社はすぐあぐらかく。
収益の悪い会社は懸命に努力する。
まあ当たり間えっちゃー当たり前だけど、
たまには収益もよく、態度もいいっていう会社ないのかね。
倒壊がなってほしいもんだ。

181 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 14:42
俺は昨年まで静岡支社管内の東海道本線を利用して通勤していたが、毎朝車内放送
で「列車混み合いまして・・・」のアナウンスを聞いたぞ!分かり切ってるなら編
成増やせゴルァ!!しかもラッシュアワーにも関わらず特急東海や富士川を優先的に走
らせて普通列車の運転間隔をメチャクチャにしてやがる。

ゴルァ!!JR倒壊、死頭悪蚊支社!2両編成の211系や塗装が剥げてる115系は
スクラップにしろやゴルァ!!

182 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 15:08
アクトシティと浜松駅の113系ほど似合わない物もないよなあ・・・

183 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 15:19
>>181
スクラップにするなら廣島に呉。
103よりマシじゃ。

184 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 16:31
>>183
広島人として激しく同意

185 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 16:34
>>183
大阪環状線、大和路線にもきぼーん。
大和路快速の前身は115系だったような記憶もあるのだが・・・

186 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 18:51
倒壊の113系、手を抜いてるなあ。
なんだ、あの背もたれの白いカバーはよ。

187 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 18:53
いえ、束もです

188 ::2001/04/15(日) 20:50
新幹線ばかりに設備投資するな。
ひだ号、南紀号に振り子車を投入せよ。


189 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 21:22
>>186
似たようなカバーが、岡山の115系にもあるよ。

190 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 21:36
211系の故障が多すぎだぞゴルァ!!
去年は2回くらい足止め食らったぞ!
いい加減にしろJR倒壊死頭悪蚊支社!

>>183
早いとこドアの内側が緑色のペンキでベタ塗りしてある115系をもら
ってくれ。運転不能にしばしば陥る211系5000番台もageる。


191 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 21:38
>>186
東海と聞くと、手抜き・ボッタクリ・怠慢しか出てこないのが鉄ヲタの
特性だな。物事を一面的にしか見られない。


192 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:33
>>191
じゃあ君は多面的な見かたができるのかね?

193 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:36
>>174
名鉄の駅まで車で逝き、そこから名鉄を使ってたんじゃないの?

194 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:42
>>168,>>170,>>173
名豊間は運賃の関係でまだ名鉄が優勢と思われ。
静岡県内からの利用者も豊橋から名鉄が多い。
名鉄も浜松周辺には来て欲しいと思ってる待望論者が結構いるんだよな。

195 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:51
>>191
>東海と聞くと、手抜き・ボッタクリ・怠慢しか出てこないのが鉄ヲタの
>特性だな。物事を一面的にしか見られない。

こういったからには、誰もが納得できるデータを出して証明してね。
もちろんデータを持ってるんでしょ?
まさか、データを持ってない発言していないよね?

196 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:52
新幹線の駅そばは在来線より高いのは何故だ?

197 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:53
(誤)まさか、データを持ってない発言していないよね?
(正)まさか、データを持ってないで発言していないよね?

お詫びして訂正いたします。

あと、>>191はここも参考にして勉強しましょうね。↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=984834868&ls=50

198 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 22:53
広島地区に313系いれてください。
もう本社なんてあてになりません。
どうか広島地区はJR倒壊に吸収合併を・・・・

199 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 23:59
 東京から見ると新幹線くらいしかわかんないけど
 静岡支社に対する不満ってすごいね。
  名古屋あたりの新快速とかいつも混んでるし、
 オレは近鉄を愛好している。快速急行 宇治山田ゆき マンセー。
 でも四日市は東海のが安いんだよなー あーあ。

200 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 00:00
東京駅いつも混んでいてそれでいて、「お下がり下さい」
の放送がうるさい。落ち着かない。

201 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 00:43
俺は倒壊道新幹線に乗る時は東か西の窓口で乗車券を買う。
倒壊は手数料10%を販売した会社に払わないと逝けないから。
乗る車両もなるべく西の車を選んで乗る

202 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 01:21
結論。倒壊には痛い目にあってもらいましょう。
みんなで明日から倒壊ボイコットでよし!

203 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 01:27
みんな、どうして東海に不満があるのか分からないね。

電車は新しくしてるし、ダイヤもそんなに不便だと思わないし。
新快速が混んでるといったって、京阪神の新快速よりはるかにマシだよ。


204 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 01:28
新幹線にしても、山陽新幹線や上越新幹線なんてホント不便だぜ。
本数はないし、停車駅はわかりにくいし。


205 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 01:30
>>203
同感。他の地域を知らないからこそ出る不満。


206 :199:2001/04/16(月) 01:33
203
 オレ東京の人間だけど4両で何年?走っているの名古屋で・・・
 ありゃ新車導入しても放置プレイと言われても仕方ないのでは?

あまり使わない人間だからよくわかんないけど毎日の利用者から
不満が出てもおかしくないと思う。
 ただ中央線や関西線も電車の終点に行くと閑散としているのも
事実。 鉄道経営って大変ね。

おまけ
 オレは束に現金で乗るのは山手線くらい。
 長距離は全部、倒壊で買ってる。お役に立てなくてごめんなさい。
 201さんへ


207 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 01:36
>>206
>あまり使わない人間だからよくわかんないけど毎日の利用者から
>不満が出てもおかしくないと思う。

ていうか俺毎日の利用者だけど、別に不満はないけどね。
正直、文句言ってるのはヲタだけって印象がある。

まあ、それも、一部のヲタが面白半分で言ってるだけで、
本気で叫んでるとも思えないのだが・・・
(もし本気で叫んでるとしたらキチガイだな)


208 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 02:41
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986995057
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986995057&ls=50

209 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 03:02
>>205
たぶん18切符の時期だけ東海道本線使って混んでるから
ごちゃごちゃ言っているのでしょう。


210 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 07:47
>正直、文句言ってるのはヲタだけって印象がある。
>
>まあ、それも、一部のヲタが面白半分で言ってるだけで、
>本気で叫んでるとも思えないのだが・・・
>もし本気で叫んでるとしたらキチガイだな)

だから、そうやって「○○なのはヲタだけ」というなら、
根拠を見せなさい。

#このスレは200くらい続いていながら荒れっぱなしだが、
#こういった根拠無き放言が多すぎるから荒れるって
#いい加減気づいてくれないだろうか。

>>191
「ヲタは物事を一面的にしか見られない。 」の
証拠の提出はまだですか?

>>191 >>207が行くべきスレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=984834868&ls=50

211 :210:2001/04/16(月) 07:48
あら、下げてしまいました。

212 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 07:55
>>210
>>207は「印象がある」だからいいんじゃないの?

ただ、俺もそういう印象はあるけどね。
何が不満なのかが理解できないし、本気とも思えない。

それこそ、不満があるなら、根拠を示して見て欲しいな。


213 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 09:00
>>212
過去ログをお読みぐださい。


214 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 09:43
確かに新快速は混んでるけど新車導入のおかげでトイレが新快速なら基本的にあるし
ダイヤも問題なし(本当は10分ベースがいいけど(^^;)速いし、最近6両編成が増えたような気がする。

10両編成がいいのなら時間あたり1本でもいいのならいいけど・・・
そうしないと採算とれないよ?

215 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 09:44
>>210
だって定期券ユーザーだけど電車が混むという以外で不満はないよ

216 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 09:46
でも、不満っていうよりクレーマーだな。

217 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 09:49
路線によって満足度が違うんじゃない?
東海道線は比較的好評だが、中央線は「銭取らるライナー」だし。
名鉄も本線は比較的文句も少ないが、瀬戸線はいろいろ言われてる。

名古屋−岐阜間は東海の圧勝。
名古屋−豊橋間はまだまだ名鉄
名古屋−桑名間は近鉄かなり優勢
名古屋−四日市間は近鉄の圧勝

名古屋−桑名間の例からして、安いだけでは駄目みたい。

218 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 11:40
age-

219 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 13:38
>>217

結局は会社が定期代のカネ出してくれるから、利用者の懐は痛まないわけだよね。
だから本数が多い方がが勝ち。
桑名なんかの近鉄方面は、は過去にわたってずーっと近鉄の方が信頼を
得てきたわけだから、信用というのは相当長い時間をかけないと戻らない、
っていうのもあるネ。世間の強力な後押しでもありゃ倒壊も腰上げて一気に
やっちゃうと思うけど、そういう風土がなかなか育たないのも事実だと
おもいます......

220 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 13:43
要するに、鉄ヲタは、鉄道に過剰な期待し過ぎてるんじゃないの?
鉄道なんて、所詮運ぶための輸送機械だろ?
そこで一般サービス業より態度が悪いなどと、一般サービス業と
比較する話になること自体ナンセンス。

ヲタは女に対しても過剰な期待を寄せすぎてるからモテないんじゃ
ないの?処女願望とか、その典型。



221 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 13:44
そうだろね。賛成。
過剰な期待を寄せる=鉄ヲタ
ほどほどの期待を寄せる=その他
の違いだろ。

普通生活してて、鉄道のことばかり考えてるわけじゃないから
な。ほどほどの、漠然とした期待で終わるのが普通だろ。
〜べき、とまでにはならないと思う。

誰も、「物」扱いされてるなんて思ってないと思うけどね。それは
過剰な期待に基づく一種の被害妄想じゃないのかな?
いわば、女に振られた奴が、「これだけ期待してたのに〜」って
泣き言いうのと同じでさ。
でも、そりゃみっともないよね。


222 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 13:53
>>221
過剰な期待を寄せる人=〜すべき、とすぐ言う
ほどほどの期待を寄せる人=〜して欲しい、と表現する
って感じかな。
女性の歓心を得るのにいろいろするけど、それに対して女性が〜すべき、
とまでは思わない。〜してくれたらいいんだけどな、程度が普通。

振り向くべき、振り向いて然るべき、とか思ってる奴=ストーカーだよ。
鉄道マニアってまさにそのタイプ。

223 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 20:20
>>220-222
実情知らずの倒壊マンセー論者。

昼間利用する一般利用者は列車が込んでなければ何でもOK。

224 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 22:59
>>220-222
は、一般の生活を送ってないものと思われる・・・
たとえば引きこもってばかりで、朝ラッシュを体験していないとか・・・

225 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 23:33
特急倒壊4号の1号車と2号車の間の連結器,キーガーやかましいぞゴルァ!
新幹線以外は整備もしないでいいと思ってるのかゴルァ!


226 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 23:49
>>220-222
おまえら同一人物なんだろ。
せめて、違う人物に見せたかったら、文章の書き方ぐらい変えろよな。
それと、>>220から>>221にかけて、一分でそんなレスできるかよ!
もうちょっと考えろ。

227 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 00:18
>>225
同感。しかも洗車は皆無だろうな>倒壊の車両。
>>220-222
  Λ_Λ   Λ_Λ   \  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ・∀・)  (・∀・ )   |< 同一人物バレバレじゃんね〜アホ臭。
 (    )__(    )__|_ |
_Λ  Λ_Λ ̄ ̄ ̄ /.//| \________________
  ) (    )   ./┃| |  |
 ̄ ̄ ̄ ̄\ )_/    | |/
       | | ┃      ̄
       |__)



228 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 00:28
>>219
激しく同意!
タマにしか使わないヲタは少々の料金差で騒ぐけど、日常使う人にとっては
利便性=本数:早さが問題だからね

埼玉高速スレで赤羽岩淵から赤羽まで歩く人が多いだろう、なんて言っている
厨房と同じですな

229 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 01:23
「○○なのはヲタ」と言って罵倒することは、会話の妨げにしかなりません。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=pizatr&key=984834868

230 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 03:51
>>228
オイオイ、日常使うからこそ少々の料金差でも重要じゃないの?
このご時世通勤定期だって全額会社負担ばかりじゃないしね。
安いルートのみとか、通勤交通費なしとかね。

名古屋ー桑名はJRは本数少なく不便ってのが定着してると思うが

逆に普段乗らないヲタは料金差は気にせず乗り鉄するんじゃないの?

231 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 04:23
>>222女のOOして欲しいんだけどな、は
事実上OOすべきである。

232 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 10:02
>>231ワラッタ

233 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 10:05
219です。

>>230
実際見て見りゃ分かる、っていったらおしまいだけど、
オイオイと云われたけど、実は15年ほど桑名から通勤している者です。
近鉄とJRの通勤定期代はダブルスコア状態(近鉄の3ヶ月で、JR6ヶ月
乗れます)ですが、近鉄は朝は6両の急行が満員で乗っています。対してJRは
4両や5両で吊革がいっぱい余っている状態で発車して行くんですよ。これが
実状ですね。安いこと知ってる人は選んで乗っていきますよ。あと桑名での連絡
のからみ(北勢線、養老線からの乗り継ぎ客)とか、名古屋駅で地下鉄に乗換る
ときの距離の問題(2〜3倍ちがう)とか、いろいろな要素があって乗る人は
選んでいるんですよ。
あと特徴として、近鉄の通学定期は無茶苦茶安いので、学生は絶対近鉄に
乗ります。今は関西線に乗っていますが永和・蟹江・春田あたりで朝は名古屋に
通う高校生はほとんど居ないんですよ。眺めている近鉄の急行は学生でいっぱい
ですね。

なんかマジレスしてしまいました。スマソ。

234 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 10:08
>>233

訂正。
「永和・蟹江・春田あたりまで学生はほとんど見かけない」に
訂正です(全然文章の意味が違ってしまいます、スマソ)

235 :名無し系:2001/04/18(水) 10:11
とりあえずゲームとビデオの許可をだせ。
なんでこんな徹底して許可しないんだ?

236 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 14:03
>>235
倒壊=名古屋であるから、けちなのはあたりまえ



237 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 19:32
age


238 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 21:49
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=8407

239 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 21:59
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=8407

240 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 23:00
age

241 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 23:41
sarasiage

242 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 00:58
なんか、駅でなにするにしても金がいる雰囲気がする。

243 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 20:47
倒壊応援age

244 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 21:14
この前、東海道線の快速に乗ったら、尾頭橋に停まった。なんで?

245 :御座ぇ門:2001/04/19(木) 21:57
色々意見もありますが、俺は東海が好きですね。
でも言わしてもらうと豊橋から静岡方面の車両、浜松まではまぁまぁとして、それ以降の熱海までは113系ですか?
静岡地区と名古屋地区の格差が激しいですね。
もっと静岡地区にサービス向上を願います。しずおかフリーきっぷもあることだし。
名古屋地区はサービス向上に対してもっと頑張ってみて下さい。
青空フリー、青空ワイドフリーなんか使い方によっては使い良いし、どちらかと言うと俺は名鉄さんを利用しなくなりましたね。
悪く言いたくないが、名鉄の助役クラス(帽子に太い金筋入った奴)の態度の悪さがよく目に付いたので嫌気がさしましたね。
昔の鉄道の体制での考えが抜けていないかもしれませんね。
社会派語るつもりはまんざら無いが、名鉄にしても東海にしてもこれからの鉄道の有り方についてよく考える時期だと思います。



246 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 23:10
>>244
オヤジたちの楽園でイベントがあるため。

247 :御座ぇ門:2001/04/19(木) 23:47
>>お馬さん人気投票所ですか。

248 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 03:58
抗議行動の末路
−−−
http://www.yomiuri.co.jp/04/20010419ic32.htm
JR東海の「賃金カット」、控訴審も勝訴
新幹線を減速運転しようとしたJR東海労組の組合員に対する乗務拒否、賃金カットを不当労働行為と認定した東京都地方労働委員会の命令について、JR東海が取り消しを求めた訴訟の控訴審判決が19日、東京高裁であった。森脇勝裁判長は命令を取り消した東京地裁判決を支持、都地労委の控訴を棄却した。

249 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 04:14
尾頭橋って客増えてきてるの?
こないだ通ったら競馬も無いのに客多かった。
以前は何でこんなとこに駅作ったんだってくらいにガラガラだったけど。

250 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 05:06
>>248
当たり前。国鉄時代の順法闘争じゃないんだから。

251 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 08:37
>>248
そりゃ不当労働行為に決まってんじゃん。
240は「抗議行動の末路」ってかいてるけど、バカ?
労働者側が勝訴したわけだろ?


252 :あのー:2001/04/20(金) 08:43
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=taiwan&key=987708190&ls=50
こちらに鉄道板の論客の皆様の意見をお願いします

253 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 23:17
age

254 :名無しでGO!:2001/04/21(土) 23:29
俺広島に住んでいるが、十分倒壊はがんばっていると思う。
広島の鉄道はほんま、何年たっても変わらない。新快速キボーン

255 :鉄子:2001/04/23(月) 17:28
付き合いが悪い。
在来線:JR東日本と仲悪い。
新幹線:JR西日本と仲悪い。

256 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 17:30
あげ

257 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:01
東海道線吉原駅の窓口駅員。
客に喧嘩を売る。
逝ってよし。

258 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:02
しかしまぁ、東急は3線も歌にされ、すごいですなぁ。

259 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:44
倒壊ってJRの中で一番もうかってるって本当?

260 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 00:03
一番かどうかは知らんが、結局は成り上がり者。
他社は大人なのにガキの倒壊が一人でわがまま逝ってる。

261 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 00:33
電車の中でうんこが出来るように
紙を備え付けきぼーん

262 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 18:18
>>261にちょっと同意

263 :名無し(略):2001/04/24(火) 18:45
倒壊ねぇ・・・。
以前、身延線でいろいろと見たよ、ワイは。
確か、身延-甲府あたりで運ちゃんが時速10km/hまで減速すると
適度にブレーキノッチ入れたまま助手席側?までたち歩いてドアの開け閉めしてた・・・

危険やし、停車時のショックが大きいんじゃァァァ!

264 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 19:20
>>261
伊勢運輸区のキハ40系ですか?

265 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 22:57
>>264おい電車って書いてあるだろうが!

266 :地元民:2001/04/24(火) 23:03
>>257
同意

267 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:06
>>263
飯田線でもそういう光景を見かけたことあるな。
運転手が扉の扱いをするのって、倒壊の身延と飯田だけか?。

駒ヶ根のジャズフェスに来たトレシュミ向谷が、その事をネタにしとったが。

268 :名無し:2001/04/24(火) 23:11
岐阜〜美濃太田間電化しろ。

269 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:35
>>268
太多線モナ〜。

270 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 00:01
セントラルライナーと徳田耕一を廃止せよ!!

271 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 00:37
快速みえのエンジン音なんとかして〜。

272 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 00:46
>>271
気動車は本来エンジン音を聴くために存在しているようなもの。

273 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 00:50
東海道線原駅,
朝から晩まで1日に4回近く1時間ずつもみどりの窓口を休止するとは何たることか
てめーらの昼飯とかおやつの時間か?

そしてそれを堂々と掲示するな,

バカタレ共が,恥を知れ
ドキュソ駅&駅員



274 :sage:2001/04/25(水) 01:35
>>273

閉めている時間の全てが休憩時間と思ったら大間違い
駅の仕事は窓口に座っているだけではない。
他の駅で見てたけど窓口閉めて中のほうで忙しそうに仕事してたよ
また営業時間を掲示するのは普通のことだと思うが・・・

ま、俺としては大駅にあるようなマルス機能がある券売機を
整備するべきだと思うけどね。


275 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 01:38
>>267
伊豆箱根もな〜

276 :274:2001/04/25(水) 01:42
下げようとしてミスった、スマソ・・・

277 :蛾眼螺:2001/04/27(金) 13:23
セントラルライナー、全車自由席をきばーーーーーん。
徳駄耕一の廃車をきぼーーーーん。

278 :名無しでGO!:2001/04/29(日) 09:54
age

279 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 11:12 ID:???
ここから先は少し過激発言ですのでJR東海関係の方はあまり気を悪くなしないでください

280 :名無しでGO! :2001/05/03(木) 11:15 ID:???
たっかい車内販売だな。

281 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 11:15 ID:???
>>274
銀行員が3時で帰ると思ってるようなヒッキーと同類だから、
相手にしない方がいいよ。

282 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 11:16 ID:???
>>280
どこでも同じじゃん。

なんで鉄ヲタってJR東海嫌いなのかな。
多分国鉄車を減らしてるからだろうけどね(プ

283 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 11:22 ID:iPLjdtLE
>>282
いや、たぶん一人が暴れてるだけだよ。

284 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 19:18 ID:???
新幹線のサービスコーナーに売ってる
ホテルもどきの高いジュースは止めてヨシ

285 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 19:27 ID:???
          ζ
       / ̄ ̄ ̄ ̄ \
      /          \
     /\    ⌒  ⌒  |
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     (6-------◯⌒つ |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     |    _||||||||| |  < クレーマーヲタはアホ!
      \ / \_/ /    \_________
        \____/
     ______.ノ       (⌒)
    //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
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   | /:::::::::::::::| 〈 ̄   `-Lλ_レ′
   レ::::::::::::::::::|/::: ̄`ー‐---‐′

286 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 19:27 ID:OGOW1gmQ
倒壊倒壊倒壊倒壊倒壊

287 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 23:55 ID:???
東海道新幹線が雨でダイヤが乱れているとき、
すでに出発した列車の指定券を売られた。
後続の列車の席が残っていたからいいけど。
「もう逝ってるじゃーん!」と言ったら、
「すみません、こちらも"気がついたら出ちゃってた"って感じで・・・」
と言い返されて、ちと萎えたな。

288 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:46 ID:JieVLG0I
静岡には確かに旧型が集まっているよね。
117系や213系が昼寝してるのを見るともったいなく思うよ。
>>245静岡に2ドア車を集めて113系を全廃するといいのだけど。今3ドアで統一されてる
からやりたがらないだろうけど。
 浜松以西に転換式を入れないのは国鉄時代の東京圏の利用者に転換式を見せたく
ないという伝統なのだけど、311系が静岡まで少しだけ入るようになった事で、悪い
伝統が崩れつつあるのは嬉しいですよね。117・213を転用してくれないかなぁ。

289 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:47 ID:???
>浜松以西に転換式を入れないのは国鉄時代の東京圏の利用者に転換式を見せたく
ないという伝統なのだけど

ウソつけ!

290 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:52 ID:JieVLG0I
>>289
そうに決まってるでしょ?
まぁどうでもいいけど。名古屋で余った経年の新しい車両は欲しいでしょ静岡にさ。

291 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:04 ID:c9UY6ZRQ
束が圧力をかけてるって話は良く聞く
真偽はともかく状況証拠は揃ってる

292 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:04 ID:???
>>288は妄想(わら

293 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:05 ID:???
          ζ
       / ̄ ̄ ̄ ̄ \
      /          \
     /\    ⌒  ⌒  |
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   レ::::::::::::::::::|/::: ̄`ー‐---‐′

294 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:06 ID:???
状況証拠は証拠にならんよ。

295 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:15 ID:???
>>291
>真偽はともかく状況証拠は揃ってる

状況証拠、ねぇ・・・どうせこじつけじゃないの?アナリスト某あたりが
言ってるだけだろ。

296 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:32 ID:???
そんな事真偽なんてどうでもいいやん。

297 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:00 ID:sL43dQdo
>>288
>浜松以西に転換式を入れないのは国鉄時代の東京圏の利用者に転換式を見せたく
>ないという伝統なのだけど

ばーか!

298 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:11 ID:???
勝手に伝統を作るなよ・・・ヲタクレーマー君(プ

299 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:13 ID:???
馬鹿なやつの集まるとこ

300 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:22 ID:???
「文句を言いたい人」というスレ(w
だからクレーム付けたい人が集まるんじゃないの?通りすがりやけど

301 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:27 ID:???
>>1
新幹線で儲けていることと、ローカル線のワンマン化は次元が違う
内部補填は極力やめるべき
氏ね

302 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:32 ID:???
>>301

JR東海ヲタクレーマーって、要するに新幹線で儲かってることが気に入らないだけ
じゃないの?
他の文句はただの難癖にしか見えないんだけど。

303 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:35 ID:???
わんわんがいっぱい〜

304 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 02:52 ID:???
>>302
このスレはJR静岡クレーマー用じゃなかったのか?(ワラ

305 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 02:54 ID:???
ごきぶり・蛆虫・ダニ・核廃棄物・糞虫・エイズ・キモ・汚物・基地外
 被差別部落・劣等種族・うんこ・サリン・シデ虫・ウツボカズラ・カス
 性病・ゴミ・腐乱死体・馬鹿・腋臭・知恵遅れ・揚げ足取り・間抜け

306 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 04:32 ID:???
ゴミ虫・揚げ足とり・揚げ足取りしか出来ん引き篭もり

307 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 04:33 ID:???
死体

308 :名無しでGO!:2001/05/11(金) 19:51 ID:???
倒壊東海

309 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 02:40 ID:???
 なんかきもいとこ
 きしょい
 ごきぶり

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