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近鉄南大阪線ってどうよ

1 :名無しでGO!:2001/02/16(金) 21:16
どうよ。

2 :名無しでGO!:2001/02/16(金) 21:30
どうでもいいよ。

3 :名無しでGO:2001/02/16(金) 21:35
ドキュソだよ。

4 :北田辺駅利用者:2001/02/16(金) 22:04
とりあえず今年新車4両入るみたいだから楽しみ。でもダイヤ変更が怖い。
また普通が減らされたり間隔が長くならないか心配です。なんせ7;43のあと7;57まで来ないのはキツイ。

5 :名無しでGO!:2001/02/16(金) 23:02
4=Tanabe(博物館)=familykitatanabe(YAHOO)か?

南大阪線と言えばココだろ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1213/index3.htm
ちょっとドキュソだけど(藁


6 :名無しでGO!:2001/02/16(金) 23:08
シリーズ21投入はネタです。(藁

7 :名無しでGO!:2001/02/16(金) 23:31
狭軌の沙汰


8 :名無しでGO!:2001/02/16(金) 23:55
>>4
どっかで見たような文章だな。

>>6
変わりに6800系ラビットカーを復元新造します。もち非冷房で(藁

9 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:03
シリーズ21は来年度です。
どうやら1編成はさくらのペイントになるようです。

10 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:07
さくらライナーたん...ハァハァ(;´Д`)

11 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:10
カードキャプターさくらのペイント?

12 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:12
>>11
んなわけない。いくら地味だからって、勝手にアニヲタの聖地にしないでくれ(藁

13 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:15

>>11
こらこら、カードキャプターさくらのペイント列車じゃない(笑)。

14 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:17
>>9
 株主総会の事業計画で公表済みだけど、
実際は、難しいみたい。



15 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:24
さくらペイント列車で、花見に行こう!!
さくらをたもわんさか来るに違いない。

16 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:32
やめてくれ。吉野がヲタ臭くなるし、あの地域のマターリとした雰囲気が
台無しだ。

17 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:35
「危のうございますから」っていう放送、まだやってる駅ありますか?

18 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 00:35
>>17
藤井寺。

19 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 02:56
>>18
thanks.

20 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 03:32
電車が通過します

ビーーーーっ

21 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 10:11
Yoshino Forestaってどうよ?

22 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 10:41
梨田監督

23 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 10:57
>>21
ジモティーは知ってるけど、他のみんなは全然しらない。
知名度は以外と低いねえ。よそのペイント電車よりは上品でいいと思うけど。

24 :13:2001/02/17(土) 13:03
>>23
でも遠目で見ると、何が書いてあるのかわからん(藁
もの自体は悪くないと思うが・・・。

25 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 13:18
>>24
伊賀線とかシリーズ21の方が知名度高いよな。
Yoshinoフォレスタの方がデザインはずっといいのに。

26 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 16:26
>>15
さくらをたって何?

27 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 16:28
狭軌を標準軌に改軌しないの?

28 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 18:55
Yoshinoフォレスタのペイント期限ってあるの?

29 :名無しでGO:2001/02/17(土) 19:33
>28
検査切れ

30 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 20:24
5200系投入キボーン

31 :名無しでGO:2001/02/17(土) 20:27
>30
部落南大阪線沿線住民には勿体無い。
非冷房車両で我慢しろゴルア!

32 :名無しでGO!:2001/02/17(土) 20:31
>30
逝け

33 :32:2001/02/17(土) 20:31
31の間違い。

34 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 00:48
悲惨な煽り厨房は無視するに限る(藁

35 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 00:53
>>27
金がかかる割にたいした効果はない。

36 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:05
Kurockyアゲ

37 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:10
デッキなしの特急も走る、全時代的な路線。

38 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:33
あのデッキ無しとか冬場寒くないか?吉野線停車多いのに。

39 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:35
>32・33
おまえが逝ってよし!

40 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 12:45
>>38
寒いだろうね。しかし特急の停車駅多すぎ。

41 :モナ東[p848610.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp]:2001/02/18(日) 12:55
皇族をロングシート車に乗せてしまう@神戸電鉄


42 :モナ東[p848610.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp]:2001/02/18(日) 12:56
>>41
スマソ。スレ違い誤爆。
逝ってくる……

43 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 18:42
特急券を値下げせよ。

44 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 18:45
>>43
すでに値下げしているぞ。

45 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 19:04
特急を古市に停めよ。
それにしても特急が尺土に止まるのはなぜ?

46 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 19:05
>>45
御所線とのアクセス強化のため。


47 :名乗る程でもない・・・:2001/02/18(日) 19:10
吉野線に電気機関車がいた頃、妙な「車掌車」いませんでした??

ニ軸客車っぽい両デッキ付き丸屋根のやつ。アレの経歴誰か知らない?



48 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 19:15
>>45
止まるらしいぞ。

49 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 20:41
>>44
あべの橋−吉野間850円→500円に。
そのほか、あべの橋−吉野間ならどこまで利用しても500円均一になった。

>>45
あんだけ急行や準急があんのに、誰が乗るんだよ。

50 :名無しでGO!:2001/02/18(日) 20:43













51 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 08:45
>50
じゃああのボロ6000系はどうする?

52 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 11:19
吉野特急って最初の停車駅の尺土で全行程の半分なんだね。

53 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 16:30
>>48
マジ??
だったらもう特急なんかあぼ〜んしてその分クロスシートの急行入れろよ。
吉野線の停車駅変えるのが面倒なら快速急行でも可。
それで季節列車を特急にすりゃいいんだよ。

54 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 19:11
>>53
ネタだよ(藁
先に誰か書いたけど、あそこに停めたって誰が乗るの?昼間でも特急・準急
合わせて片道8本もあるのに。

55 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 19:44
>54
でも急行2本のすぐ後に準急が発車するので実質6本。

56 :【警告】:2001/02/19(月) 20:31
博物館に煽り発生!

57 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 21:08
急行3本 準急3本にするべき。

58 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 21:10
急行吉野行き3本
準急長野行き6本に統一せよ。

59 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 21:16
>>51
養老線にあげます(藁

>>54
昼間はともかく、朝夕は御所線からの乗り継ぎが結構ある。
福神にしても、駅前からマイカーで通勤に来る五條市民が
利用している。

>>57-58
急行大増発よりも、増車きぼーん。

60 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 21:47
>56
どうせ田舎者が東京の名を出しただけ。本当の東京人だったら誰でも分かる事。

http://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=1729;id=
のように、あやまって済む問題ではない。
ドキュン無知者は市ね。

61 :名無しでGO!:2001/02/19(月) 22:51
>>60
そいつ、キセルの常習者じゃないの?
ここまでくると、無知じゃなくて確信犯だな。そんなことで怒り狂ってドキュソな
投稿するなんてねえ。自分の恥を振りまいているようなもんだな(藁

62 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 08:40
>>59
福神駅前にマイカー用の駐車場があるよ。駅改築したとき、募集してた。

63 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 14:06
>59
でもさっきの急行、ガラガラ・・・

64 :名無し野:2001/02/20(火) 15:44
>>35
でも 楽 とか入線できるし京都ー吉野直通特急ができるよ。

65 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 17:13
>>64
そう言う便利な面は確かにあるね、吉野線改軌を主張する人はみんな
そう書くけどぁ、それだけ金かけて改軌しても採算取れないだろ?

66 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 18:17
>>65
まあフリーゲージトレインが実用化されたら近鉄が真っ先に飛びつくかも。

67 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 20:41
吉野線にフリーゲージトレインという発想は、地域の実情を知らない厨房ヲタの
妄想にしか過ぎない。

68 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 21:45
近鉄博物館の高車歴車情報のページに6000系といっしょに6020系が
並べられてるけど、なんで6037Fの情報求むなの?

69 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 21:50
>>67
そうそう。吉野特急なんてシ−ズンオフなんか吉野線内では
閑古鳥が鳴いている。とてもそんな需要があるとは思えないね。

しかし、以前近鉄が和歌山線の吉野口〜和歌山を買収しようとした
という話を聞いたことがある。

70 :名無しでGO!:2001/02/20(火) 21:54
>>69
御所線開通当初は、和歌山線のルートを通って五條まで延伸する
予定があったということだ。買収とはちょっと違うと思うぞ。

71 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 12:36
デッキなし特急萌え

72 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 17:48
>68
6037編成の中に6109番(6000系)が入ってるから

73 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 21:26
>部落南大阪線沿線住民には勿体無い。
>非冷房車両で我慢しろゴルア!

こんなこと書くな!!沿線住民に失礼じゃないか!!
差別させる側のことを考えたことがあるのか

74 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 22:02
近鉄の本線は大阪・奈良線。今里なんかで電車を見てるとバラエティーに富んでて楽しいが
南大阪線はおんなじような型ばっかでおもんない。よってシリーズ21投入決定

75 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 22:03
>>73
じぶんの住んでいるところには鉄道はおろかハズすらも通ってないから
ひがんでいるのさ、そいつは。煽りドキュソは放っといて、マターリとしようや。

76 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 22:06
だめ

77 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 22:10
>>74
編成の組み合わせも奈良線ほどおもしろくないし、大阪線にくらべると
看板列車の影も薄いからな。
けど、ダイヤのわかりやすさは大阪線よりはるかにましだと思うんだが、どうよ?

78 :名無しでGO!:2001/02/21(水) 23:41
>77
激しく同意!必ず普通電車が10分おきに来るのはいいね。

79 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 07:41
5200系は主に名古屋で走ってますね。大阪線には少ないので運用の関係上仕方ないのかもしれませんが
高安行きの普通に使うのはどうかと・・・・
L/Cカーの登場で今後は5200系の増産はまずないですかね・・・寂しい

80 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 08:19
近鉄時刻表まだかな♪

81 :名無しさん@東電原発地域:2001/02/22(木) 09:20
 上ノ太子−二上山間の山越えに萌え。


82 :名無しさん@東電原発地域:2001/02/22(木) 09:22
 さくらライナー萌え。さながらミニアボーンライナーともいうべき
あのスタイリングは、実に素晴らしい!

83 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 09:34
>>64
南大阪・吉野線改軌は、実現の可能性はないと思う。
フリゲにしても、橿原神宮前の配線を大改造してまでやるかどうかは疑問。
名古屋線の際には、名阪間の輸送で国鉄に対抗するという事情があったけど、
吉野輸送にはそこまでの競争相手がいない。橿原神宮前での毎時1本の接続も
取れているし(現行だと多少待ち時間が長い気がするが)、それで輸送力が
不足しているわけでもない。

ま、鉄ヲタ的には直通運転してほしいのは事実なんだが。

84 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 12:35
>82
朝の2編成連結は圧巻ですぜ

85 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 12:41
>>84
しかし120キロ運転対応なのに、性能を発揮できるとことが無い。
南大阪線でも一部区間で110出すのが最高だし。

86 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 16:44
>79
南大阪線に転Kuro車はいらん。

87 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 18:23
カ−ブが多くて、特急も遅い。

88 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 19:54
部落ラ

89 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 21:40
>>85
120km/h対応は16400系だろ。

>>86
やや同意。転クロ車を入れたらそれこそ特急の存在意義は
たばこが吸える列車という扱いになる。

90 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 21:41
>>89
いや、さくらライナ−も120対応のはず。

91 :名無しでGO!:2001/02/22(木) 22:28
あげ

92 :名無しでGO!:2001/02/23(金) 17:15
南はACEの豆乳遅かった。シリーズ21は何時来ることやら・・・
南北問題だ、国連に訴えよう

93 :名無しでGO!:2001/02/23(金) 23:15
>>92
奈良線と比べると車種も少ないから仕方ない。
はるか昔、とびきりの新車(ラビットカー)が導入されたのも
南大阪線が最初だから、あまり冷遇されてるとも思えないぞ。

94 :名無しでGO!:2001/02/23(金) 23:40
>>92
来年度4両が導入予定。
型式とか詳しいことは知ってるけど教えてやんない。
デビューまでのおたのしみに取っておこう。

95 :名無しでGO!:2001/02/24(土) 01:17
age

96 :名無しでGO!:2001/02/24(土) 07:25
>93
南は実験台なんすよ

97 :名無しでGO!:2001/02/24(土) 11:57
>>96
実験台という点では大阪線の方が上だと思うけど。
6800系以前に試作通勤車が導入されたし、初代ビスタカーも大阪線だろ。
VVVF試作車1250系(現1421系)だって大阪線じゃないか。

98 :名無しでGO!:2001/02/24(土) 17:24
今年の近鉄時刻表はまだか!

99 :名無しでGO!:2001/02/24(土) 20:08
>>98
まだなんじゃないか。発売されたら近鉄博物館で「買いました」みたいな
カキコがあるから、それまで待て。

100 :名無しでGO!:2001/02/25(日) 11:15
age

101 :名無しでGO!:2001/02/25(日) 20:56
時刻表、明日発売の可能性が高いと思うがどうよ?

102 :名無しでGO!:2001/02/25(日) 21:59
>>101
その根拠は?

103 :名無しでGO!:2001/02/25(日) 23:27
>102
月曜日でキリがいいから。近鉄博物館には2月下旬発売と書いてあったのでそろそろ出ても良い時期だと
思ったので。

104 :名無しでGO!:2001/02/25(日) 23:33
>>102
たったいま、近鉄の公式ページを見てきたけど時刻表についての
リリースは一つもなかったような。
一応、駅売店はチェックしておこう。

105 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 02:28
東京モンだけど、たまに出張で阿部野橋−藤井寺乗っていた。結構な快走で、乗り心地もよく、気に入っていたよ。
乗る前のイメージが覆された。一度、橿原神宮前から河内長野まで乗ったときは鬱だったけど。
「あぶのうございますから」と阿部野橋駅の冷やしアメ萌え。

106 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 04:12
>>103
近鉄は火曜日が好きらしいので27日かもしれんぞよ。

107 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 07:28
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1213/index.htm

108 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 07:37
>107

)URL貼りつけについて。
投稿されたURLは自動でリンクが割り当てられますが、中にはブラウザクラッシャ等、
悪意をこめて貼り付けられたURLがあります。
被害を未然に防止するためには、むやみにURLをクリックせず、以降の会話の流れを
確認してみてください。

109 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 07:42

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             \ L          (
               \――┘ 嘘は嘘と見抜けぬ人でないと難しいとおもうんです
                \    /   __-/ ヽ
       /\      / || ー _ー ̄ /     ̄ ̄
       \ う \  /   |レイ\   /
        \ ま \     |  |  |\/
          \い \   \ |  |/
            \棒\    \/

110 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 07:42

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111 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 12:44
107のアドレスは正常ですよ。

112 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 14:50
あべののユーゴー書店見てきたが時刻表は売ってなかった。
明日かな?

113 :名無しでGO!:2001/02/26(月) 23:00
よくリンクを貼られるなあ。Kurockyさんは。
何か気に入らないことでもあんのか?

114 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 00:23
だまされた!

115 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 15:15
今日新しい時刻表をあべののユーゴー書店で買ってきた。
平日の朝、古市行き急行が登場して、古市で準急に接続してる。
つまり急行が1本減のようだ。

116 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 17:01
>113
本人だろ。

117 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 17:10
>>115
古市急行は前からあった。
阿部野橋発828、937。それとは違うの?

118 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 17:28
河内天見、矢田で下車しよう

119 :115:2001/02/27(火) 18:02
>117
朝の上りのことです。吉野発7;15発がそうです。古市で河内長野発急行にお乗換えとなります。
なお下り古市行き急行はあべの橋発8;30・9;37となっています。


120 :117:2001/02/27(火) 18:11
>>119
あーはいはい、なるほどね。どうもサンクスです。
こりゃはやいとこ新時刻表を買わねば。

121 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 18:45
>>119
まじっすか?!座って通勤できなくなった・・・。

122 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 19:04
Kuro氏orLala氏がいるな。

123 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 22:07
Tanabe氏もいそうな気がする

124 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 22:51
>>106
おっしゃるとおりでした。サンクス。

>>121
マジなようだ。古市で強制的に座席剥奪なんて鬱だ。

125 :115:2001/02/27(火) 22:54
>124
そのまま座りたいなら5分遅れになるんですけどね。

126 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 23:08
>>125
吉野から古市行き急行として運転して、古市で阿部野橋行き準急に化けるの?

127 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 23:11
橿原神宮前

128 :125:2001/02/27(火) 23:28
>126
そうみたいですね。その連結相手の準急が橿原神宮前発7;52とは(爆


129 :名無しでGO!:2001/02/27(火) 23:32
減量ダイヤになってるのは間違いないようだ。
時刻表だけではわからないけど、さくらライナーの重連は残るのか?

130 :125:2001/02/27(火) 23:34
>129
残るでしょう。さくらライナー+一般車なんてダサいのはできないだろうし。

131 :126:2001/02/27(火) 23:37
>>128
夕方にやっている
阿部野橋発古市行き準急、古市で橿原神宮前行き急行に化ける
(古市で、あとに阿部野橋を発車した河内長野行き急行に接続)
タイプの正反対のパターンだね。
夕方のやつだと、古市で編成を分割し、列車によっては、分割さ
れた後部車両が古市発の普通列車としてそのまま運用される
パターンもあったはず。


132 :126:2001/02/27(火) 23:39
131の

>列車によっては、分割さ
>れた後部車両が古市発の普通列車としてそのまま運用

というのは、古市発橿原神宮前方面の普通列車ということ

133 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 00:09
新しい近鉄時刻表の表紙だけど、どうみても合成写真だよな。
まわりは曇ってるのに、5800系だけ妙に明るいぞ。

134 :125:2001/02/28(水) 00:25
>133
確かに。しかも快急とISLの並びも偶然過ぎる。まぁ快急乗ったときISLが遅れて並走になたことがあるがな。


135 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 00:29
>>134
列車の側面に相手の姿が映り込んでいないから、同じ場所(=今里の上本町方)で
撮影した写真を合成したんだろう。もっと上手にできんのか。ウソ電のほうが
まだ上手だぞ(藁

136 :125:2001/02/28(水) 07:45
時刻表P261なんか変だぞ(藁

137 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 07:58
>133−135
時刻表買った近鉄ヲタって限られてくるな。
のりさんもいたりして。

138 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 09:17
大阪阿部野橋

139 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 14:09
>>130
一応、訓練(試運転)はやっているぞ

140 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 14:16
阿部野橋発河内長野逝き、喜志下車

141 :125:2001/02/28(水) 19:06
>139
それでもブサイクだ。

142 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 19:35
>>133
時刻表に合成だって書いてあるじゃん(藁
ヘタなのは否定しないけどね

143 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 20:49
尺土

144 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 21:12
土師の里age

145 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 22:49
>>142
確かに合成って書いてあったよ。須磨祖。

146 :名無しでGO!:2001/02/28(水) 23:37
ここにKuro氏のことがちょこちょこ書かれてるけど、
前にKuro氏の掲示板を荒らした関西実行委員会とかいう
ujijoyo.ocn.ne.jpの振り珍厨房が関係してるのかな。
もしそうなら、基地外のフリをしてるドキュソさんかヒッキーさん
ということになるよな。粘着質でストーカーで基地外で
ヒッキーさん…一刻も早く逝って欲しいよな。

147 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 01:36
>>122-123

Tanabeの可能性大。書き方が怪しいぞ。(w

148 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 03:00
>>140
大阪芸大?

149 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 15:14
>147
違いますけど・・・

150 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 19:24
>149
そうか?

151 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 19:38
>>148
大阪短大(笑)
いや、大阪芸人通信教育学部

152 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 20:19
>149
122を書いた本人は俺だ。
それなら149が本当のTanabe氏だね。

>151
Kuro氏の最寄り駅。

153 :名無しでGO!:2001/03/01(木) 22:59
みんな何逝ってんだよ。
Tanabe氏に一番近い書き込みは>>4だろ?
ま、ここはコテハン叩きもあまりないマターリとしたスレなんだから、
誰が来てもいいじゃねえか。

154 :名無しでGO!:2001/03/02(金) 02:45
age

155 :名無しでGO!:2001/03/02(金) 04:39
特急停車駅
大阪阿部野橋・尺土・高田市・橿原神宮前→吉野線直通

156 :名無しでGO!:2001/03/02(金) 17:36
古市にあった手書きの大きな時刻表、7時27分の急行、というのがあった。
改正前は7時23分発の急行があった。これは4分短縮される急行?

157 :名無しでGO!:2001/03/02(金) 19:09
>156
多分そうだとおもいます。他の急行は大して短縮されてないし
伸びてる列車もある。

158 :名無しでGO!:2001/03/02(金) 23:40
Kuro氏のHPに南大阪線ダイヤ変更の全ての情報が載っています。(さすが!)

159 :名無しでGO!:2001/03/03(土) 00:38
>>158
駅のポスターをそのまま書き写してるんだな。
あれを全部メモってテキストに落とす根性に脱帽。

160 :名無しでGO!:2001/03/03(土) 02:16
>159
駅員に怪しまれないのかなぁ・・・

161 :名無しでGO!:2001/03/03(土) 04:24
ハァハァハァ

162 :名無しでGO!:2001/03/03(土) 08:57
>>160
時刻表をメモる人もいるんだし、怪しまれないんじゃないの。

163 :名無しでGO!:2001/03/04(日) 00:07
あげ

164 :名無しでGO!:2001/03/04(日) 12:56
近鉄博物館が100万いったようだぞ

165 :名無しでGO!:2001/03/04(日) 19:03
伊賀線あげ

166 :名無しでGO!:2001/03/04(日) 19:33
近鉄総合スレになってきたな。

167 :名無しでGO!:2001/03/05(月) 00:17
http://www.machibbs.com/kinki/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=983637540

168 :名無しでGO!:2001/03/05(月) 15:20
さっき6000系乗ってきたぞ。

169 :名無しでGO!:2001/03/06(火) 00:15
>>168
そりゃ運がよかったな。で、どうだった?

170 :名無しでGO!:2001/03/06(火) 00:56
>169
先頭車に乗ってたけどやっぱ、あのモーター音や扉のガタガタ音が良かったなぁ。2駅間しか乗らなかったけど、
レトロな感じがしましたよ。あれでいっぺんあべのから吉野まで急行で逝ってみたいよ。

171 :名無しでGO!:2001/03/06(火) 21:42
いつになったら6000系はあぼーんされる?

172 :名無しでGO!:2001/03/07(水) 00:04
>>171
2001年度中だろう。シリーズ21の代替廃車になるんじゃないか。

173 :名無しでGO!:2001/03/07(水) 07:49
B更新してない6020系もやばいの多い。こないだ古市で側面の塗装がベロッ、
と10平方cmくらい剥がれたまま走ってたのがあった。

174 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 13:02
>>173
そういえば昔の6000系とかもそうだった。

175 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 16:29
特急古い

176 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 17:30
4両の特急が分割されて前2両だけになってた。
また検査か。

177 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 17:41
>>176
お、まじか?撮影しに逝きたいけどいつ来るのか分からんのが痛い。

178 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 18:23
>170
お前はTanabeだな!ここにのっとるぞ!
http://mbspro3.uic.to/user/k_hmol.html

179 :176:2001/03/08(木) 19:25
8:30頃古市で目撃。

180 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 19:31
>>178
はぁ?だから?何?

181 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 19:44
>>179
ありがとうです。

182 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 21:06



183 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 21:17
   ___┌───┐___
  /    ○|[急|吉野]|○    \
  |        ____  6201  |
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|
  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  |____||___||____|
  |        ||      ||        |
  | ○     ||      ||     ○ |
  | .ロ    .||      ||.    ロ. |
  |____二二二二____|
   │      | [=.=] |      |
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___) \ バッテリー切れだよ〜〜〜!!!
     /   |   |   \
  /     ◎ ̄ ̄◎     \
  /                \

184 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 21:41

   ___┌───┐___
  /    ○|[急|吉野]|○    \
  |        ____  6007  |
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|
  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  |____||___||____|
  |        ||      ||        |
  |       ||      ||       |
  | .日   .||      ||.    日. |
  |____二二二二____|
   │      | [=.=] |      |
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___) \ 6000系乗りたかったよ〜〜〜!!!
     /   |   |   \
  /     ◎ ̄ ̄◎     \
  /                \

185 :>184:2001/03/08(木) 21:55
ずれ直したぞ
   ___┌───┐___
  /    ○|[急|吉野]|○    \
  |        ____  6007  |
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
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  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
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  |        ||      ||        |
  |        ||      ||        |
  | .日     .||      ||.    日. |
  |____二二二二____|
   │      | [=.=] |      |
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      / (___) \ 6000系乗りたかったよ〜〜〜!!!
     /   |   |   \
  /     ◎ ̄ ̄◎     \
  /                \


186 :名無しでGO!:2001/03/08(木) 23:37
>>176
来週まではそのまま走ってるだろうな。
相手はまた16000系だから、どうでもいいけどな。
そんなに撮りたければ日曜に阿部野橋14時台発の特急を
マークしてみればつかまるかもよ。

>>185
6007Fはもうあぼーんされてるぞ。
今も残ってるのは6009F。

187 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 02:11
>>186
サンクス。

188 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 15:45
雪景色の中を走る6000系急行萌えー。

189 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 15:50
>.188
写真撮りたかったぞぉ

190 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 18:37
>180
君は2ちゃんねらー。

191 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 18:46
   ___┌───┐___
  /    ○|[急|吉野]|○    \
  |――――====―6007―|
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  ヴィーーーーーーッ!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|
  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|
  |       ||      ||  ^     |
  | 日    .||      ||. =  日 |
  |――――二二二二――――|
    ̄ ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄ ̄
   └──  ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
       / (___) \ 6000系乗りたかったよ〜〜〜!!!
      /   |   |   \
     /    ◎ ̄ ̄◎     \
   /                \

192 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 20:46
>>190
オマエモナー

193 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 23:08
>>191
言ってることがちっともわかってないようだな。

>>190
>>192
まぁまぁ、いいじゃねえか。
ここは誹謗中傷スレと違って、マターリとした会話を楽しむスレなんだから、
正体晒しageなんて無粋な真似はやめようぜ。

194 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 23:09
>>193 わかっとるわ。これでええやろ。
   ___┌───┐___
  /    ○|[急|吉野]|○    \
  |――――====―6007―|
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  ヴィーーーーーーッ!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
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  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|
  |       ||      ||  ^     |
  | 日    .||      ||. =  日 |
  |――――二二二二――――|
    ̄ ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄ ̄
   └──  ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
       / (___) \ 6007Fに乗りたかったよ〜〜〜!!!
      /   |   |   \
     /    ◎ ̄ ̄◎     \
   /                \

195 :名無しでGO!:2001/03/09(金) 23:10
   ___┌───┐___
  /    ○|[急|吉野]|○    \
  |――――====―6009―|
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  ヴィーーーーーーッ!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|
  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|
  |       ||      ||  ^     |
  | 日    .||      ||. =  日 |
  |――――二二二二――――|
    ̄ ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄ ̄
   └──  ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
       / (___) \ 6000系に乗っておきたいよ〜〜〜!!!
      /   |   |   \
     /    ◎ ̄ ̄◎     \
   /                \

196 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 18:08
         ⌒
   ___┌──―─┐___
  /  ○|[準急御所]|○  \
  |――――====―6029――|
  |┏━━┓‖┏━┓‖┏━━┓| /
  |┃   ┃‖┃ ┃‖┃  ┃|  ヴィーーーーーーッ!
  |┃  ┃‖┃ ┃‖┃  ┃| \
  |┃  ┃‖┃ ┃‖┃  ┃|
  |┗━━┛‖┗━┛‖┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄‖ ̄ ̄ ̄‖ ̄ ̄ ̄ ̄|
  | ○  ‖ ‖  ^○ |
  | .ロ  .‖ ‖. =ロ. |
  |――――二二二二 |
    ̄ ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
     / (___)\ 準急御所行きなつかしいよ〜〜〜!!!
    /   |   |  \
   /   ◎ ̄ ̄◎   \
/            \

197 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 20:50
ずれまくり。

198 :修正しといた:2001/03/10(土) 21:26
   ___┌───┐___
  /   ○ |[準急御所]| ○  \
  |――――====―6029―|
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  ヴィーーーーーーッ!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|
  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|
  | ○     ||      ||  ^  ○ |
  | .ロ    .||      ||. =   ロ.|
  |――――二二二二――――|
    ̄ ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄ ̄
   └──  ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
       / (___) \ バッテリー切れだよ〜〜〜!!!
      /   |   |   \
     /    ◎ ̄ ̄◎     \
   /                \

199 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 22:41
>>187
16008Fは休日の阿部野橋14:40発だ。

200 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 22:51
   ___┌───┐___
  /   ○ |[準急御所]| ○  \
  |――――====―6029―|
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  ヴィーーーーーーッ!
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  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|
  | ○     ||      ||  ^ .○ |
  | .ロ    .||      ||  =  ロ. |
  |――――二二二二――――|
   ̄| ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄| ̄
    \ ̄ ̄ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      ̄ ̄(___)  改めて修正してみたよ〜〜〜!!!
       / |   |  \
     /   ◎ ̄ ̄◎   \
   /               \

201 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 23:02
>>199
サンクス♪

202 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 23:04
御所行き準急とは、またマニアックなチョイスだな。

203 :名無しでGO!:2001/03/10(土) 23:06
それに御所行き急行もあったよな。
準急もあったとは。いつごろ走ってたんだ?

204 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 07:53
>>202
でも御所発あべの橋行き準急はまだある。

205 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 13:05
>>202
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Dia/acrobat/pdf/gose.pdf


206 :名無しでGO!:2001/03/11(日) 21:57
狭軌版ACEage

207 :名無しでGO!:2001/03/12(月) 23:56
ageageage

208 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 02:19
6037Fage

209 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 09:15
それにしても、6037Fって、どこにいったの?
まさか、あぼーんされたとか。

210 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 12:19
>>209
五位堂から戻ってきたようだぞ。
B更新してるから、ピッカピカだ。

211 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 13:47
>.210
6037F、どこにいる?天美車庫なら見に行けるのだが

212 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 18:02
age

213 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 18:23

   ___┌───┐___
  /   ○ |[準急御所]| ○  \
  |――――====―6029―|
  |┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| /
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|  ヴィーーーーーーッ!
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃| \
  |┃    ┃||┃  ┃||┃    ┃|
  |┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
  | ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄|
  | ○     ||      ||  ^ .○ |
  | .ロ    .||      ||  =  ロ. |
  |――――二二二二――――|
   ̄| ̄ ̄ ̄|[Xロ]| ̄ ̄ ̄| ̄
    \ ̄ ̄ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!!
      ̄ ̄(___)  改めて修正してみたよ〜〜〜!!!
       / |   |  \
     /   ◎ ̄ ̄◎   \
   /               \



214 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 21:43
>>211
きょう、試運転で古市まで行ったらしい。
天美にゃいないだろうな。

215 :名無しでGO!:2001/03/13(火) 22:06
よかった、博物館情報では、五位堂でB更新を受けて、出場したそうな。
もちろん6109も。

216 :名無しでGO!:2001/03/14(水) 03:45
>>215
意外だったなあ。特に6109。

217 :名無しでGO!:2001/03/14(水) 22:54
6037F復活記念age

218 :名無しでGO!:2001/03/15(木) 01:44
6037Fだけど、水曜日も古市にいたの?
目撃情報キボンヌ。

219 :名無しでGO!:2001/03/16(金) 01:06
吉野フォレスタあげ

220 :名無しでGO!:2001/03/16(金) 18:01
>>218
博物館情報だが6037の行き先表示機があぼ〜んされてるようだ!?

221 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 00:32
>>220
サンクス。でも、なんで方向幕を外す必要があるんだろ。

222 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 00:46
>>221
昔みたいに方向板使用か?(藁

223 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 00:55
>>222
南大阪線は、幕が故障したときに昔の方向板を引っ張り出して使ってる。
主要駅にはちゃんとした鉄板を今でも残してあるようだが、俺はまだ
1回しか見たことない。

224 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 01:22
>>223
俺は一度もないぞ。でも、つける金具のないのはどうするの?

225 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 02:57
Tanabe(familykitatanabe)氏の写真らしい
http://nacci.ssi-n.com/kitatanabe/pictures/kintetsu/

226 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 03:12
おもしろくないのでさげ

227 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 07:50
>>223
詳しすぎるぞゴルア!

228 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 09:07
>>223
でも、最近は簡易方向板を使うんじゃなかったのか?

229 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 11:10
doc_jp0645氏ってやたらと詳しい気がするがどうよ?

230 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 13:25
>>224
助士席のガラスに立てかけるとかしそうだな。
俺もどうするのかわからん。

>>228
大阪線とか名古屋線はそうだけど、南大阪線は違うんだってば。

231 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 16:20
矢田、通過!!

232 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 18:43
あぼ〜ん

233 :228:2001/03/17(土) 18:52
そうだったのか。阿部野橋の方向版置き場から消えたから、
ついなくなったものだと勘違いしてた。鬱出汁能生

234 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 20:10
>>233
気づかなくても仕方ないよ。
大っぴらに置いてあったら、盗り鉄の餌食になること間違いないからな。


235 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 20:36
>>234
盗り鉄ってTanabeしかいないだろ?

236 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 20:59
>>235
うそつけ!

237 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 23:09
>>235
がせねたを書かないように

238 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 23:13
ネカ麻呂も盗る。

239 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 23:16
>>238
ほんまか?

240 :名無しでGO!:2001/03/17(土) 23:22
>>239
あのドキュソぶりだと十分ありそうだが、ほんとうだろうか?

241 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:03
>>235
>>238
どっちの路線でも盗り鉄が多発してるという話はない。どうせガセでしょ。

242 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:05
>>241
明日奈良線沿線にみっく氏登場

243 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:05
>>241
そんな話が表に出てくるわけがないのでガセと断定
するのは早いと思う。

244 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:06
>>242
奈良線沿線には近づくべからずか。

245 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:08
>241
あさって、18きっぷで来奈します。西大寺到着予定はあさっての10:00になります。
8056Fの運用次第ですが予定として西大寺で運用チェックそれから平城京跡で撮影してそして石切に移動して
撮影しようと思います。 三脚に「ANA」のステッカー貼ってますのでもし目撃したら
気軽にお声おかけください。

実際に見れるぞ。逝ってみよう。(ヲレモナー)

246 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:09
>>243
社内ではそんな話は聞いてない。だからガセだと言ってる。

247 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:18
>>245
ドキュソぶりをぜひ報告してくれ。

248 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:25
あぼーん

249 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:30
ここにまで誹謗中傷を持ち込むな。せっかくマターリとしてたのに。

250 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:34
>>249
激しく同意。
どこからおかしくなったんだ!?

251 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:37
盗り鉄=Tanabe,ネカ麻呂あたりからじゃないか?

252 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:39
>>251
ガセネタですよね?

253 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 00:39
>>250
>>235あたりからだな。
今日の近鉄スレは誹謗中傷のオンパレードだからsageとこう。

254 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 01:08
いや、あげておこう。

255 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 15:22
sage

256 :名無しでGO!:2001/03/18(日) 16:13
朝ラッシュ時の河内天美始発の普通はもう復活しないのかなぁ。

257 :名無しでGO!:2001/03/19(月) 21:01
アゲ

258 :名無しでGO!:2001/03/19(月) 21:21
>>256
地下鉄で逝けということ。

259 :名無しでGO!:2001/03/19(月) 21:26
谷町線が藤井寺あたりまで延びてきたらどうなることやら。
まあ谷町線は道路整備と同時にやる予定だから数十年はかかるな。

260 :名無しでGO!:2001/03/19(月) 21:29
>>258
おいらは地下鉄まで遠いから使えないんだよなァ。
>>259
多分延伸しても遅くて誰も乗らないでしょう。急行が走るのなら別だが・・・
というか南大阪線にはバイパスは不要。

261 :名無しでGO!:2001/03/19(月) 22:53
今日はどの近鉄スレもマターリとしてるね。いいことだ。

262 :名無しでGO!:2001/03/19(月) 23:00
谷町線は道路が全然作られてないからマジで100年ぐらいかかりそう(藁
ていうか新興住宅街の都市計画の中に道路予定地を考えてなかった
羽曳野&藤井寺市もけっこうドキュソだと思うが。


263 :名無しでGO!:2001/03/20(火) 07:17
age

264 :名無しでGO!:2001/03/20(火) 13:41
6600系萌え。

265 :名無しでGO!:2001/03/20(火) 23:36
河堀口通過!

266 :名無しでGO!:2001/03/20(火) 23:40
上り古市逝き急行登場記念age

267 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 01:01
>>266
ダイヤ改正当日上りの古市逝き急行が古市に着いたら混乱しそうだなぁ。

268 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 07:55
所要時間4分短縮されて運転時間が4分繰り下げられる阿部野橋行き急行あげ。

269 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 16:23



270 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 17:53
age

271 :◆◇山陰本線◇◆:2001/03/21(水) 17:58
山陰本線は、京都鉄道が京都〜新舞鶴(現東舞鶴)間の免許を取得し、明治30年2月に
二条〜嵯峨間を開業させたことが始まりで、そのときは所要時間15分で走った。その年
のうちに二条〜大宮(現在はない)間、大宮〜京都間を開通させた。嵯峨野線ホームが京
都駅の端っこにあるのは、私鉄の京都鉄道が京都まで開通させたことの名残である。その
後、保津川沿いに工事が進み、明治32年には園部まで開通した。明治に入り、国は当時有
力な軍港である舞鶴港と大阪、京都を結ぶ鉄道を短期間で建設する必要性が出、阪鶴鉄道
に現在で言う福知山線を作らせ、京都鉄道には京都〜舞鶴間の建設を促すため免許を交付
していたのだが、京都鉄道は園部以北を、資金の都合でなかなか建設を進めなかった。そ
のうちに、ロシアとの緊張が高まり、日露戦争がはじまるかという状況になり、国は京都
鉄道の建設を待たずに、官設鉄道として、舞鶴(現在の西舞鶴)〜福知山間を建設し、明
治37年に開通し福知山まできている阪鶴鉄道に貸与した。明治39年交付の鉄道国有法によ
り翌年の明治40年阪鶴・京都両鉄道は国に買収された。そして、43年に国により園部〜綾
部間が開通し、山陰本線京都〜福知山間が完成した。山陰本線(裏日本縦貫線)としての
全通は昭和8年まで待たなければいけない。後に、福知山〜舞鶴間へのルートの重複区間
である綾部〜福知山間は複線となった。再び山陰本線に変化が起こったのは、平成元年の
嵯峨〜馬堀間の線路変更・電化複線化からである。この電化と同時に、京都駅嵯峨野線ホ
ームの2線分増設、太秦駅の新設、亀岡駅の1線増設等、さまざまな工事が行われ、平成
2年に京都〜園部間の電化が完成した。嵯峨〜馬堀間の旧線は風光明媚な保津峡沿いを走
る路線であって、平成3年にJR西日本の子会社として嵯峨野観光鉄道が開業した。平成6
年には、二条〜花園間の単線高架化が完成し、9月末から2ヶ月限定で「全国緑化都市き
ょうとフェア」の主会場となる梅小路(京都〜丹波口のあいだにある梅小路貨物駅跡)に
「緑化フェア梅小路」駅が臨時で設置された。そして、平成7年に園部〜綾部間が電化開
業し、京都〜福知山間が完成し現在の姿となっている。



272 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 17:59
>>271
スレ違い。

273 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 18:27
コピペうざい。

274 :名無しでGO!:2001/03/21(水) 22:52
吉野口age

275 :名無しでGO!@古市最寄:2001/03/22(木) 07:52
昨日は橿原神宮前行き区間急行で帰ってきたけど、さすがに4両は短すぎる。
かなり混んでた。せめて5両に増結きぼんぬ。
 ふと思い出したが、古市発の2001年最初の電車は、6037Fだったな。

276 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 11:54
吉野あげ

277 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 13:21
>>275
その6037Fは謎の改装を受けてるんですよね・・・・・
一体何の改造なのか・・・

278 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 13:35
そういえばさくらライナーの重連はまだある?

279 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 13:35
>>278
ある

280 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 17:45
>>279
あべの橋何分着の便?

281 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 22:01
>>277
ワンマン改造みたいだけど、どうだろうな。

>>278
>>280
平日の阿部野橋8:16着だ。列車番号でいうと3608レだな。

282 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 22:16
>>281
情報サンクスです。

283 :名無しでGO!:2001/03/22(木) 23:28
>>282
あ、言い忘れてたよ。3608レだけど、時刻表にはSLマークがついてない。
SLが検査に入ると一般車6連(?)に差し替えられることがあるからなんだとよ。
そのときは阿部野橋の告知ポスターか、Kuro氏の情報を参考にするといい。

284 :275:2001/03/23(金) 08:09
6037Fは古市最初の始発電車だった。
古市発はまた別にあったな。鬱出汁能生

285 :名無しでGO!:2001/03/23(金) 09:12
そういえば、6037Fは今年の開運号に使われたよな。

286 :名無しでGO!:2001/03/23(金) 23:10
高見ノ里あげ

287 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 10:27
age

288 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 17:45
今川あげ

289 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 17:55
そういえば今川の4番線ホームにある事務所みたいなのは何?

290 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 19:03
>>289
信号扱所だろう。今川構内のポイント扱いをやっている、と思う。
同じような事務所は藤井寺上りホームにもある。

291 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 19:49
>>290
そうだったのか。サンクス。
ていうか、今川って乗降客少ない割にホームは広いよな。


292 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 20:10
Lala氏がいそう。

293 :名無しでゴー!:2001/03/24(土) 20:20
>>292
なんだ。ネット上の南大阪線ヲタ全員ここに来てるのかよ。
近鉄ヲタの2ちゃんねらー率って、意外と高いなあ。

294 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 20:22
>>293
だってそうじゃない?一般人にしては詳しすぎるもん!

295 :名無しでゴー!:2001/03/24(土) 20:31
>>294
一般人でも詳しい奴はごまんといるぜ。いろいろ教えてくれるんだから
別にLala氏がいてもいいと思うけどな俺は。

296 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 21:11
>>295
激しく同意。

297 :名無しでGO!:2001/03/24(土) 23:57
jvkv

298 :名無しでGO!:2001/03/25(日) 19:06
大阪線二上から1kmしか離れていない二上山あげ

299 :名無しでGO!:2001/03/26(月) 08:39
それにしても、6000系さよなら運転の時にはぜひ新しく
入ってくるシリーズ21と併結運転してほしいな(藁

300 :名無しでGO!:2001/03/26(月) 12:33
>>299

ぜひやって欲しいぞ

301 :名無しでGO!:2001/03/26(月) 21:39
あげ

302 :名無しでGO!:2001/03/26(月) 22:04
実はスルッとKANSAIカードが使える柏原南口あげ

303 :名無しでGO!:2001/03/27(火) 22:06
薬水あげ

304 :名無しでGO!:2001/03/29(木) 15:46
橿原神宮前行きの区急って少ないと思わないか?

305 :名無しでGO!:2001/03/29(木) 16:29
>>304
夕ラッシュ時の橿原神宮前逝き急行を区間急行にするのもいいかモナー

306 :名無しでGO!:2001/03/29(木) 23:07
>>305
昔は夕ラッシュ時に橿原神宮前行き区急や御所行き急行がバンバン走ってた。
けど、今は尺土で急行と南大阪線各停、急行と御所線各停が接続するように
なってるからな。

307 :名無しでGO!:2001/03/30(金) 00:13
>>306
昔は尺土が2面3線だったからねえ。


308 :名無しでGO!:2001/03/30(金) 00:14
>>306
昔は尺土が2面3線だったからねえ。  

309 :名無しでGO!:2001/03/30(金) 10:15
昔の尺土の芸術的ダイヤ萌えー

310 :名無しでGO!:2001/03/30(金) 11:31
>>306
御所行急行は、葛城山への観光客用で日・祝日のみの運転で、
平日は無かったよ。

311 :名無しでGO!:2001/03/30(金) 15:51
樹氷葛城号age

312 :名無しでGO!:2001/03/31(土) 13:09
今日からさくら号が走ってるらしいね

313 :名無しでGO!:2001/03/31(土) 16:04
>>311-312
6009Fが充当されたらいいのにね。
特に樹氷葛城号が。

314 :名無しでGO!:2001/03/31(土) 18:10
>>313
おいおい、今は葛城樹氷号はなかっただろ。

315 :名無しでGO!:2001/04/01(日) 17:06
>>315
また運転しないのかなぁ。あべの橋発御所逝き急行とか・・・・・

316 :名無しでGO!:2001/04/01(日) 22:12
>>315
実は、今のダイヤに阿部野橋発御所逝き急行は設定されてる。
もちろん上りもだ。
だが、これは臨時扱いだからいつ走るかはわからんな。

317 :名無しでGO!:2001/04/01(日) 23:11
はやくJスルーが使えるようにならないかなぁ

318 :名無しでGO!:2001/04/01(日) 23:24
>>316
あべの橋何時何分発?

319 :名無しでGO!:2001/04/01(日) 23:35
>>318
御所逝き急行の設定があるという話を聞いただけだから、時間までは
ちょっとわからん。ただ、設定は休日ダイヤだけらしいぞ。

320 :名無しでGO!:2001/04/02(月) 00:35
>>316
どこからの情報?ネタでしょ?(藁

321 :名無しでGO!:2001/04/03(火) 08:29
坊城あげ

322 :名無しでGO!:2001/04/03(火) 14:15
坊城とは、またマニアックだな。
河内松原あげ

323 :名無しでGO!:2001/04/03(火) 20:00
>>322
過去ログ見たけど、マニアックな駅名だらけだな(藁
対抗して市尾あげ

324 :名無しでGO!:2001/04/03(火) 21:07
浮孔@あいぼんあげ

325 :名無しでGO!:2001/04/03(火) 21:19
あいぼんって浮孔最寄か。なるほどぉ

326 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 08:01
高鷲最寄りの有名人が誰かいたはず。

327 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 15:13
葛城高原号復活!!

328 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:08
>>327
あれのソース元は近畿日本鉄道天王寺営業局報だな。
れっきとしたインサイダー情報を堂々とカキコされるとは思ってもみなかったよ。
あれを近鉄博物館掲示板にカキコした奴は相当事情に詳しい奴か、近鉄社員なん
だろうよ。

329 :名無しでGO!:2001/04/04(水) 23:53
>>328
天王寺営業局報なんてあるんですか。おいらは1回だけ大阪市立中央図書館の開庫書庫で社内報
「ひかり」というのを見たことがある。阿倍野近鉄の屋上の看板が今のような大きいのではなかったころの。
その発展版みたいなやつなんですね。で、その人物は多分社員だと思います。あべの橋駅にはさくら号しか
掲示無かったですし

330 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 00:03
>>329
ちょっと違うな。営業局報は近鉄の営業局管内でだけ流通してる内部資料だ。
図書館なんかに行っても置いてないだろう。
折れもかなり昔の局報を譲り受けたことがあったが、その中身はダイヤ改正とか
臨時列車のヘッドマークに関する扱いとか列車運用なんかだった。今でも中身は
そんなに変わらないだろうな。

331 :329:2001/04/05(木) 00:15
>>330
なるほど・・・詳細ありがとうございました。

332 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 17:31
http://www.zaq.ne.jp/mbsnews/
一番上の踏切事故のニュース、シチュエーションがよくある
お〇たけのAAそっくりだ。



333 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 21:54
>>330
他にも局報には、保守作業のための線路閉鎖や、企画乗車券類・パールカードの発売
など営業的な事も掲載されるし、昇職試験の知らせなども載る。以前駅員に、企画乗
車券の事を問い合わせたとき局報を見て答えてくれた。
いわば近鉄の官報と言ったところかな?大げさな例えだけど。

334 :名無しでGO!:2001/04/05(木) 23:17
>>332
遮断器を持ち上げようとして車いすごとひっくり返ったらしいね。
周りの人もどうしようもなかったらしいし、下り列車からあの踏切を見通そうと
思ってもカーブの内側だから、よほど接近しないと急停車もできないからね。
おいたわしや。

335 :名無しでGO!@古市駅利用者:2001/04/06(金) 07:58
>>334
あそこは80km/h制限だから・・・間に合わないか。それに
あそこは前にも事故があったみたいでお地蔵さんが踏み切りの
蕎麦にあった。
 恵我之荘付近では遮断機が閉まった踏切をくぐるドキュソの
おかげでよく急ブレーキがかかるけど。

336 :田無しでGO!:2001/04/06(金) 19:51
8時18分ごろ阿部野橋方面から来る謎の富田林行き普通発見。


337 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 20:17
南大阪線スレ結構繁盛してるね。

338 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 22:55
>>336
どのあたりで見かけられたんですか?

339 :名無しでGO!:2001/04/06(金) 23:50
>>336
古市8:18始発の富田林行き各停だと思うがどうよ。
富田林増結編成の送り込みついでに営業してるようなもんだから、
謎でもないんじゃないか。

340 :336:2001/04/07(土) 08:24
>>339
そう、それだ。古市始発なら車庫(河内長野方面)から来るから
天美車庫を出庫する時は古市方面には行けないということから
阿部野橋からわざわざ回送なのか?と不思議にオモタ。

341 :名無しでGO!:2001/04/07(土) 20:58
近鉄も回送が好きだねえ・・・

342 :名無しでGO!:2001/04/07(土) 22:10
準急混みすぎだぞゴルァ!
とくに河内松原から阿部野橋の間

343 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 00:47
確かにすごいねぇ・・今回8連→7連に減ったから余計に混んでると思うけど・・・・・

344 :田無しでGO!:2001/04/08(日) 09:08
準急は確かに混みすぎ。でも運転台同士につないでいる所に入り込めたら天国。

345 :名無しでGO!:2001/04/08(日) 22:26
今日あべの橋で始めて橿原神宮前逝き普通みたぞ・
なんで橿原神宮前なんだ??

346 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 07:02
越部あげ

347 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 07:18
見事に縦に並んだ力行標萌え!!

348 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 19:24
>>347
目の付け所がいい感じだな。

ところで6037Fが五位堂から名古屋方面に回送されたらしいね。
目撃情報きぼーん。

349 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 19:33
>>348
養老線逝きか・・・・。ていうかなんで6037Fなんだよ。6021のほうが古いはずだが

350 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 20:18
南大阪線では希少価値の両開き貫通扉車マンセー!!

351 :田無しでGO!:2001/04/10(火) 20:45
養老線で4両でやっていけるのか?

352 :名無しでGO!:2001/04/10(火) 21:14
4両はいらないと思うが。

353 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:42
関西ダイヤ議論板で吉野線は改軌して京都から特急を直通させろと言ってるバカがいる。
なんとかならんのかこの厨房は・・

354 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 01:07
>>353
しょせんは地域の実情を知らずに妄想をぶつヲタなんだから放っておけ。
けど、フリーゲージトレイン=近鉄吉野線って連想する厨房多すぎだよな。
昼間の京橿特急の利用実態見たことあるのか?

355 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 12:03
博物館に書いてあったが、ネタか?マジか?

南大阪線のシリーズ21 HARUGI - 01/4/11(水) 11:45 -

阿倍野のサービスネットの係員によると南大阪線のシリーズ21は今年の秋にデビューするらしい
です。



356 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 17:35
>>354
京橿特急は距離が長いからよく利用されてると思ったんだけどやっぱ悪いのか。

357 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 17:40
>>356
そもそも京橿なんて流動があるかどうか考えりゃすぐわかる。

358 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 19:35
>>357
でも京都−八木間は、大阪線への乗り継ぎもあって結構乗っているよ。

359 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 20:41
>>353
百歩譲って何らかの改良を加えるのなら、狭軌車両が八木まで
直通できるようにすること、くらいだろうな。

360 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 22:09
>>348-349
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5280/photo_01.htm
6037が確認できます

361 :名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:27
>>360
都落ちか・・・・

362 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 00:17
>>359
それも中途半端

363 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 00:26
>>355
ネタじゃないだろうよ。6009F置き換えのためにシリーズ21を
4両導入すると近鉄車両部長も明言してるらしいしな。
それよりも、サービスネット営業所に乗り込んでわざわざ質問する奴にも
脱帽だが、それに丁寧に答えるサービスネット営業所の社員も親切だよな。

364 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 09:26
>>355
インサイダー情報で、即削除かと思ったがそうではないのか?
ニフティなら削除されているだろうが(藁

365 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 11:33
>>364
近鉄車両部長が鉄道友の会との会合で明らかにしたらしいから、
もうインサイダー情報じゃないだろう。
この手の情報はずいぶん前に博物館掲示板に書き込みがあったぞ。

366 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 18:39
>>365
投入磁気が出たのは初めてじゃない?
サービスネットの社員が、馬鹿な本社に処分されない事を祈るが・・・。

367 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:07
>>366
導入時期はだいたい予想がつくさ。
俺はもっと具体的な話を聞いてるが、近鉄本社の言論統制が怖いから
ここで話を出すのはやめておく。

でも、ここで話を打ち切るとあんまりだから、ヒントをひとつだけ書く。
南大阪線のシリーズ21は、あるものを搭載しているらしい。

368 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:11
>>367
まさか山手線6扉車の様な液晶モニター?

369 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:12
いや、クーラーか?

370 :367:2001/04/12(木) 19:15
>>368
それはちょっと違う。

>>369
ワラタ。

371 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:23
>>367
L/Cカーじゃないだろ?

372 :367:2001/04/12(木) 19:26
>>371
それも違う。
じゃ、ヒントをもうひとつ書く。
南大阪線のシリーズ21は、これまでのシリーズ21にはなかった
あるものを搭載しているらしい。さすがにこれ以上は書けん。

373 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:29
工場入場がしやすいようにフリーゲージ

374 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 19:31
考えられる物をageてみよう!

◎ラジオ受信用アンテナ
◎カード式電話
◎パワーウインドウ
◎ワンマン用装置
◎元空気だめ

375 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 21:05
折りたたみいす

376 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 21:07
>>374

>◎カード式電話
これはもう携帯電話が普及したのでないと思われ

>◎ワンマン用装置
最も可能性が高いかも

あとは・・・電磁直通ブレーキ(藁

377 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 21:12
っていうか、何両編成なの?南大阪線用の新車って。
2両,3両,4両のパターンがあるけど。
廃車代替だったら4両が濃厚だけど、それじゃあワンマンは無理だし。

378 :名無しでGO!:2001/04/12(木) 21:23
大阪線で試験してたインターネットでなんとかってやつ?

379 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 20:48
4両だから2+2両というのも考えられる。

380 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 20:55
でも、橿神以遠で実施されているワンマン用の車両って、
南大阪線には乗り入れてこないよね。
あんな車両が直通してきたら厄介そうだし。

381 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 20:58
>>379
4両固定というのは決まっているよ。

>>380
南大阪線の運用もあるはず。道明寺線と共通のはずだし、阿部野橋発の
急行の後ろに付いてきて、橿原神宮前解放後吉野口行になる運用もある。


382 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 21:06
>>381
道明寺線って、ワンマン化した以降もずっと付き添い見たいな乗務員が
乗ってるよね。
一体、ワンマン化にはどういうメリットがあったのだろうか?

383 :名無しでGO!:2001/04/13(金) 23:35
>>380
運賃箱とか整理券発行機がついてたらやっかいだろうけど、南大阪線の
ワンマン車は他の車両とあまり変わらんぞ。
南大阪線とか長野線にはいつも入ってるみたいだけど、逆に吉野口から先では
見かけないな。

>>382
いつも乗ってるのは旅客専務車掌だな。JR柏原から近鉄のきっぷを持たずに
乗ってくるドキュソ対策じゃないか。
ところで、ワンマン列車に乗務してる運転士は嘱託っぽいな。あれで人件費を
浮かしてるのか?

384 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 07:20
>>383
>JR柏原から近鉄のきっぷを持たずに乗ってくるドキュソ対策じゃないか。

まあ降りる駅が橿原神宮前以遠じゃないなら出口でひっかかるだろうが(藁

385 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 08:23
>>382
一応柏原・柏原南口対策と言うことだろうね。ワンマン化して、車掌を
旅客専務と言うことにしておいたら、極端な話駅員とかを旅客専務とし
て乗務させられるからね。運転扱い車掌となると、試験合格者でないと
乗務させられないからね。

>>383
近鉄には、嘱託の運転士はいないよ。駅員ならいるかもしれないけど。
と言うか、定年まで運転士は出来ないはず。

386 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 20:24
シリーズ21あげ

387 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 20:27
懐古主義って言われるかもしれないけど、やっぱりシリーズ21の
塗装も白と小豆色の方が良いなぁ。
京都へ行ったときにあの車両を見たときは、どうみても近鉄車には
見えなかった・・。

388 :名無しでGO!:2001/04/14(土) 20:35
>>387
ウソ電に白とマルーンの3220系があるが、あれはあれで不気味だな。
ところで、マルーン単色全盛期に3200系が出たときも同じように
違和感を感じたもんだ。要は慣れだろ。

389 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 06:15
橘寺age

390 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 08:39
>>389
マニアックだなぁ

391 :名無しでGO!:2001/04/15(日) 09:06
>>389
わかる奴にしかわからんぞ(藁
橘寺=今の岡寺、だろ?

392 :389:2001/04/15(日) 09:36
実におしい(藁
橘寺=現:飛鳥だよ。

393 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 21:45
モト97あげ

394 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 22:21
>>387
そのうち白とマルーンの従来車もシリーズ21塗装になるのかなぁ?


395 :387:2001/04/16(月) 22:29
>>394
従来色の中に異彩を放つあの色のことが気になるだけであって、
むしろそうしてもらった方が違和感無くスッキリするかも。

396 :名無しでGO!:2001/04/16(月) 22:47
けど、900系とか2400系がシリーズ21塗装になったら
たまらんぞ(藁
あの色が似合うとしたら、6600系から後の車だろうな。

397 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 19:07
今日夕方南大阪線遅れてた。何があったんだ?

398 ::2001/04/17(火) 22:50
河内松原、から親戚にむかうどぶ池、そのそばの名門府立生野高校。

399 :名無しでGO!:2001/04/17(火) 23:03
>>397
夜は平常運転だった。
公衆の線路立ち入りか直前横断で、一時的に遅れたんだろ。

400 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 19:53
デ51あげ

401 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 19:56
上り線の藤井寺南側のポイントって、何故に25km/h制限なの?
北側も大差ないのに45km/h制限だし。
急行に乗ってるときあそこ通るたびに苛々するんだよね。

402 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 20:30
>>399

直前横断の危険スポットをあげると・・・
浮孔〜坊城間
漏れそこで喰らった。Lala氏もそこで喰らったことあるらしい。
恵我之荘付近
最重要危険地帯、人身事故も発生したことあり
河内天美付近
2回も非常ブレーキ喰らった

403 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 20:57
>>402
恵我ノ荘−高鷲間はこないだも人身事故があったな。
あそこは多発地帯なんだな。
直前横断とは関係ないが、踏切の非常停止ボタンを押すイタズラが
多発するのは道明寺付近と土師ノ里付近。
朝のラッシュ時に無用な減速を強いられるのは腹が立つ。

404 :402:2001/04/18(水) 21:31
なるほど、あの区間で2回ほど止まる寸前までいったことがあるが
なにやら運転手氏は指令と話してたし、あれははそれだったのか。

405 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 22:25
>>402
坊城〜浮孔間って2つしか踏切無いよ。どっちが危ないんだろ。
やっぱバイパス下か?

406 :名無しでGO!:2001/04/18(水) 23:00
>>405
バイパスから離れた踏切もけっこうヤバいが、坊城から阿部野橋寄りに少し進んだ
ところに地元民が使う線路横断口がある。ここが一番ヤバい。
もちろん踏切でもなんでもないところだから、通過列車がよく警笛鳴らしてるな。
死亡事故も何回かあったはずだから、危険度ナンバーワンだな。

407 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 00:20
っていうか阿部野橋駅は携帯が通じそうで通じないのは辛い。

408 :七紙:2001/04/19(木) 13:10
朝の北田辺駅上りホームは人身事故が起きそうで怖い

409 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 21:59
>>407
激しく同意。コンコースもそうだが、ホームは特に受信状態が悪いな。
あと、iモードがよく中断されるのは河内松原−恵我ノ荘間のカーブだな。
アンテナは3本立ってるのに、なんでだ。

410 :名無しでGO!:2001/04/19(木) 22:01
>>406
げ。あそこってまだ通れるの?おいらが厨房の頃から
通ってるヴァカがいたけださー。
しかし懐かしいな。まさか故郷の話が2chで見れるとは
思わなかった。

411 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 12:44
駒川age

412 :名無しでGO!:2001/04/20(金) 20:39
>>407
漏れのJポンはもそうだ

413 :名無しでGO!:2001/04/21(土) 08:45
六田車庫あげ

414 :名無しでGO!:2001/04/21(土) 09:10
>>407
あうは大丈夫らしい。
PHSも大丈夫とか。


415 :名無しでGO!:2001/04/21(土) 21:16
>>414
阿部野橋のデムパ空白地帯だが、エッヂは大丈夫だったぞ。
俺も何処もからあーうーに乗り換えようかな。

近鉄首位浮上記念あげ

416 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 11:17
近鉄が大阪ドームに逝ってから藤井寺駅前の西のほうはすっかり寂れた。

417 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 12:18
>>416
家族マートもあぼーんされたしな。
あの跡地につーかとJぽんの代理店が並んでるのにはワラタがな。

418 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 22:25
そろそろネタが尽きてきたな
磐城あげ

419 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 22:35
漏れ、古市から阿倍野橋利用者だけど、急行が30分毎じゃあ使い物になんねぇよ。
せめて特急でも止まってくれれば特急料金くらい払って使ってやるのによ。

420 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 22:38
>372
狭軌台車だろ

421 :367:2001/04/22(日) 22:43
>>420
そりゃ至極当然ってもんでしょ。でもワラタ。

422 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:26
シリーズ21
イス堅いからいらない。

423 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:39
>>422
シリーズ21、先日京都に逝ったときに初めて乗ったけど、
何か天井のパネルとかが209系を連想させたが、如何なものか?

424 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:55
>>419
例えば昼間なら、準急も含めて約10分毎にあるじゃん。
なぜ急行にこだわる?

425 :名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:58
>>424
特急と急行の、阿部野橋迄無停車の安心感。
一度乗った時に見たその光景が、終点まで変わらないと言うこの
安心感でぐっすり安眠できるんだな、これが。

426 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 21:43
>>419
どうせ停めるなら阿部野橋から回数券でもいいから300円くらいの
特定料金きぼんぬ

427 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 22:04
古市に特急は不要。その代わりクロスシート車をキボンヌ

428 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 22:25
ところで、古市駅のホームの先端(南側の、階段の下になっているところ)
で工事の準備をしているけど、ホームを伸ばすのか?

429 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 22:29
>何か天井のパネルとかが209系を連想させたが、如何なものか?

あれは近鉄版 「走るんです。」だからよくにている。

ただし209や207よりは高性能。京急2100に
負けるけどかなりいい線いっている。

その意味では「良く走るんです」



430 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 22:59
>>426
そこまでして停める必要無いんじゃないの?
オレは、ラッシュの時特急券が取りにくくなるので反対!

431 :名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:03
>>428
点字タイルの整備工事じゃないか。
南側にホームを延ばすとなると、駅自体を大改造しないと無理そうだしな。

>>429
束の209系にも乗ったことがあるが、プラスチック丸出しの内装は
衝撃的だったな。209系にしてもシリーズ21にしても、あらかじめ
作っておいた部品をネジとかボルトで組み付けて内装作ってるから、
まあ似てるといえば似てるよな。

432 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 00:52
『あすか・みよしの号』あげ


433 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 21:16
土師ノ里あげ

434 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 21:50
桜の季節に乗ったから、大混雑しているのしか知らないです。

435 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:29
>>433
がいしゅつ

>>434
もう吉野山の桜は散ってるから、快急あすかみよしの号もガラガラだぞ。
こないだの土日は前にしかヘッドマークついてなかったから、撮るときは
気を付けるべし。

436 :名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:44
>>431
漏れは東京の209系の内装には凄い感心したが、シリーズ21
のあの天井部には萎えた。
あんな車両が南大阪線に来るんだったら、6620系を多改良しただけの車両を
投入していただいた方がマシ。

437 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 19:25
>>372
自動で窓のカーテンや貫通扉を開閉できるとか?
電光掲示板に衛星から電波を受信し文字ニュースを流す機能とか・・

438 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 20:53
あのシリーズ21の鉄格子みたいな天井はなんとかならんのかな?
ものすごい圧迫感を感じる。

439 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 22:44
>>436
いびつな車内断面が萎え。
平天井にしてほしい。

440 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 22:53
俺は圧迫感より、掃除のしにくさのほうが気になるな。>シリーズ21の天井

441 :名無しでGO!:2001/04/25(水) 23:57
普通・準急の編成 投稿者: familykitatanabe (20歳/男性/jp) 2001年4月25日 午後 9時20分
最近、どうもおかしいことに気が付きました。
16時21発の藤井寺行き普通(ちなみにYoshinoForestaでした)に乗ったら準急が4両で到着したんですよ・・・・・南大阪線で一番混む準急が4両ですよ!?普通電車は6両で
悠々としてるのに・・・・・・5両目に並んでたお客さんがぞろぞろと4両目へバックしていったのを見ました。コスト削減の一環なんだろうか???

最近この人壊れ気味なの?(藁
前は、こんな風な人じゃなかったと思うけど。


442 :名無しでGO!:2001/04/26(木) 00:49
>>441
昔はもっとひどかったような。ま、暖かくなったり寒くなったりで
人間ちょっと浮かれ気味になるのも仕方ないか。
だが、家族北田辺氏の言うこともあながち的はずれじゃないよな。
なんで準急が4連に減車したのに各停が6連のままなんだろな。阿部野橋の
各停こそ4連で充分じゃないかと思うが、どうよ。


443 :名無しでGO!:2001/04/27(金) 07:10
滝谷不動あげ

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/04/27(金) 07:23
以前利用した時、河内天美〜阿部野橋間の信号機が3灯式で驚いた。
あんなに列車本数が多いのに足りるのかな?


445 :名無しでGO!:2001/04/27(金) 21:54
>>444
河内天美〜矢田間に一部4灯式がある

446 :名無しでGO!:2001/04/27(金) 23:28
>>445
二上山−二上神社口間にモナー

447 :名無しでGO!:2001/04/27(金) 23:32
>>444
近鉄は基本的に3灯式。最高速度が120Km/h以上の路線や、カーブまでの制動距離が
足りないところには、4灯式の信号機が設置され「緑色&黄色」の減速表示がある。

448 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 12:14
今日の6009Fは9;38発の急行

449 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 12:30
>>448
それ、ぼたん号のヘッドマークついてなかったか?

450 :名無しライナー:2001/04/28(土) 14:36
>>449
1番線に到着した普通から見たからヘッドマークがついてたかどうかは不明です。スマソ

451 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 19:03
土曜の阿部野橋7:50発の吉野逝き急行は後ろ4両を尺土で切り離して
そのうち2両は御所逝きになる。実質御所逝きの急行じゃないのか?

452 :名無しライナー:2001/04/28(土) 19:21
>>451
そんなのがあったのか。知らなかった・・・
それなら最初から夕方の橿原神宮前・富田林行き準急みたいに吉野・御所行き急行として案内すればいいのにね

453 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 19:55
>>452
急行にすると、ワンマンに出来ないからでは?

454 :名無しでGO!:2001/04/28(土) 22:46
>>451
ありゃ御所線で運用されるワンマン車の送り込みを兼ねてるんだな。
ひとつの系統としてまとめちまうには尺土の待機時間が長いから、
あえて別々にまとめてるのかもな。
こういう列車は平日夜の河内長野逝き準急にもあるぞ。こっちは古市で
切り離した後ろ4両が橿原神宮前逝き各停にかわる。

455 :444:2001/04/29(日) 07:48
>>445-447
どうもありがとう。


456 :名無しでGO!:2001/04/30(月) 14:47
今日の6009Fは12:50発の急行

457 ::2001/05/01(火) 23:08 ID:8SZ.o91I
南阪奈道路が出来るらしいが大丈夫なんか?

458 :名無しでGO!:2001/05/01(火) 23:35 ID:???
>>454
なるほど。

459 :名無しでGO!:2001/05/01(火) 23:36 ID:???
>>457
本当か?これ以上赤字のでる道路なんか作らなくていいよ。

460 :名無しでGO!:2001/05/02(水) 00:25 ID:nw7YIbIQ
>>459
http://www.pref.nara.jp/douken/michi/road/minami-hanna/
参照。

461 :名無しでGO!:2001/05/02(水) 15:55 ID:33CAocps
北田辺駅に駆け込み乗車はご遠慮くださいという張り紙が
改札正面に張ってあった。そんなに駆け込み乗車多いのだろうか?

462 :名無しでGO!:2001/05/02(水) 16:39 ID:w1EqSYuo
>>461
Tanabeさんがやってるんじゃないの?(藁

463 :あのぉ・・・:2001/05/02(水) 16:53 ID:33CAocps
駆け込みは乗車全然やってないんですが・・・(汗

464 :名無しでGO!:2001/05/02(水) 19:14 ID:6i1Ces7Q
>>457
>>460
上ノ太子の近くでどでかい高架橋ができてるけど、あれが南阪奈道路なの?
奈良県ホームページのマップを見たけど、近鉄線が全然ないからどこをどう
通ってるのかわからない。

465 :名無しでGO!:2001/05/02(水) 19:20 ID:UP3TkR3U
>>464
そのはず。そういえば長野線は南阪奈道路に関連した工事をしているみたいだ。

466 :名無しでGO!:2001/05/02(水) 19:25 ID:Z/X6jpNs
>>463
Tanabe氏本人?

467 :464:2001/05/02(水) 20:23 ID:fI6h9e8.
>>465
サンクス。長野線の工事は、古市−喜志間の高架化工事みたいだね。
ttp://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=3227

>>466
間違いなさそうだね。

468 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 09:17 ID:???
汐ノ宮あげ

469 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 14:08 ID:???
汐ノ宮は行き違い設備の跡が残ってるね。
あれを利用して長野線富田林以南10分おきに出来ないのだろうか・・・・

470 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 14:15 ID:???
>>469
それをやろうと思えば、川西にも対向設備がいるぞ。
できなくはないだろうが、それだけの投資にみあった
収入があるかどうかだな。

471 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 15:22 ID:???
>>470
住宅開発とセットであべの橋〜河内長野間の急行を増発すればよい。

472 :名無しでGO!:2001/05/03(木) 21:31 ID:tKa1lLWA
>>471
住宅開発の余地あるか?
あっても、近鉄(不動産)が土地もっていなきゃ出来ないよ。

473 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:01 ID:fI/1kJmY
>>471
長野線は2回しか乗ったことがないんでよくわからんが、
あの辺に宅地を造成できる場所なんかないんじゃないか?
それに、河内長野寄りに住宅地を作っても南海へ客が流れると
思うがな俺は。

474 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:06 ID:???
>>473
>河内長野寄りに住宅地を作っても南海へ客が流れる

その通り。
実際、金剛東団地は、近鉄長野線の富田林と、南海高野線の金剛に
バスが出ているけど、7割程度が南海に流れている。

475 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:21 ID:???
>>473-474
長野線東側だったら大丈夫じゃないか?わざとバスを近鉄の駅までしかいかないようにしてさ。

476 :473:2001/05/04(金) 01:23 ID:fI/1kJmY
>>474
サンクス。河内長野の駅の規模からして近鉄は負けてるよな。

477 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 01:38 ID:???
>>476
ただし駅は近鉄のほうが整備が行き届いてるがな(藁

478 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 19:32 ID:OF4Q11dw
吉野神宮あげ

479 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 19:36 ID:???
>>477
駅員の態度モナー

480 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 20:07 ID:KdOXik.A
>>475
あそこをエリアにしている金剛バスは、近鉄系列
じゃないから難しいのでは?

481 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 20:24 ID:lGVmg9Fg
>>477
>>479
御意。南海のホームは何となく薄暗かった。駅員の態度は言わずもがなだな(藁

>>480
金剛バスははじめて聞いたけど、これって南海系列?

482 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 20:47 ID:???
>>481
金剛バスはインディーズ系。

それに、仮に近鉄が直接、長野線の東側を宅地開発するにしても、
道路が整備されているから、
309号バイパスや外環状線を使って、富田林駅直行バスを走らせて、
長野線の富田林−河内長野間はそのまんまにしそうだけど。

483 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 20:48 ID:???
長野駅の他の駅には無い声で「危のう御座いますから」という台詞萌え!

484 :名無しライナー:2001/05/04(金) 21:32 ID:???
そういえば今回のダイヤ変更で古市行き急行が新しく出来て、準急と併結になったのでさぞかし
遅くなってるだろうと時刻表を見たら特急にも抜かされず5分もスピードアップしてるじゃないか。
立ち席覚悟で古市から河内長野発の急行乗ったら10分のスピードアップで準急も1本増えている。
その反面その後の特急は遅くなったが。
今回は改悪ではなく正しく改正ですね。

485 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 22:18 ID:KdOXik.A
>>484
確かに同意!
でも、近鉄系の掲示板を見ると、そう言う所に目を向けたヤツって
見た覚えが無いんだよね。大抵は、急行の行先を阿部野橋->古市へ
変更した事への批判ばかりでね。

486 :名無しでGO!:2001/05/04(金) 22:28 ID:VTTzee8o
>>485
Lala氏は「河内長野方面からの利用客にとっては快挙だ」みたいなこと逝ってたよ。

487 :田無しでGO!:2001/05/05(土) 20:15 ID:???
>>484
時間帯によっては同意。

488 :名無しでGO!:2001/05/05(土) 20:47 ID:???
>>486
Lala氏の意見があることは当然だと思う。
Lala氏はどうだったか判らないが、殆どの近鉄系掲示板で橿原から急行が
古市止まりになったことに対しては批判ばかりで、484が書いた事を触れ
てあった覚えがない。
南大阪線に限らないが、近鉄系掲示板における今回のダイヤ変更の評価は、
批判ばかりでメリットに触れてあることが少ない(無い)様に感じるのだ
が?

489 :名無しさん:2001/05/05(土) 21:00 ID:ZyUtCH0s
もし戦後のドサクサで独立してたら独り立ちできたかな?
東の東上線ともども気になる。

490 :名無しでGO!:2001/05/05(土) 22:04 ID:4o1kfPgQ
>>488
悪く言えば減量、よく言えば輸送力適正化だからな。御意。

>>489
天王寺営業局管内の路線は他の路線に比べて定期券利用客が多いらしいし、
うまいこと鉄道の真空地帯を通ってるから、独立してもそれなりにやって
いけたかも。

491 :名無しでGO!:2001/05/06(日) 09:16 ID:.h9GinVA
河内長野を長野に略したって別にいいじゃんあげ

492 :名無しライナ―:2001/05/06(日) 16:18 ID:???
>>491
放送は「河内長野行き」と案内してるからねえ。
でもやっぱり河内もつけて欲しいかも

493 :名無しでGO!:2001/05/06(日) 18:07 ID:???
「河内長野、長野で御座います」「富田林西口、西口で御座います」
「河内松原、松原で御座います」のアナウンス萌え!(長野→南阪直準)

494 :名無しライナ―:2001/05/06(日) 19:36 ID:???
博物館で「あべの橋」の名称などについて議論が進行中
http://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?id=

495 :名無しでGO!:2001/05/06(日) 21:22 ID:uHNhTJZI
>>494
方向幕しか見ないで列車に乗る奴なんかいるのかねえ。
行先がわからんときは駅員か近くの人に聞くと思うがな。

496 :名無しでGO!:2001/05/06(日) 21:40 ID:???
>>495
と言うか、案内標識とかを見るより駅員とか乗務員に聞くヤツの方が多いよ。
極端な例では、ホームの行先表示器(ソラリーとか言うヤツ)の真下で聞いて
いるヤツがいるしね(藁

497 :名無しでGO!:2001/05/06(日) 21:41 ID:???
>>494
その「こだ○レー○スター」ってヤツ。やはり厨房なの?

498 :495:2001/05/06(日) 21:44 ID:uHNhTJZI
>>496
そうそう、特におばちゃんはすぐに駅員とか乗務員をつかまえて
質問攻めだな(藁
言っちゃ悪いけど、方向幕をまっさきに見て行先を確認するのは
ヲタくらいなもんだろ。折れモナー

499 :名無しライナ―:2001/05/06(日) 21:58 ID:???
大阪線ではダイヤが複雑すぎるので方向幕しか見ないで列車に乗るのは危険。
分からない時は駅員さんか車掌さんに聞くのが安全だと思う。

500 :名無しライナ―:2001/05/07(月) 00:42 ID:???
御所行き臨急とかないのかなぁ

501 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 01:49 ID:???
Yahooにこんなのがあった。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834620&tid=6ae45hlnc0fea4n9ad502bda4ka4da4a4a4f&sid=1834620&mid=1&type=date&first=1

まただよ、吉野線広軌(標準軌)化提案。さらにコイツ、ミニ新幹線導入まで
言っている。ひょっとして、○島信者?

502 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 01:57 ID:???
>>500
ガセの可能性もあるが
//www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=2988;id=

503 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 06:55 ID:???
アゲ

504 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 07:15 ID:???
>>500
>>502
ガセではない。ちゃんと天王寺営業局報にも載ってる。
だから来週から御所行き臨急2往復が走る。

505 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 07:29 ID:???
>501
専用トピたてて書いているだけマシかも(藁
yahoo!地域板で、沿線トピで沿線情報をマターリ語っているところに、
妄想オタが妄想提案を書き込んで、ひんしゅくを買うケースがあるからね。

506 :名無しライナー:2001/05/07(月) 12:15 ID:FGkxAPe.
>>504
そうなのですか。これは期待です。ありがとうございました。

507 :名無しライナ―:2001/05/07(月) 15:06 ID:???
あべの橋8;49着の特急って、ダイヤ変更後、8両から6両に短縮されたはずだが今日見たら
8両だった。

>>461の駆け込みはおやめください表示は北田辺だけではなくあべの橋東口の各ホームへ
上がる階段脇にも貼ってあった。

508 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 15:34 ID:???
kuro氏のプレゼントクイズ難しすぎ。全問分かった奴いるか?

509 :名無しライナ―:2001/05/07(月) 15:45 ID:???
>>508
僕も一部しか分かりませんでした・・
車の車種なんて分からないっす

510 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 22:04 ID:???
>>508
わからない。博物館のプレゼントクイズよりも難易度高いよ、あれ。

511 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 22:08 ID:???
藤井寺の駅で、吹石一恵をみたことがある。大阪短大付属高校。

512 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 22:08 ID:???
河内松原駅の橿神行き準急の到着時、
「河内松原、河内松原で、御座います。この電車は、”橿原”神宮前行き、
準急で、御座います。」
の「橿原」が「かしわら」って言ってるように聞こえるんだけど、
どう思うよ?

513 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 22:09 ID:???
>>511
古市でも見かけたことがありまする。

514 :名無しでGO!:2001/05/07(月) 22:12 ID:8MvXmSrc
なんだなんだ、近鉄南大阪線はアイドルの宝庫か?

515 :名無しでGO!:2001/05/08(火) 07:15 ID:nVEfGH2k
区間急行吉野口あげ

516 :名無しでGo!:2001/05/08(火) 07:31 ID:GFMt.xak
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517 :名無しライナー:2001/05/08(火) 10:52 ID:???
>>516
意味不明

今日の6009Fは9;54発の橿原神宮前行き準急

518 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 07:12 ID:9IhZ/kB.
北田辺あげ

519 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 07:30 ID:???
>>512
昨日、実際に松原駅で聞いてみたけど、確かに「かしわらじんぐうまえ」
って言っているように聞こえた。
ただ、ブザが鳴っった時に同時に流れる放送は「かしはらじんぐうまえ行きが」
って言っていたような・・。どうなってるんだろうか?

520 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 08:27 ID:???
吹石まゆ毛濃い

521 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 08:29 ID:???
>>471
アホか。時代が違うわ。

522 :名無しライナー:2001/05/09(水) 20:22 ID:???
南大阪線で人身事故発生のためダイヤが乱れております

523 :名無しライナー:2001/05/09(水) 20:44 ID:???
今準急が2本続けて通りました

524 :名無しライナー:2001/05/09(水) 20:51 ID:???
現在下り5分程度の遅れの模様です。

525 :名無しライナー:2001/05/09(水) 20:57 ID:???
今上りの特急が通過しました

526 :田無しでGO!:2001/05/09(水) 21:02 ID:j7pM6rNs
漏れは18時35分頃発の古市行き準急に乗ったけど、時刻表
上は1時間遅れ以上。しかも今川から河内天美まで10本以上
数珠繋ぎになってた。現場は大和川橋梁手前の踏切みたいだった。

527 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 21:05 ID:???
>>526
あの踏切かぁ・・。
消防の頃、あの踏切横のレールジョイント部を通過するときの
「ガシャガシャガシャ!!!」という激しい音をよく聞きに行ったな・・。

528 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 21:08 ID:???
>>527
その音、貴志〜富田林間の下り線は凄いよ。
一番新しいボルスタレスの台車は音がしないようだから、やはりバネが
激しく揺れる音なのだろうか・・。

529 :名無しライナー:2001/05/09(水) 21:26 ID:???
今上りの特急が通過しました

530 :名無しでGO!:2001/05/09(水) 22:06 ID:???
>>529
中継どうもありがとう、北田辺の人(ワラ

531 :名無しでGO!:2001/05/10(木) 21:48 ID:rMVR9cew
布忍あげ

532 :名無しでGO!:2001/05/10(木) 22:05 ID:???
布里

533 :名無しでGO!:2001/05/10(木) 22:34 ID:ZXyNBojI
いつもお世話になっております。rapid-expressこと長沼 孝至でございます。

        こいついっつもこれ付けてるけど、真性厨房鉄ヲタ?



534 :名無しでGO!:2001/05/10(木) 22:37 ID:GYmN8gUs
>>533
コテハン叩きは近鉄大好きスレ逝ってやれや
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983513876&ls=50

535 :名無しでGO!:2001/05/11(金) 02:05 ID:???
>>533
n○ftyと勘違いしてるんじゃないの?(藁

536 :名無しでGO!:2001/05/11(金) 02:17 ID:???
>>538
いつもお世話になっております。rapide_xpressこと長沼 孝至と申します。

> あべの橋の掲示によりますと、5/12,13,19,20,26,27の土日に御所行の臨時急行を運転します。

なにか、宗教行事でもあるんでしょうか。葛城山だけではそんなに集客できないし、何を目的にし
てるんでしょうね?。

そいつ、ツツジシーズンの葛城山がどれだけ混むのかしらんのか?
それとも、単に物事をしらんのか(ワラ

537 :名無しでGO!:2001/05/11(金) 07:10 ID:jlIPdfRY
>>536
単に知らないだけだろうよ。つーか近鉄がロープウェー持ってることを知らない
近鉄ヲタがいても不思議じゃないだろうよ。
とりあえず明日から葛城高原号運転開始記念あげ

538 :名無しライナー:2001/05/12(土) 10:06 ID:???
あーぁ御所行き臨急見逃した!(泣

539 :名無しでGO!:2001/05/12(土) 14:37 ID:???
まもなく上り葛城高原号運転アゲ

540 :名無しでGO!:2001/05/13(日) 00:23 ID:???
>>538-539
新緑号を忘れるなよ

541 :名無しでGO!:2001/05/13(日) 17:17 ID:???
当麻寺あげ

542 :名無しでGO!:2001/05/13(日) 21:53 ID:???
大和上市あげ

543 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 12:22 ID:???
葛城ロープウェー90分待ちアゲ

544 :名無しライナー:2001/05/14(月) 12:28 ID:???
>>543
昨日は3時間待ちとか掲示出てたような。
9;20発の7両の急行はおばちゃん達で満席でした

545 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 21:03 ID:???
>>544
恐るべし・・・おばはんパワー

546 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 21:06 ID:???
今日葛城山で何かあったの?

547 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 22:22 ID:WgRKV8WY
>>546
つつじが見頃なのさ。ピークはこの週末だろうな。

548 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 22:27 ID:???
>>547
躑躅(つつじ)を見に逝く為に3時間待ちとはね・・・・。

549 :名無しでGO!:2001/05/14(月) 22:30 ID:WgRKV8WY
>>547
葛城索道線も今が書き入れ時だから、しょうがない。
ところで、昔と今の搬器の愛称がすらすらと出てくる近鉄ヲタ、
一体どれくらいいるよ?

550 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 08:27 ID:???
今日のツツジあげ

551 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 10:55 ID:GxaRhelY
今日も1時間30分待ちアゲ(10:50現在)

552 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 11:18 ID:???
>>551
さっき2時間待ちになったらしい。

553 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 19:38 ID:???
阿部野橋18:34発の準急、大和川橋梁を渡っている最中に急ブレーキ。
またドキュソの直前横断か?

554 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 20:09 ID:???
おい南大阪線!! お前らには遅れを取り戻すって言う意識はないのか!!

これは古い地駅だが、阿部野橋逝き急行が到着し、すぐにレピーター(?)からブザーが鳴る。
列車は3分遅れで入ってきたのだが、ブザーが鳴っても余裕の表情で車内放送
,音量確認。 数十秒経過後、やっとドア締め。 閉まり終えたかをモニターで確認せず
目で見える位置まで移動。 戻ってきて指示合図ベル。 運転手も慎重にゆっくりとブレーキを抜いて
マスコンを扱うので、ドアが閉まってから動き出すまで実に10秒。

いい加減にしろ! この数分遅れのせいで今まで何度酷い目に逢ったか。

555 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 22:21 ID:???
>>554
安全確実な仕事でいいじゃない。恐らく乗務員は交代し
てりるので、なおのこと当然の扱いだね。
例えば、戸締めでも黙視じゃなくモニターだけの確認だ
と、今度は安全軽視って言われるんだろうね(藁

556 :名無しでGO!:2001/05/15(火) 22:27 ID:???
>>554
激しく激しく同意!!

漏れは長野線ユーザーだけど、あべの方面から来る準急はいつも
遅れていた。
遅れているにも関わらずちんたらちんたらやってくれたお陰で、
何回も南海に乗りそびれた。 今じゃもう近鉄を使う気が失せて
マイカーを愛用してるけどね。(藁
近鉄を使う時って、PL花火芸術を見に逝く時しかなくなったなぁ・・。

557 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 00:25 ID:???
>>555
激しく同意。いい加減な仕事してたら「たるんでるぞゴルァ!」とヲタから文句を言われ、
逆にきっちり仕事をすると「きっちり仕事しすぎだぞゴルァ!」とこれまたヲタから
非難を受ける。乗務員は不憫だよな。

558 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 01:08 ID:???
>>557
確かにね。叩くヲタは、どんな扱いしても叩くからね。
だから、オレも555に激しく同意ね。

559 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 07:07 ID:???
というわけで、マターリとしようやあげ

560 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 07:59 ID:???
「○○、○○でございます。”扉が開きます、ご注意下さい”。」
扉が開くのは当たり前なので、こんな事は言わなくてよい。

561 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 12:17 ID:???
>>560
言わなきゃ、ゆびづめ(巻き込み)などの事故発生の時
「「扉開きます」って言ったら事故が起こらなかったんだろゴルァ!」
と言うヲタやドキュソがいるから(藁

562 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 12:19 ID:???
吹石一恵

563 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 13:10 ID:mrQJGM5I
今日もツツジage

564 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 21:52 ID:???
>>561
なんかどんどん日本の先が思いやられる。
ということで今日の6009Fは7時10分頃古市で富田林へ行く回送で目撃。

565 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 21:54 ID:???
>>564
その6009Fとやらかどうかは知らないけど、見た目が他の類似車両とは
違って窓の天地寸法が大きかったり、貫通扉が両開きなのは
それの事なの?

566 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 22:45 ID:???
>>565
そう。それが6009Fだよ。

567 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 22:51 ID:???
>>566
あの肩が丸見えなほどに低い窓のサイズにはどういう意味があるわけ?

568 :名無しでGO!:2001/05/16(水) 22:55 ID:???
>>567
あの頃に作られた近鉄電車はみんなああいうスタイルだよ。
2400系とか2470系もそうだよな。
たぶん、扇風機だけの時代に窓を大きくして換気をよくしようという
意味があったんじゃないか。

569 :名無しでGO!:2001/05/17(木) 20:59 ID:???
今日阿部野橋18:30発河内長野逝き急行で6009F乗った。
もう扇風機回ってた。

570 :名無しでGO!:2001/05/17(木) 21:01 ID:???
「この扉は自動です」云々のステッカー萎え。
あんな構造どこにでもあるぞ。

571 :名無しでGO!:2001/05/18(金) 07:17 ID:???
>>570
どこのことを言ってるのかよくわからん

572 :名無しでGO!:2001/05/18(金) 07:25 ID:???
>>571
貫通扉のことだろ。大阪線でも見たことが有るぞ。
それにしても、有る程度の所まで開けて放置していると勝手に閉まる構造の
扉は、近鉄のこの車両を初め他社にもいっぱいあるけど、どういう構造に
なっているんだろうか?

573 :名無しライナー:2001/05/18(金) 22:39 ID:???
南阪奈道路。やばくない?
http://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=4162;id=

574 :ネカ麻呂:2001/05/19(土) 01:42 ID:???
>>573
やばくない。以上。

575 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 01:49 ID:omkLBifk
鉄ちゃ-ん!

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2001/05/19(土) 04:08 ID:E9DzbQjQ
南大阪線にはL/Cカーの導入計画ってないの?もっとも特急料金の
減収につながるのでやらないような気がするが。

577 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 08:05 ID:???
>>573
全然やばくない。
それにその長沼氏の投稿、認識を誤っている部分があるね。だって、南阪奈道路って大阪側は
美原町の阪和道美原ICで接続するんだよ。いくら高規格道路と言っても、遠回りじゃないか。
それに、「南阪奈道+阪和道+阪神高速」って高速料金だけでいくらになる事やら。ある程度
人数が乗れば安上がりだろうが、1人で乗ることが多い通勤では使えないな。

仮に、長沼氏の言う「橿原市→高田市→柏原市→西名阪高速道路」を使うにしても、山麓線
(バイパス)の一部区間、山麓線と国道の合流点から柏原ICの間のラッシュ時の混雑は凄い
物がある。かなり時間に余裕を見ないと、とても通勤には使えない。
 長沼氏は、朝のラッシュ時に車で走ったことがあるのだろうか?

578 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 08:50 ID:???
をを、近鉄スレにしてはまともな議論が成り立ってるよ。

579 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 09:43 ID:???
>>578
博物館とかの近鉄板に、厨房が多いからこっちに流れているんじゃない?(藁

580 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 12:56 ID:???
葛城高原号&新緑号アゲ

581 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 13:32 ID:BY6zPGS.
新緑号C09充当age

582 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 18:53 ID:???
>>572
ドアチェッカーじゃないのか?

583 :名無しでGO!:2001/05/19(土) 19:15 ID:???
>>579
御意。まあマターリとしてれば議論でも何でもいいさage

584 :ネカ麻呂:2001/05/19(土) 23:09 ID:???
>>579
あほか。博物館に書く勇気がないからここに書いてるんじゃない?ワラ

585 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 01:10 ID:QBbYHRz.
>>577
確かに第2阪名出来て交通量は奈良市内増えたけど、それは中距離客が移動してきただけで、
大阪へ向かう客はそんなに減っているように見えない(奈良線ね)。
周りの人も、高速と合算で片道1000円越えるとそんなに使わないって車。

586 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 11:53 ID:???
>>584
書く勇気がないってのも同意だが、コテハン晒して主張すれば
近鉄総合スレでドキュソ呼ばわりされるのは確実だしな。

>>585
その意見に同意。特に高田以遠から車で大阪行こうとすると
まず香芝まで出てから西名阪に回らなきゃダメなんだが、
高田とか八木の混雑がひどいこと。あれじゃ車で行かずに
近鉄を選ぶだろうな。南阪奈道路ができたって、そう簡単にゃ
車に移らんだろう。トラックとかの物流は大いに助かるだろうがな。

587 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 21:55 ID:???
藤井寺急行停車

588 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:27 ID:???
>>587
嘘だろ

589 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:28 ID:???
>>587
ソースキボソ
折れも天王寺営業局報見直してみるから、ちゃんと答えなよ

590 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:31 ID:???
>>587
おいおい、漏れはいつも藤井寺には止まらないと言う理由で敢えて
急行に選択乗車してるのに、そんな事になったら漏れは・・・。

591 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:36 ID:???
>>588・589・590
ネタでしょ(藁
具体的な日書いてあればまだしもねえ〜

592 :589:2001/05/20(日) 22:43 ID:???
>>591
ネタどころかガセだってわかってたから(藁
だいたい来年のダイヤ改正の内部リークにしたって
時期が早すぎる。ウソはもうちょっと上手につこうね>>587(激藁

593 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:48 ID:???
藤井寺駅に急行が停車します

 ・実施日  平成13年6月2日(土)〜
 ・停車理由 藤井寺駅をご利用されるお客様の利便性向上、又吉野方面から藤井寺以遠の各駅を
         ご利用のお客様に各駅停車への乗り継ぎが便利になるよう、近鉄では藤井寺駅に全ての急行が停車します。
 ・その他  特急列車は現行通り藤井寺駅は通過となります。

594 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:54 ID:z1CoDkE2
>>593
マジか?

595 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:56 ID:UoBNw9oc
>>593
ほんとなら、博物館掲示板に同じ内容書き込んでみることだな

596 :名無しライナー:2001/05/20(日) 22:57 ID:???
>>593
いきなりなんでこんな時期に??
まじかよ・・ま、関係ないけど(ワラ

597 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 22:58 ID:???
博物館ってどこよ?

598 :589:2001/05/20(日) 22:59 ID:UoBNw9oc
意地でも藤井寺に急行停めたいみたいだな。
そんなに停めたけりゃバファローズの一軍に藤井寺へカムバックしてもらえ。

599 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 23:03 ID:???
>>597
http://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi

600 :名無しでGO!:2001/05/20(日) 23:03 ID:???
>>597
ttp://www.kintetsu-museum.com/

601 :600:2001/05/20(日) 23:05 ID:???
599とダブッてしまった(鬱

602 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 00:59 ID:???
痛いな、痛すぎる。

603 :名無しでGO!:2001/05/21(月) 19:25 ID:???
来月からあじさい号運転だぞage

604 :田無しでGO!:2001/05/22(火) 21:16 ID:???
気の早い話するけど、今年のPL臨はどうなるだろうage

605 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 21:18 ID:???
>>604
今年は、確か吉野方面への特急を富田林行きに切り替えると
聞いたけど?
富田林駅は長らく放置されていた立ち食いうどん屋を潰して
臨時改札を新たに設けたので、長野方面はこれでスムーズに
対応できるだろう。

606 :名無しでGO!:2001/05/22(火) 22:11 ID:???
>>605
それは真実味がありそうだ。PL花火用の板なんかできた日にゃ大騒ぎだろうな。

607 :田無しでGO!:2001/05/23(水) 20:53 ID:Qq2uOhZ6
>>605
ずいぶん変わってるなあ。乗ってみる価値ありそう。
でも運びきれるのか心配だ(ワラいごとじゃない

608 :名無しでGO!:2001/05/23(水) 22:20 ID:???
>>607
運びきれないらしい。去年も最終に乗れなかった見物客が大勢いたらしい。

609 :田無しでGO! :2001/05/24(木) 20:17 ID:???
PLの時でも終夜運転しないのか。南大阪線沿線に住んで
もう17年になるけどそれが疑問。正月の終夜運転よりは
よっぽど乗ると思うんだが。まあ阿部野橋から先の電車
がないから無意味のか(ワラいごとじゃないぞ

610 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 20:19 ID:???
長野方面は未だ単線なのがネックだな。
複線にすることはもう不可能に近いけど、毎年河内長野駅では
タクシー乗り場へもうダッシュする光景が見られるので、何とか
最終延長でもしてくれないかな・・。

611 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 20:58 ID:???
>>608
運びきれなかったと言うより、本人の読みが甘くて間に合わなかっただけじゃないのか?(藁

612 :名無しでGO!:2001/05/24(木) 22:58 ID:???
>>610
あれは南海が終電延長しないのが問題。
花火の日でも、河内長野発難波行きの最終が普段と同じの23時18分だから。
結局、河内長野に乗り入れるタクシーも南海系列(最近、他社に売却したけど)なので、
あえて終電延長しないのだろうけど。

613 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 07:14 ID:fkd.98X.
葛城高原号あげ

614 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:14 ID:???
富田林逝き臨時特急あげ

615 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:20 ID:???
最近藤井寺駅の駅の放送が聞こえにくくなったような気がするんだが
気のせいか?
下手すると全然気付かない内に電車が入っていたり。
それとも漏れの耳が悪くなってきたのかな。

616 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:24 ID:???
>>615
駅員に訴えてみたら、調べてくれるかもよ。
つーか藤井寺より古市の方が聞こえにくいと思うんだがな。
民家がそばにあるからあえて音量絞ってるだけなのかも。

617 :名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:28 ID:???
古市での吉野逝き急行+長野逝き準急、又は吉野逝き特急との同時発車
,併走萌え!!
今にもドアをこじ開けて飛び乗ってみたい勢い。(藁

618 :田無しでGO!:2001/05/27(日) 01:03 ID:???
>>617
夕方の急行(河内長野、橿原神宮前行き)同時発車モナー

619 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 04:52 ID:4wAuVoPs
age

620 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 08:01 ID:???
みなさん、こっちにこられたら暖かく迎えましょうね(藁
ttp://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990199818&ls=50

621 :田無しでGO!:2001/05/27(日) 08:33 ID:???
>>615
どの辺にいるんだ?乗車位置によって聞こえ方が変わると思われ

622 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 11:08 ID:???
藤井寺急行停車

623 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 11:11 ID:???
今日乗った吉野逝き急行の車内で、「来月2日より、藤井寺に急行が停車します云々」
という車内放送を聞いたぞ。
いよいよ1週間前だからか。

624 :615:2001/05/27(日) 11:13 ID:???
>>621
3番乗り場の古市方階段付近だよ。
昔はハッキリと聞こえた気がするのに、最近どのホームでかかっている放送なのか
わからないくらい。

625 :名無しライナー:2001/05/27(日) 11:15 ID:???
>>623
本当に急行が止まるのか・・・・。ラッシュ時とか大丈夫なん?
それにしてもなんで3月のダイヤ変更の時にやらなかったんだろ。

626 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:23 ID:???
>>625
知らん。
でも、いいんじゃないか。別に。
田舎路線だし、少しの混雑くらい我慢しろ。

627 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:30 ID:CeqrR/SE
浮孔・・モー娘。加護のふるさと・・

628 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 22:45 ID:???
アゲ

629 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 23:00 ID:PLexgZ.Q
フリフリのおじさんage

630 :名無しでGO!:2001/05/27(日) 23:02 ID:???
藤井寺が最寄りの、紺色のセーター(?)を着た女子校って何よ?

631 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 00:21 ID:???
>>623
明日藤井寺の助役に聞いてみよう。

632 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 12:02 ID:???
急行藤井寺停車の件、近鉄のHPには書かれていないな。やはりネタか?
博物館にもそれに関する書き込みがないしね。
Kurocky氏かLala氏あたりが真っ先に書くと思うのだが。

633 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 14:57 ID:???
>>632
ゲリラ改正じゃないの?

634 :田無しでGO!:2001/05/28(月) 18:46 ID:???
>>630
多分女短付(大阪女子短大付属高校の略称)だと思われ。
詳細はまちBBSに逝って聞いたほうがいいと思われ

635 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 18:50 ID:???
>>623
臨時停車ならともかく、恒常的な停車ならスジの引き直しや
信号所の作業ダイヤの新規作成が必要になり、かなり前から
準備しなければならないので、実施直前の発表というゲリラ
的な事は無いはず。

636 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 19:54 ID:???
ttp://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=4471;id=
>もし、吉野線がつぶれたらやはり「あのときもっとのっとけば」と後悔するような気がします。

おいおい、勝手に吉野線を潰すなよ(藁
最後の方はイイこと書いているんだけどね。

637 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 19:57 ID:???
ねたですな

638 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 19:58 ID:???
>>637
何がよ?

639 :637:2001/05/28(月) 20:00 ID:???
>>623です

640 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 21:06 ID:???
>>612
確か1999年か1998年は南海終電延長運転したよ
(河内長野発難波行きと思う)
>>615
あそこは近くに民家がないので機械の不調かもしれないので
駅員さんに聞いたほうがいいと思う

641 :631:2001/05/28(月) 21:54 ID:A5mzRGCw
藤井寺の助役に聞いたが「来月にダイヤ変更なんかない」と言ってた。
つまり、>>623は吉野逝き急行に乗っていると「妄想」しているときに
「急行が藤井寺に停車します」というデムパを受信して真に受けていると思われ。

642 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:17 ID:???
朝の信号で駅手前で減速するのが見ててイライラする。
紅山にぜひ朝の南大阪線(もちろん先頭車の最前列)に乗ってもらいたいものだ

643 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:39 ID:???
11月改正では、
橿原線の急行削減(3本から2本へ)
特急の一部高田停車しか行われません。

644 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:44 ID:???
急行藤井寺停車決定。

645 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:46 ID:???
>>640
漏れも今日藤井寺で確認してみたけど、確かによく聞こえなかったな
何か篭もった様な感じで。
昔からああだったっけか?

646 :名無しライナー:2001/05/28(月) 22:52 ID:???
11月?昔みたいに秋冬時刻表なんか出るのか?

647 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 22:56 ID:???
>>646
出ないよ。藤井寺急行停車もそうだが、橿原線急行削減とか特急高田停車なんか
本気でやるつもりなら3月にやってるだろうよ。妄想ヲタに振り回されるのは
みっともないからやめようぜ(藁

648 :マルチ萌え3:2001/05/28(月) 23:17 ID:???
>>647
漏れがやるといったらやる!

649 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:19 ID:???
>>648
飛び込み発生により藤井寺急行停車・・・なんてか?

650 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:21 ID:???
藤井寺急行停車
急行河内長野行き増発
準急河内長野行き原発
特急さくらライナー原発
快速急行新設

651 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:21 ID:???
>>649
今橋くんにやってもらいましょう!

652 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:23 ID:???
>>651
誰よ?

653 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:28 ID:???
>>650
原発ってなんだ?(ワラ

654 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:34 ID:???
>>652
趣味列車

655 :名無しでGO!:2001/05/28(月) 23:37 ID:???
>>653
増発の反対の意味で減発と書くつもりが誤変換で原発になったんだろう。
でも増発の反意語は削減とか減便じゃなかったか?悲惨な>>650晒しage。

656 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 21:08 ID:???
655に続いて、650を「さらしアゲ」

657 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 21:12 ID:???
>>650
快速急行は今でも臨時であります。

658 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 21:27 ID:???
>>657
定期列車で「新設」ということでは?
それなら、定期化とか定期格上げと言う方が近いと思うけどね。

659 :名無しでGO!:2001/05/29(火) 22:08 ID:???
>>658
特急を快急に格下げするとも考えられ。

660 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 22:25 ID:ue2cFjuk
みんな「吉野線にフリーゲージトレインを」とか「吉野線は標準軌にして
京都まで直通特急を」とかいう妄想、好きだねぇ(藁
この線の現状わかって逝ってんのかねえ。

661 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 23:02 ID:???
>>660
となると、ここも妄想ネタか(藁
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=6ae45hlnc0fea4n9ad502bda4ka4da4a4a4f&sid=1834620&mid=1&type=date&first=1
http://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=63&KEY=978521339

662 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 23:05 ID:???
>>661
アホやん!(藁

663 :名無しでGO!:2001/05/30(水) 23:20 ID:???
>>661
とくに上の段、地域情報板でやるなよ、と思う。(wa

664 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 01:53 ID:???
藤井寺に全列車を止めろ!

665 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 05:51 ID:???
針中野に準急停車!!

666 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 07:10 ID:???
>>665
もう誰にも相手にされない哀れなガセネタ野郎>>665晒しage

667 :田無しでGO!:2001/05/31(木) 20:21 ID:???
>>660
結局のところ、現状維持がベターな選択なのだろうか

668 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 20:59 ID:???
藤井寺急行停車2日前age

669 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 21:19 ID:Qc3zuv52
>>668
いま藤井寺駅にいるんだが、そんな掲示も案内放送も全然ないのに
急行停車とはどういうことか説明してもらおう。またデムパでも
受信したか?(藁

670 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 22:39 ID:???
>>669
北田辺の人にでも聞いた方が早いんじゃない?(藁

671 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 22:55 ID:???
>>670
北田辺の人は
>>625で振り回されてるけど・・・

672 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 23:07 ID:???
>>669
漏れが停めると言ったら停める!

673 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 23:17 ID:???
>>671
あっ!本当だ(藁

674 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 23:40 ID:???
「とまり きき みて とおれ」萌え!!

675 :名無しでGO!:2001/05/31(木) 23:56 ID:???
>>672
じゃ藤井寺を通過する急行に飛び込め。確実に止まるぞ(藁
けど、ラッシュの時間帯だけは避けてくれよ。頼むから。

676 :ネカ麻呂:2001/06/01(金) 00:09 ID:???
>>669
わざわざ駅に行かなくてもいいぞ。藁

677 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 00:29 ID:.KRwVYB6
>>667
改軌するくらいなら橿原神宮前−壷阪山間複線化か、吉野口−大阿太間線路改良を
まず先にやったほうがいいだろうな。どっちも元が取れるかどうかは疑問だがな。

678 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 01:00 ID:???
>>677
でも、改軌より採算性は高いでしょ?
運転時分の短縮にもつながるしね。

679 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 20:07 ID:???
>>668
藤井寺急行停車1日前age

とかやってくれよ。お前さんのガセネタ、首ながーくして待ってるんだからさ(藁

680 :668:2001/06/01(金) 20:16 ID:???
>>679
漏れは昨日がこのスレ初カキコだぞ。

681 :田無しでGO!:2001/06/01(金) 21:05 ID:???
>>679
いよいよ真相がわかるのが明日なのか。本当に停まったりしたらワラウな(藁

682 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 21:10 ID:???
>>681
団体輸送で特定列車が藤井寺に停車することはありえるが、
全ての急行が藤井寺に止まるなんてことは絶対ない。
だいたい近鉄が休日にダイヤ改正なんてしないだろ。

683 :田無しでGO!:2001/06/01(金) 21:32 ID:???
>>682
> 全ての急行が藤井寺に止まるなんてことは絶対ない。

そのとおり。藤井寺に急行が止まらない理由が急行を利用するように
なってよくわかった。現状でも準急との接続もしっかりしているしさほど
不便は感じない。もし急行を止めたら輸送力にバランスができそう(先行する
急行に乗客が集中して混乱を招くおそれあり)だ。特にラッシュ時なんかもし
停まられると相当混むだろうし急行利用者の漏れとしては困るな。

684 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 22:40 ID:???
終日快速急行を運行し、急行を藤井寺に停車いたします。

685 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 22:57 ID:???
>>684
しつこいなぁ

686 :名無しでGO!:2001/06/01(金) 23:01 ID:???
>>684
デマは別にいいけど、もっと本当に停車すると錯覚してしまうような
文章を書いた方がいいよ。
近鉄の公式ホームページなんかを参考にしてみるといいかも。

687 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 00:03 ID:???
>>685
>>684は体を張って急行を藤井寺に止めてくれるんだとよ。
ただし一本だけだがな(藁

688 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 00:05 ID:???
いい加減ネタにも飽きたから、土曜日からあじさい号運転記念age

689 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 15:06 ID:7FO0c7T.
そもそも何で南大阪線って狭軌なの?

690 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 17:03 ID:???
>>689
大阪鉄道に聞いて(藁
ちなみに吉野線は、旧国鉄との貨物輸送のため狭軌。

691 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 18:34 ID:PBbTB.rQ
>>689
もともとは国鉄柏原と長野を連絡するために引かれた鉄道だからだよ。
国鉄と貨物輸送をするために計画されたから狭軌になった。
土師ノ里から駒ヶ谷にかけて、不自然にカーブを描いてるのもそのせいだ。

692 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 19:30 ID:???
今川に昔準急が止まってたってホント?

693 :名無しでGO!:2001/06/02(土) 23:30 ID:???
うっそぉ

694 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 09:06 ID:???
>>692
天美なら聞いたことある。昔の6200系の幕には準急天美があったらしい。

695 :田無しでGO!:2001/06/03(日) 19:15 ID:???
で、天美停車ってのはやはり臨時なんだろうか。
厨房時代に河内天美にある阪南大学高校を受験に
逝った時、養老線に飛ばされたC37(6037F)が
阿部野橋まで臨時で走ってたのを見たことがあるな。
うろ覚えだけれど、その前に来ていた準急が天美に
臨時停車していた記憶がある。

696 :名無しでGO!:2001/06/03(日) 19:51 ID:???
>>695
阪南大の入試の時に準急が天美に臨停するのはいつものことだよ。

697 :田無しでGO!:2001/06/04(月) 14:30 ID:???
>>696
そうだったのか。サンクス。

698 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 21:55 ID:???
これって問題かな?
ttp://www.kintetsu-museum.com/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=4688;id=
博物館に書かれたんじゃ、某本社がおかしな事をしなきゃいいけど・・・。
この駅員が無事なのを祈ろう(藁

699 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 22:02 ID:???
>>698
吉野線のCTC導入は設備投資計画の一環として対外発表済みだったんじゃないか。
事前にこんな情報が流れると問題になるだろうが、これはもう過ぎた話だから
いいんじゃないかと思うぞ。
あと天王寺営業局はいい意味でおおらかだから別になんともないだろう。
運転事故や取り扱いミスやらかすと他の営業局より厳しく処罰されるみたいだがな。

700 :名無しでGO!:2001/06/04(月) 23:43 ID:???
>>698
例えば、去年の株主への報告書ではCTC導入区間は、「南大阪線」としか
発表されていないね。これを、広義の南大阪線と考えるなら吉野線も入る
だろうが、狭義の南大阪線と考えるなら吉野線部分は未発表という理屈(屁理屈?)
も成り立つ。
あと、博物館掲示板監視は営業局レベルではなく、本社レベルで行われて
いるもの、いくら営業局が容認しようとしても、本社筋からなんらかの措
置が執られる事も考えられる。

701 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 13:18 ID:???
特急藤井寺停車

702 :田無:2001/06/05(火) 15:56 ID:???
今日の6009Fは13時54分発橿原神宮前行き準急

703 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 20:21 ID:???
>>702
最近の6009Fは準急で使うことが多いねえ。
ところで中身がシリーズ21もどきになったらしい6049Fは
まだ五位堂にいるの?

704 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 20:31 ID:???
よく6009F見かけるけど、あの車両ってそんなに古いの?
見た感じ、まだまだあと20年くらいは現役で使えそうだけど?

705 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 20:43 ID:???
>>704
あの車両は昭和40年代前半に作られたから30才は軽く越えてる。
台車とかモーターはまだ使えるだろうけど、車体がボロボロだから
B更新でもしない限りはもう廃車だろう。

706 :名無しでGO!:2001/06/05(火) 22:57 ID:???
阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太山神麻城土田孔城西前
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●●−−−● 快速急行
●−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−−●●●●●● 急   行
●−−−−−●−−●−−●−−●●●●●●●●●●●●● 準   急
●●●●●●●●●●●●●●●●============ 普   通

特急は阿部野橋〜橿原神宮前間ノンストップ
これでよし。

707 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 02:52 ID:???
>>704
天王寺局の一般車では一番古いんじゃなかった?
昔の6800系ラビットカーの生き残りだからね。

>>706
阿部野橋−橿原神宮前間ノンストップで客が少なかったので、
高田市・尺土と停車駅を増やしたんだよ(ワラ

708 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 02:56 ID:???
最近、改軌ヲタがおとなしいね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=6ae45hlnc0fea4n9ad502bda4ka4da4a4a4f&sid=1834620&mid=1&type=date&first=1
http://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=63&KEY=978521339

709 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 10:18 ID:???
>>706
それなら特急は観光シーズンのみでよし。

710 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 10:58 ID:???
>>709
で収益性が落ちて、吉野線存亡の危機になると(藁

711 :ゲシュタポ29:2001/06/06(水) 14:16 ID:???
>>710
と言うより、吉野線廃止。

712 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 16:24 ID:???
>>711
逝け

713 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 21:28 ID:???
季節の変わり目で大量発生してる妄想ヲタは放っといて、マターリとしようや。

714 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 21:54 ID:???
>>703
6049Fの詳細きぼーん

715 :ゲシュタポ29:2001/06/06(水) 21:54 ID:???
>>713
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する(藁

716 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 21:56 ID:???
車両のことには疎いんだけど、たまに乗務員室の扉の横にも扉が付いている
(乗客用の座席の辺りまで)車両があるけど、あれってどういうときに
開くの?

717 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:12 ID:???
>>716
6020系のことだな。ありゃ冷房がまだついてなかった時期には
あそこも開閉できるようになってて、連結したときには車掌台を客室として
使えるようになってたようだ。今は冷房制御盤があの扉の乗務員室側に
ついてるから開閉できないがね。

718 :716:2001/06/06(水) 22:35 ID:???
>>717
なるほど。 蟻が父さん!!

でもってまた疑問なんだけど、旧型車(近鉄スタイル)と新型車って、座席の高さが
全然違うように感じるんだけど、実際の所はどうなの?
新型車の高さは日本人を馬鹿にしているように感じるんだけど・・。

719 :717:2001/06/06(水) 22:40 ID:???
>>718
その通り。全然違うぞ。昔は座席を低くすればゆったり座れて快適に過ごせると
いう思想があったみたいだ。シリーズ21は座席そのものの構造が今までの車両と
違うから、また昔みたいに高くなってるがね。

720 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:42 ID:???
>>719
>>昔は座席を低くすればゆったり座れて快適

あれ?
旧型車の方が高くなかったっけ?

721 :717:2001/06/06(水) 22:46 ID:???
>>720
昔=10年くらい前ととってもらえればありがたい。
6600系とか6400系が登場したあたりかな。

722 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:48 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

723 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:48 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

724 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:48 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

725 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:48 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

726 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:49 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

727 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:51 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

728 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 22:53 ID:???
>>722-726
本当に爆破事件があって、このスレがマスコミに取り上げられたら
面白いかな。

729 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:00 ID:???
>>728
明日藤井寺の助役に「急行停めろゴルァ」としつこく主張してる妄想ヲタがいないか
どうか聞いてみよう。

730 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:06 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

731 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:06 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

732 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:06 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

733 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:07 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

734 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:08 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

735 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:08 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

736 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:09 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

737 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:11 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

738 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:13 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

739 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:18 ID:???
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=982119615&ls=50

740 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:20 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

741 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:21 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

742 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:21 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

743 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:22 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

744 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:23 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

745 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:23 ID:???
藤井寺に急行を停車させたら爆破する

746 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:23 ID:???
藤井寺球場で公式戦を復活させなかったら爆破する

747 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:23 ID:???
河内天美に準急を停車させなかったら爆破する

748 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:23 ID:???
河内天美に準急を停車させなかったら爆破する

749 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:24 ID:???
河内天美に準急を停車させなかったら爆破する

750 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:24 ID:???
河内天美に準急を停車させなかったら爆破する

751 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:24 ID:???
河内天美に準急を停車させなかったら爆破する

752 :  :2001/06/06(水) 23:27 ID:???
快速急行を毎日運行しなかったら爆破する

753 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:28 ID:???
快速急行を毎日運行しなかったら爆破する

754 :名無しライナー:2001/06/06(水) 23:35 ID:???
不気味なコピペばっか

755 :名無しでGO!:2001/06/06(水) 23:48 ID:???
>>754
>>739を見てみ。もうレス削除依頼出してるから跡形もなく消えるよ。

756 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:27 ID:???
>>755
そいつも抹殺する。
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

757 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:28 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

758 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:28 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

759 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:28 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

760 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:29 ID:???
藤井寺に急行を停車させなかったら爆破する

761 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 12:22 ID:???
あきないねえ〜(藁

762 :田無:2001/06/07(木) 18:09 ID:???
マターリ逝こう。よって柏原南口あげ

763 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 18:21 ID:???
2ちゃんねるメールマガジン[2000.6.13]より
*******************************************
どもども、ひろゆきです。
今日は、ニュースが多いですね。

http://news.yahoo.co.jp/headlines/jij/000613/dom/16371601_jijdomx567.html
「千葉大に殴りこむぜ」とネット掲示板に=威力業務妨害容疑で大学生逮捕(時事通信)

 インターネットの掲示板上に「千葉大に殴りこむぜ」
「(千葉大学のある)西千葉は血の雨だ」などと書き込んだとして、
千葉県警ハイテク犯罪対策室などは13日、
威力業務妨害の疑いで都内の私立大学3年生佐々木孝洋容疑者(23)
=千葉市若葉区若松町=を逮捕した。
同対策室はなぜ千葉大を狙ったかなど動機について追及している。

http://www.ohayou.com/clink/bbs/test/read.cgi?bbs=6&key=959094202
該当スレッドはこちら。
千葉県警が三回ぐらいきたですよ。
いやぁ、ご苦労様でしたです。


http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=960886151
*****
ネット掲示板に「千葉大に殴り込むぜ」。
1 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 2000/06/13(火) 17:49

千葉県警は威力業務妨害で都内の23歳大学生を逮捕。
犯行予告の動機追及。
*****

現行の法律に違反する行為をする人はそれなりの
罰をうけなければいけないですです。
匿名掲示板というのは弱者を守るためのシステムです。
身元を隠して、迷惑をかける卑怯者のためのシステムではないです。
今後は、自己責任が徹底すればいいなぁ。。。

あと、C-Linkは2chじゃないんだよね、、、

んじゃ!
*************************************************
藤井寺爆破の野郎も捕まるかもね。

764 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 21:16 ID:???
駅にストップThe不法電波のポスターも貼られてることだし、
デムパはお断りだねage

765 :名無しでGO!:2001/06/07(木) 23:55 ID:???
============復活==============

766 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:04 ID:???
大阪阿部野橋の看板に牛マーク貼り付け決定。

767 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:04 ID:???
大阪阿部野橋の看板に牛マーク貼り付け決定。

768 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:04 ID:???
大阪阿部野橋の看板に牛マーク貼り付け決定。

769 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:05 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

770 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:05 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

771 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:05 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

772 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:07 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

773 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:07 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

774 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:08 ID:???
>>763
藤井寺の助役にここの脅迫じみた文言をありのまま話しといた。
一応本社に報告するとか逝ってたけど、近鉄本社がどう動くか見物だな。
場合によっちゃ近鉄ヲタから逮捕者が出るのか。鬱駄志野宇。

775 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:09 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

776 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:09 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

777 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:13 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

778 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:13 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

779 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:13 ID:???
近鉄車両全車を「シリーズ21カラー」に塗り替え決定。

780 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:39 ID:???
ぴよぴよ

781 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:53 ID:???
>>藤井寺爆破ヲタ
叫んでるだけだったらいいけど、実際にやりそうな奴もいるからな。
鉄ヲタは言うこと聞かんし、妄想だし。
クワバラクワバラ。

782 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:54 ID:???
>>774
博物館の掲示板に、このスレのリンクを貼って書き込んだ方が話は早いかも(藁

783 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 01:56 ID:???
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=982119615&ls=50
233 名前:qwerty 投稿日:2001/06/06(水) 23:22 ID:a9siCXUs
>>232
殺されたいか?
漏れに逆らうな。
痛い目見るぞ。
237 名前:qwerty 投稿日:2001/06/07(木) 23:43 ID:ZXqYOmgA
>>235
お前も死にたいようだな。

藤井寺爆破ヲタ、削除板でも電波発信しているよ、はやく保護しないと危険だよ。

784 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 18:15 ID:???
地下鉄連絡口付近から登下校してる私立小学校って何よ?
毎朝見かけるんだけど、今日の帰り阿部野橋駅の各駅停車の先頭車同士を連結した
所で落書きしてる光景を目の当たりにした。
賢そうに見えて全然いい事と悪いことの違いを教えられていないのね。

785 :田無し:2001/06/08(金) 18:48 ID:???
>>784
おそらく大阪教育大学付属天王寺小学校かも?

>>703
C49なら今朝7時ごろ針中野で見かけた。

786 :名無しライナー:2001/06/08(金) 19:46 ID:TUDaIK0c
>>785
大阪教育大学付属天王寺小学校であっています。あいつらなんとかならんのか・・。
C49見たけど車体下の機械類がものすごく綺麗だったけど車内は良く見えなかった。

787 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 22:02 ID:???
>>786
車内は座席を除いて5800系みたいになってた。

788 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 22:20 ID:???
>>786
姉妹校で大惨事。

789 :名無しでGO!:2001/06/08(金) 22:28 ID:???
>>784
常識も弁えないドキュソ消防は、今回の事件みたく一回刺されないと分からない。
但し、殺害は流石に駄目。 せめて重傷か軽傷の間くらいに留めて・・。

790 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 00:02 ID:???
なんか本題からずれてきてるな。マターリとしようや。

791 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 00:44 ID:???
布忍駅の構内踏切跡萌え〜

792 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 01:04 ID:???
>>791
藤井寺モナー

793 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 01:24 ID:???
>>789
ちなみにレヴェルは
池田>>平野>>>>>>天王寺

794 :田無しでGO!:2001/06/09(土) 09:14 ID:j7pM6rNs
構内踏切が残る駒ヶ谷上ゲ

795 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 16:06 ID:???
>>794
上ノ太子も残っているぞ!アゲ

796 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 19:50 ID:???
随分見ないうちに高鷲の駅前が整備されてるね。

797 :田無しでGO!:2001/06/09(土) 20:07 ID:???
>>796
北側は見えにくいから気付かなかったのかも。

そして今日もC49を天美で見かけた上ゲ

798 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 20:09 ID:???
>>795
滝谷不動駅はこのスレではありか?

799 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 20:20 ID:???
>>798
直通してるし、ありという事でいいと思うが

800 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 22:40 ID:???
>>798
このスレの対象路線は
南大阪線・吉野線・長野線・道明寺線・御所線・葛城山ロープウェイ(藁
ということで、どうか。

801 :名無しでGO!:2001/06/09(土) 22:59 ID:???
6200系に連結された末期の6850系萌え〜

802 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 18:35 ID:???
いまなお、南大阪線にはSLが走っている。

803 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 18:37 ID:???
ワラタ

804 :名無しでGO!:2001/06/10(日) 20:47 ID:???
>>801
ありゃ冷房の電源を積んでなかったから、連結相手の6200系から
電源をおすそわけしてもらってたんだな。だから連結相手も限られてた。
今となっては懐かしいよ。

805 :田無し:2001/06/11(月) 21:44 ID:???
さっき帰り際に阿部野橋で6020系で一部区間急行と快速急行の方向幕
が急行と同じオレンジ色の編成があった。漏れの記憶が正しければチラッ
と606×と見えたからたぶん3連のC63かC65だったと思われ。
 そして最新のB更新車のC49はドキュソ対策がしてあるそうな。
めでたしめでたし

806 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 00:49 ID:???
>>805
>そして最新のB更新車のC49はドキュソ対策がしてあるそうな。
ttp://www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/museum/commuter/6020.html
にあったけど、車掌台にパイプ設置とかいうやつのこと?

807 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 01:06 ID:???
>>806
非常コックの方じゃないの?

808 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 08:22 ID:???
>>806-807
どっちも。パイプ設置と非常コック鎖錠。
そこまでするなら窓の鎖錠もやってほしい。乗り出しドキュソ逝ってヨシ。

809 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 12:44 ID:???
www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/museum/commuter/6020.html の
>車掌台に旅客腰掛け防止用のステンレスパイプ設置
ってどういうこと???

810 :田無し:2001/06/12(火) 20:59 ID:???
>>807
そう、それだ。今朝古市から始発に乗ろうとしたらC49がいたから
車掌台をのぞいてみたらそれがあった。車掌台を囲むように棒があった。

>>808
車掌窓を連結時にはロックするとか?でも運転台は空調が弱いから
その代わりに空調を強化する必要があると思われ。

811 :名無しでGO!:2001/06/12(火) 23:37 ID:???
>>809
>>810が言ってる「車掌台を囲むように棒があった」ってやつのことじゃない?
連結してるときにあそこに腰掛けたり足載せたりしてるドキュソが多いからねえ。

>>810
>でも運転台は空調が弱いから
そうなんだよなあ。夏暑くて冬はすきま風で寒いんだよなあ。
でも、あんな劣悪な環境で真面目に働く乗務員に敬意を表しつつあげ

812 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 07:12 ID:???
きのう当麻寺付近で列車に投石があったらしいね。
あそこらへんは前にも置き石が多発して無職ヒッキーが逮捕されたから、
またそういうドキュソの仕業だろうね。

813 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 22:05 ID:???
>>812
加護好きのモーヲタじゃなかったのか。

814 :名無しでGO!:2001/06/13(水) 22:09 ID:???
>>812
犯人はここで暴れ回った藤井寺爆破ドキュソかもな(藁

815 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 00:10 ID:nRIl/jkM
今は無き玉手山遊園あげ

816 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 00:54 ID:???
こだまレールスターage

そう言えば、コイツ近鉄本社へ行ったのかな?(藁

817 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 21:10 ID:???
>>816
そういえばそんな奴もいたな。ホームグラウンドのNANKAI板がなくなったら、
どこへ住み着くつもりなんだろうな。つうか奴から事後報告がまったくないというのは
どういうことだ。本社の受付で門前払いでも喰らったか?

818 :名無しでGO!:2001/06/14(木) 22:12 ID:???
ラビットカーの4Mマンセー!

819 :ゲシュタポ29:2001/06/15(金) 15:21 ID:???
「見参!アルチュン」で浮孔が放送される。

820 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 17:33 ID:VQoPTLOk
聞いていいですか?
友達が 定期で矢田〜天美で通ってて
キセル??かな??わかんないんですけど
阿倍野から150円で切符買ってたのに 矢田で定期で出ようとして
ピンポ〜ン!
つかまってしまってました。
最近の定期はきちんと乗った駅とか記録してるんですか???

821 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 17:55 ID:???
>>820
最近の定期は乗車記録なしに下車しようとすると「不正乗車」として
捕まります。
そのような場合はかならず駅員のいる改札を通りましょう。

822 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 18:40 ID:VQoPTLOk
↑有難うございました

疑問解決で、すっとしました
今後、気をつけるように??言います

823 :名無しでGO!:2001/06/15(金) 21:38 ID:???
>>820・822
友達がって貴方じゃないの?(藁
まあ、警察に突き出されなかっただけマシだと思っておかないとね。
最悪警察で1泊させられても文句は言えない行為だからね。

824 :田無:2001/06/15(金) 22:16 ID:???
>>818
ちなみに6020、6200系の3両は2M1Tだから冷房搭載などで鈍ってるだろうけど
加速度は今でも6900系(加速度3.5km/h/sec)に近いものがあると思われ

825 :名無しライナー:2001/06/16(土) 00:28 ID:???
平日の下り、夕ラッシュ時に通常の吉野行き急行以外に
増発される急行は橿原神宮前行や河内長野行きだったり18時発は吉野行ききだったりしますけど
なんで行先がバラバラなんですか?

826 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 00:48 ID:L.gTeTqE
>>825
4825レは吉野到着後に六田まで回送されて入庫する。
言ってみれば翌日使う編成を六田に送り込むために運転されてる。
それ以外の橿原神宮前行きとか河内長野行きは単に通勤客の
乗車チャンスを増やすため運転されてる。

827 :線路際の男:2001/06/16(土) 02:28 ID:BZvbqtj6
15日(金)の20時11分の藤井寺行き各停に乗ったら発車までの間の車内放送が女性の声でした。
もうすぐ女性車掌になるのか!?

828 :田無しでGO!:2001/06/16(土) 07:41 ID:CB2Uw3vg
>>827
時間帯は忘れたけど6/9の河内長野行き準急もそうだった。

829 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 08:58 ID:FRn4lMeA
>>827-828
へえ。大阪線にゃ女性の旅客専務車掌がいるけど、この線は初お目見えじゃない?
法改正されて女性も泊まり行路組めるようになったからねえ。

830 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 09:30 ID:???
>>827
それはどうかな?(藁
今の時期、大卒社員が研修の一つとして車掌をやる時期なんだな。
もし、その女性が大卒だと、もうしばらくすると次の研修先へ行くので、
姿を見なくなるはず。

831 :818:2001/06/16(土) 11:24 ID:???
>>824
6020ではスペックを落としたと聞いたことがあるけど・・・?

832 :824:2001/06/16(土) 12:16 ID:CB2Uw3vg
>>831
そうだったのか。てっきりモーター出力は同じだから、と思ってたんだが。

833 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 21:07 ID:???
>>827-830
制服は何を着てるんでしょうね。
ちゃんと女子運輸服なのかな?
それとも例の本社用事務服かな(藁

834 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 21:09 ID:Xl/Xf5aE
大阪阿倍野橋→近鉄難波という乗車券は発券できるのですか

835 :名無しでGO!:2001/06/16(土) 21:39 ID:8eg9xzH2
>>834
できるだろう。前に大阪線車内でそんな切符を購入した奴を見たことあり。
車掌も「ハァ?」というような顔をして発券してたけど、それを見てた俺も
「ハァ?」って言いたくなったよ(藁

836 :名無しライナー:2001/06/17(日) 13:45 ID:???
C49先日乗りました。車内はまるで5800系みたいだと思いましたが天井を見たら6020系そのままでした。
ラッシュ時のため車掌台はまだ見てません・・・。また乗りたいと思う今日このごろage

837 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 14:06 ID:???
>>834-835
できるよ。
自動券売機には口座を収容していないから、窓口で購入することになろうかと
思われる。あと、運賃計算の経路も任意のものを指定できるから、その気に
なれば、めちゃめちゃ変な乗車券も作れる。

838 :田無:2001/06/17(日) 19:54 ID:???
http://www.machibbs.com/kinki/bbs/read.cgi?BBS=osaka&KEY=981909572&LAST=10
↑で話題になってるけど、PLの花火は今年で見納めらしいが、本当なのか?
だとしたらあの混雑も今年限りか。

839 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 21:17 ID:???
>>838
ほんまかいな。Pダイヤも見納めになるのか。

840 :名無しでGO!:2001/06/17(日) 21:22 ID:???
藤井寺に引き続きPLもか・・・なんか寂しいな。

841 :838:2001/06/17(日) 23:13 ID:???
もはやネタであることを祈るのみだ。
たとえ8月1日にすさまじい混雑が起ころうともあの夏の風物詩が
なくなるのはさすがに寂しい。それ以前に天局のj箱イベントが消える
のは相当な痛手じゃないのか?

842 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 00:27 ID:???
誰かPLに聞いてきてよ

843 :名無しでGO!:2001/06/18(月) 23:30 ID:???
>>838-842
パーフェクトリバティー教団のページ
ttp://www.perfect-liberty.or.jp/index.html

ここ見たけど、花火が今年限りという話はどこにもない。
誰かメールでも出してみる?(藁

844 :名無しでGO!:2001/06/19(火) 19:44 ID:???
南谷デマか(藁

845 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 07:06 ID:???
汐ノ宮温泉あげ

846 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 13:55 ID:???
飾り窓付きの旧型電車マンセー!

847 :名無しでGO!:2001/06/20(水) 22:12 ID:???
GMキットで再現するとできる妻面窓が小さい6620系上ゲ

848 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 20:37 ID:???
このごろC49ちゃんと走ってる?

849 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 20:59 ID:???
>>848
きょうの3722レで見たぞ

850 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 21:28 ID:???
>>834
途中下車制度が廃止されたので、そういう切符を買う人はこれからはまずいない
でしょう。

851 :名無しライナー:2001/06/21(木) 22:03 ID:???
>>848
今日乗りました。

852 :名無しでGO!:2001/06/21(木) 23:06 ID:???
気が早いが、新スレ作っといたぞ。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993132321

900越えたら新スレに移るべし。

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